汽车电子技术专业剖析课件

1、目 录一、专业基本情况三、专业核心课程体系建设四、教学条件与资源二、专业定位与人才培养模式五、人才培养质量六、专业特色与整改举措目 录一、专业基本情况三、专业核心课程体系建设四、教学条件与资源二、专业定位与人才培养模式五、人才培养质量六、专业特色与整改举措一、专业基本情况2005年2006年2012年至今一、专业基本情况在电子工程系应用电子技术专业基础上申报1、归属电气自动化教研室2、招生56人3、积极探索高职教育1、成立专业教学团队2、实验、实训建设3、探索人才培养模式4、课程改革5、为创建省级特色团 队做准备团队特色：专兼结合、服务专业建设、管理制度完善 师 资 概 况 讲师 1人（工程师

2、） 助讲 6人（工程师） 副教授 3人（高级工程师）双师人数 5硕士学历（学位） 2人兼职（课）教师 4人专任教师10人5%10%20%30%40%50%60%70%80%33%55.5%55.5%44.4%11.1%11.1%一、基本情况生源情况招生人数逐年上升，生源情况良好。师 资 概 况专兼结合，职称结构合理，老中青搭配的教师队伍自评估后，本专业先后有3名专业教师参与培训。新教师培养每周的教研活动鼓励教师指导大赛鼓励教师参与企业项目配备指导教师鼓励教师参加省培国培、企业锻炼坚持教学常规 理论应用于实践，通过实践环节进一步理解和掌握重点难点增强教师的科研能力鼓励教师参与科研师资队伍建设二、

3、专业定位与人才培养模式汽车行业发展国家政策区域经济学院发展专业建设专业建设指导委员会调研构成原则：行业、企业人员共同参与调研的基本思路：发展规划与区域行业的发展相结合结合职教特点：实用、开放、时代性3) 为专业确立人才培养模式、课程体系重建和教学改革提供必要的依据。专 业 定 位专业建设指导委员会网络调研电话访问实地走访调查问卷调研专 业 定 位企业调研与毕业生回访学生座谈专 业 定 位学院领导参与专业调研、研讨专 业 定 位行业的现状行业的需求专业建设指导委员会调研分析1、对人才学历层次的需求：企业减员增效，提高人才利用率，对直接上岗的人才需求旺盛。2、对人才能力的需求：1）掌握一定专业知识

4、、动手能力强的技能型人才2）倡导懂技能、懂管理，专业知识面广，一专多能，具有一定社交能力和组织协调能力的专业人才。3、对综合素质的要求：吃苦耐劳、勇于创新的职业道德精神和品质。专 业 定 位行业的现状行业的需求用人单位的建议1、综合素质高2、实践技能强3、会产品设计开发4、会检测维修5、懂营销、会管理调研专业建设指导委员会分析专 业 定 位行业的现状行业的需求用人单位的建议擅长于形象思维动手能力强高职生的特点调研专业建设指导委员会分析专 业 定 位培养目标专业建设指导委员会调研分析定位专 业 定 位两个方向汽车维修方向汽车营销方向本专业培养热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，适应本专业生产、建

5、设、管理、服务第一线需要的，培养德智体美全面发展，适应生产、建设、管理和服务第一线需要，具备汽车电子技术必需的专业理论知识，能进行汽车整车电路、电器设备的安装、调试、维护与维修，并可从事生产与管理工作的高端技术技能型人才。“1+1+1”三段式人才培养模式 人才培养模式学做结合顶岗实习专业课程基于“教、学、做”一体化设计，强化学生的动手能力工学交替根据岗位职业素质，学生结合校内教学与校外实训，培养学生的职业技能素质。进一步强化学生的生产实践训练，做到学生就业的无缝对接。“学做结合”打基础“工学交替”强技能“顶岗实习”促发展基础学习专业基础课专业课程工学交替就业顶岗实习第一学年第二学年专业核心课程

6、 技能训练第三学年人才培养模式三、专业核心课程体系建设123专业培养目标泛化人才培养的针对性不强，岗位适应能力较差 综合素质有待进一步提高，发展后劲不足 综合上述问题，课程改革主要解决三个问题 123做什么怎样做怎样做更好1、课程改革的出发点核心课程体系建设知识的选择 陈述性知识学科体系 事实性知识概念性知识理解性知识论证性知识回答“是什么”的问题回答“为什么”的问题过程性知识经验性知识策略性知识回答“怎样做”的问题行动体系 回答“怎样做更好”的问题知识的排序 特点：按照知识体系“机械”地知识的客观构造，是静态的。特点：在对工作任务分析的基础上生成的，是动态的。学科体系课程 1课程 2课程 3

