物流管理的价值分析

1、物流管理的价值分析“物流”，即物资的流通。一般系指从物质生产、交通一直到消费前的全过 程。它包括企业生产的原辅材料供应，制造过程中半成品的周转，产成品的分类、 包装、储运、直到用户手中这样一个很大的范围。即所谓“购、调（运）、存（贮）、 销”四大环节，都是物资流通过程中不可缺少的重要部分，又是紧密联系的一个 整体。应贯彻执行“及时、准确、安全、经济”的“物流四原则”，做到“四少 一快”的“物流五要素”（里程少、环节少、费用少、损耗少、时间快）。因而， 物流管理是现代化大生产的客观要求。组织好物流管理工作是保证企业正常生产 的物资前提，是改善企业各项技术、经济指标，取得良好经济效果的重要环节；

2、做好物流管理工作，可谓增加生产，提高质量和劳动生产率创造条件；可以加速 资金周转，节约资金占用，降低消耗促进成本降低和利润增加。价值分析通常称价值工程。但严格地讲，从设想到实施这一阶段时间内，所 进行的提高价值的工作，称为价值工程（简称VE）。已从事多年，所进行的提高 价值的活动，称为价值分析（VA）。两者中“价值”的概念，是以最低的总成本 可靠地实现用户所需功能。其含义是指生产某种产品，从事某种劳务活动购买某 种物料，耗费每单位成本费用，所能取得产品功能（即使用价值）数量的大小， 是以提高为目的，通俗地说就是值得不值得，这个概念可写成表达方式；功能F价值V =成本C显然，当功能不变时，成本越

3、低，价值越高。我们运用价值工程方法帮助企 业用最少的成本实现物流管理（软系统领域）的预定功能。其基本特征为：一、以识别并消除物流的非必要费用为目的；二、以分析物 资功能与成本之间的数量关系作为识别非必要生产费用的手段;三、以修改设计， 改变原材料的品种、规格或供应渠道，采用更合理的工艺流程，调正原材料配比、 生产组织形式以及管理方法等作为消除非必要生产费用的途径。物流管理中应用价值分析，首先要制定周密的计划，把“购、调、存、销” 四环节的全部过程分为几个阶段，执行一个完整的程序在研究改造的关键阶段 中，以功能逻辑结构及其费用为中心，系统地改进设想，因为从根本上改变原有 客体的构成，因管理是软系

4、统领域，缺点是在研究的一些阶段上较为抽象，且有一定难度。工作阶段的划分通常是：对象的选择、搜集情报资料、功能分析、改进设想、 分析与估价方案、评价活动成果。第一阶段，对象选择。选择的目标应该是，改善功能或降低成本潜力最大的 项目。我们要把注意力放在数量大、成本高、供货紧、运输难那些物资上，在物 流的四大环节上做文章，应用意大利经济学家巴雷特分配律法。绘出大宗圆料的 成本分配曲线如图：资金i一F1 峨%6(1/ t/ :!7挪)!心石汕钮埃沥育沥廿焦冶金焦原料构成以横坐标表示原料构成，以纵坐标表示占用资金的百分比的原料一一石油焦，即 可以确定为分析对象，本企业本年需要量为15000吨，89年其需

5、要量将增至20000 吨。据调查目前全国需要量为250万吨，而全国生产量仅96万吨，其中还包括 出口 12.5万吨，其供需矛盾可想而知。第二阶段，搜集情报资料。即对所选的分析对象现状和改进的可能进行深入 的调查研究。本企业所需的石油焦，系用于生产碳素制品，石墨电极，增炭剂及铝用阳极 糊等的低灰、低硫份原料。原由抚顺石化公司、南京炼油厂及杭州炼油厂供给， 以前者油焦质量为最优，挥发份V，灰份A，硫份S及水份W为最低，可满足钢 炉及钢包，用于生产铝用阳极糊，则其功能过剩应视为一种浪费。但其供货数量 少，年仅1900吨，且运输困难，自铁路大包干后，通关车皮减少，通过嘉兴阻 止口则更见困难，南京焦和杭

6、州焦的使用价值分别因含硫量级灰份较高仅局限于 生产阳极糊。由于本企业阳极糊74年到87年止，每年递增129.9%。计划内油焦数量保 留在“84基数”上，年调拨数为5000吨，远不能满足生产需要，市场调节部分 就显得更为突出，占油焦需要量的2/3,为了满足生产，争取到了计划外的供应 点一一安庆石化公司。由于安庆无铁路可通，运输需由汽车或水陆联运来承担， 运距555公里。汽车运费111元/吨，石油焦市场价420元/吨加上装卸费用及途 耗，每吨高达550元。为了满足必要的生产需要，还要考虑其“时空效用”的经 济效益问题；又为了满足铝行业生产的社会需要，考虑到边际效益，不得不从国 外进口石油延迟焦来保

