待功土建七标施工总结

1、云南待功高速公路土建第七合同段施工总结一、工程概况待补至功山高速公路是国家高速公路网中渝昆高速（G85）中的一段， 待功高速公路路线全长67. 179km,本合同段为待补至功山高速公路第七合 同段，工程起止桩号为K45+300K50+049. 653,全长4. 747公里。全线路 基按双向四车道高速公路标准新建，设计速度80 km/h,路基宽24.5米， 桥路同宽，其中停车视距110m、公路-I级汽车荷载、防震基本烈度WIX 度。本合同段的主要工程数量如下：主要工程数量表序号工程名称单位总数量1路基挖方万布54. 10292路基填筑（含三背回填）万一2.83防护及排水Km4. 7474边坡防护

2、万in?5. 54475涵洞通道道36桥梁工程(1)桩基根194(2)墩柱根144(3)盖梁个74(4)桥台个24(5)T梁预制片430(6)梁板安装片430(7)桥面铺装及人行道跨867隧道工程m37001、发挥宣传和教育的作用，注重职工质量思想意识的教育和提高，切 实增强每一个职工的质量责任心。2、组织有关人员认真学习招标文件技术规范和交通部各种施工验 收规范，搞清每道工序的关键环节，在施工中加以认真贯彻和落实。3、建立岗位责任制和质量责任制，岗位责任制定员定岗、职责清楚、 权力适当；质量责任制突出质量、责任终身，做到质量工作事事有人管、 人人有专责、办事有目标、工作有检查。4、建立健全各

3、项技术管理制度，做到施工前有可行的技术方案，施工 中有明确的质量目标和控制措施，施工结束后有及时、准确的检测报告。5、施工前做好技术交底工作，对关键岗位人员做好技术培训，防止技 术事故的发生，杜绝违章作业，专人专职。6、建立健全工地试验室，配齐试验器材和试验人员，及时对工程质量 进行检测。7、安排专人负责标准化计量工作，为测、试、检设备的良好使用和测、 试、检数据的准确无误提供可靠的保证。8、进一步健全“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系， 实行质量一票否决权制度，不合格的坚决返工重来。9、认真执行监理程序，服从监理工程师的指令或指示，严格按规范要 求施工。我工程部严格遵照以上质量方

4、针和措施，所以在整个施工中未发现有 任何重大质量问题。（三）对完工质量的评价我们严格按照合同文件，施工图表及相关施工技术规范，科学管理， 精心施工，严防平安隐患，消除了质量通病；配备了专职质检工程师、质 检员及检测设备，按照施工单位自检、监理工程师监理、待功指挥部全面 督查、云南省交通运输厅质监局监督的原那么进行质量控制，确保了工程质 量。本合同段施工里程 K45+300K50+049. 653 （ZK45+360ZK48+407. 71）, 总长4. 74767km,其中包括路基3. 334km （按单幅计），大桥8座（YK45+698 桥、ZK47+990 桥、YK47+747 桥、YK4

5、8+025 桥、YK48+259. 5 桥、ZK48+780 桥、ZK49+090 桥、YK49+090 桥），中桥 4 座（ZK45+747 桥、ZK48+538 桥、 YK48+538桥、YK48+765桥），别离式隧道1座（大宝山隧道左幅1855m,右 幅1842m）,钢筋混凝土盖板涵2道，支挡工程45152立方米，边坡防护14 段，锚索桩板墙2段。经过近两年的精心施工，我工程部在对每个分项工程、分部工程、单 位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为97. 89分，工程质量等 级为合格。四、施工进度控制云南待功高速公路第七合同段工程部于2013年6月组建并进驻施工现 场，至2013

6、年7月份完成驻地建设，施工便道，施工复测，场地清理等各 项准备工作，自2013年7月20日开工以来，前期因资金、征拆等因素， 一直未能形成大干局面，经理部克服种种困难，加大与指挥部的沟通力度, 加强与当地政府的协调深度，从资金、征拆工作环节上力争形成全线施工 局面，再加上受其特殊的地理位置的影响，我工程经理部一进场后，摆在 面前的便是地形地质条件差、施工环境复杂、交通运输条件差、冬季气温 低的艰巨施工任务，是对我们工程经理部的一次极大考验。根据待功高速公路建设指挥部下发的进度计划要求，经过我单位全体 职工的共同努力，通过合理安排工期，待功工程第七合同段于2015年7月 20日实现了路、桥、隧道