7、课程 课程 n专项能力1专项能力2专项能力3专项能力专项能力n行动体系典型的工作任务职业能力集成的教学内容构建以“基于工作过程，项目化课程为主体” 的专业课程体系 通过团队成员赴潍坊地区多家企业进行专业调研，由企业专家提供涉及本专业的工作岗位及任务，专业骨干对岗位的工作任务进行分析、归纳，并根据认知及职业成长规律，对行动领域进行整合，构建学习领域，形成了基于工作过程的“能力递进、学训交替”为导向的课程体系。2.依据汽车电子类故障诊断维修过程设置专业课程依据典型工作任务构建的课程体系汽车维护电子技术基础汽车机械基础汽车液压技术汽车传感器汽车发动机构造汽车发动机与底盘电控技术汽车电气设备构造与原理

8、汽车底盘构造汽车检测与诊断技术汽车维修技术汽车运用技术故障现象理论知识 现代控制汽车电器发动机电子类故障机械故障故障可能原因诊断与维修装配维修工具维修方法检测工具检测方法试车工作岗位及任务 3. 专业工作岗位与职业能力对照 汽车电子检验设备管理与维护汽车电子产品生产管理与检验汽车电子设备改装与调试汽车机电维修适应汽车电路检测维修、汽车电子产品研发、生产、检验等岗位，具有良好的职业道德和敬业精神；具备汽车电子设备的生产、装配、检验、调试能力；具有较宽广的计算机网络知识和熟练的编程能力；具有汽车电子设备的设计、维护、故障检测与维修能力；并可从事汽车电子产品生产企业管理工作的高素质技能型专门人才。课

9、程名程课程内容职业能力目标汽车构造学习情境1：发动机构造学习情境2：变速箱构造学习情境3：汽车驱动桥构造熟悉汽车发动机的结构与工作原理；熟悉汽车变速箱机构与工作原理；熟悉汽车驱动桥结构与一般原理。汽车电气设备学习情境1：汽车电源学习情境2：汽车起动系学习情境3：汽车点火系学习情境4：汽车辅助电器学习情境5：汽车空调学习情境6：汽车控制技术熟悉汽车电源组成与检修；熟悉汽车起动系组成与检修；熟悉汽车点火系工作原理与维修；熟悉汽车辅助电器组成与检修了解汽车空调组成与检修；了解现代汽车电控技术与检修。汽车检测与诊断技术学习情境1：汽车检测工具与用途学习情境2：汽车检测工具的使用学习情境3：汽车故障诊断

10、学习情境4：汽车故障维修熟悉汽车检测工具的种类及其用途；熟悉汽车检修工具的操作使用；了解汽车常见故障的现象与一般检修方法；了解汽车故障维修与调试。 4.专业主干课程教学情境设计及职业能力分析 5.教材建设主编的“十一五”、“十二五”、高职高专规划教材四、教学条件与资源教学条件与资源教学资源实验室建 设 学院近几年致力于教学基础设施建设，校内基础设施已建成电工实验室2个，模拟实验室2个，数字实验室2个，电器智能化实验室1个，综合实验室2个，实训室2个；高档微机室12个，拥有的专业实验室见表1，多媒体教室20多个，所有微机全部联入校园网，能够较好地满足校内实践教学的需要。学院所有教室全部配备投影仪

11、，以供教学使用，图书馆楼配有电子阅览室，机房全天开放。同时，2014年学院批准新建汽车检测与拆装实验室一个，准备引进先进的汽车检测诊断设备，满足学生实训需求。 另有多个校外实训基地，见表2.表1：校内专业实训室及实训项目一览表序号 实训项目名称 实训场所 面积（m2） 工位/人数 1汽车电器控制实训 汽车电器实验室 6712/502汽车发动机与底盘拆装实训 汽车检测与拆装实验室（在建）20010/50 3汽车检测与诊断实训 1005/25 4单片机实训电气智能化实验室 4025/505低压电器、PLC实训4225/50 6变频器实训、控制综合实训563/30 7电工学课程设计电工电路实验室 6

12、06/50 8电工电子技术、电路分析基础实训5025/50 9汽车仿真试验机房5445表1：校内专业实训室及实训项目一览表目前专业实验实训设备总值达110余万元，建设面积达1400余平方米，实验实训设备130余台（套）。表2：校外实训基地一览表共建单位实训内容北汽福田诸城汽车厂顶岗生产实习、毕业实习烟台富士康股份有限公司顶岗生产实习、毕业实习潍坊福田雷沃国际重工股份有限公司顶岗生产实习四、教学条件与资源多媒体及仿真资源.教学资源实验室建 设四、教学条件与资源多媒体及仿真资源.教材建设教学资源实验室建 设四、教学条件与资源多媒体及仿真资源.课程 资源库教材建设教学资源实验室建 设四、教学条件与资

