HXJ修井机使用说明书DOC

1、 第一章技术规范1.1概述HXJ90A海洋修井机是应中国海洋石油总公司渤海公司QHD32-6平台修井机招标书和南阳石油机械厂与中国海洋石油总公司签订的合同号为“B2000-QHD32-6-01”QHD32-6平台修井机合同而研制生产的。海洋修井机装备由如下部件组成：动力机组、动力橇、传动系统、绞车、绞车橇、水循环冷却系统、转盘、上底座总成、下底座总成、井架、阻流、压井管汇、挡风墙、照明装置、钻杆坡道、游车大钩、钻井仪表、工具、备用钢丝绳滚筒、消防及冲洗管汇等几十个部件组成，通过这些部件，修井设备能满足合同及技术协议的要求。在总体布署时，我们力求在满足技术性能的情况下，简化结构，功能模块化，便于

2、吊装，保证整机占平台面积最小，在吊装时次数最少。钻台高度5.4米，净空高度满足4.5m高防喷器组的安装要求。1.2适用范围修井深度：名义小修深度（27/外加厚油管）8前期4000m后期7000m名义大修深度（27/钻杆）8前期3200m后期5800m（31/钻杆3500m）2前期2500m后期4500m海洋修井机基本功能如下：实现纵向和横向移动，以便对平台每一口井进行对中作业。使用钻杆或油管进行大修、小修作业。安装井口装置及套管头。起下带封隔器、安全阀的电潜泵的生产管柱，以便进行检查或更换打捞落井工具和断裂在井下的生产管柱。磨铣桥塞或钻水泥塞。冲洗井底沉砂或冲洗射孔井段。进行砾石充填防砂作业，

3、安装预充防砂系统或进行更换。上述各项作业能满足在最大井斜度为60度的井里进行。传动路径利用动力机组完成游动系统提升下放钻具作业发动机+传动箱传动轴.角传动箱链传动.主滚筒快绳#钢丝绳系.游车吊环吊卡.天车方钻杆+钻杆+钻利组完成旋转作业用动力机链传转盘传动装置催叫转盘滚子方补亠方钻杆注意修井设备提升工况和旋转工况不得使用VI档进行作业。结构简介1.4.1动力机组海洋修井设备的动力机组配备为高速发动机和液力传动箱匹配，经过匹配计算，适合绞车及转盘工况要求。发动机性能参数：发动机型号发动机功率最大净扭矩旋转方向（从飞轮看）本海洋修井机前期配置的发动机为美国卡特彼勒公司生产的CAT3406系列柴油机

4、,该发动机为6缸直列，四冲程，水冷涡轮增压后冷，后期配置的发动机为CAT3408系列柴油机，该发动机为8缸“V”形排列，四冲程，水冷涡轮增压后冷，该两款柴油机均有整机重量轻，体积小，功率范围广，燃油经济性好，对负荷变化响应速度快，可靠性高等优点。发动机由压缩空气启动，具有自我保护、故障诊断等特点，设置有高水温、低油压、失水、飞车等四种本质安全保护装置，消声器在带湿式火花捕灭器，并配置全套标准直感式柴油机仪表。CAT3406CDITA（前期）CAT3408CDITA（后期）269kW/2100r/min（前期）354kW/2100r/min（后期）1482/1200N.m/r/min（前期）19

5、74/1400N.m/r/min（后期）反时针方向旋转传动箱阿里森S5600传动箱由TC680液力变矩器和行星齿轮传动箱组成的直通型传动箱。当涡轮转速达16001800r/min时，变矩器可自动闭锁，此时动力直接由行星轮传动箱输出。这样就实现了修井机柔性无级调速和较高的发动机功率利用率，钻修作业时，司钻通过司钻箱上的换档阀控制换档。作为与发动机相匹配的修井机主动力装置，有如下特点：降低了冲击载荷。消除了来自动力机的扭震和工作机的动载荷的影响；使整机传动平稳，加速，降速均匀，充分发挥装机功率，并使发动机经常在最佳点工作；变矩器由液力元件、泵轮、涡轮和导轮组成。发动机驱动泵轮叶片泵油液，油液驱动涡

6、轮转动，从涡轮流出的油液经导轮的作用，又改变流向，再进入泵轮而形成循环流动，从而实现功率传递。行星齿轮传动箱为齿轮间常啮合传动，由液压多片式摩擦离合器控制，能在负荷状态下接合或脱开，实现动力换档。性能参数：传动箱型号变矩器型号最大变矩比最大输入转速最大净输入扭矩传动比AllisonS5600TC-6802.082500r/min2372N.m4:12.68:12.01:11.35:11:10.67:15.12:11.4.2绞车系统绞车系统主要是通过动力的传动来完成游动系统的起升作业和转盘的旋转钻进作业，与动力机组一起安装于主机橇上，结构紧凑，拆卸、吊装均很方便，绞车系统主要由主机橇和安装于其上

7、的角传动箱，主滚筒总成，主滚筒刹车系统、辅助刹车、天车防碰装置、刹车毂冷却水循环系统，绞车机架及护罩总成、输入输出链条盒护罩、液压油箱及支架、转盘传动箱及下坡链条盒等组成。动力机组输出的功率经角传动箱通过链条传至主滚筒，再通过链条和转盘传动箱将功率传递给转盘。同时，在主滚筒的另一侧，通过链条传至SSC502水刹车，这样就实现了功率的逐步传递。整个绞车系统设置有多种安全保护及辅助操作装置，能够保证作业的安全可靠，且操作灵巧方便，寿命长。角传动箱角传动箱主要通过一对螺旋锥齿轮副的传动改变动力的传递方向，从而将动力传递给绞车的一种装置。角传动箱主要由输入轴、输出轴，大小螺旋锥齿轮，箱体、轴承和其它附

