水泥稳定土底基层基层两次摊铺一次成型(工法)_第1页
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文档简介

1、水泥稳定土底基层、基层两次摊铺一次成型施工工法 四川川交路桥路面分公司 肖伟前言水泥稳定土现在广泛利用于高速公路以及市政等各级公路建设,其半刚性的性能能有效缓减路面沥青混凝土面层以及水泥混凝土面层受外力的缓冲而延长其使用寿命,现在很多高速公路以及地方市政公路在设计时水稳层都设计两层,厚度从40cm60cm不等,两层因水泥剂量不同而分成底基层和基层,传统的施工工艺为先施工底基层,待其养生到达一定强度之后再施工基层,这样从施工底基层 养护 检测 施工基层 养护 开放交通;这样既费时又费力;采用两次摊铺一次成型之后就能有效缩短中间养护环节从而到达提高工效的目的,也能有效节约中间的养生费用。工法特点采

2、用两次摊铺一次成型能有效缩短工期,提高人、机工效,降低消耗;能明显节约养生费用;节约大量人力、物力、财力。使用范围本工法使用于高等级高速公路所有水泥稳定级配碎石设计有两层的底基层以及基层施工,也使用于各等级公路的水泥稳定土设计有两层的施工。工艺原理针对设计中有底基层和基层的水泥稳定层,原有的施工工艺为先施工底基层,待其到达养护期,具有一定的强度之后,再施工层。现在的施工方法是将原来两次的施工工艺一次完成,通过技术手段处理,这样将原来一周才能完成的工作现在缩短到一天。施工工艺流程及操作要点4.1准备下承层:按照部颁标准对接收路段的各项技术指标逐一检查,符合要求方可接收,并报下一道工序开工的申请报

3、告,批准后进行下一道工序的施工;同时清扫下承层,并对下承层外表均匀洒水润湿。水泥稳定碎石底基层控制点高程测量4.2施工放样:按10m间距放出路线中桩、边桩及距离中线两台摊铺机铺筑结合处的控制点,再测出其高程,铺筑时,根据操平结果和松铺系数,在中桩、边桩设置挂线控制桩,在控制桩上系上导向钢丝绳并拉紧,以便摊铺机自动找平,在距离中线两台摊铺机铺筑结合处的控制点采用三脚架支撑铝合金直块,通过调节安装在三脚架上的螺旋,使铝合金直块顶面满足要求高程,以便摊铺机控制松铺高程;材料天然含水量测定:混合料拌合前必须测碎石、砂、石屑的天然含水量,根据原材料天然含水量修正施工配合比,通知控制室按修正后施工配合比控

4、制,以控制进料的准确度。拌制混合料:控制室人员严格按试验路确定的配合比进行配料,水泥及碎石料斗上辅以专人,以防止出料口堵塞情况发生,确保下料准确。拌制的混合料应是含水量适中,无花白、无离析现象,不合格的混合料严禁出厂。混合料运输:混合料的运输选用大吨位自卸车运输,运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀,及时将混合料运至现场,运料车出厂时,车箱应覆盖。水泥稳定碎石底基层碾压作业摊铺及整型:采用两台摊铺机并排,呈梯队方式同步作业,两台摊铺机前后的距离,一般错开10-20m,两幅之间应有20-40mm左右宽度的搭接,并避开车道轮迹带,上、下层的横向搭接位置宜错开2m以上,上、下层的纵向搭接位置宜错

5、开20cm以上。靠前的摊铺机在中线或边线的一端利用自动找平装置沿已控制好高程的导向钢丝向前摊铺,在距离中线的一端利用铝合金直块控制高程;靠后的摊铺机一边利用自动找平装置沿已控制好高程的边线或中线的导向钢丝向前摊铺,另一边利用雪橇沿已按高程控制铺筑好的水稳向前摊铺,后用压路机进行碾压。施工时压实机具应与压实厚度相匹配,基层、底基层要求用摊铺机一次摊铺碾压成型。水稳碎石成型时间较短,从混合料加水拌和到碾压成型时间不得超过试验路确定的延迟时间要求,并不得超过2小时。摊铺时混合料的含水量宜高于最正确含水量0.5%-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。碾压:初压和终压各一遍,采用静压,速度控制在