13、源多媒体及仿真资源.课程 资源库教材建设教学资源实验室建 设“准”电子产品开发五、人才培养质量 人才培养质量 高职教育就是就业教育，就业需要学生具备良好的职业素质和较强的动手能力。为此，我们注重培养学生的创新思维、创新设计能力和团队协作精神，并不断提高学生的动手实践能力。 1.以技能大赛为载体，强化动手能力培养 序号竞赛项目主办单位起始年限获奖情况备注1第十届全国大学生电子设计竞赛教育部高等教育司及工业与信息化部人事教育司 2011年省二等奖朱群业、苑涛、高严 本专业学生参加的竞赛项目情况统计 获奖证书 用人单位的反馈：汽车电子技术专业的毕业生能吃苦耐劳，爱岗敬业，有良好的职业道德。所学专业知

14、识扎实，动手能力强，由此可以反映出，汽车电子技术专业办学目的明确，定位准确，特色鲜明，教学手段合理，所培养的学生深受企业欢迎。 2.毕业生取得良好的社会评价六、专业特色与整改举措该专业教学实施与改革以服务区域制造业为导向、以强化动手能力培养为目标、以教学方法与手段改革为载体，凭借优越的教学科研条件和出色的教学团队，取得了良好效果。 专业特色1. “1+1+1”三段式人才培养模式职业道德教育贯穿人才培养全过程教学做一体组织教学内容，以基本素质提高为主，使学生在提高综合素质的同时掌握必需的基础理论知识。用“工学交替”的教学模式，在学习专业理论知识的同时，依托汽车电子技术实训基地和校办实习工厂进行相

15、关实习实训。使学生在掌握专业理论的同时达到掌握操作技能的目的。在完成专业课学习的同时，通过“顶岗实习”、“订单培养”等教学模式，完成综合技能训练。解决学生就业和企业用工问题，真正做到校企“双赢”。学做结合工学交替顶岗实习人才培养模式年级培养人数依托单位实习内容/培养方向工学交替2010级139福田雷沃重工有限公司农机生产、调试与维修2011级118福田雷沃重工有限公司农机生产、调试与维修2012级23歌尔声学股份有限公司焊接、组装、调试、检测汽车修理工职业能力汽车常用材料机械识图电工基本知识汽车构造 汽车机械基础 汽车概论 机械制图 CAD/CAM技术 电工电子技术 汽车发动机构造 汽车底盘构

16、造汽车电气设备与电子控制装置 汽车电器与电路 汽车电控技术2. “课证融通，技岗对接” 根据技术领域和职业岗位(群)的任职要求，重构课程体系和教学内容，把岗位职业资格所要求的应知内容和应会技能融入到教学过程中。 本专业的部分核心课程要求考证，其核心思想是“以证促学、以证促教、持证上岗”。涉及的证书主要有维修电工、电子设备装接工、汽车维修工证书等，其中，核心证书为汽车维修工证书。专业学生获取资格证书率达到90%。1.课程建设进一步深入、优化与完善（1）派出专业带头人到长三角地区部分企业调研，根据企业对专业人才需求，重新制定了专业人才培养方案，确定3到4门课程为汽车电子技术专业进一步建设的核心课程

17、，以点带面，推动课程的改革发展，进一步提升教师的教学研究能力。（2）进一步探索教学内容的重组以及教学模式的改革，根据实际情况继续开发校本教材，编写了以“项目导向”、“任务驱动”等“教、学、做”一体化的立体教材，真正全面形成职业能力培养系统化的教学体系。评估整改措施2.师资队伍不断优化（1）一方面2014年本专业引进一名具有研究生学历的专业教师，同时聘请行业企业的技术专家和技术能手到学校担任兼职教师，每门实训课程都由校内、校外指导教师完成。（2）另一方面2013年本专业派出两名专业教师参加山东省省级高职骨干教师培训、2014年派出一名专业教师参加国家级高职骨干教师培训。并选派4名专业教师，采取专门技能培训、企业挂职锻炼等多种方式，深入到生产一线，提高工程实践能力。积极尝试开展专兼教师配对工程，全面提高专兼教师的教学水平和职业能力。2.教学改革的力度进一步加大 坚持不断