8、件构成。这种结构传动平稳，噪声低，使用和维护方便。性能参数：JX110A传动比最高输入转速最大输出扭矩1.6672500r/minllkNm主滚筒总成JC21A型绞车的滚筒总成主要由滚筒轴、滚筒体、刹车毂、连接盘、轴向推盘离合器、输入输出链轮等组成。滚筒轴采用优质合金钢整体锻造而成，两边由调心轴承支承，刹车毂为合金钢整体铸压成型，滚筒体上设置有Lebus绳槽，可将快绳切入摩损减小到最小程度，使大绳排绳整齐快捷。动力由两排链条输入，通过ATD324H轴向推盘离合器控制主滚筒旋转，同时动力又可通过双排链轮输出，带动转盘传动箱驱动转盘。刹车毂的冷却采用循环水冷却方式，其刹车毂上带有水套和水循环管线，

9、通过滚筒轴两端的导水龙头实现冷却水的循环，防止刹车毂温度过高产生毂处表面龟裂或与刹带产生胶合。其循环水由水泵电机单独进行强制水循环冷却。性能参数：JC21A滚筒筒身直径滚筒筒身长度申450mm912mm刹车毂直径X宽度适用钢丝绳直径快绳最大拉力滚筒最高转速离合器型号申1070mmX310mm申26mm210kN500r/minATD324H轴向推盘式注意盾游动系统钢丝绳应经常检查和润滑，更换新的钢丝绳时，绳头必须固定牢靠，绕在滚筒上的钢丝绳圈数，在大钩处于钻台上时，在滚筒上应留10-12圈。刹车系统滚筒刹车系统是一种机械杠杆式刹车机构，用来制动滚筒旋转，使游车大钩或钻具停止在任一高度位置。刹车

10、系统主要由刹车钢带、刹车块、刹车轴、调节装置平衡装置、曲拐、拐臂等部件组成。刹车力通过拐臂带动曲拐，传给刹带进行滚筒制动；调节装置用来调节刹带活端与连臂、曲拐的相对角度来保障刹车制动的可靠性；平衡装置保证两刹带的受力均匀。该刹车结构为自增力式，重物拉力可加强刹车作用，减轻刹车操纵力，提高刹车性能。性能参数：刹带直径X宽度卩1121mmX310mm刹把操作力（额定钻具）200N刹车带包角345.水刹车SSC502水刹车与JC21绞车配套使用，该水刹车体积小，重量轻，结构紧凑。水刹车主轴上装有链轮，通过链条与滚筒相连接，由司钻通过操作安装在司钻箱上的控制阀来控制离合器的挂合。水刹车的主轴通过一对滚

11、柱轴承坐在外壳上，转子通过键连接安装在轴上。转子和定子都有径向的直叶片，两叶片之间形成水室，左右两片定子通过螺钉和底座联结在一起。底座下部有进水口，顶部有出水口，壳体内有水套。通过定子壳上的通孔，水套和水室出口可沟通。在定子和转子之间的水通过流体之间的磨擦和冲击吸收下钻时释放的机械能。性能参数型号：SSC502制动功率：2300HP最高转速：1550r/min出水口最高水温：82C出水最大压力：0.175MPa质量：670kg转盘传动箱转盘传动箱主要用作为转盘传递动力，并能实现动力传递的摘挂，正倒档的摘挂和转盘反扭矩能量的释放。主要由输入轴、输出轴、一个输入螺旋锥齿轮，两个输出螺旋锥齿轮、输入

12、轴承座、箱体、正倒档摘挂装置，ATD218H轴向推盘离合器，反扭矩释放装置、输入输出链轮和各种轴承等构成。动力由输入链轮输入，通过ATD218H轴向推盘离合器挂合经螺旋锥齿传至输出轴，输出轴上两个齿轮旋向相反，通过摘挂装置可实现正倒档。输出轴末端连接输HXJ90A海洋修井机27HXJ90A海洋修井机 出链轮，动力再通过链条和传动轴传至转盘。在输出轴的另一端安装有一套反扭矩释放装置，其作用是在离合器脱开之后，将钻杆的变形能缓慢释放，防止钻杆急速反向回转，以免损伤人员和设备。性能参数：型号最高输入转速最大输出扭矩传动比离合器型号降距链条箱ZX110B1250r/minllkNm0.952ATD21

13、8H轴向推盘式降距链条箱，用以防护和润滑降距链条，同时向转盘传递动力。它主要由链条箱本体，输出轴，链轮，输出轴承座等组成。同时其本体作为扭矩传感器的基座，用以安装转盘扭矩传感器以测定转盘扭矩。其输出轴一端安装输出法兰，同时安装一皮带轮并通过皮带传动驱动转速测量仪，用以测量转盘转速。注意言转盘转速测量仪皮带要每班进行检查，通过调节测量仪的位置来调整皮带的张紧。天车防碰与紧急刹车装置天车防碰装置主要由防碰肘阀、继气器、梭阀、刹车气缸、防碰曲拐机构、防碰控制阀等组成。防碰肘阀被预先设定在游车大钩上升的高度极限时快绳排列的位置上，正常起下钻时，当游车大钩上升到预定极限高度，滚筒上快绳排绳到防碰阀的预先

14、调定位置，防碰肘阀阀杆被碰斜，使该通断常闭阀打开并产生碰撞气压信号，并打开常闭继气器,主气进入常闭继气器，使气包内压缩空气进入刹车气缸，再经过连杆机构使带刹车刹死滚筒，另一路碰撞气压信号同时作用另一常闭继气器，并打开该常闭继气器，使压缩空气直接作用到安装在滚筒轴上的辅助刹车的大气室进行刹车制动，从而制动滚筒的旋转。同时还有一路碰撞气压信号控制常开继气器，切断进入司钻阀的进气，从而使滚筒离合器放气，发动机怠速运转，绞车停止转动，达到天车防碰的目的。紧急刹车装置是利用天车防碰装置的刹车制动机构，由司钻人为控制绞车刹车。司钻台上设置有紧急刹车控制阀，无论何时，只要司钻认为有必要紧急制动，只需按下此阀

15、，主滚筒便可在最短时间内停止转动，从而达到紧急刹车的目的。天车防碰肘阀及控制系统，要每班进行检查，切勿疏忽大意。2天车防碰装置起作用时，游车大钩顶部到天车梁底部之间的距离不得小于2.5米，天车防碰装置起作用后，待故障排除后，应及时使其恢复。注意ir警告！言1天车防並肘阀的位置调定好后，要紧定螺栓，不允便移动其位置。更换钢丝绳或检修后，一定要重新设定其工f位置，并紧定螺栓，使其固定牢靠。天车防碰与紧急刹车起作用时，司钻刹把会因车制动而联动刹把摆动范围内下方不允许有物体或它物品，以免伤或制动受阻造成严重后果。天车防碰装置失灵或不可S时，不得进行作业。水循环冷却系统水循环冷却系统是为绞车主滚筒刹车毂