6、1.5。复压开强振碾压,速度控制在2。碾压方法应是曲线段由内弯向外弯,直线段先低处后高处,每次碾压应重叠1/2后轮宽度。碾压过程中,水泥稳定碎石的外表应始终保持湿润,如外表水分蒸发较快,应及时补洒少量水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头和急刹车,以保证水泥稳定碎石外表不受破坏。水泥稳定碎石底基层施工接缝处理施工缝:水泥稳定碎石的拌和、摊铺、碾压和修整各工序应安排紧凑,确保连续性。如果与相连局部摊铺的时间间隔超过2小时,应设置横向接缝。假设摊铺中断时间已超过2小时,而又未按规定作接头缝,那么应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横

7、向与路中心线垂直直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。防止纵向接缝,在不能防止纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接。基层施工:基层施工和底基层施工方法大致一致,底基层铺筑完毕之后及时进行碾压,特别注意的是按分层分时段施工时,压实度要求到达96%,而在两次摊铺一次成型施工时,压实度仅要求到达95%,这样在施工基层时,通过对基层的碾压,能使上下的链接层嵌接在一起,并且在碾压完毕的底基层上先喷洒一层稀释的水泥浆,这样能有效的使两层很好的粘接成一个上下的整体,在支好模的底基层上再将摊铺机退回至底基层的起点,底基层铺筑的长度根据现场实际情况而定,一般铺筑60

8、m100m就必须退回去进行基层的施工,铺筑的长度是根据实际运输距离、摊铺机的行走速度以及实际天气情况,保证的前提是必须在底基层初凝时间之前进行基层的施工,在水稳施工中,常规采用的水泥都是缓凝水泥,初凝的时间一般都在4小时以上,所以两次摊铺一次成型也刚刚是利用了缓凝水泥初凝时间长这样一个特点来把握的,最后按底基层的施工方法一样摊铺-碾压-养生-交通临时管制-开放交通。养生及交通管制:碾压成型后立即开始养生工作,以复合材料养生膜保湿养生,外表应始终保持湿润至养生结束,养生时间一般为710天,养生期间封闭交通。质量管理与检查5.1、施工中应根据全面质量管理体系的要求,建立一个比拟完整的质量保证体系,

9、对各工序的质量进行检查评定,确保施工质量处于受控状态;5.2、严格按以下标准标准组织:5.2.1、中华人民共和国行业标准?公路水泥混凝土路面施工技术标准?JTG F30-200352.2、中华人民共和国行业标准?公路路面基层施工技术标准?JTJ034-2000 中华人民共和国行业标准?公路工程集料试验规程?JTGE42-20055.2.3、中华人民共和国行业标准?公路工程质量检验评定标准?JTG F80/1-20045.2.4、中华人民共和国行业标准?公路工程水泥及水泥混凝土试验规程?JTGE30-20055.2.5中华人民共和国行业标准?公路工程无机结合料稳定材料试验规程?JTJ057-94

10、施工平安措施6.1、建立健全平安保障体系和平安保障制6.2、落实各级各类人员的平安职责,并设置专职平安员进行平安管理; 6.3、坚持平安生产,预防为主,对操作人员进行岗前平安培训和平安操作流程学习,经考试合格前方可上岗;6.4、车辆机械出现故障之后及时组织抢修,严禁带病作业。环保措施7.1、建立健全环境保护体系和环境保障制度7.2、在运输道路上要经常洒水保持道路湿润,有效防止扬尘污染;7.3、节水保湿养生膜在养生结束之后要集中收集集中处理,防止白色污染。综合经济效益以汶马路LM3合同段为例:工程名称单位工程数量单价采用分层摊铺采用新工艺节约金额元金额金额元底基层节水保湿养生膜m23856640基层节水保湿养生膜m2364507机械转运20000人工计工程实例9.1、成灌

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