奥迪维修站技术共享故障查寻

1、奥迪新技术培训及研讨一汽-大众内 容2007年87经销商名称：无锡德尔汽车有限公司姓名：车型：A83.0发动机型号：BBJ变速器型号:CVT故障里程（km）：13000KM故障出现频次：有时故障现象描述：该车在100KM以下行驶时各项功能正常,但是只要高速行使140KM/H并保持5分钟后,组合仪表上黄颜色(P)报警,同时方向盘变重,但是熄火后重新起动故障可以暂时不在出现故障原因分析及结果：1、5051检测在4F里面有故障码,请检查手刹空制单元DTC,但是故障导航里面没有相关的测试计划.2.因为有方向重现象,故又对J520静电流测试,怠速时为O.8A正常.3.检查手刹控制单元无故障存储,怀疑手刹

2、控制单元有问题,就先对控制但元断电30分钟后清除故障后试车,这时发现当车速在140KM/H时里程表会在油门不动的情况下突然间降到100KM/H但马上又恢复,4试车回来5051在检测这时在手刹控制单元里有请检查变速箱控制单元DTC的故障码,5.当时没有办法就把手刹控制单元换了试车故障没有排除.6.根据以上故障现象判段为肯定和制动系统有关,接着又检查四轮传感器,没有发现异常,但这时想到C6有的车因为前轮脏引起ESP灯亮,6.我们又把前轮轴承进行清洁,试车故障没有出现.排除措施:清洁前轮轴承奥迪新技术培训及研讨一汽-大众内 容2007年7月经销商名称：无锡德尔汽车有限公司姓名：车型：A6L2.4发动

3、机型号：BDV变速器型号：CVT故障里程（km）：15600KM故障出现频次：频繁出现故障现象描述:车辆在高速行使小时后在放回档后，组合仪表上档不显示，这时在挂别的档挂不上，但是等分钟后又正常故障原因分析及结果：F305对地短路，停车档开关在车上有两种状态，一种是单独一个开关，一种是合在一起，该开关正常电阻为欧姆左右，该故障经常会导致钥匙拔不下，查阅相关电路图，检查线路正常，最后判断为变速箱控制单元故障排除措施：更换变速箱控制单元奥迪新技术培训及研讨一汽-大众内 容2007年7月经销商名称：无锡德尔汽车有限公司姓名：车型：A6L2.0T发动机型号：BPJ变速器型号：CVT故障里程（km）：24

4、000故障出现频次：高速出现故障现象：车辆在高速行驶1小时后,动力明显不足故障原因分析及结果：1.VAS5051检测无任何故障记录,2.检测怠速时汽油泵压力为3.5巴4巴左右正常,3读取数据组检查燃油高压可以达到110巴左右,4.当时怀疑为汽油问题,就清洗油箱油路试车,故障没有排除.6.后又把油泵,火花塞,点火线圈全换了试车故障依旧.7.气缸压力检查正常,8.最后经技术组讨论认为还是高压油泵有问题,在拆下高下油泵时发现底座凹陷排除措施：更换高压油泵，及凸轮轴奥迪新技术培训及研讨一汽-大众内 容2007年7月北京经销商名称：无锡德尔汽车有限公司姓名：车型： A6L 发动机型号: 2.4BDW 变

5、速器型号：01J故障里程: 2000KM 故障出现频次: 偶尔故障现象描述: 车辆停车2天左右后无法启动发动机.故障原因分析及结果： 1. 经过检查蓄电池已经没有电压,充电24小时后车辆启动正常.MMI内显示充电状 态为100%,5051检测车辆各电控系统只有“蓄电池电压过低”“1.2.5.3.6等级关闭启用”的故障记录为偶然,再无其他的故障信息. 2.此时考虑到蓄电池本身不存电;能量管理器放电;车辆无法进入睡眠状态进行耗电或用电器未关闭耗电.几个可能性的故障点. 3.首先读取蓄电池历史数据未发现有用电器未关闭的耗电记录,进一步测量蓄电池的静态电流,车辆锁止后观察能进入睡眠状态,静态电流70毫

6、安左右无漏电现象,观察12小时后也未发现异常现象.客户接车后2天左右又反映上诉故障出现. 4.这次我们检查发现门灯在睡眠状态下突然亮了，更换了后继续观察，过了十五个小时后又出现上述故障现象排除措施: 更换 奥迪新技术培训及研讨一汽-大众内 容2007年7月经销商名称：无锡德尔汽车有限公司姓名：车型：A61.8T发动机型号：AWL变速器型号：手动档故障里程（km）：10万公里故障出现频次：偶然故障现象描述：刚大修发动机一个多月，发动机发动不着，VS5051进不去，仪表闪烁ABS灯全亮，而且只要一打开钥匙，喷油嘴就不断地工作，经检查所有保险丝正常，继电器也正常，更换过汽油泵仪表、发动机电脑板、刹车灯开关均无用。故障原因分析及结果：最终发现发动机左侧车身搭铁没装好。排除措施：紧固搭铁螺丝，问题解决。奥迪新技术培训及研讨一汽-大众内 容2007年7月北京经销商名称：无锡德尔汽车