空难生存手册_第1页
空难生存手册_第2页
空难生存手册_第3页
空难生存手册_第4页
空难生存手册_第5页
已阅读5页,还剩23页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、空难生存手册顿德双前言马来西亚航空公司MH370号航班2014年3月8日,在 执行由吉隆坡飞往北京的航线途中失去联系。失去联系的客 机上载有227名乘客和12名机组人员,其中有154名中国 人。马航失联牵动着亿万人的心,然而铺天盖地的信息更是 困扰着大家,甚至让一部分人感到莫名的不安或恐慌,大家 每天守着新闻沮丧而不知所措。当我们在为失联者祈祷或搜救时,还应从事件当中吸取 经验教训。飞机失联后我查阅了中国民用航空应急管理规 定、民用航空安全信息管理规定国家处置民用航空器 飞行事故应急预案等一系列相关文件和法律法规。从本次失联事件所涉及的线索对比来看,我们更多的管 理办法或应急预案都停留在常规管

2、理或灾难性事件发生之 后的应急管理办法。缺少预防、预警和立体网格化的救援管 理机制。在本文中我将以海豹突击队生存手册的部分资料为 主轴线。联合查阅的一些其他文献资料,如突发事件应急 管理、现代航空通信技术、世界飞行事故案例分析等 进行综合编写,为我们脆弱的生命保驾护航。目前,乘飞机旅行已经成为普遍现象,估计全世界每年 有20亿人飞来飞去。从你步入飞机那一刻起,实际上你就 把自己的生命交给了飞机的机械完整性和飞行员的技术了。 虽然飞机被广泛认为是最安全的旅行方式,但它们偶尔还是 会掉下来的。有时似乎难以相信,但你从飞机失事中幸免于 难总还是有机会的,你如何对待航空旅行的行为决定是否能 够提高你的

3、生存概率。你在乘机时的两个主要威胁是飞机与其他物体的碰撞 及碰撞之后的状况。主要表现在起火灾、燃料燃烧和烟尘有 吸入。据估计,在飞机事故死亡的人中有30%是可以幸运地 活下来的,却由于他们在飞机失事之后应对不当而丧命。 飞行前的准备服装、鞋袜和其他附属装备是计划阶段的重要元素。这 也是你要在日常工作中考虑的事情,你的穿着适合处理紧急 情况吗?当乘飞机旅行时,对于怎么看上去时髦或职业要少考虑 一点儿,多考虑如果出了问题怎样能够对你有帮助。这对男 女都适用。永远要穿不太易燃的长裤、长袖衬衫或罩衫(如100% 聚酯、尼龙、羊毛或丝绸),避免穿着较易燃的织物(如棉、 聚酯棉混纺、人造纤维或丙烯酸)。一

4、旦火灾发生,衣服可 以用作皮肤的保护层,防止你被可能阻碍你逃脱的碎片割伤 或划破。避免穿凉鞋、露趾鞋或高跟鞋。如果你需要爬过燃烧的 残骸、碎片、破碎的玻璃或易燃的液体时,这种鞋会妨碍你 的行动。在滑下充气逃生梯之前,高跟鞋必须脱掉,这就浪 费了逃生的宝贵时间。带一块手绢或某种布,万一发生烟雾或有毒气体事件 时,你可以用它捂住口鼻。虽然它常常并不十分有效,但它 会为你赢得宝贵的时间。登机后登机后空乘人员会讲解应急知识。如:飞机上的安全出 口在哪儿、如何系解安全带、如何穿救生衣、如何戴防烟头 罩等。安全说明书在你座椅前面的口袋里,在起飞前一定要 仔细听和仔细读。一旦发生紧急情况,这些应急知识都能派

5、 上用场。要熟悉机上紧急安全出口距离你的座位第几排,以便紧 急且黑暗的情况下快速准确找到紧急安全出口;一般飞机除 了正常出口外,在客舱的左右侧还有紧急出口,分别写有紧 急出口的明显标志。如果电源失灵,安装在地板上过道座椅 侧面的应急路径灯会发出亮光,帮助你找到紧急出口。你的 座椅垫可以作为漂浮装置使用。留意靠近自己座位的紧急安全门及开启方法,万一失 事,按指示打开紧急安全门。氧气面罩储藏在你座椅上方。 发生紧急情况时,面罩会自动脱落。氧气面罩脱落后,要用 力向下拉(下拉后才能接通氧气)面罩。将面罩罩在口鼻处, 带子套在头上,进行正常呼吸。请先戴好你的面罩,然后再 为小孩戴好面罩以便为你赢得时间

