亲水平台专项施工方案

1、第一章编制说明第一章施工组织设计或施工方案编制依据及原则编制依据柳州市环江滨水大道工程（二桥至三门江桥段）A标自行车道工程招标 文件、初步设计文件、初步设计修改补充材料、补遗书等。投标人依据 GB/ T1 900 1 - 2008质量标准体系、GB/T 24 001-2004环境管理 体系和 GB/T2 80 01-2007职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管 理体系。、国家或广西壮族自治区颁布实施的有关市政工程项目的有关施工技术 规范、设计规范、验收标准、规程和相关的法律、法规、条例。施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。我单位生产管理水平、技术水平、机械能力、人员现状及

2、相关工程的 施工经验等。广西壮族自治区政府管理部门颁发的建筑施工等有关文件。编制原则积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环境保护、文明施 工等的规定及工程建设施工合同、施工合同协议条款内容。突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排 工序衔接，确保总工期。11第一章编制说明严格执行 GB/T19 00 1-20 08质量标准体系，确保质量第一。坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的 优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程 序，运用网络技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。采用先进成熟的 施工技术、配套的施工和检测设备，依

3、靠信息反馈，实行动态施工、动态 管理，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备以确保工程质量。严格执行 GB/ T2 400 1 - 2004环境管理体系，文明施工，重视环保，珍惜 土地，合理利用。整个施工过程中以保护自然生态、施工环境，创建文明 标准工地的原则。以确保水土保持、减少扰民、配合公共交通的原则指导施工，切实维 护业主及地方群众的利益。执行 GB/T2 8001-2007职业健康安全管理体系，关心职工健康安全。工程概述工程概况柳州市环江滨水大道工程（二桥至三门江桥段）A标自行车道为亲水景 观式自行车道，位于柳江东岸，南起河东大桥以南约400 m,沿柳江河东岸 水涯线向下游延伸，沿线经

4、过唐家村、上茅洲屯、下茅洲屯，终点到达油 榨屯，全长489 3. 25 5 m,路面宽度4. 5 m,管段内主要工程量有钢管混凝土桩22第一章编制说明基4 60根；预制支梁351片；亲水平台7座；标准梁段桥11座；景观桥4座；区间路基填方705m3、挖方15478 m3、弃土 15188 m3;路基防护抛填片石930 m3;回填砂砾186 m3; 10m抗滑桩47根；扁箱型石笼46. 5道；圆柱型石笼23 2. 5道； 路基排水边沟113 2. 3 m； 路面工程118 4. 26 m； 步道88 9. 56 m。道路平面设计本次设计自行车道总长度为489 3. 255 m,自行车道红线宽度为

5、4. 5 m,其 中 桩号 K0+000K0+607、 K2+720K2+872、 K3+714-K4+073、 K4+827K4 + 893. 2 55为路基，其余段落为桥梁。路线大致呈南北走向，为更好的达 到亲水的效果，本工程沿柳州市勘察单位提供的沿江路“水涯线”敷设， 考虑桥梁梁体厚度，道路中线沿“水涯线”抬高1.45 m标高对应的地面线布 设。道路起点与沿江路附近的人行道顺接，终点与沿江路B标自行车道顺接。路基工程本标段路基工程全长1184. 255m,第一段路基起点：K0 + 00 0,路基终点：K0 + 607, 长度607m； 第二段路基起点：K2 + 720, 路基终点：K2

6、+ 872, 长度 152 m；第三段路基起点：K3+714,路基终点：K4+073,长度359 m；第四段 路基起点：K4+827, 路基终点：K4+893. 255, 长度66. 255 m。桥梁工程(1)标准段桥梁33编制说明桥梁部分为跨径10m的预制简支n型梁桥普通钢筋混凝土结构第一段桥梁起点： 第二段桥梁起点： 第三段桥梁起点： 第四段桥梁起点： 第五段桥梁起点： 第六段桥梁起点： 第七段桥梁起点： 第八段桥梁起点： 第九段桥梁起点： 第十段桥梁起点：K0 + 607 ,桥梁终点：K0 + 978,桥梁终点：K1 +4 1 3 ,桥梁终点：K1 +683 ,桥梁终点：K2 + 289

7、 ,桥梁终点：K2 + 4 69 ,桥梁终点：K2 + 872,桥梁终点：K2 + 993,桥梁终点：K3 + 393,桥梁终点：K4 + 073,桥梁终点：K0 + 958,长度 351m；K1+318 ,长度 340m；K1 +663 ,长度 2 50 m；K2 + 233 ,长度 550 m；K2 + 449 ,长度 1 60m；K2 + 720,长度 251m；K2 + 9 4 3 ,长度 7 1m；K3 + 3 7 3 ,长度 380 m；K3 + 714,长度 321m；K4 + 484 ,长度 4 11m；第H段桥梁起点K4+546, 桥梁终点：K4+827, 长度 281m。(

