企业物资运输管理系统规划

1、企业物资运输管理系统规划技术创新，变革未来目录集团IT蓝图规划思路2) 应用间交互关系1) 目标应用架构 4) 应用功能描述3) 应用部署架构应用详细规划设计本次将按照德勤的成熟方法论进行IT蓝图规划蓝图规划设计思路业务模式业务IT信息化蓝图规划业务及信息化协同行业参考信息化需求业务目标战略愿景业务架构基础架构IT愿景项目群/项目总体实施计划规划实施保障实施预算业务战略应用架构数据架构基础架构治理架构信息安全业务架构345621应用架构数据架构治理架构承接第1阶段梳理的信息化总体需求及业务架构，结合行业经验，分析未来集团应用架构、数据架构、基础设施架构和信息化治理架构，形成未来集团整体信息化蓝

2、图。信息化应用规划思路及主要内容应用架构设计相关业务应用能力组合行业及产品实现策略应用架构行业及产品参考战略和业务目标业务能力需求业务蓝图业务分析各业务应用需求相关行业及产品实践应用能力覆盖应用能力分析应用架构细化信息交互应用功能架构描述应用部署依据行业采用做法及德勤方法论，项目组采用如下思路进行应用架构的设计。应用架构集成架构部署架构功能描述12434321项目组在规划集团应用系统时，考虑了多方因素用户界面（展现层）提供客户化能力，有效整合多套应用系统的用户界面，便于操作；系统界面除了面向企业内部，还要面向主机厂、社会客户和供应商，支持打造成为多方统一入口；考虑因素功能扩展，平滑演进有效集成

3、同类功能操作由统一平台承载，按权限区分功能及数据；推动业务流程、管理流程全面电子化，提升运营效率并加强监控；以统一的信息系统平台为基础，促进物流服务资源共享、统一计划调度；充分考虑“资源定向”配备等现有企业运营模式，在保留支撑未来运营模式能力基础上，优先支持现有运营模式，逐步演进至未来运营模式；将物流服务按照业务形态拆分成仓储、运输等基本服务，以统一共享的信息系统进行支撑，通过系统的可定义性和可扩展性来满足不同客户的需求；统一全公司客户管理及供应商管理；统一管理全公司范围内的基础数据，确保各系统间基础数据统一定义、统一口径；统一集成平台，简化系统间集成接口；各应用系统提供基本功能，通过流程编排

4、灵活实现多种端到端业务流程；核心业务 项目组总结形成的集团的业务架构，是规划应用架构的主要输入.运营计划职能管理公司战略采购管理供应商管理采购执行管理招投标管理采购合同管理采购结算管理价格管理需求管理综合事务公文档案管理党群和工会管理公共事务管理品牌和文化建设行政服务管理制度流程管理人资管理人力资源规划组织管理人事信息管理绩效管理招聘管理培训管理员工发展管理薪酬福利管理日常事务管理上市公司管理信息批露管理证券管理投资者关系管理关联交易管理资源设备管理设备需求管理设备验收管理报废及处置管理设备分析管理设备使用及维修管理经营分析战略执行分析资源配置分析运营分析客户市场分析专题分析财务分析企业价值分

5、析信息管理系统运维管理信息系统规划应用建设管理应用需求管理IT基础设施管理信息安全管理销售管理订单管理渠道销售管理价格管理销售机会管理销售合同管理客户关系管理安全/环保/健康管理安全管理环保管理安保管理6S管理职业健康管理保密管理技术质量管理质量标准制定质量检测管理研发立项质量结果考核质量问题检测研发项目管理工程项目管理项目前期建设项目实施管理项目完工管理项目后评价管理审计与风险管理内部审计风控与风险管理工程审计法律事务财务管理会计核算成本管理资金管理税务管理资产管理财务报告与分析结算管理财务预算财务审计零部件物流整车物流轮胎分装多式联运售后物流国际货运物流金融资源调配 资金管理设施管理运网管

6、理设备管理运力管理支持服务订单管理计划管理结算管理项目管理客服管理金融服务仓储服务仓储管理仓库出租管理进出口服务进出口关务堆场港口出入运输服务运输调度在途管理联运管理加工服务分装制造管理分装质量管理包装服务包装设计包装执行包装材料生产监管服务资产控制质押物移交融资授信与偿还融资协议战略管理战略分析规划制定执行与监控资源计划外部资源计划内部资源优化业务发展计划市场客户发展计划产品/服务发展计划投资管理投资策划投资决策投资监控预算管理预算编制预算执行监控预算调整预算考核与评估投资验收投资后评价海关监管技术方案管理依托行业软件解决方案策略及本次信息化项目的考虑因素，将应用能力组合形成应用系统，形成集

7、团应用架构注1：按运送的货物及业务形态，而非公司板块划分统计与经营分析企业门户业务运营运网资源管理监管服务管理生产服务管理运输服务管理关务服务管理物流金融服务管理仓储服务管理业务运营管理计划调度管理战略决策战略及绩效管理经营计划与预算管理投资管理职能管理整车(注1)零部件(注1)分装制造零部件(注1)分装制造整车(注1)其他其他SRM供应商关系管理CRM客户关系管理ERP综合事务管理质量管理销售订单管理技术/研发管理计费结算管理内控/审计与风险H.S.E.基础数据管理IT服务管理财务管理设备管理采购管理工程项目管理人力资源管理合同管理成本管理集团信息化应用架构的核心理念流程化打破“部门视角”的

