海上船舶火灾的防范措施

1、编号：AQ-CS-06126海上船舶火灾的防范措施Prevention measures of marine ship fire（安全常识）单位：审批：日期：WORD文档/A4打印/可编辑消防逃生常识 | Fire Fighting Knowledge第 页安全常识海上船舶火灾的防范措施备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危書、损先 人类的整体与生存环境资源的和锻相处，互相不伤 害,不存在危险、危害的隐患，是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环墳可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。船舶火灾发生的原因很多诸如装载的货物互相摩

2、擦引起自燃, 象棉花、黄麻、煤炭等；机舱、货舱、船员生活区的电路故障电线 老化引起电火;船员自身的疏忽，明火作业、舌胡烟蒂看火；船舶 装载易燃易爆危险货物不当引起爆炸燃烧。严重危及船舶、货物和 人命安全。船舶在海上航行时发生火灾，要立足于依靠自身的力量来扑来 火灾,获得外援救助的可能较少，更不可能象陆地火灾那样调集大 量的消防力量来扑灭火灾,并且船舶结构复杂，燃烧性能各异消防 器材不易达到,直明火源和灭火工作比较困难。因此，所有船员除 了严格遵守船舶安全防火规则之外,还应熟练掌握船舶消防技能, 对船舶消防安全设备要定期检査，使其始终保持良好的工作状态, 船舶一旦发生火灾就能及早发现,将火灾扑灭

3、在初起阶段。安全常识船舶一旦发生火灾，最主要是能够及早发现，将火灾扑灭在初 起阶段比较容易，一旦火势扩展蔓延,扑灭比较困难。因此，当船 员发现火情时就应不失时机地、竭尽全力地采取必要的应急措施, 立即报警，大声呼喊，并迅速正确地利用看火位置附近的消防器材, 诸如灭火机、水或堇沙、毛毯等复盖物进行扑灭，并尽力防止其火 势扩展蔓延。11防止火势蔓延根据火灾发生的燃烧三要素:可燃物质、助燃物质(氧气)、 达到燃烧点的温度,运用灭火三原理：隔离、窒息、冷却，采取必 要的应急措施来防止火势扩展蔓延。易燃物的搬移、隔离和处理。必须迅速果断地将火灾附近 的易燃物,例如油漆、松香水、汽油、棉纱、破布、缆绳等易

4、燃易 爆物品搬移，远离火源位置，必要时将其抛扔下海。(2 )切断空气流通。必须迅速关闭着火场所的水密门、舷窗、 天窗、通风筒、空气流通管等，并立即停止所有通风。使用消防器 材或消防水控制火势扩展蔓延。安全常识当火灾扑灭之后，还要经过相当长的时间，确认火源已完全% 灭,才能打开门窗通风,要特别注意死灰复燃。正确操纵船舶。船舶航行中发生火灾,应先停车或改向调整航向，将看火位置置于下风一则，并将航速控制于接近风速，以 防止火势迅速扩展蔓延。切断电源。灭火时首先要切断着火位置的电源，防止用水 或用泡沫灭火时发生触电伤人事故，防止火灾扩大燃烧范围。12选择灭火方法。在确认发生火灾的位置和燃烧物质的基础上

5、，即可根据它的性 质、种类选择最好的灭火方法。(1)使用消防水。船舶发生火灾通常用水灭火，海水取之不尽。 但是用水灭火时要确保泵浦同时把污水井的水排出舷外,否则货舱 内大量用水灭火会影响船舶的稳性和抗沉性能。另外要特别注意有 些危险货物遇水后会产生化学反应，发生燃烧爆炸引起更严重的后 果。所以每当危险货物装船时，除了按危险品装载要求合理装载外z 每一员者E要了解它的特性和 肖防方法。安全常识(2 )使用大型CO2灭火系统。当火灾发生在机舱或货舱并有 扩展蔓延趋势,应封闭火场所有开口处，撤离全部人员,然后施放 CO2气体，并一次施放要用足必需的数量，才能达到有效灭火的目 的。(3)使用泡沫灭火。

6、泡沫最适宜扑灭机舱发生的油火,泡沫能 覆盖于油层表面,隔断空气,阻止油层表面燃烧，泡沫中的水份对 油层表面起冷却降温作用，所以船舶机舱都配备了高膨胀泡沫灭火。2报告船东根据船舶火灾发生的调查情况以及目前的舰艇处境立即向船东 报告。若船舶消防器材、消防力量不足,火势无法控制,有迅速护 扩展蔓延趋势,急需外援救助的紧急情况下，可直接发送求救信号 向附近航行船舶和海上安全救助部门要求救助。报告的内容包括以 下几项：(1 )火灾事故发生的时间、船位和着火位置。船舶出发港、目的港以及船载货物的种类和数量。火灾初起的位置以及目前火势扩展蔓延的情况。安全常识(4 )船员伤亡及抢救情况。船舶本身的损坏范围以及损坏扩展情况。船载货物的实际损失以及损失扩展情况。(7 )目前的气象条件,包括风向、风速和海况。(8 )火灾发生原因。(9 )已经采取的灭火措施和效果，包括能否依靠自身力量扑灭 火灾或要求外援救助的情况。3善后处理(1 )调直火灾损失。当船舶火灾扑灭成功之后，要完全彻底地 弄清楚火源已不可复燃,才能进行通风，并尽快调查清楚火灾造成 的损失情况，包括船舶受损和货物受损，以及损失进一步扩展的情 况。(2 )申请船舶检验。船