16、冷却水循环配套的强制冷却装置，由水泵电机组、水箱、吸入管汇、排出管汇、阀门、由壬、水箱支架等组成。水箱内加满液体必须为洁净的软化水或冬季加注防冻液性能参数：水箱净容积电机水泵型号电机功率电压电机转速1.2m3LSR40-12.50.75kw220V,50HZ2825r/min传动系统海洋修井设备是由发动机和传动箱匹配作为动力的液力机械传动。发动机为CAT3406CDITA与AllisonS5600传动箱串联，经CDZ150传动轴后又通过角传动箱和链条传动驱动绞车系统主滚筒，从而实现修井机游动系统的起下作业；从主滚筒到转盘传动装置又通过链传动，然后又经降距链条和一传动轴将动力传至转盘，实现钻修旋

17、转作业。整个传动系统由液力传动、行星齿轮传动、传动轴、螺旋锥齿传动、套筒滚子链传动等组成。性能参数:传动箱至角传动箱传动轴型号CDZ150-600角传动箱传动比1.667:1角传动箱至主滚筒传动比3.14:1角传动箱至主滚筒链条28S-2-110主滚筒至转盘传动箱传动比0.379:1主滚筒至转盘传动箱链条28S-2-110转盘传动箱传动比0.952:1转盘传动箱至转盘传动比1.294:1降距链条28S-2-66降距链条盒至转盘传动轴型号CDZ150-600转盘传动比3.58传动轴传动轴由我厂生产的十字轴式万向传动轴。该传动轴出厂前经过双向动平衡试验、耐久性试验、扭矩试验，并进行了严格的质量检测

18、。该产品可靠性高，性能优越。性能参数:型号CDZ150额定传递扭矩15kNm安装长度传动箱至角传动箱：400mm降距链条盒至转盘：600mm伸缩量15mm连接螺栓（孔数X孔径）12X011mm法兰型式SPICER1800传动链条角传动箱至主滚筒传动链条采用SY/T5595-93石油钻机传动套筒滚子链，型号为28S-2-110双排110节，节距为44.45mm。主滚筒至转盘传动链条型号为SY/T5595-93石油钻机传动套筒滚子链28S-2-110双排110节，节距为44.45mm。降距链条型号为SY/T5595-93石油钻机传动套筒滚子链,型号为28S-2-66双排66节，节距为44.45mm

19、。井架系统井架系统主要由井架下体、井架上体、天车、上下体锁紧承载装置，液压猫头装置，大钳平衡筒、立管、梯子、二层工作台、套管扶正台和大钩托架等组成。井架为两节伸缩式K型井架，井架伸缩用两个伸缩油缸来完成，并能保证井架伸缩时的稳定性。井架的立起和放倒是由连接在钻台橇座和井架下体上的两个起升油缸来完成。井架底座与钻台采用螺栓连接，通过液压千斤和在每组连接板之间增减调整垫片的方法可保证修井机在移动到任意一口井时大钩与井口的顺利对中。另外，在井架系统中还配有照明系统及天车顶部的红色信号灯。井架采用直立、前开口、无绷绳结构，通过计算表明，井架在满立根93节风速或无立根107节风速时及满立根最大钩载49节

20、风速时的稳定性完全能保证。井架性能参数:额定载荷1000kN最大载荷1350kN天车滑轮数6个二层台容量3500m（31/钻杆或油管）2最大抗风力满立根时93节,无立根时107节满立根，最大钩载，49节井架下体井架下体是井架的主要承载钢架结构件，井架上体要能在井架下体内部上下移动，要求其能承受来自上体的载荷，环境风力和立根载荷等。井架下体主要由四根大腿主体、背面和两侧面的斜拉杆、横拉杆、外门框、各种连接固定座以及梯子护圈等组成。井架上体井架上体是井架系统上部的主要承载钢架结构件，它可以在下体内移动，它的受力主要是天车上部的载荷、环境风力等。井架上体主要由四根大腿主体、背面和两侧面的斜拉杆、内门

21、框和梯子等组成。天车天车由天车底座、六个滑轮、两个液压小绞车滑轮、天车轴及轴承等零部件所组成，为整体盒式结构。整个定滑轮组与天车底座用螺栓连接，滑轮为铸钢件，并经静平衡测试，滑轮绳槽圆弧符合APIRP9B要求，适合其配套钢丝绳，绳槽表面淬火处理，保证滑轮使用寿命长。定滑轮组由六个滑轮组成，采用二轴结构，快绳轮与死绳轮为一根轴，其余四个滑轮串接，滑轮设有防止大绳跳槽的挡绳器。滑轮的轴端设有黄油嘴，注入黄油润滑轴承。天车平台设有护栏，安全可靠，天车平台底座为整体盒式结构，满足其最大风载能力要求。性能参数:TC135C最大载荷绳轮直径重量1350kN申760mm1226kg二层工作台二层工作台由16

22、Mn材质的矩形管为框架，通过销轴连接在井架下体前大腿上底部有斜支撑。二层台设有护栏和防风板，指梁为横向布置，指梁间距灵活可调，能存放27/、31/油管或钻杆，同时设有防止钻杆或油管从指梁滑出的防护装置。82性能参数:二层台容量二层台高度指梁型式护栏防风板高度重量3500m（31/钻杆）15.9m;16.7m;17.5m指梁间距可调横向布置2m2270kg在井架下体上二层台可上下调整0.8m。立管立管是一种泥浆输送管汇，安装在井架下体上。立管是采用优质圆型合金钢管材和高强度合金钢头组焊而成的。立管安装在司钻对侧，上端带有180向下的鹅颈管，上、下两端均配备3API标准油壬。性能参数:工作压力立管