8、传统方式，贯彻“全公司流程化管理”这一理念， 以“管事（端到端流程）”为主，公司内外以“事”为驱动力，各单位/部门按职责分工合作；转变信息化系统建设思路，从“各系统小而全”变为“完整流程下的组件化、专业化”，信息系统功能聚焦至某一专业管理领域、业务领域，做专做精。系统间通过集成技术有效衔接，组合成完整方案，支撑端到端业务流程；平台化标准化为实现公司管理上“一点看全、统一抓手”的思路，同类操作由同一平台集中承载，按权限区分不同业态的功能及数据；信息系统平台化建设，通用功能下沉至应用平台，有利于信息系统随管理要求变化快速调整，也有利于降低系统重复建设、维护的复杂性；在同类功能统一系统平台的基础上，

9、进一步实现流程及功能的标准化、统一化，形成标准功能供调用，并根据管理思路，在关键节点固化管控要求；对于非关键节点，允许实现差异化流程、功能，支持不同业务场景的管理需要；根据集团的业务需求，应用系统的部署方案要从逻辑和物理两方面去论述和考虑集中分散分散集中物理分散 + 逻辑集中公司总部和下属业务公司共用一套应用系统，但部署在多套物理设备上，并可能安置在不同物理位置一般适用于用户众多、数据量巨大，实时性极高的应用；这种分布式的架构主要用来解决性能瓶颈物理集中 + 逻辑集中公司总部和下属业务公司用一套应用系统，并部署在同一套物理设备上、并放置在同一物理位置一般适用于高度管控的集团系统物理分散 + 逻

10、辑分散公司总部及下属业务公司使用不同应用系统，分别部署在不同物理设备上，放置在不同物理位置一般适用系统用户比较分散，而且彼此之间集成要求比较低的情况物理集中 + 逻辑分散公司总部及下属业务公司使用多套不同应用系统，但部署在同一套物理设备上，放置在同一物理位置上一般适应于集中的数据中心管控要求物理部署逻辑部署逻辑部署：指采用一套应用系统还是多套系统；对于多套系统的情况，还可以根据选型，分为一种系统还是多种系统；根据集团的实际业务状况，除了根据与主机厂协议所使用的主机厂系统外，集团公司内部的标准化应用系统都指同一种（型号）系统；物理部署：指运行应用系统的设备部署，采用一套设备还是多套设备，同时也包

11、括设备的物理部署地点是一个还是多个。根据公司管控方式，以及与主机厂合作方式的差异，选用不同的部署方式9对于公司总部、业务公司、分公司、子公司战略决策类、职能管理类以及通用型业务运营类应用：采取逻辑集中、物理集中的方式进行部署，便于公司统一组织实施、推广和维护，同时通过数据集中共享和标准化的流程提升公司总部管控能力；个性化业务运营类应用：根据客户对个别物流项目的特定化要求，使用客户的系统或根据客户要求定制开发针对性系统，此部分采取逻辑分散、物理分散的方式部署。集团应用架构总体部署说明对于合资公司财务管控类公司：合作对象基本具备比较完善的信息化业务管理系统，建议采取逻辑分散、物理分散的部署模式，从

12、对方财务系统抽取所需财务数据；战略管控、运营管控类公司：集团处于主导地位，同时考虑到此类公司内信息化人才现状，建议采取逻辑集中、物理集中的方式物理分散 + 逻辑集中物理集中 + 逻辑集中物理分散 + 逻辑分散物理集中 + 逻辑分散物理部署逻辑部署公司总部业务公司分公司子公司业务公司分公司子公司战略管控类合资公司运营管控类合资公司财务管控类合资公司项目个性化系统通用系统目录集团IT蓝图规划思路2) 应用间交互关系1) 目标应用架构 4) 应用功能描述3) 应用部署架构应用详细规划设计运输管理应用概述形成与上下游及本公司内各系统进行信息整合的能力，以便客户实时获取货物物流信息结合GPS及无线传输技

13、术，实现入场、装车、到货等环节电子化确认，运输全程可视、可控、可追溯系统目标应用模块实施前提1，技术准备：用于车辆上的GPS和其他基于芯片的定为及无线传输技术；用于货物上的RFID及条码技术；位于数据中心的GIS服务器等2，流程梳理：确定超时发运、运输车辆中途故障等意外情况的处理模式3，系统集成：需要和计划管理系统、客户关系管理系统等业务系统进行集成，以便取得运单并将运输、在途信息反馈给客户及相关系统超时发运管理取放货管理在途信息管理运输管理结合移动互联网及GPS技术，实现运输全程可视、可控、可追溯12计划调度运输管理仓库港口港口发运场收货人铁路货场卸船/转运到站/装船装车到货铁路货场事件GPS轨迹影像信息异常告警延迟预测轨迹回溯关键事件回放运输管理应用功能说明13应用模块模块说明备注超时发运管理跟催管理：如果有订单没有按照规定时间进入装车发运状态，则进行告警；可以根据联系人信息进行人工处理重新分派：如果对方无法进行运输，则把运单退给计划管理系统进行重新计划记录与评价：详细记录超时和跟催过程，按照超时性质和影响程度对承运方进行评价，作为承运方考核与评价的输入取放货管理电子确认管理：通过APP或者WEB等方式，实现装车、到货的电子化确认；监控管理：装卸车过程中的关键内容（货物、货损）进行拍照或录像，通过网络同步传递回集团运输管理系统在途信息管理行驶过程