6、,保证大人和小孩的安 全。坐在何处预订座位时要考虑到紧急撤离。空难统计数据表明,幸 存人数最多的是那些座位接近飞机尾部的人。头等舱有最舒 服的座位,在非紧急的情况下,允许你首先登机和离机,但 从统计数字来看,这些座位并不是最安全的。事实上坐在靠 近机尾的乘客其幸存率估计要高出40%。另外,靠逃生门最 近的座位比较好。如果你在第一次撞击时幸免于难,你肯定 希望自己位于能尽快逃离飞机的位置。信息收集为了提高你的生存几率,在飞行之前,要对预订机票的 飞机的安全记录加以研究,这应当包含在你的旅行计划当 中。尽量选择直飞航班,这样可以最大限度的降低起飞和降 落的次数。有些商用航空公司的飞机会持续飞行几十

7、年,在订票时 你可以要求提供飞机的型号标识或号码,根据飞机的标识或 号码,你可以查看任何飞机的商业数据和安全记录。也可直 接咨询中国民用航空管理局。飞机上的感知情境从你进入飞机的那刻起,你的情境感知就应当是极高 的。要知道下述信息:1、飞机的状况。2、驾驶员和机组人员的状况。3、与你同机的乘客:有人似乎格外紧张、不自在或与 当时的环境不协调。4、离你最近的两个逃生路线在哪里?自言自语说出 来:后面,第几排,靠哪边?或者前方,第几排,靠哪边? 重复几次。当你走过每个出口时,边观察边实时想象心理电影。一 旦来到你的座位,立即找出离你最近的两个出口。如果你正 好坐在出口那一排,要研究那个门,确信你知

8、道如何打开它。 仔细研究该门特殊的操作程序。正常情况下,空乘人员会打 开门,但如果他们受伤或已经死亡,就需要你去做。准备好。当飞机高度低于3000米时,通常是起飞后的5 分钟和着陆前的10分钟(如果飞机接近目的地机场时,延 长空中等待航线,这个时间有可能会更长),你的警觉程度 应当是最高的。此时是驾驶员错误操作、机械故障和各种环 境因素(从大风、大雾到飞鸟)导致飞机失事的时候。在飞 机起飞和降落期间,要做好充分的准备,以便对任何的紧急 情况快速做出反应。撞击:做好准备除了保持警觉外,并没有很多事情需要你做。在整个飞 行过程中,尤其是在起飞和降落期间,要把你的安全带扎牢。 安全带要尽量放低在你的

9、骨盆上部,但不要勒在胃部。如果座位上的安全带没有系紧,哪怕是松了1厘米,也会在飞机失事时增加你身体要承受的重力加速度。如果机组人员已经发出了失事警报,或者你刚好知道飞 机将要坠毁,做好准备。特有安全姿势的首要作用只是让你 自己紧紧地靠在你前面的物体上。因此,当突然加速导致你 前冲时,你已经与会撞到你的物体接触上了。在飞机中,你 想到的是撑住你前面的座椅靠背。如果有显示屏,不要靠在 它的表面,而要把你的头靠在它的上面或下面(一般低位较 好)安全姿势的第二个作用是防止你的四肢和头部在失事 飞机剧烈运动时胡乱摆动和撞击。用手臂抱着你的头,将胳 膊和手指紧紧地扣在一起。应立即取下身上的眼镜、假牙, 取

10、下口袋的尖锐物品(如钢笔),以防碰撞伤害身体。穿上 所有的衣服,戴上手套和帽子,脱下高跟鞋,将杂物放在上 方行李架,扶直椅背,收好小桌,系好安全带,以防冲击时 受到身上锐利物品的伤害。如果你手边有枕头、毛毯或其他可以用作垫料的东西, 把它们用作缓冲垫,放在撞击发生时你会撞到的附近任何硬 物的表面之间。父母尽量不要把婴儿抱在怀中:虽然儿童在某些方面有 时比成人有优势,在空难中生存几率较大,但对被父母抱在 怀中的婴儿可能更危险。在空难发生时,婴儿可能在冲击下 被抛离,而且父母在坠机时往往身体前倾压住孩子。 两种正确的安全姿势双臂交叉支撑安全姿势用一只手抓住前面座椅的靠背,然后,另一只手与之交 叉,

