詹天佑詹天佑课件

1、京张铁路连接北京丰台，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约201.2千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。詹天佑是建设铁路的总工程师。 詹天佑詹天佑看谁最聪明1、詹天佑是我国（ ）的（ ）工程师。2、( )主持修筑的京张铁路是第（ ）条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 3、在帝国主义（ ）（ ）（ ） 声中，在全国人民殷切（ ）中，清政府任 命詹天佑为（ ），修筑京张铁路。杰出爱国詹天佑一阻挠要挟嘲笑希望总工程师加油哦！詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。读课文第四自然段，试想两道题 1、在勘测线路的

2、过程中，詹天佑是怎么说、怎么做、怎么想的，为什么能这样做？(用自己喜欢的符号进行勾画并写上批注。) 2、这体现了他的什么精神？品读感悟 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有深谷的危险。 不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在

3、油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。1 在开凿隧道的过程中遇到什么困难，詹天佑是如何克服的？ 2 在青龙桥又遇到什么困难，詹天佑是怎样克服的？品读感知詹天佑 小组讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它们分别开凿隧道。图是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ 图是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ 此山山势高，岩层厚。詹天佑决定居庸关。八达岭。图1图2詹天佑采用从两端同时向中间凿进的办法。此隧道长一千一百多米，有居庸

4、关 的三倍长。先从山顶往下 打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？西北南口青龙桥 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。南北西东 过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口

5、就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。南北西东正是凭着满腔爱国情怀，正是凭着这一份坚定的信念，正是凭着超群的智慧和大胆的创造，詹天佑终于以铁一般的事实，有力地回击了帝国主义，为所有的中国人争了光！ 正是凭着满腔爱国情怀，正是凭着这一份坚定的信念，正是凭着超群的智慧和大胆的创造，詹天佑终于以铁一般的事实，有力地回击了帝国主义，为所有的中国人争了光！ 19052015百年沧桑可以改变很多很多但，詹天佑用生命书写的“人”字永远留在了华夏大地纪念一条铁路是为了牢记一段历史缅怀一位伟人更为了传承一种精神但是，不要仅仅在特别的日子里才将詹天佑想起詹天佑小练笔小练笔1 我所认识的詹天佑2 续