7、工程的整体完工，并通过了云南省交通厅工程质 量监督站的转序验收。具体进度控制措施如下：1、指挥机构迅速成立，管理人员及时到位为加快本合同段的建设任务，我单位成立了有力的合同段工程经理部, 对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员在工 程中标后即迅速到位行使职能。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍选定后即开始熟悉图纸，中标后迅速进场，进 行施工准备。机械设备随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提 前）开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，不断完善施工组织设计，落 实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通 地方关系，取

8、得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时, 统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落 实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优 化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5、施工调度高效运转建立从经理部到各施工点的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、 准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和 协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，积极联系材料供应商，及时 向材料供应商提交采购计划，保证材料及时进场，不因材料缺少发生待工 情况。注意与当地村

9、民交流沟通，协调关系，不发生阻工事件。工程部领 导及各分部主要施工人员定期召开工地例会，尽早解决问题，确保了工、 料、机搭配科学，合理。及时反映困难，及时调整工序和调动人、财、物、 机，保证工程的连续性和均衡性。6、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合， 使作业专业化、正规化。7、建立奖惩制度，提高工人的素质及工作积极性。实行内部经济承包 责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩, 做到多劳多得，提高工人待遇并及时给工人发放工资，解决工人的后顾之 忧，调动施工队、个人的积极性和创造性。8、安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项

10、工作的施工顺序，并 作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。9、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用 配件，确保机械正常运转，对主要工序要储藏一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。10、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施， 提高劳动者技术素质和工作效率。五、施工平安及文明施工情况施工期间，路基、桥梁、隧道、防护工程基本同时开工，机械人员齐 上阵，施工场面十分热烈，但平安隐患确实不少。本着对生命和国家财产 高度负责的精神，我工程部位将平安生产与文明施工列为施工的重点控制。(-)平安组织和管理平安管理由工程经理牵

11、头负责，由工程平安副经理、总工程师、财务 室三条线分管共抓。工程平安副经理具体进行平安措施的制订落实；总工 程师分管工程技术、质量平安科，从技术方案角度来落实平安生产措施； 财务室主要负责平安生产措施的预结算和资金筹集、安排。建立专职平安 员和施工队平安员责任制度，并由他们抓好班组长和兼职平安员的工作， 将平安生产落实到人，保证工程的顺利实施。(二)平安保证措施1、爆炸物品及施爆工程的管理及对周边环境的平安保护(1)领用、使用、退库制度爆破材料的领用，爆破员必须持有爆破专职技术人员签认的爆破材料 领用单方可领取爆破材料，否那么不予发料;从事爆破作业的爆破员，对每次 爆破作业剩余材料要退库，不准

12、私藏、累积、乱丢，违返者处予经济罚款 50元和追究领导责任；处理拒爆、盲炮的爆破材料，应在爆破专职技术人员指挥下就地销毁，不准退库，不准重新使用，并由爆破器材库负责人做好销毁记录;领到工地的爆破材料，要指派专人看守。(2)爆破工程的平安管理加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗、搞好永久工程和临时工程安 全，防止发生平安事故，在每一个工程工程中制订平安生产的组织措施， 并制订严密的平安生产规程，留有足够的平安生产费用，购置足量平安生 产保护设备和应急器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。(3)对周边环境的平安保护在爆破施工中加强环境保护管理，促使平安生产，随时清除施工场地 不必要的障碍物，设

13、备、材料及各类存储物品平安堆放，做到井井有条。2、隧道施工平安保证措施(1) 一般要求机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程，严格按标准作 业，按规范施工。所有工作人员必须严格佩戴劳动防护用品。严格劳动纪律，严禁酒后上岗，严禁在工作岗位上打闹。工作人员必须熟知消防和设备报警信号。(2)隧道洞内爆破规定洞内爆破作业必须统一指挥。洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的平安距离应为：a)独头巷 道内不小于200m； b)相邻上下坑道内不小于100m； c)相邻坑道、与通道 及横洞门不小于50m； d)双线上半断面开挖时不小于400叫e)双线全断面开挖时不小于500 m0洞内爆破不得使用产生大量有