11、也抓住座椅的靠背。将你的头置于双臂交叉压实的三角 区。这种方法要比交叉手指护住头部更好,但是,只有在你 前面的座椅近到你不用放松安全带就能够抵住的情况下它 才有效。低头弯腰蜷曲安全姿势如果你够不着前面的座椅,或者前面是隔板,那么,你 就要向前倾。将胸部置于大腿之间,将头部置于两膝之间。 胳膊向下伸展反方向抓住脚踝,或者两手抱住后脑,保护你 的后颈。身长、肥胖者、孕妇或老人,可以挺直上身,两手用力 抓住座椅的扶手,或用两手夹住头部。飞机未触地前,不必 过分紧张,以免耗费体力。当听到机长发出防冲击指令时, 旅客应按上述动作,做好冲撞的准备。在飞机触地前一瞬间, 应全身紧迫用力,憋住气,使全身肌肉处

12、于紧张对抗外力的 状态,以防猛烈的冲击。不管是哪种支撑方法,要确保你的双脚平放在地板上, 并且比两个膝盖更加向后。你需要保护你的脚,让它成为你 身体最不可能受伤的部位,以便帮助你迅速撤离。撞击之后如果你还活着,祝贺你!但不到最后结束时还 不算完。请记住:如果飞机是迫降的,并且某种程度上还算 完整无损,那么,更多的人会死于余殃而不是撞击,比如火烧、吸入浓烟、慌乱踩踏等。逃离飞机现在最宝贵的是时间。如果发生火灾或出现烟雾,你大 概只有不超过2分钟的时间进行自救。你现在必须要利用你 踏进飞机时练习过的情境感知。请记住,飞机可能会倾向一 侧,甚至会倒栽葱。应急灯可能失效。但是,如果你查过离 出口的座椅

13、排数,你会有个逃生方案,并且知道需要向哪些 个方向前进。一般情况下,燃油储存在机翼附近或者机尾。 逃离大火的最佳路线应该是朝着飞机前方移动,最好戴上防 烟头罩,以免毒烟对身体造成伤害。不要砸飞机玻璃窗:飞机的窗户一般由透明的树脂合 成,它们的强度很硬,手机、高跟鞋、钥匙等很难砸坏它, 这种做法是在浪费逃生时间。不要拥堵逃生出口:一旦发生紧急情况,会有空乘人 员指挥紧急避险,一味地向逃生出口拥去,很可能会堵死逃 生通道,延误逃生时间。不要直接从飞机跳下:飞机机身较高,离地至少几米, 如果发生意外情况,刚刚打开舱门,救生滑梯还未放下便急 于跳下逃生,很可能会摔伤。不要企图去拿你的行李箱或里面的笔记

14、本电脑、包 等,它不仅浪费时间,而且让爬过座椅或任何的逃离行为变 得更加笨拙。舱内出现烟雾时,一定要把头弯到尽量低的位置,屏住呼吸,用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口、鼻后才呼吸,弯 腰或爬行到出口。6、如果自己和别人受伤,应通知乘务员,他们受过急 救训练。等待救援时,设法和其他乘客交谈,保持求生意志。 找到最佳出口遗憾的是,最近的出口可能不是最佳的逃生出口,它可 能被碎片封堵住了,或者其外侧正燃烧着大火。通常紧急出 口的门被设置成一前一后,在飞机的两侧彼此相对。如果你 看到其中一个比较危险,那就横穿机舱,奔向另一侧的出口。一旦你到达紧急出口,不要推操其他人为你让路。有秩 序的撤离不要混乱,也能拯救更

15、多的生命。可能的话,劝告 你身边的人保持镇静,保持有秩序的队形。然而,不允许某 个受到震惊后僵在那里的乘客堵住应急通道。需要将这些人 推下充气的滑梯。当你来到逃生人员行列的前面时,要立即 下飞机。不要等你前面的人在轮到你之前清理滑梯。不要坐 在门的边缘,慢腾腾地挪上滑梯,这不是小孩子初次尝试游 乐场的溜槽。不要踌躇,继续前行,穿过门口,跳到外面的 滑梯上。跳上滑梯时,应让臀部先落在滑梯上,在快速滑下时, 上体保持垂直,身体要略向前倾,双手交叉放在胸前,抓住 衣领,以免擦伤。双腿伸直,足尖翘起。下滑不畅时,借助 双手略使些力。滑到地面时,脚一蹬地便站起闪开。”据专 家介绍,由于充气滑梯有一定弹性