7、证满负荷生产的需要。石油焦供运情况如下表:产地数量（吨）运距（公里）运输方式每吨运价（元）抚顺19002430铁路31.79南京5300697铁路13.57杭州1300221汽车为主39.57安庆7000555水陆联运111.00阳极糊粘合剂一一煤沥青的供应点原由上海焦化厂、马钢、济钢及新余钢等， 因铁路规定：5月1日至10月1日禁运，每年夏秋季因煤沥青供货断档而使生 产停产，工人谓之：“放暑假”。经济损失不少。为了争取多进煤沥青，不得不多 花高额的代价，同时为了防止污染，每只车皮需要10卷油毛毡，2斤铁钉即20 工日将车皮铺上钉好，才能装运。卸时因气温高熔成一团还得浇上冷水，用风镐 凿开。此

8、外，沥青焦因生产过程易引起致癌正被淘汰（如鞍钢），使碳素制品的生 产工艺受到新的考验。上面回答分析对象，它的功能及成本三个问题，并积累了为功能分析准备的 必要的材料。第三阶段，功能分析。也就是回答“有无其他方法实现相同的功能”的问题。价值工程以功能分析为核心。功能分析是以功能为对象开展的研究。分析产 品的功能是否适合用户的需要和适合的程度，分析如何用叫少量人力、原辅材料 来实现产品的功能，排除不必要的功能，以物流管理四个环节的实现必要功能的 众多方式中选择出最经济的方式，不断寻找最新方式，导致新的供应点、高价值、低成本的物流局面的诞生。在组织物资流通时，首先，考虑物资产销距离的远近，立足于“近

9、”字。在 运距近的情况下，还要考虑运输方式，在四个石油焦的产地中安庆运距较近，但 运价最高，且数量也最多，是问题的焦点，为了降低运输成本，我们花了半年时 间对安庆焦的运输问题进行分析，对水陆联运方式。沿长江各港口，铁路衔接点 从上海溯江而上，镇江、南京、马鞍山、铜陵以及九江港区、铁路车站等作了详 情的考察。因为石油焦系低灰原料，调运场地要求很高，尽管马鞍山市交通局， 港务局以及马钢给予鼎立合作，统一划区筑码头、造堆场。但考虑到京杭大运河 三堡船闸已竣工，300吨级船队可与钱塘江通航，从安庆港可直达兰溪市码头， 离本厂仅1公里之距，上述方案因此作罢，后争取到上海港务十区及上海铁路南 站作水陆联运

10、衔接点，测算联运费用仅为38元/吨。两者相抵，节约运费用约 2/3.以年7000吨计则节约运费73元/吨X7000=51.1万元。其次，考虑流通环节，强调一个“直”字，争取直达、直线、直拨、直供的 供应方式。计划内石油焦一般都通过各地石油公司转供，经过努力，争取到了产 地直供，不但减少省石油公司中转损失，避免了因供运环节增加，使灰份等杂质 增多而降低功能，以年直供5500吨计，每吨减少支出10元，每年节资5.5万元。再次，在组织物资、物资平衡工作上，做到节约资金占用，亦即在流通实践 上突出一个“快”字。压缩物资在途时间、在库停滞时间，由于争取了直供直达， 使石油焦在途时间缩短，且由企业直接与供

11、方见面，获得友谊，达到均衡供货及 超供之目的，年约超供2000吨，可创利50万元。物资储备方面为保证生产不断 进行而建立的原材料、燃料、机具等储备，包括经常储备，保险储备和季节储备， 并在流通储备中保证按质按量，及时齐备地供应用户，做到尽量减少库存，加速 周转。由于落实经济责任制，月月考核完成销售计划，加速资金周转，年可加快 6天，不仅压缩了大量物资储备资金，产成品仓贮资金，而且大量节约了利息， 增加了利润，更重要的缩短了实现利润的周期，以致增加了创利的次数。四、要努力减少物资在调运。仓贮保管中的损耗及丢失，重视一个“少”字， 企业重视计量工作，设置了轨道衡：计斤率达100%，贮运线职工除努力

12、降低仓 贮费用外；并实行强制分层做到各种油焦分开堆放。以及质量跟踪及工艺搭配， 如部分杭州焦原用铁路运输，应车站堆放场地狭小，使石油焦受到不同程度的污 染，而单纯用低灰低硫份的抚顺焦生产阳极糊又造成功能过剩，我们将两者严格 合理配比、变废为宝，有时因车皮未清扫而污染的石油焦、煤沥青都采取各种办 法回收利用。如对草包污染了的煤沥青，另砌炉子，将煤沥青熔化，排污而利废。 从而减少了原辅材料的非工艺性损耗，去年共计节约10万元，使损失减少到最 低程度。在通常情况下做到事前控制，如安庆焦进厂车辆与运输部门商妥一律篷 布盖严，谨防途耗损失，主要是防止因灰份增加而失却功能。在“少”字的基础 上，并要求仓贮