23、通径连接螺纹重量35MPa申65mm3NPT338kgf大钳平衡装置大钳平衡装置是由平衡筒、滑道、钢丝绳导向轮总成及绳卡等组成。滑道焊在井架下体外侧，平衡筒可沿其上下滑动。平衡筒内可装同大钳等重量的平衡物，从而达到平衡大钳的目的，保证大钳可以根据需要停留在任何位置。井架梯子井架上、下体上均设有梯子，以便于井场工作人员到达二层台和天车顶部，在井架下体梯子上还设有护圈。井架液压起放和伸缩机构井架的立起与放倒是由两个双作用变辐多级液缸来完成的，上节井架的伸出与缩回是由两个单作用的长液缸来实现，中间设有两级液缸扶正机构，确保井架伸出与缩回的安全稳定性，上节井架的缩回是靠自重在液缸及扶正机构保证下实现的

24、。起升液缸的性能参数:型号Y(3)74/446安装距2075mm总行程4460mm总长6535mm额定工作压力14MPa单缸最大推力740kN单缸最大拉力246kN伸缩液缸的性能参数:长度14000mm行程11800mm额定工作压力14MPa活塞杆直径(p110mm单缸最大举升力158kN套管扶正台套管扶正台安装在井架下体上，有护栏、踏板等组成，可以拆卸，具有两个工作高度，距钻台台面高为9.2m和10.6m。上底座总成上底座主要用来安装主机橇座、转盘、井架、司钻操作台、液压小绞车、备用钢绳滚筒、压井管汇、阻流管汇及其它辅助设备。两侧分别设有踏板，值班房、蓄能器支架用以扩大台面有效面积，同时用于

25、安装循环管汇系统、值班房和蓄能器。在发动机一侧安装了一个燃油箱，上底座前部即为作业的主要工作平台，并具有钻台功能。上底座的上台面四周设计有2.5m高的防风墙，动力机组部分顶部设有防雨顶棚与周围防风墙一起构成一个半封闭的空间。值班房支架和蓄能器支架设在司钻侧，司钻对侧踏板上布置正反循环管汇操作控制台。上底座二主梁采用高900mm，宽350mm的工字钢梁，两主梁中心距为3600mm，中间用一定数量的横梁和加强支撑焊接而成，这样的结构整体稳定性好，承载能力强，可靠性高。主梁的下部焊有四组滑块，整个上底座及其上安装的设备通过滑块在步行装置的作用下，沿横导轨作横向移动。整个上底座及踏板构成的台面长138

26、00mm，宽8000mm，距甲板面高度为5400mm。上底座上台面铺设有防滑花纹板，同时钻台立根盒处设有拼装可更换整体榨木，立根盒负载能力为1000kN,大小鼠洞配置有保护套，鼠洞口设有可翻动的活动盖板。另外，在上底座的下部设有排污收集装置。以保证甲板面环境卫生和防止污染海洋，从而保护海洋环境。转盘总成结构特点:转盘主要由底座、主、辅轴承、水平轴总成、锁紧装置、转台、上盖等组成。补芯是两瓣式，重量轻、使用方便。底座内腔是一个足够大的密封油池。主辅轴承采用向心推力球轴承。旋转时，主轴承主要承受方钻杆下滑造成的轴向力，和锥齿轮副啮合所产生的径向分力。起下钻时，承受最大静负荷，辅轴承用来扶正转台，并

27、承受锥齿轮副啮合所产生的轴向分力，防止上跳。转台与底座采用迷宫机械密封。大、小齿轮传动采用螺旋齿锥齿传动，使传动平衡，承载能力高。锁紧装置动作灵活，安全可靠，并能承受很大的冲击负荷。性能参数:ZP175445mm2250kN13.7kNm300r/min3.58:131/，51/241935mmX1280mmX585mm3888kg型号通孔直径最大静载荷最大工作扭矩最高转速齿轮传动比方补芯外形尺寸（长X宽X高）重量（无油）液压绞车液压绞车主要由卷扬筒、行星减速器、低速大扭矩双向马达、左右侧板、滚动轴承、底座、轴、平衡阀、液压制动刹车等组成，属两级行星齿轮减速器。该液压绞车起升负荷时可在任意位置

28、可靠锁住，不会自行下落，人工控制解除油缸后方可使悬重缓慢下落。液压绞车安装在钻台滑道口一侧，司钻集中控制，能实现提升和下放重物的速度控制。性能参数:型号滚筒直径X长度最大起重量绳容量YJ3B申245mmX352mm30kN160mm（申11mm钢绳）下底座总成下底座主要用来承受上底座及其以上设备重量的综合负荷，同时作为横导轨及辅助导轨的支座，满足修井机横向移动的需求。本海洋修井机的下底座由两个独立的焊接式基座通过连接拼装而成，每个独立式基座由型材焊接，呈龙门结构，在平台做纵向移动时、不与平台上其它设施相干涉，从而可以大大节约上层甲板空间。两基座即设独立吊点，均可单独吊装运输，又设拼装后的综合吊

29、点，在码头拼装后可整体吊运，从而可以减少安装吊移次数，提高工作效率。本海洋修井机的底座结构是在综合QK17-2海洋修井机底座，WC13-1/2海洋修井机底座的优点之上设计开发的。这种结构的底座不但有很好的自稳性，而且因为增加了辅助横导轨承载，不但负荷能力加强，而且改变了钻台主大梁的受力结构，使钻台的负载工况得以改善。性能参数外形尺寸：重量：主承载梁规格：横导轨总长：步行孔间距：12820mmX8555mmX4300mm32650kgI900X350/16Mn12820mm400mm（双排）液路系统液路系统包括油泵进回油管路、井架起放伸缩管路、井架承载销管路、液压大钳管路、液压绞车管路、液压猫头

30、油缸管路、平台移动管路、管路附件以及相关的各个部件组成。液压系统的主要部件包括主油、液压绞车、猫头油缸、上橇移动油缸、下橇移动油缸、液压大钳、起升油缸、伸缩油缸、承载销控制油缸和控制阀件组成。主油泵油泵排量208L/min14Mpa系统工作压力(2)液压绞车型号快绳拉力系统压力YJ3BW30kN14MPa(3)猫头油缸最大拉力150kN有效行程1600mm系统压力14MPa(4)底座移动油缸有杆推(拉)力830.8kN无杆推(拉)力989.1kN有效行程520mm系统压力14MPa(5)起升油缸单缸有杆推力246kN单缸无杆推力740kN系统压力14MPa(6)伸缩油缸单缸有效推力158kN单