16、,下滑时应避免跳跃动作, 否则可能会被弹起来,滚落跌伤。滑到地面后,尽可能快速 的远离飞机。出去之后要做什么如果迫降到陆地上,要迅速行动,远离飞机。二次爆炸 很有可能发生。你必须获得最大可能的距离,至少150米的 逆风处更为可取,并等在那里。如果你乘坐的飞机迫降在偏 远之处,那么,要靠近飞机待着,因为这是救援人员首先搜 索幸存者的地方。大声喊叫,聚拢其他的幸存者,在救援人 员抵达之前,尽你所能提供帮助。如果救援延迟,要尽可能 待在那个地方。不过,要临时想出办法标记你所在的位置。 例如,不要让火堆熄灭,使用湿木和树叶,这样会产生更多 的烟雾;或者在高高的树枝上悬挂布或白色的衬衫,为你的 援救提供

17、帮助。伸出援手迫降后如果你还清醒,就必须立即行动展开自救或尽最 大努力为需要帮助的人提供援助,首先要做的是评估一下自 己的情况然后对现场进行评估。迅速确定潜在的危险,决定 是加入救援还是待在原地不动,立即去救援很可能让你也成 为伤者。如果置身于大量伤亡事件中,伤者很多,而能提供帮助 的人只有你一个,你就要选择分类救助:优先级1:需要立即治疗的伤者(大出血或生命体征非 常微弱,表明有内出血)。优先级2:治疗可以延后的伤者(轻微出血)。优先级3:轻伤且不太需要紧急治疗的人(轻微骨折)。优先级4:救治无望的人(已死或有致命伤)。确定了救助人群,其救治的优先顺序是:1、给没有呼吸和心跳的人恢复呼吸和心

18、跳。2、止血。3、保护伤口,固定轻微骨折和脱臼的部位。4、治疗休克。迫降水面如果迫降到了水面,要尽全力找到你座位下的求生衣。 你必须保持平静,有目的地移动,想办法爬出机舱,向上爬 到最安全的地方,水能以多快的速度充满机舱,你夺路而上 或夺路而出的速度就需要有多快。爬上机体并尽可能地靠近 吃水线。如果机体倾斜,那么你就要朝着向反的方向移动, 并在大脑中对撤离进行预演。想尽一切办法向外部世界报警 告诉你现在的状况和打算,最重要的是,准确说出你的位置。如果处于手机信号覆盖范围向任何你能联系上的人联 系,即使你只在语音信箱留了一个口信,它可以用来确定你 所在位置的准确坐标。如果你无法给出一个全球卫星定

19、位坐 标或者雷达定位,要利用陆标的距离帮助援救者知道你的位 置,或者知道机体将要沉没。国际遇险无线电呼救信号总是 重复3次,以最少的内容发出以下信息:1、你是谁?2、你在哪里?3、你打算干什么?进入水中此时,最重要的是尽你所能避免溺水。出现尖叫和恐慌 等混乱局面是当然的。一旦决定要下到水中,你首先应当努 力找到能够漂浮的救生物品,你优先要考虑的事是尽你所能 借助游泳远离正在下沉的飞机。一个正在下沉的大型机体只 会产生强有力的向下吸力,如果你在附近的话,这个吸力会 将你拖到水底。假如情况允许的话,要尽最大力量帮助其他 人离开沉机的地方。如果你无法找到能够救生的漂浮物,而又落入水中怎么 办?1、穿

20、上几层衣服。这可以起到保护体温的作用,抵御 水中的冰冷。另外,衣服会帮助你浮在水面,因为空气被封 堵在里面,从而保持浮力。2、将你的救生衣穿在衣服外面。3、收集任何你能找到的救生物品,比如水、食品、手 电和发射信号的装置。如果你感觉带着收集来的东西在水中 漂浮有困难,你可以用多余的救生衣将它们包裹起来,或者 将它们放入一塑料容器中,比如保鲜盒。4、找到一处没有障碍的入水区。如果有机会逆风入水, 并避开潜在的烟雾,那就再好不过了。5、一般来说,绝不要头朝下跳入水中,屈膝收腿,双手环抱于胸前,收紧下巴,并拢脚和膝盖以保护股动脉,如 果它被切割,会造成快速失血。6、如果水中有燃料,远离它,如果它正在