13、做到计划采购的监督作用，是仓贮量压低到最低限度。最后，在物资供应计划、物资消耗定额、储备定额的指定和管理上做到一个 “省”字。努力实现比价采购，降低物流成本。提高物流经济效益。在物流管理四环节中，采购成本的降低是只要矛盾。在落实采购人员经营承 包责任制中，强调突出降低采购成本，按货比三家普通做到比价采购，由于集约 化努力结果，今年又争取到低价石油焦1000吨，与市场价相比，减少采购成本 30万元。第四阶段，改进设想并试验定案。在功能分析阶段中已经提出了物流管理各环节中的改进方法，并付之实施。取得了预期的效果。这里就沥青焦供应问题，着重谈谈改进设想。由于作为碳素制品能增加强度挥发份又降低的骨架原

14、料沥青焦供应的减少 （目前全国仅宝钢及武钢生产），为了保持碳素制品的使用价值，提出了改进设 想，并先后进行了四个方案的试验定案。首先对生产工序改进设想：沥青焦是煤沥青高温干馏所得的，灰份，含硫量 均不大于0.5%，挥发份不大于1.2,其真比重不小于1.96，我们将原生产工艺 配比，石油焦：沥青=7： 3改为石油焦：沥青=8： 2和9： 1，直接进行全油焦100% 油焦试产，后两种方案试验结果如下：试、 样抗压故 mm/cm比电阻 系数直比重假比重气孔率灰份90% 朽油焦27. 380+ 042.(31, 320. 35100% 七油焦.27. 279.31.3131, 320. 34强度情况对

15、于使用风动拔棒机尚无影响，拔棒后未发生掉块现象；点解槽生 产正常无异常状况下，没有发现明显炭渣增多和阳极氧化情况，灰份影响对铝锭 质量无影响。导电情况，负荷阳极转接后电压不超过0.5V规程要求，结论是， 阳极糊骨科采用100%石油焦在我厂点解槽上使用是可行的。87年四季度起更大胆地采用锻后焦替代了沥青焦，并将优质的抚顺焦掺入 配比中。由于沥青焦配比的减少，每吨阳极糊可降低成本12元，年以13500吨 糊计可降低成本16.2万元，其产品阳极糊仍保持原有价值，获得了各兄弟铝厂 的欢迎和好评，达到了理想的结果。我们又对使用镇江焦化厂的锻后焦，还是使用本厂的迥转窑锻后焦？作了对 照分析，结果发现镇江焦

16、采用高炉锻烧，结块大，而本场迥转窑烧焦颗粒细，易 被烟囱负压吸入高空释放，实收率较低，且两次锻烧影响产量的增长。至于煤沥青的供应点，我们舍弃了济钢和新钢，加强了上焦和马钢的工作， 既满足了生产发展的需要，又节约了大量采购成本，更值得欣慰的是，本厂碳素 制品的生产保持均衡性、连续性，再也不必放：“暑假” 了。上述改进方案，运用优缺点对比法，得出既能充分满足既定功能的要求，又 是成本最为低廉的，而且是决策人承担风险是最小的。第五阶段，检验实施情况并评价活动成果。经评价后选定的方案，已对改进方案进入试验论证，做到切实可靠，列为正 式采用方案，即付之生产实施。（1）对产技术性能进行评价：本企业生产阳极

17、糊抗压强度，电阻系数、真比重 等技术指标达到部标YB120-78要求，得到各用户的普遍欢迎。（2）对经济效果的评价：劳动生产率：炭糊制品工人实物劳动生产率87年1月份1.86吨/人， 到87年12月份为7.39吨/人，全年72.47吨/人。原料消耗：87年12月份单位成本为400.33元，其中：石油焦单位用量 为0.969吨。沥青焦单位用量为0.097吨。煤沥青单位用量为0.316吨。能源消耗：综合消耗：87年1月份为1301公斤/吨。综合能耗：87年12月份为1154公斤/吨。经济效果：全年净节约金额为162.8万元。其中：1、改变运输方式节约额为51.1万元。2、减少流通环节，达到直供节约

18、为5.5万元。3、争取超供2000吨，创利50万元。4、减少非工艺性损耗节约10万元。5、减少采购成本30万元。6、改进工艺配比节约金额16.2万元。其他，诸如加速资金周转，保证均衡生产增加的收入和降低能耗改变供应 点，检斤率达100%，仓库利废及盘盈年达百余吨等节约额均未计入。（3）方案实施的社会效果：阳极糊除满足本企业近万吨电解铝生产所需5000 余吨外，尚可支援兄弟铝厂8000多吨，为我国地方铝厂的增产，为我国 有色金属三年翻番作了应有的贡献。与此同时，在原料提价的情况下，企 业通过VA活动，节约了资金，降低了成本，增强了企业自我消化能力， 做到薄利多销，减轻用户因提价带来的压力。（4）总结：过去我厂价值分析方法只限用于产品设计制造过程，在软件系统领 域中应用还是首次尝试。从上述价值分析中可看到，对物流管理首先应从 保持物资的既定功能前提下。降低购、运、贮的成本入手，此项节约占总 节约额的84%，其次还要充分利用物资的原有功能，对一些过剩功能进行 综合利用，以弥补某些物资予期功能不足的缺陷，使所有物资都能“功尽 其用”。我们企业应该从用户的需要出发，对产品进行功能分析和使用成 本分析，以与产品的最高使用价值为目标去设计、改进产品、改进生产、 改进服务、改进