14、害气体的炸药。洞内爆破不得采用明火起爆。爆破后必须通风排烟，15分钟后检查人员方可进入开挖面检查。检 查内容包括：a）有无瞎炮；b）有无剩余炸药或雷管；c）顶板及两帮有无 松动的围岩；d）支撑有无损坏与变形。爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设有故障照明灯。装药与钻眼不得平行作业。两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一 个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在平安距 离处设置警告标志。（3）装硅与运输装喳前及装硅过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动岩 石或有塌方征兆时，必须先处理后装槌。装硅机械在操作中，其回转范围内不得有人通过。装硅时假设发现硅

15、堆中有残留的炸药雷管，应立即处理。机械装硅的辅助人员，应随时留心装硅和运输机械的运行情况，防 止挤碰。运输车辆在洞内形式速度不得大于15km/h。在洞口、平交道口、狭窄的施工场地，应设置缓行标志，必要时应 设专人指挥交通。凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设置低压红色闪光 灯，显示限界。车辆行驶时，严禁超车；会车时，两车间的平安距离应大于50 cm； 同向行驶的车辆，两车间的距离应大于20m,洞内能见度较差时应予加大。洞内倒车应由专人指挥。(4)支护根据围岩稳定情况采取有效的支护。施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良 地质地段，应由专人每班检查。当发现支护变形或损

16、坏时，应立即修整加 固。构件支撑的立柱不得置于虚硅和活动石块上。在软弱围岩地段，立 柱底面应加设垫板或垫梁。暂停施工时，应将支护直抵开挖面。钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本 片钢筋网未安装完毕并与相邻的钢架连接稳妥之前，不得擅自取消临时支 撑。对锚喷支护体系的监控测量中，发现支护体系变形、开裂等险情时, 应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。(5)二衬衬砌工作台上应设置不低于1.0米的栏杆，跳板、梯子应安装牢固 并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。工作台、跳板、脚手架的承载重量，应在现场挂牌标明。拱

17、墙模板架及台车下应留足施工净空，衬砌作业点应设明显的限界 及缓行标志。3、高空、运输、机械操作的平安管理为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度, 确保施工的顺利进展，特制订平安措施如下：(1)建立平安保证体系，工程部和各施工队均设专职平安员，专职安 全员属质检部，在工程经理和副经理的领导下，履行保证平安的一切工作。(2)利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立平安施工意 识，不断强化平安观念，使平安管理与教育制度化、经常化。(3)各级领导在下达生产任务时，必须同时下达平安技术措施检查任 务，总结平安生产情况，提出平安要求，把平安生产贯彻到施工的全过程 中去。(4)认

18、真执行定期平安教育，平安讲话，平安检查制度，设立平安监 督岗，鼓励发挥群众平安员的作用，对发现的事故隐患和危及到工程人身 平安的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，将责任落实到人。(5)施工中临时结构必须向员工进行平安技术交底。对临时结构须进 行平安设计和技术鉴定，合格后方可使用。(6)石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输、保管都必须 严格遵守国家和地方政府制订的平安法规，爆破施工要严密组织，严格控 制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公 共设施受到危害的损坏，确保平安施工。(7)架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技 术考核，合格后方可操

19、作。高空作业必须按平安规范设置平安网，拴好平安绳，戴好平安帽，并按规定配戴防护用品。（8）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防 电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，平安避雷设备。（三）平安管理制度1、平安管理（1）建立、健全各级各部门的平安生产责任制，责任落实到人。各项 经济承包有明确的平安指标和包括奖惩方法在内的保证措施。有劳务使用 和机械租用平安生产协议书。（2）工人应掌握本工种操作技能，上岗前先进行专业平安培训，熟悉 本工种平安技术操作规程。2、施工用电（1）支线架设配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴 水弯；支线绝缘好，无老化、破损和漏电；