8、2 )景观桥景观桥有四座景观桥1为3x10. 0m支式梁+21 7. 5 m单箱四室预应力混凝土连续梁+ 3x10. 0m简支支梁，桥面宽5. 9 m；景观桥2为12. 9m+2 5m+1 2. 9 m变截面单箱双室预应力混凝土连续梁，边跨各伸0. 43m牛腿，用于连接两侧的钢筋混凝土标准段简支支梁，桥面总宽4. 5 m；景观桥3为10. 0 m简支式梁+ 3 0. 0 m简支箱梁+10. 0 m简支支梁的索塔桥；景观桥4为10 + 7X6+10 m简支支44第一章编制说明梁，桥面宽4. 5 m。(3) 亲水平台本工程含河东大桥下亲水平台、1号至4号亲水平台、柳江转弯处平台、 鹏鸽江大桥下平台

9、。亲水平台分布如下：河东大桥下亲水平台起点：K0 + 467. 4, 终点：K0 + 499. 4, 长32m；1号亲水平台起点：K0 + 958, 终点：K0+978, 长20 m；2号亲水平台起点：K1 +663, 终点：K1 +683, 长20m；3号亲水平台起点：K2 + 449, 终点：K2+469, 长20m；4号亲水平台起点：K3 + 373, 终点：K3+393, 长20m；柳江转弯处平台起点：K2+469, 终点：K2 + 720, 长2 51 m；鹏鸽江大桥下平台起点：K2+872,终点：K2+943, 长7 1m。1.2.1.4 附属工程附属工程主要包含防护栏杆、廊架、公

10、共设施(自行车停车设施、移 动厕所、游泳上下水设施、公共健身设施布置、垃圾桶、LOGO)、亲水平台 铺装。1.2.2主要技术标准道路等级：园路休闲步道；设计荷载：人群荷载按CJJ 69-95规范取4. 5k N/ m2;55第一章编制说明栏杆设计荷载：栏杆柱顶0. 75 kN/ m,栏杆扶手1. 0 kN/ m；道路断面或桥面布置：0. 25m栏杆+2. 5m自行车道+1. 5m人行道+ 0. 25m栏 杆（或坐凳）；常水位标高7 7. 5 m,考虑洪水期被淹没；抗震设防烈度：6 ,无崩塌、滑坡、泥石流等不良地质，属建筑抗震 一般地段；地震动峰值加速度：0.05g；航道等级：无要求。自然特征地

11、形地貌柳州市环江滨水大道工程（二桥至三门江桥段）A标自行车道为亲水景 观式自行车道，全长4893. 255m。自行车道沿线为柳江河道及河岸斜坡，沿 线水深变化于0. 26. 0 m。据调查，在柳江河下游的红花水电站建成蓄水前， 该河段常年河水位约为65m左右，按设计自行车道线路统计，地面标高76 8 0m,因此拟建自行车道的位置位于柳江河流河岸斜坡的坡面上（目前水涯 线位置），其斜坡坡脚标高约为65m,坡度变化于2040 。沿线多为土质 河岸斜坡，未修建有护坡，河水面至坡顶的坡面上杂草丛生，坡顶多为耕 地，坡顶标高变化于8890 m。据现场勘察及调查访问，沿线岸坡上仅于水66第一章编制说明面与

12、河岸交界处局部有轻微冲刷迹象，局部地段发生小规模的崩塌，未发 育大的崩塌滑坡现象，河岸斜坡处于自然稳定状态。地貌上属柳江河河道 及河岸坡。气象特征场区所处桂中地区，属亚热带季风气候，炎热多雨，年间气温从零下20C至390C,年平均无霜期232d,平均降雨量145 3. 8 mm ,雨季集中在48月， 58月以南北或偏南风为主，其余月份则以北风或偏北风为主，最大风速 达2 4. 3m/s, 年平均风速2. 5m/s。工程地质据现场勘察调查、收集沿线已有的地质资料，结合野外钻探情况及室 内土工试验成果分析，按公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD6 3-2007) 对地基岩土类别的划分标准，根据各岩

13、土层的成因、成份及力学强度的不 同，可将其划分如下：层冲填土、层素填土、层杂填土、层新近沉积粉质 黏土、层硬塑状粉质黏土、层可塑状粉质黏土、层粉土、层卵石、层松软 状黏性土、层灰岩、层白云质灰岩。现将各岩土层特征分述如下：层冲填土 ( Q4ml ):褐色，结构松散，呈软塑状，主要由黏性土组成， 为附近洗矿所形成的泥浆沉淀形成。该层仅于zk97zk104 一带有揭露， 揭露层厚2. 84. 8m。77第一章编制说明层杂填土（Q4 ml）:杂色，褐色，结构松散稍密，主要为混凝土路面、 碎砖、黏土、石块及砂浆等建筑垃圾回填，该层主要分布于已修建护坡的 地段。据调查，该层为修建护坡时回填，回填时间约为