31、缸有效行程11800mm系统压力14MPa(7)承载销控制液缸单缸有杆推力27kN单缸无杆推力16kN(8)油箱容积1200L液压系统设计成三种工作状态：(系统为串并联组合回路)移动工况：移动至井口，微调对中。井架工况：起放、伸缩井架，承载销控制。作业工况：猫头油缸动作，液压大钳，液压小绞车。该液压系统中，设置“工况选择”阀，作业时，切断伸缩油缸、起升油缸、承载销液缸油路，即使误动作，油缸不会动作，防止事故发生，并有效减少系统压力损失和延长液压元件使用寿命。主油泵安装在变矩器取力口上，与发动机同步旋转工作。为防止主油泵长时间负荷运转，在司钻控制箱上安装有带泵箱挂合气控阀，挂合时主油泵输出压力油

32、，脱离后，带泵箱及液压泵不工作，工作油路无压力。系统的多组多路阀控制均是在司钻液压控制箱上进行，以利于司钻集中操作。气路系统气路系统包括气路排管、气源处理装置、气源管路、空压机管路、绞车滚筒控制管路、辅助刹车控制管路、变矩器换档控制管路、换档管路、转盘挂合管路、油泵摘挂管路、油门熄火管路、天车防碰与复位管路、紧急刹车管路、柴油机起动管路等，以及相关的各个部件组成。详见气路系统原理图。空压机型号TUFLO1000排量0.7m3/1800r/min压力0.85MPa加装储气筒配置双安全阀（设定压力为1.05MPa）及超压自动排气、排水开关，为整个系统进行蓄能，保障为整机气路系统和发动机启动提供压力

33、源。压缩空气由空压机供给，通过进口自生式干燥器、油水分离器、防凝器、调压阀等气源处理装置处理后进入贮气筒，油雾器安装在气包排出主管线上，供整机使用。各气动控制阀集中在司钻控制箱上。储气筒另备用平台气源接口，当不启用修井机自带空压机时，可启用平台气源。游车大钩游车大钩是游车与大钩组合为一体式，结构紧凑，比单件联接型式的游车和大钩的总长缩短18%。它主要由顶盖、滑轮、滑轮轴、左右侧板、双列圆锥滚子轴承、中心轴、外中内弹簧、中间体、锁紧装置、钩体、吊环锁臂、制动环、定位块、双列推力圆柱滚子轴承等组成。游车大钩中的所有承载体均采用高强度的合金材料制造。关键的中间体和钩体部件经由合金钢铸造成型后，进行Y

34、射线无损探伤检查，同时还要进行静拉力负荷试验。由于有强力的内中外弹簧使该大钩能自动复位和缓冲减震。旋转锁紧装置可使游车大钩在一定等分位置上固定锁紧或自由旋转。大钩主钩挂上水龙头时，钩口闭合并锁紧，工作中不会自动打开，游车大钩严格按照APISpec8A规范设计、制造、试验，各连接部位尺寸符合API规范的要求。型号YG135B最大负荷额定值1350kN滑轮数4个滑轮直径e760mm适用钢丝绳直径26mm主钩口开口尺寸e150mm副钩口开口尺寸e104mm弹簧工作行程150mm钩体旋转角度45X8=360外形尺寸（长X宽X高）2769mmX828mmX500mm重量2842kg泥浆循环系统泥浆循环系

35、统包括正反循环管汇、立管、水龙带、阻流管汇、O型管汇等。水龙带水龙带由异径接头、由壬、接头及胶管组成。它是作为立管与水龙头间泥浆连接件。水龙带是由四层高强度钢丝缠绕和多层挂胶帆布增强，用优良的合成橡胶作为内、外胶层的具有最佳耐磨性、耐酸蚀性的钻探胶管，两端硫化联接有经过热处理的优质碳素钢的接头。在水龙带与水龙头间配置高压过渡接头和3API标准连接锤击由壬。型号SG3通径e64mm工作压力35Mpa最小盘曲半径1250mm长度17m工作温度_.高度二层台高度二层台容量抗风能力立管最大工作压力立管两端连接螺纹天车最大载荷天车轮数移动底座最大载荷_.高度移动方式下底座纵导轨中心距下底座主横导轨中心距

36、下底座付横导轨中心距游车大钩型号最大负荷额定值滑轮直径滑轮数适用钢丝绳直径弹簧工作行程主钩开口尺寸轴向推盘式ATD218直立、前开口、无绷绳、液压伸缩、液压起放HJJ13531B（QHD）1350kN31m15.9m16.7m17.5m3000m（31/钻杆或油管）2满立根93节（48m/s）无立根107节（55m/s）满立根，最大钩载49节（25.2m/s）35MPa3NPTTC135C1350kN6个3000kN5400mm液压步进式，每步400mm9000mm8000mm5000mmYG135B1350kN申760mm4申26mm（l）150mm150mm副钩开口尺寸104mm转盘型号Z

37、P175最大静载荷2250kN开口直径申445mm最大工作扭矩13.7kNm最高转速300r/min传动比3.58:1的液压绞车型号YJ3B额定压力14MPa提升能力W30kN液路系统额定压力14MPa排量208L/min的气路系统额定压力0.85MPa排量700L/min游动系统游动系统轮系5X4适用钢丝绳直径申26(l)mm大钩起升速度01.3m/s阻流管汇额定压力35MPa节流操作方式手动通径节流2放喷3Q8）正反循环管汇最大工作压力35MPa通径2吊环型号DH150额定载荷1500kN长度(20)所需电源电源工作条件防爆级别DIICT4防护等级(21)工作环境温度湿度抗风能力抗地震裂度