20、支线应沿墙或电杆架空敷设，并 用绝缘子固定；过道电线可采用硬质护套管理地并作标记；室外支线应用橡 皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。（2）现场照明一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具及隧道内 施工照明应采用符合要求的低压平安电压；照明导线应有绝缘子固定。严禁 使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上；照明灯具的金 属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器；室待功第七合同段于2013年7月20日开工，2015年7月20日完本钱合同段工程。二、机构组成我工程经理部获取了待补至功山高速公路土建第七合同段建设任务 后，立即组建了一支精干、年轻的

21、工程建设管理团队一一云岭路桥公司待 功高速公路土建第七合同段工程经理部，接受云南待功高速公路建设指挥 部，待功高速第四驻地办和云南云岭高速公路建设集团的领导，接收他们 的指令并付之实施。工程经理由法人授权，全权负责现场施工管理、物资 采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、平安生产、劳务管理、机械 设备保障、文明施工、环境保护等项工作。（一）主要人员1、工程经理1人：贯彻公司质量、平安方针和目标，组织制定质量、 平安管理措施。按照合同工期、施工技术标准、技术规范等要求，组织制 定本工程的施工进度计划及具体实施方案、确保本工程按时、按质完成； 检查各职能部门人员对质量、平安、进度计划的执行情况，

22、组织制定质量、 平安、进度计划实施方案，落实制度、保证措施的实施2、工程总工程师1人：组织制定工程质量目标、平安目标体系，催促 目标体系有效运行；严格管理工程施工技术和检验质量，并对其工程质量 负责；组织工程部所承建工程工程开工前的技术交底、施工图纸的会审， 编制施工组织设计、编制技术总结。3、生产副经理1人：在工程经理领导下，主持工程施工管理工作，负 责制订月进度计划，落实月进度计划的实施；负责协调各施工队在交叉施 外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2. 4m。(3)架空线架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上；架空线应装设 横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应

23、符合架空线路要求，其电 板线离地2. 5m以上应加绝缘子；架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m 以上。(4)各类路基土方施工机械平安措施工程部设备物资科对工地所有机械统一定期进行平安检查，发现问题 及时解决，消除不平安的因素；各种机械设备均要制定平安技术操作规程， 并认真检查落实情况;机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机 械;定期检查机械设备的平安保护装置和平安批示装置，以确保以上两种装 置的完好并且动作灵敏、可靠；机械操作人员必须听从施工人员的正确指 挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥， 操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。(四)民工的平安

24、教育和管理：针对民工平安施工意识差的情况，在每项工程开工前对民工进行平安 培训，合格后方能上岗，在上岗过程中还要进行跟踪检查，确保平安生产。(五)文明施工保证措施为把本合同高速公路建设成一条环境优美的公路，我单位在施工中尽 量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以 下几方面加强文明施工管理。1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置 堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。2、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周 围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物;

25、场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。3、班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中， 应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。 有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。5、周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢 模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。6、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规 定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。 库容整洁，无“上漏下渗”。7、构配件及特

26、殊材料混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载 处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。总之，我合同段在待功高速公路建设指挥部的领导下，齐抓共管，防 患于未然，未雨绸缪；同时在文明工地建设方面狠抓落实，从开工至工程 完工，未发生重大人员伤忘和财产损失等重大事故。六、环境保护与节约用地措施（一）环境保护保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。为了搞好环境保护 工作，将环境污染降到最低限度，建立了管理体系，完善管理制度。施工 中认真贯彻环保法、水保法及河道管理法规，坚持“以防为主，防治结合, 综合治理，化害为利”的原那么，我们加强环

27、保意识，采取有力措施，防止 污染和破坏环境，工程完工后不为当地留下任何后患。施工中我们采取了 以下措施：1、重视环境工作。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计 要求组成局部，并认真贯彻执行施工的全过程。在全体职工中认真开展组 织学习和贯彻国家环境保护法，结合当地环境特点，制订规章制度，认 真落实环保法规，增强职工环保意识。2、美化施工现场。场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程 师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施 工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。为减少环境污染，施工用 的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输，不得散装散卸，现场存放时，严 密覆

28、盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运 输道路，经常洒水除尘。3、消除施工污染。施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道， 要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料 机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环 境受损减到最低程度。加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工 机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理， 禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。4、工程全部完工后，撤除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地 清洁。（二）节约用地措施1、在保证路基填筑取土用地后，我们尽量做到不占用或少占用农耕地。