14、6年。层素填土 （ Q4ml ）:黄褐色、褐色，结构松散，主要由黏性土组成，含 少许风化碎石、有机质土块及植物根系，该层分布于沿线局部地段的表面。 据调查，该层回填时间约为6年。层新近沉积粉土 （Q4I）:灰黄色，结构稍密，湿，土芯受压易散，手 搓粉砂感明显，摇振稍有反应，稍光滑，干强度中等，韧性差。该层覆盖 于沿线大部分地段地表。层硬塑状粉质黏土 （Q32al）:褐黄色，结构紧密，湿，呈硬塑状，手 搓具粉砂感，无摇振反应，稍有光滑，干强度高，韧性低，局部含少许砾卵石， 粒径约2cm,成分为石英砂岩类，磨圆度、浑圆度较好。该层主要分布于沿 线的部分地段。层可塑状粉质黏土 （ Q3 2 a l

15、）:褐黄色或褐灰色，结构紧密，呈可塑状， 湿，冲切面稍光滑，手压有深痕，质地均匀，摇振无反应，光滑，干强度 高，韧性中等，手搓具粉砂感，该层主要分布于沿线的局部地段。层粉土 （Q3 2a I）:结构紧密，稍湿湿，密实状，手搓粉砂感明显， 摇振稍有反应，稍光滑，干强度中等，韧性差。该层主要分布于沿线的局 88第一章编制说明部地段。层圆砾（Q3 2al）:稍密状，粒径大于2 mm的颗粒含量约占5070%,其 中粒径大于 20 mm的颗粒含量约占3040 %,粒径以2cm为主，最大可达 5cm, 颗粒磨圆度较好，浑圆度一般，成份为石英砂岩类，充填物为粉细砂，充 填程度一般。层松软状黏性土 （ Q32

16、al ）:该层土属溶槽内充填物，主要分布于溶蚀 沟槽及充填溶洞内，主要为黏性土，钻进容易，进尺快。层灰岩（C3m）:据查阅区域地质资料，沿线 K2 + 860K4+893里程段下 卧基岩属上石碳统马平组（C3m）岩层，岩层为近南北走向，倾向东，倾角 约为20 。岩面埋深变化于 4. 210. 2m（标高6 6. 306 8. 80 m）,以深灰色 为主，隐晶结构，块状构造。施工条件交通运输条件沿线公路交通发达，各线路基本成网，沿线路走向主要有双拥大道、 东堤公路，可为本工程的材料运输提供方便。水运标段范围内柳江航道，可为本工程运料提供方便。当地建筑材料及水、电条件砂、石料：线路经过地区工程用砂

17、充足，柳州境内工程用砂主要来源为99第一章编制说明柳江采砂船采集的河沙，通过航道运至沿江各码头，再通过水路或公路运至工地。沿线石料资源较为丰富，购买方便，不受限制。石灰：本地均有石灰岩分布，石灰生产条件优越，石灰生产点星罗棋布， 能够满足施工的要求，本线所需的石灰可就近购买。土源情况：沿线路基A、B组填料充足，满足路基填料的需要。施工用水：本段线路位于柳江旁，水系发达，施工用水可采取利用江 水。施工用电：周围电力网发达，电力资源丰富，施工可就近T接引入。施工用燃料：沿线燃料供应充足，施工机械使用的燃料就近购买。主要工程数量见表1. 5-1主要工程数量表。工程特点、重点、难点及对策工程主要特点表

18、1. 5-1主要工程数量表序号项目名称单位数量备一路基T.稗（一）区间路基十石方m31挖十方m31 54782十方埴笛m37055弃方m315 188（一）路其防护1抛埴冲石m39301010第一章编制说明序号项目名称单位数量备2浆砌片石护坡m34 6 5. 93回填砂砾m31 8 6. 041 0 m抗滑桩根475扁箱形石笼道46. 56圆柱形石笼道2 3 2. 57挖台阶土方m31 3 9. 5（三）路基排水1排水边沟m1 1 32.（四）路面1路面长度m1 1 84.（五）步道1步道长度m8 8 9. 5一.桥梁工程1标准梁段桥延米/3366/2景观桥延米/1 9 7. 83亲水平台延米

19、/434/ 74询制“梁礼/段351/15钢管混凝土桩根460工程技术标准高、施工控制难度大本工程技术标准高，施工控制难度大，主要表现在以下几个方面：主 体结构要求混凝土具有高性能耐久性，对混凝土材料、配合比设计、施工 工艺、质量控制提出了更高要求，因其供人们休闲观光所以要求人行道工 程完工后要达到高舒适度、高安全性的目标，对影响外观观赏部位要严格 控制，为此我单位提出了较高的标准，必须对工程全施工阶段的质量、外1111第一章编制说明观进行有效控制；工程采用了大量新工艺、新技术、新材料、新设备。专业类型多、工程量大，管理组织协调难度大、工期紧本标段工程管段较长，施工管理跨度大。工程项目涵盖路基