21、燃烧,避开 或从其下面游过去(这可能需要你暂时脱下求生衣,要么把 它扔到你前方开阔的水域,要么利用皮带或任何你找到的线 绳把它拖在你后面)。7、使用你的求生工具,并相信自己的直觉。成为你身 边的领导者,并努力让每一个人保持镇静,不要让混乱蔓延 开来,因为这会降低你的生存概率。当情况变得越来越糟与大多数威胁生命的境况一样,海上求生也关乎优先顺 序:1、维持漂浮状态。2、维持体温。3、别被晒坏。4、获得淡水。5、寻找食物。6、求救信号。一、别沉下去要在波涛汹涌的大海中幸存下来你不必是一个世界级 的游泳者,你可能不会游泳,但仍然能让自己漂浮在水上面。 如果你没有穿救生衣,尽你所能找到一件,如果一件也

22、找不 到,那就寻找能够漂浮并可以抓住的东西。临时制作漂浮器具1、脱下裤子,在每个裤腿的末端打一个结,2、在腰带处拉上拉链,扣上扣子。3、抓住裤腰,将裤子甩过头顶,并且浸入水中,动作 要快,这样会让裤腿充满空气。4、让裤腰沉在水下,防止漏气。然后慢慢爬上去,直 到每个胳膊下面有一条裤腿。这会让你的头露出水面。5、你不必系住腰部来保持裤子中的空气,你可以用双 手抓住水下的裤腰达到密封的目的。裤子不是气球,但它们 会裹住空气。如果需要的话,你必须重复上述程序,因为裹 在裤腿中的空气会减少。求生浮游如果你找不到或无法制作一个漂浮器具,不要恐慌。保 存体力,使用求生浮游姿势帮助你达到此目的。1、让面部浸

23、入水中,胳膊和腿悬垂着,每当你需要呼 吸时,将头慢慢露出水面,双腿剪式打水一次,同时一起伸 出双臂,让身体略微高出水面。2、然后,脸朝下将头沉入水中,放松的悬垂身体。3、保持这一姿势的关键是放松身体,有时人们把它叫 作“俯卧漂浮姿势“。你能放松并保存体能的时间越长,你 能忍受的时间就越长。二、别被冻僵下一个优先做的事情是竭力避免体温过低。即使你在温 度达到摄氏28.9度的热带海水中,如果你继续浸在水中, 你的核心体温仍然会每隔1小时下降1度。你就会开始感觉 到体温过低的影响。另外,你的身体要消耗大量的能量用来 保暖。如果你的能量很少或没有补充,那对你来说就是雪上 加霜。减少热量散失的姿势:把你

24、的漂浮器具压在身下,它就 会尽可能的让你的上身露出水面。浸在水中的身体部分少, 水对你的核心体温影响就越小。如果有几个人在一起,那就 相互缠结一起漂浮。这可能不会更温暖,但人多力量大。 别被晒坏你露出了水面,但并没有脱离危险。你要想的下一个事 情是你暴露在了阳光下,要预防中暑。温暖的太阳会让你湿 透的身体感觉舒服,在一个长夜之后这也是一个可喜的景 象,但是,12小时之后,太阳就变得越来越危险。湿皮肤会 被灼伤,而灼伤的皮肤会脱落,留下裸露在外的水泡,会令 你痛苦不堪。你需要做一个篷盖来阻挡太阳。使用布单、毛 巾甚至是垃圾袋,越明亮越好,不但反射太阳光线,还能用 来发射信号。例如,白色与海水的颜

25、色反差很大,可以让搜 寻你的人更容易看到你。获得淡水你被无数的海水包围着,但你却不能饮用。你会想去喝, 但不要喝。盐水会加速脱水过程。在没有水的情况下,人类 可以存活3天。你必须将所有的东西定量配给,并尽量收集。在第一个24小时之内一滴水也不要喝。在此期间你的精神 相对还好,抑制喝水会使你的身体进入维持模式,以对抗脱 水反应。要抓住任何机会尽可能地收集雨水,并努力保持免受海 水的污染。利用太阳的能量想办法自制一个蒸馏器,它的原理是造 成盐水蒸发,留下盐分,然后收集冷凝水,这就是淡水。寻找食物顺着求生事项优先顺序,食物就变成了主要需求,从巨 藻、海龟到鱼和鸟,海洋提供了种类繁多的可食用物。最好