29、 我们的预制梁场设置在道路主线，临时设施、队伍生活办公设置在道路主 线征地范围内，施工便道设置在永久征地内，这些都极大地减少了占用耕 地。2、我们根据现场实际情况，积极提出合理建议，在满足通行、通洪条 件下，尽量减少征地。我们在技术上下了很大的功夫，改进了施工工艺， 在保证施工质量的前提下，极大限度地少占临时用地，整个工程施工中， 大大地节约了施工用地。七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况本合同段施工中无新技术、新材料、新工艺的应用。八、工程款支付情况工程款全部支付到位，一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设单位 无关。九、施工体会在国家日益提倡产品质量创优活动、巩固质量活动成果、继续推进

30、和 提高行业施工质量和施工水平、扩大质量创优工作成果的今天，对于待功 高速来讲，各级领导都提出了很高的要求。对我们来说，这既是一个挑战, 更是一个机遇。我部本着“质量第一，质量第一，还是质量第一”的方针, 深入贯彻“质量为本、信誉至上”的企业精神，始终把质量做为一切工作 的着眼点和出发点。在抓好质量的同时，加强施工管理，加大工程投入， 合理安排，周密部署，在各级领导的关怀支持下，在业主与监理的正确引 导下，全面完成了合同赋予的各项施工任务。同时，由于工期分散、标准要求高、材料涨价等各项不利因素，因而 在施工期间也出现了不少问题，走了不少弯路，在这些问题的解决处理上, 各级部门和领导都给了我们不

31、少的帮助和教益，在此深表谢意。在以后的 工作中，我们一定会从这个工程的施工过程中吸取经验和教训，不断充实 自己，完善自己，弥补自身的缺乏，为建设好我们承当的每一个工程而不 懈地努力。通过待功工程的锻炼，我们的体会可总结为以下三点：1、管理机构应配置科学合理，以确保整体的凝聚力，多、快、好、省 地完成工程工程。2、在前期准备过程中，要细致调查工地实际情况，及时制定或调整措 施，保证工程顺利实施。3、合理投入资金、设备，只有这样才能取得质量、进度、效益的多赢局面。最后，祝待功公路的建成通车为云南区域经济建设带来腾飞；同时 我单位愿为云南省的公路建设继续作出应有贡献。云南云岭高速公路建设集团云南待功

32、高速公路土建第七合同段工程经理部2015年8月20日工作业时工序间的衔接与配合，定期或不定期组织开展实体工程的检查并 及时提出检查中出现的问题及调整意见。工程经理外出时，代理工程经理 职责。4、平安副经理1人：协助工程经理负责工程部的平安管理工作，负责 平安质量标准化工作，同时抓好日常平安监督检查工作，按时组织参加每 月一次的平安质量标准化大检查；抓好平安文化体系建设，负责平安管理 人员的教育培训，监督检查持证上岗情况；定期组织应急事件和救灾救援 预案的演练，不断完善预案，提高预案的可行性和实用性，一旦发生应急 事件要立即启动预案，亲自参加、协助组织指挥事故救灾救援工作。5、工程技术科11人：

33、在工程总工程师的组织下，熟悉设计图纸及了 解设计意图，坚持在施工第一线，负责对施工班组进行现场技术交底、质 量交底等工作；按照工程工程技术管理制度及管理方法，负责本合同段质 量、进度、现场文明施工管理，对施工重点工程、隐蔽工程进行重点检查 及记录，确保质量第一；收集及整理施工放样资料、施工原始记录资料、 质检资料及竣工资料。6、质量平安科9人：质量管理：负责制定工程质量管理方法，编制年 度质量工作计划和质量工作总；参与阶段性工程验收，做好工程质量验收 前的自查工作，组织质量大检查，参与重大质量事故的处理；负责建立健 全劳务施工队的信誉评价体系及质量奖惩方法，组织实施“首件工程”制 度，建立质量