38、(22)重量总重量(23)外形尺寸井架水平状态井架直立状态1800mm220V,20A380V,10A海洋室外有盐雾场所I类2区IP55-2040C4888%满立根93节(48m/s)无立根107节(55m/s)满立根，最大钩载49节(25.2m/s)8级118000kg24X12.8X14m16X12.8X38m主要技术性能参数2.1钻机基本参数型号修井深度：名义小修深度名义大修深度钻井深度：名义钻深范围大钩最大载荷装机功率井架高度游动系统有效绳数起升钢丝绳直径大钩起升速度转盘通径水龙头中心管通径钻台面高度ZJ30/1700CZ27/8外加厚油管8700m83i/2钻杆5700m5异钻杆15

39、00m2500m4i/2钻杆1600m3000m1700kN(4x5)2x396kW/2100r/min36m申32mm(l-1/4)0.21.5m/s(4x5)申520mm(201/2)申76mm5m发动机型号功率传动箱AllisonCLBT5961最大净输入功率主要部件性能参数CAT3408CDITA2x396kW/2100r/min410kW最高输入转速2500r/min最大净输入扭矩2372Nm各档传动比0.67:11:11.35:12.01:12.68:14:15.12:1（倒档）并车箱型号BJX260最高输入转速2500r/min最大输出扭矩26000Nm绞车型号JC28/11主滚

40、筒快绳拉力280kN最高转速450r/min主滚筒刹车毂直径宽度1168X267（mm）主滚筒离合器型号轴向推盘式ATD330H捞砂滚筒拉力110kN捞砂滚筒刹车毂直X宽度01070 x260mm捞砂滚筒离合器型号轴向推盘式TPQ124降距箱型号JJX140最高输入转速2100rpm最高输出扭矩1400kN辅助刹车型号WCB324DB最大滑移转速715r/min最大自由轮转速制动扭矩热功率1190r/min33.9kNm（气压0.55MPa）604kW冷却水排量转盘传动箱型号最高输入转速最高输入扭矩离合器型号井架307L/minZX110D2100r/minllkNm轴向推盘式ATD318前倾

41、、前开口、有绷绳、液压伸缩、液压起放最大载荷高度二层台容量抗风能力天车型号最大载荷天车轮数钻台最大载荷工作高度结构形式JJ180361800kN36m21.2m22.7m24.2m3000m（4i/2钻杆）满立根110km/hTCi80i800kN62250kN5m六立柱旋升式上平面工作空间5.2x6m转盘梁下工作空间4.4mQD游车大钩型号YG180最大载荷1800kN滑轮数4QQ水龙头型号SL225最大载荷2250kN工作压力35MPa中心管通径(p76mmQ3）转盘型号ZP205最大工作扭矩15.72kNm额定载荷2250kN液压绞车型号YJ3BYJ5B额定压力14MPa14MPa提升能

42、力W30kNW50kN液路系统额定压力14MPa排量208L/minx2Q气路系统额定压力0.85MPa排量700L/minx2运载车驱动型式14x8最大时速（限制）45km/h爬坡度26%接近角/离去角26/18最小离地间隙311mm转弯半径19.5m轮胎：前轮单胎18-22.5（无内胎）后轮双胎12-20（有内胎）14-22.5轮辋车轿一桥、二桥为转向驱动，单级主减速带轮边减速器，速比3.7x2.65=9.805，球笼式等速万向节。三桥为马鞍形转向从动桥。四桥为以鞍形气悬从动桥。五桥、六桥为串联驱动桥，单目主减速带轮边减速器，速比3.7x2.65=9.805，带轮间及桥间差速器及气动锁止。

43、七桥为气悬从动桥。使用说明及操作规程本章简要介绍了ZJ30/1700CZ车装钻机的使用要求及操作规程。为确保设备安全，运转及操作人员的人身安全，敬请用户严格按照本章所规定的各项操作规程使用设备。在使用本设备前，操作人员应熟悉本钻机的结构、性能及适用范围，掌握相关技术资料的要求。钻机必须在各部正常情况下工作，若发现运转异常，应立即停机检查，排除故障后，方可继续进行工作。由于本钻机结构复杂，不一定能面面具到，当遇及未提情况时，贵方可与我厂技术服务部门联系，我厂将积极予以解答或处理。注意：运载车的使用说明及操作规程请学习XD70/14X8运载车使用说明书。这里只说明作为钻机本身的使用及操作说明。下面

44、，我们按钻机移运、作业前准备、作业阶段和作业结束等阶段，详细介绍钻机的操作规程。移运前的准备检查项目检查发动机冷却水箱的水是否充足；检查发动机燃油油量是否充足；检查发动机机油是否在标定油面内；检查传动箱内油面是否在标定油面内；检查降距箱行走摘挂是否灵活；检查并车箱摘挂是否灵活；检查液压油箱油量是否充足；检查水循环冷却水箱水量是否充足；检查各滤清器的清洁程度；检查各齿轮箱，链条箱内油质、油面；HXJ90A海洋修井机 （11）检查司钻箱各阀件是否位于中位，换档阀是否位于空档位置;（检查轮胎气压；轮胎充气压力（附表一）相应气压（kPa）18-22.5双胎单胎630700注意整充气时，轮胎气压不得高过

45、这个压力值。不同负荷下的轮胎充气压力（附表二）轮胎负荷气压kPa规格kgkg/cm390(3.9)420(4.2)460(4.6)490(4.9)530(5.3)560(5.6)600(6.0)630(6.3)670(6.7)700(7.0)18-22.5S3320353037303925411542954470464548154975（检查井架上体与下体锁紧装置是否挂合（在井架后部）;（检查气悬挂气控换向阀是否打开（一处在液控箱，另一处在司钻侧燃油箱后）。发动机的操作当首次启动发动机或发动机长时间不用时，启动发动机前先用手油泵将柴油泵入高压腔内并充满，排尽泵腔内及燃油管内的空气。打开点火锁，

46、接通电源，扳动启动暂通手柄（如有气压可以按下启动暂通气控阀），按下启动按钮，发动机便怠速运转，发动机启动后，应先让其怠速空转35分钟，直到发动机水温、气压等参数值达正常值。附表三发动机水温指针处绿区或7093C发动机油压指针处绿区或0.140.42MPa发动机燃油压指针处绿区或0.14MPa以上变矩器主油压指针处绿区或1.21.4MPa变矩器油温指针处绿区或8093C，可达135C气压指针处绿区或0.450.9MPa注意空载运行时，注意发动机声响、排烟、发热等是否正常，当确定一切正常后，才能加载工作。冬季气温较低时，怠速空转时间应更长，4必须待水温上升，机油压力正常时，才能让发动机加速运转，挂