26、和最明显的选择是鱼和在一个较小范围内的浮游物。收集各种有利器物制作成鱼叉、鱼网、鱼钩和鱼线,钓 鱼是一种既能得到食物又不怎么耗费体力的有效方式。用一 小块食物或沾有血的布做鱼饵,多撒钩,逮住鱼的机会就越 多。求救信号这是你能获救的最好也是最后的机会,因此,要准备立 即发出信号。要明白,基于你的高度和地球的曲度,能看到 你的距离只有16 24公里。你所能见到的角度说不定别人 看不到你。在白天,镜子或能够反射阳光的物品是高效的信号工 具,从几公里外就能看到。将你的一只手臂伸向你要向它发 射信号的物体,用手指做出一个V字形。V字形会起到瞄准 镜的作用,以确保你的反射会投射到目标物上。将镜子瞄准 于你

27、的手指之间,直接指向路过的船只或飞机,以确保你发 射的信号被注意到。夜晚的闪光是发射信号的最佳方式之一,烟雾只能用于 白天。如果你使用闪光,确信你要尽可能举得高。这些物品 发生火灾的危险也很大,另外,灭火器可以用作临时的烟雾 信号器。海水染色剂是目前另外一种发信号的方式。很多是用水 来激活的,会在水中产生明亮的绿色或橙色浊斑,并可持续 几个小时。木筏救生如果你很幸运有一个筏子,那会极大地增加你的生存概 率,但你现在还绝对没有脱离险境。1、如果你仅仅是登上了筏子,要立即用一根绳子拴住 你,再系到筏子的某个部位或筏子上的某个人身上。这样风 或浪把筏子翻过去,你还能爬上去。2、接下来的几分钟要用来确

28、定位置并快速清点筏子上 的现有物品,然后收集周围有用的东西。特别要注意可用来 发射信号的明亮的彩色物品,或者要用来收集雨水的塑料制 品或其他物品。这有可能是你最后一次收集这些物品的机 会。3、在你的飞机最后所在的位置附近停留。你离那一位 置越近,你被发现的机会就越大,因为这是救援行动开始的 地方。因此,你应当抛下一锚,这将最大减少你的筏子因为 风和水流导致的漂浮距离,使得你离最初的弃机点更近。如 果你的筏子没有锚,你可以用绳子和水桶做一个,这也有助 于让筏子在汹涌的海水中保持稳定。有可能你的筏子不够大,或者被损坏,无法宽松地同时 装下全部人员。如果情况如此,你将不得不把一些人放入水 中,但要轮

29、换着来,这样做,是在延长团队生存的总体时间, 并且通过共同牺牲的方式建立起团队的凝聚力。轮换时间要 根据水温和体力来定。永远不要让某人泡在水中时间太长, 以至于核心体温受到显著的影响。出现幻觉经过空难再到海难,你的身心要应对使人精疲力竭的环 境。你会热、冷、渴、饿、累和紧张。你的心理承受力被推 向了极限。另外,海洋还有另外一种欺骗你大脑的方式。因为不断 地移动,你可能会出现晕船症状。要尽你所能加以限制,因 为呕吐会加速脱水,用你的眼睛盯着远处一个固定的空间看 就能最大化地减轻晕船的感觉,因为这会帮助你重新获得平 衡感。平躺下也能有助于缓解症状。在海上度过很多天之后, 还会出现另外一个普遍的反应

30、,即幻觉。想方设法将你的思 绪拉回到现实之中,比如说出你所有朋友的名字,或者列出 某类人的名单。考虑到你所处的条件和环境,你可能恰好需 要接受这样的心灵控制术,甚至要以此为乐。鲨鱼攻击海上落难之后,你需要应对的另外一个危险是鲨鱼。很 多人认为,鲨鱼可以从几公里外嗅到水中一滴血的味道,其 实,它做不到。不过,大量的血液肯定会引来鲨鱼的聚集。 鲨鱼是非常谨慎的食肉动物,在发动攻击前,常常会在猎物 周围转上几圈。如何避免受到攻击:1、注意警告,并对最近海洋中鲨鱼露面或攻击的报告 保持警觉。2、鲨鱼会被类似鱼的浅色物体所吸引。3、摘掉身上佩戴的任何发亮或反光的珠宝或手表。4、过度打水或运动会吸引鲨鱼的