34、追溯体系。平安管理：在工程经理领导下，负责合同段平安 管理工作。按“一岗双责”的要求，健全完善工程平安管理体系，并对体 系文件执行情况进行监督检查；参与文明工地验收和平安生产阶段考核， 定期组织平安检查，及时发现平安隐患及时催促整改并参与重大平安事故 的处理；抓好职民工的平安教育和培训，按规定严格管理好爆破物品。7、设备物资科4人：在工程经理的领导下，负责工程部物资设备的管 理工作；编制材料申请计划和采购计划，掌握材料设备消耗动态，及时落 实工程生产急需物资，保障工程材料物资的供应；编制材料统计报表，建 立有关材料台帐及物资供应方信誉评价等工作；参与机械化施工管理，合 理组织施工并做好机械设备

35、调配、修理等工作。8、合同科3人：在工程经理的领导下，负责编制合同、统计工作，建 立外协队伍资质、业绩、信誉评价等台账；每月月末对已完工工程数量进 行检查、收方计量，编制每月中期支付表；负责编制变更预算，并及时、 准确无误的上报上级部门审批；负责工程工程竣工决算，办理竣工手续。9、工地试验室8人：在试验室主任的领导下，负责本合同段的试验检 测工作，对检测试验数据的真实性和准确性负责；遵守试验技术操作规程, 组织现场施工所需的材料进行取样、试验与检测；按时整理检验和实验报 告，并及时上报监理审核。10、综合办公室10人：负责工程部日常生活、后勤事务，做好保障工 作；加强对外协调，处理好当地政府和

36、群众关系，营造良好的周边环境。 负责农民工工资支付监督工作。11、财务室2人：编制审核各种财务原始凭证，进行本钱核算；建立 财务台账，保证会计信息准确、及时的提供给工程经理进行参考决策。负 责对施工队进行工程拨款支付，并进行工程本钱考核与分析。（二）管理机构设置为保证平安、优质、快速、经济地完成施工任务，我工程经理部根据 本合同段的工作内容，将施工作业层（队伍）按专业及资质划分为路基施 工队、桥梁施工一队、桥梁施工二队、隧道施工一队、隧道施工二队、混 凝土拌和站。各施工队受工程经理部领导，具体负责现场实体施工。工程部组织机构框图如下:（三）设备投入情况为确保本工程的顺利实施，我部在待功高速土建

37、七标投入的主要机械设备如下:序号机械名称型号单位数量新旧程度自有或 租赁备注1混凝土拌和楼HZS50套2全新自有2混凝土拌和楼HZS30套2全新自有3振动压路机单纳派克台3半新自有4装载机利勃海尔L554台2半新自有5装载机厦工ZL50-C台1全新自有6装载机福田雷沃FL955E台1半新自有7装载机山东鲁工ZL30台1半新自有8装载机柳工台2半新租赁9挖掘机CAT330C台3半新自有10挖掘机CAT320D台1半新自有11挖掘机日立220台1半新自有12挖掘机神钢230台2半新自有13注浆机GZJB台8半新自有14喷浆机YSP4-8S台12半新自有15智能张拉设备套2全新自有16智能压浆设备套

38、2全新自有17数控钢筋弯曲机TJK-EC3Z套1全新自有18钢筋调直机先锋12D-2套1全新自有19钢筋调直机台8全新自有20钢筋切断机GQ40台8全新自有21电焊机BX1-500A台20半新自有22直螺纹滚丝机I1GS-40E台8全新自有23压浆泵JBZ-6台6半新自有24全液压衬砌台车钢板厚10cm台4全新自有25通风机YSDD- I台4半新自有26拱架弯曲机WGJ-250台4半新自有27混凝土输送泵HBT60-13-90ES台4半新自有28空压机LG-22/8G台8半新自有29空压机4L-20/8台8半新自有30风钻YT-28台50半新自有31潜孔钻机KQD-120台8半新自有32混凝土罐车ZL10-C台6半新自有33混凝土罐车ZL10-C台4半新租赁34砂浆搅拌机立式350型台10半新自有35砂浆搅拌机JZ300 型台4半新自有36架桥机QJ-150T/40m台2半新自有37架桥机QJ-150T/30m台1半新自有38发电机THK-200GF台1全新自有39发电机THK-120GF台2半新自有40发电机THK-100GF台2半新自有三、质量管理情况“百年大计，质量第一”，“质量是生命之魂，责任是标准之本“，质 量是企业信誉的基础，保证质量是我们的宗旨。为