47、档加载。HXJ90A海洋修井机32 发动机熄火控制阀位于发动机一侧仪表盘或司钻箱上，当需使发注意注意动机熄火时，先应使传动箱处于空档，然后操作熄火阀，使发动机熄火。发动机在高速运转后不能立即停机时，应让发动机卸荷后发速运转传动分钟的详细操作规程。青参阅随机附带的发动机、传动箱说明书。3.1.3冬季使用气温低于5C时即入冬季运行，在入冬前的换季保养中应进行下列工作：1检查汽油预热器是否正常工作；2向气路系统酒精放凝器加注酒精(建议气温在0C下应用)。3检查暖风器的工作情况；4换用冬季用发动机防冻液；5水循环系统采用防冻液；主机的移运主机在正常道路行驶时，只采用14x4驱动，挂合降距分动箱向后桥传

48、动的手柄。警告在公路行驶时，降距分动箱前后手柄不得同时挂合，只有在泥泞地或沙漠地区等地面附着系数小的情况下方可挂合前桥。注意曾*整机在移运过程中，不得熄灭发动机滑行。在泥泞道路行驶时，可根据需要同时挂上前、后桥，挂上后桥后再挂上前桥，挂上前桥时，由于降距箱挂合花键模数较大，需较大角度盘动传动轴。在公路上行驶时，载车轮胎气压保持正常压力。在沙漠地区行驶时，可根据需要将轮胎气压保持在4.2kg/cm2,以便使轮胎与地面间有更大的附着力，低气压只能低速行驶。在冻雪、泥泞或沙漠地区行驶时，如果车轮打滑可采用接合差速锁的方法通过。当有高度限制的情况下，需将井架拆下运输，井架的吊装请按附图三十七进行。行驶

49、故障的紧急处理发现故障后应立即停车，检查并判断故障部位、大小、原因、危害程度、修复方案及难易程度，然后或继续行驶或就地处理，或行驶至就近场所修理或等待救援。1钻机因动力故障被牵引时，在条件允许时尽可能使发动机运转，以保持一定的转向性能或制动性能。2因后桥(或中桥)内部故障时，需摘开降距箱后桥挂合装置，然后挂上前桥行驶。3因前、后桥内部故障，钻机需牵引时要同时摘开降距箱前后桥挂合装置。4因前、后桥差速器发生故障，钻机需要牵引时，需要拔出前、后桥半轴。3.3主机就位3.2.1整理井场a.整理场地，井场面积不小于2100m2，长度70m，宽度30m。井口至井场边缘的坡度为0.5%1.0%，井场排水良

50、好。b.井口周围5m以内的地方，地面承载能力不得小于20t/m2，达不到的地方应用砂石加强并铺平；根据井场的实际情况，选好钻机的停放位置，首先把船形底座放好，由于船形底座的两端均由与地面连接的坡道，钻机即可从前部开上又可从后面倒上船形底座，待主机就位后，将井口处的坡道移开，装上重形底梁，然后将钻台就位。船形底座、重形底梁、钻台间采用V形支座联结。钻台的起放既可用吊车，又可用大钩（具体操作见钻台的起升一节）。船形底座、重形底梁、钻台的安装连接见附图三十八。按绷绳图要求打的四个地锚坑，锚坑深1.8m,上长1.3m，下宽0.8m,下长1.6m，每个锚坑沿绷绳方向的承载能力不小于98kN（10t.f）

51、，井口周围5m2以内地面载荷能力不得小于20吨/m2。钻机就位后应做的工作：将钻机停放于工作位置。将分动箱手柄移至作业位置上（这时双锁阀随控制手柄运动气源向车上供气，底盘断气）。将变矩器闭锁控制阀放至作业位置。在气压达到0.7MPa以上时，停机挂合液压泵，并使传动箱于空档。警告ir双机工作时，只能挂个液压油泵，若双泵冋时工作可能对液压系统造成严重损害。操纵液压支腿控制阀将整机找平，并使各轮胎低于承受负载。锁紧液压支腿，连接好转盘传动装置到链条盒的传动轴。调整井架底座千斤，尽可能使连接爬坡链条盒的传动轴水平。调节并锁紧车前与船形底座、车后与井架基础连接的调节丝杠（共十条，前面两条，后面八条）。放

52、下踏板，安装好绞车离合器护罩处的踏板，连接踏板与船形底座间的支撑杆，安装好上车梯子。抬高刹把，松开低位刹车。注意找平主机时，轮胎与液压支腿必须同时承受负荷，否则将造成车架永久变形。起升井架操作钻机的井架为前倾、前开口、倾斜、套装式井架，液压起放、液压伸缩。在井架起放之前，应注意以下事项：检查井架上不得有异物，井架上紧固件不允许松动；同时检查游动系统大绳和液压小绞车钢丝绳，应无挂连卡阻等现象。将快绳及死绳从井架上的挂钩内移出。警告此项操作必须进行，否则将引发严重后果。井架起放和伸缩前，均须摘开井架照明电路防爆开关。井架起放前应对液、气路进行检测，确保无渗漏现象。操作方法为：挂合带泵箱，对管路及部

53、分液缸进行弊压，当压力表显示系统压为14Mpa时，保压5分钟，不允许有压降和渗漏。气路系统在各用气动元件充气情况下，当气压在0.70.8Mpa时，保压5分钟，压降不得大于0.03MPa。井架在起放和伸缩前，应对液压系统进行排气，只有在确认液缸中无气体时，才能起放和伸缩井架。井架起升到位时，在井架与Y型支架之间必须上紧锁死螺栓后，绷好下体井架的防风绷绳，绷绳垂度100mm。井架上体伸出时，游车大钩应尽量接近钻机钻台面，井架放倒时，游车大钩应平放在大钩托架上。井架上体伸出后，打紧两根载荷绷绳，四根防风绷绳和二根二层台绷绳。HXJ90A海洋修井机 警告！起升井架必须按下列操作规程进行：操作起升液缸控