31、注意。在水中看到鲨鱼时怎么做:1、保持平静,很明显,你的目标是离开水面,但这未 必是你首先要做的事情。2、减少过度的运动或打水。开始你的战术呼吸:吸气4 秒钟,呼气4秒钟。如果开始狂王乱的打水,那你在鲨鱼眼里 就成了晚餐。不要做出反常的、突出的动作,这会让你看上 去身体虚弱和受过伤,让鲨鱼觉得你更像猎物。3、通过慢慢而平稳的反向仰泳离开鲨鱼,并让你裸露 的脚底朝下。4、在你离开水之前,一直要盯着鲨鱼。这与碰到狗的 情况不同,目光的接触不会激起鲨鱼攻击的反应。要做好防 守姿势,但始终要调整自己,让自己的身体前面朝向鲨鱼。 如果你能背靠暗礁或海底的陡坡,就这样做。如果你跟别人 在一起,那就背靠背,

32、如此你们能看到一条或多条鲨鱼,而 且可以全方位的防守。5、通过游泳来逃离鲨鱼的机会微乎其微。如果你装死, 鲨鱼也不会在乎,仍然会继续撕咬你。这种情况下你别无选 择,只有拼死一搏。用你一切能有的攻击手段,特别要对着 鲨鱼的眼睛、鼻子和鳃下手。利用武器刺戳鲨鱼的最佳位置 是鳃部以前。如果击中鲨鱼,要用尽全力让它们知道你不是 好惹的。6、一旦你游向海岸或船,检查自己的受伤情况。鲨鱼 的咬伤是非常暴力的伤害,如果你不及时寻求医疗救助的 话,就会失血而死。漫漫长路一离开机体,你的心智就应当进入到确定优先顺序或能 量储存模式:可能要很长时间我才能离开这里。记住以下核 查清单:1、保持积极的心态。2、花时间

33、用于以后让你存活下去的事情上,如钓鱼、 收集淡水并加工。3、保存体能:如果你不愿意做什么事,那就睡觉。4、清查物品,设定合理的使用限制,并且广泛储存物 资。5、关注于实现小小的胜利:将收集到每一滴水或抓到 的每条鱼当成一件了不起的事情来看待。6、如果与其他人在一起,要相互支持,保持团队的坚 强有力。怯懦或崩溃最终会降临到每个人身上。团队中的其 他人要设法让他重新振作起来。劫机劫持飞机成为近年来发动恐怖袭击的重要手段之一,此 类事件的数量在增加,且形式多样。如果你发现自己卷入了 劫机事件,那你可能就要对付一个或一群训练有素的敌人。 现实生活中我们该如何防范或处理这类情况呢?登机之前在抵达航站楼后

34、,要极大地提升你的情境感知 能力,因为你身边的那些人来自世界各地,背景、信仰和文 化与你存在着极大的差异。首先要专注于基本的东西:1、准备登上你所乘航班的人或事物有没有不对头?2、身体语言是一个重要标识,有什么人似乎特别紧 张?如果你注意到任何引起你本能反应的事情,不要忽视 它。要毫不犹豫地将你的担心报告给机场安检人员或与航空 公司联系。登机之后要打量你经过的所有乘客,将和环境不协调的 人暗暗记在心里,记住他们与你的座位和相对位置。心中也 要记住出现麻烦时可能会出手相助的乘客。1、设法买到靠近过道的座位,因为这能让你立刻站起 来,更方便为应对任何的状况做好准备。2、将所有物品都装进舱顶行李箱中

35、。确保你的脚下没 有放置什么妨碍你移动的东西。3、脱下或裹紧宽松的衣服,穿着鞋并系好鞋带。这可 不是你要舒服享受飞行的进修,目前还不行。4、就座之后,继续扫视飞机。留意可能是潜在麻烦或 威胁的乘客。5、在你的紧邻乘客中,发现当冲突发生时可以帮助你 或妨碍你的人。6、在脑中演练一下,如果在你前面、后面或侧面靠着 你的人开始制造麻烦时你要做什么。威胁评估1、谁正在试图劫机?这是一次恐怖行动,还是精神错 乱或精神病患者的个人行为?他们能有多快完成自己的意 图?2、有多少劫机者?多个劫机者无疑需要大量乘客一起 反击,这也表示这是一项非常老练的行动。3、他们使用的是什么武器?考虑到所有机场都在执行 强化

36、的安保措施,这些恐怖分子不可能夹带枪支这样的先进 武器登上飞机。即便如此恐怖分子也能够通过其它武器达到 目的。当你看到有人确实有伤害或杀死你和其他乘客的意图 时,你必须做出决定。你会花几秒钟到几分钟来思量和评估所有的变数,但无疑是要进行身体的对抗。如果处于这种生 死关头,采取暴力行动没有什么不恰当的。在此情形下,如果能制止飞机失事,即使这意味着可能 会受伤,那也要动手。从乘客中召集你先前心中已做过标记 的一帮人,简洁陈述一个计划。你要带领他们冲锋,对于大多数人来说,搏斗是很不自 然的事情,很多人还想避免打斗。但是,在生死攸关的时刻, 只需要有一个提议动手,其他人就会响应。快速并尽可能多地与乘客

37、策应配合,以便制服劫机者。 从各个方向群起而攻之,在发动攻击时,努力保持至少3比 1的比例,即3个乘客对付1个劫机者。再次强调,越多越好。搏斗是激烈的身体对抗,然而,在出击和身体接触之前, 赢得搏斗是从心理开始的。挺胸收肩而且充满坚定自信和威 严的表情,一旦你的精神调整到搏斗状态,它就会产生强大 的力量。动作凶猛意味着不加限制地利用速度、力量、出其不意 和击打,来达到完全制服敌人的目的。搏斗有其自身的一套 优先顺序,需要你快如闪电地加以处理:1、保护你的头部。2、取立姿,不断移动。3、猛击。4、逃离险境。如果对方手中有武器,你就要改变你的防守策略。缴一 个人的枪械是极其危险的,扣动扳机只需要1

38、秒,所以最好 的选择应该是答应他的要求,再伺机进攻。如果你与对方离 得足够近,而且形势需要你发起攻击,你的目标就是尽最大 努力去攻击攻击者的武器,使其偏离目标。可以向上推、向 一边推或向下推。如果攻击者手中持刀或其它武器,你首先 就是要保持距离,用你的衬衫、外套或你能找到的任何东西 使其准备攻击的胳膊偏移方向,找准机会击打对方容易受伤 的部位,使其不能动弹并快速的夺过武器,从而使自己脱离 险境。临时武器将紧靠你的什么东西用作武器,可以增加攻击的胜算。 大多数东西都可以助你搏斗。但我要重申,不管你选择什么 当作武器,必须用它做出最凶猛的动作,不能全力以赴就不 会奏效。有可能用作武器的东西如下:1

39、、握在手中的汽车钥匙。2、皮带。3、书本或卷得很紧的杂志。4、高跟鞋。5、笔记本电脑或手机。6、坐垫(用作盾牌)7、外套(缠绕在你的前手臂上以缓冲击打)8、圆珠笔。可能的爆炸如果你认为劫机者可能携带某种类型的爆炸装置,那么 你就必须迅速行动起来。努力将他们按在舱板上,最好远离 机翼,因为那是飞机燃料储存的地方。努力让他们的胳膊和 腿伸开,并让他们的手伸过头顶。手动爆炸装置可能需要他 们的手来引爆,要让他们失去做这种事的能力。然而,如果 你感觉危险并不是迫在眉睫,你可以在短时间内构想出一个 不同的应对方案。搜查、处置和拘禁如果进展顺利,你已经控制了劫机者的身体,但事情还 不算完。1、让几个人确保

40、劫机者面部朝下,双手张开,伸过头 顶,掌心向下。也要让他的腿伸开,用一个膝盖顶在他的后 背中间。让其中一个乘客控制袭击者的后颈,迫使他的头紧 贴着舱板。让其他人分开他的两条腿。2、快速搜查一下劫机者非常重要。如果你找到爆炸装 置,危险还远没有结束。尝试移除这个装置或不移除都是一 个困难的决定。通常不动这个装置是最好的选择。如果你认 为该装置可能安装了定时器,或者恐怖分子引爆它的机会还 存在,你就要考虑移除它。如果你无法移除,就应当从飞机 上投弃掉它。这必须获得飞行员或机组人员的配合。因为可能没有足够的时间来投弃爆炸物,许多航空公司 安装了安全门。足以抵挡小型或中型的爆炸,而不会损坏任 何的飞机操作系统。通常是尾部的右舷门,即面向飞机前方 时右侧最后面的门。此方法的关键在于将爆炸物靠放在门 上,再围绕着它搭建一个临时的掩体,使用乘客携带的提包、 毯子等任何有助于遏制爆炸的东西,如此一

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论