54、制阀，提升该阀手柄，加压至2MPa，打开控制起升缸排气开关阀，反复数次，确保缸中的空气排净，关闭排气开关阀使操作阀手柄回到中位，打开活塞杆回油路针形截至阀。缓慢抬起起升液缸控制阀手柄，使井架离开前支架约200mm，手柄回中位，井架静止，观察液压系统起升油缸等各部位无渗漏，表压正常，无压力过高，无干涉现象，井架无下滑现象，落下井架。再次抬起起升液缸控制阀手柄，缓慢起升井架，在井架起升过程中，要仔细观察起升液缸的起升顺序，起升液缸伸出的顺序是一级活塞、二级活塞、三级活塞（活塞杆）。警告！.如果液缸伸出顺序有误，应立即收回，并及时排除故障,确保正确的顺序伸出；因为不正确的伸出顺序会导致井架自行倒下，

55、造成设备损坏，人员伤亡。在每一级刚要伸出的过渡时期，要缓慢操作，防止冲击。当井架起升接近垂直位置时，相应减少手柄开度，同时减小活塞杆回油路针形截止阀开度，待井架越过90时，通过控制针形截止阀，使井架缓慢座落于Y型支架上，上紧锁死螺栓，打好下体防风绷绳。控制阀手柄回中位，打开排气开关阀，使起升液缸卸压。起升时，要及时松开低位刹车，使大绳和液压绞车钢丝绳不要绷得太紧，以免给起升井架造成困难。井架起升后如长期不放倒，需在伸出活塞表面涂润滑脂,最好能用保护套将其护住。HXJ90A海洋修井机32 伸出井架上体必须按以下规程操作：操作伸出井架上体前，必须对伸缩液缸进行放气。关闭针阀，打开伸缩液缸顶部的放气

56、帽，轻微抬起伸缩液缸操作阀手柄，保持压力表压力不超过IMPa,排除伸缩液缸内空气，手柄回中位，拧紧放气帽。抬起伸缩液缸控制阀手柄，保持井架上体缓慢上升，并注意伸出过程中有无爬行现象，若有则说明液缸内可能仍存有气体，应重复的操作。同时还要注意伸出过程有无卡阻现象，扶正器能否正确扶正液缸，否则应排除故障后再继续进行。井架上体接近到位时，应减小手柄开度，放慢井架上体上升速度。目测井架上体上升至高于承载位置之上至承载块正常弹出后，将操作阀手柄回到中位，然后打开针阀，井架上体缓慢下放，使承载块完全座于承载座上，关闭针阀。在下体前部前支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，在四个锚桩处打好四根上体井架防风绷绳和两根

57、二层台绷绳。在伸出井架上体的同时，应注意及时松开刹车，使游车大钩接近底面。一人佩带好安全带，爬上井架，锁死承载机构，插上电路防爆插锁，接通照明信号电路。安装高位司钻控制台，连接高位刹车拉杆，对上高位刹车。安装好二层台栏杆。警告！井架起升、放倒及上体伸缩时，井架上，井架前后侧不得有闲杂人等。警告!霞井架起升时，井架上的扶正器必须及时打开。3.2.3钻台的起升及安装钻台起升若用起重量超过30吨的吊车时，要用直经大于申22mm的钢丝绳挂住钻台上面四周的四个起重吊耳，当钻台处于垂直状态时，装上钻台四周的斜拉杆，通过斜拉杆可调整转盘中心与井口的位置。钻台起升也可用大钩来进行，用两根直径大于申22mm的钢

58、丝绳挂住钻台上转盘四周的四个起重吊耳，操作绞车起升钻台当钻台处于垂直状态时，装上钻台四周的斜拉杆，通过斜拉杆可调整转盘中心与井口的位置。钻台起升后，升起四周飘台，插上栏杆，安装四周梯子及逃生滑道，对接坡道、猫道，摆好钻杆支架。在转盘下的导轨梁上安装上两台十吨手推单轨小车，对接上平板车轨道，装上平板车，要求平板车在轨道上滑动自如。水循环系统的安装将循环水罐置于钻机司钻側，沿绞车轴线摆放，或放置在值班房及发电机房中间位置，连接水循环管线，将水泵的出水管线连接到与双导龙头及辅助刹车相连的四通进水口，另一台泵作为辅助，回水口与泵的位置对应。钻机在起下管柱前，应先打开电源，起动水泵。主机辅件的安装安装发

59、动机护罩。安装增力器、逃生器及联接绷绳。安装爬坡链条盒上部的活动平台，插上栏杆。安装泥浆立管上的游壬、连接好水龙带。安装平衡筒吊绳。3.3钻机相关系统的现场安装井控系统的安装井控系统的安装及使用分别见相关的放喷器及控制台使用说明了。固控系统的安装见ZJ30钻机固控系统使用说明书主机与泥浆罐之间通过梯子相连，浆罐上带有折叠式梯子可通到地面。机泵组的安装见F800机泵组使用说明书井场电路系统见ZJ30钻机电器系统使用说明书3.3.4水罐及值班房的安装水罐位置放置在离钻台6m的地方，通过一个1.8m的飘台与钻台相连，值班房的升降由吊车来完成。作业时将值班房从水罐内拉出，运输时落入水罐内，值班房与水罐

60、通过支架及滑轮相联，作业时安全销锁死，保证两者连接可靠。具体操作事宜见水罐、值班房使用说明书。工具房、发电房、油罐的安装参照ZJ30钻机的井场布置图，放置工具房、发电房、油罐，连接相应管线。节流管汇的安装节流管汇位于猫道的最外端，通过猫道上的管道，与井口相连。现场安装使时仅须连接井口到猫道的软管。3.4作业阶段3.4.1绞车系统并车箱的摘挂根据作业的实际负荷，对动力进行合理匹配，当钻机在最大钩载小于1150kN工况下作业或进行旋转钻进作业时，只需挂合单机既可，建议单机工作时采用2号机。选择所要使用的发动机，在末发动前或发动后传动箱置于空档时将并车箱的手动摘挂装置挂合与该发动机联接的一个角传动箱