20、、标准桥 梁、景观桥、不同形式亲水平台和多样的附属工程，涉及的专业类型多， 各专业之间以施工组织系统安排和协调管理难度大。汛期对工期的影响较大本工程位于柳江江边，柳州710月为多雨季节，本地雨量较多，对路 基工程施工影响较大，在多雨季节，柳江上游的降雨同样也对本工程工期 产生一定影响。水上工程施工难度大本工程主要施工多数集中在水上作业，且水上钢管混凝土桩基础、桥 梁支架搭设难度大，需检验地基承载力进行水上预压，施工难度大。钢管混凝土桩长度较长，插打深度较深，由于大部分是单桩，水中定 位要求非常准确，桩位控制难度很大。计划在施工过程中采用1台全站仪、两台J2经纬仪前方交会法（交会角 控制在60

21、v r v 12 0 ）放样钢管桩，钢管桩放样角为方位角。钢管桩控制 部位为钢管外切线，经纬仪十字丝切于钢管外切线，可以观测钢管的平面 偏位情况和垂直度，通过对讲机指挥打桩机调整钢管桩的垂直度和纠正平1212第一章编制说明面偏位。打完的钢管桩及时采用全站仪进行复核，如有偏差过大的情况则 拔出重打，确保钢管桩的定位准确。舆论媒体关注度大本工程位于柳州市中心，社会及媒体关注度高。在施工过程中制定严 格的措施和规章制度。应妥善处理好施工对环境、植被的影响，特别是钢 管混凝土桩、现浇连续梁及生活垃圾处理等，应避免对地下水、地表水、 河流环境造成影响，引起媒体报纸的报道，造成不可挽回的负面影响。环境保护

22、、水土保持要求高线路所处交通要到、沿柳江河畔行走，在施工过程中必须妥善处理好 因施工对环境造成的影响，特别是船舶和机械的漏油事故、连续梁的压浆、 路堑弃方等，必须满足环保要求，施工中做好路基边坡绿化及生活垃圾处 理等，避免对地下、地表水、河流、施工环境造成影响。做好环保、水保工作是工程实施过程中及满足业主要求的一项重要工 作。工程重点、难点及相应对策分析表1. 6. 1. 7- 1工程重点、难点和主要对策分析表1313第一章编制说明工程重序号对策要点点、难点1.贯彻“专业分工、统筹协调”的原则，专业类根据不同的工程项目，安排专业的架子队施工。型多、施工管2.建立一个精干、高效的项目班子，各项1

23、理跨度和组织资源投入及时，并能满足现场施工的需要。协调难度大、3.以确保节点工期为目标，以精细化管理工期紧为核心，按网络化管理进行资源配置，科学组织施工，确保按期完工。1.对重点地段进行地质核查，按设计规范要求进行路堤填筑。路基工2.严格按照工艺流程组织施工。后沉降要求严3.对低矮路堤和路堑地基承载力进行检2格，填筑质量测。要求高4.严格按“三阶段、四区段、八流程”工艺要求组织机械化快速施工。采取双控指标检测压实度。1414第一章编制说明序号工程重点、难点对策要点3钢管混凝土桩溶石地 质小直径钻孔桩施工.根据工程实际情况采取GSD- n型钻机进 行施工，该钻机为机械动力头式正、反循环钻 机，给

24、进行程长，加接钻杆方便，无需加接主 动钻杆。适应多种施工工艺方法，可泥浆正、 反循环钻进和空气正、反循环潜孔锤钻进，有 利于提高钻进效率。动力头通径大，可配配备 多种钻杆。钻杆结构形式新颖，提引、拧卸工 具独特，连接、拆卸钻杆方便、快捷。钻机移 位、就位方便；施工过程中我部对该钻机进行 改进，采用合金钻头，既保证了钻孔质量，又 提高钻孔效率。.溶石地质施工采取套管跟进的方法进行 钻孔作业，直至钻至桩底设计标高。4本工程多采用独柱式计划在施工过程中采用1台全站仪、两台J2经纬仪前方交会法（交会角控制在60 vrv1515第一章编制说明序号工程重点、难点对策要点钢管混凝土桩，施工中钻孔定位要求高1

25、2 0 ）放样钢管混凝土桩，钢管混凝土桩放样 角为方位角。钢管混凝土桩控制部位为钢管外 切线，经纬仪十字丝切于钢管外切线，可以观 测钢管的平面偏位情况和垂直度，通过对讲机 指挥打桩机调整钢管混凝土桩的垂直度和纠正 平面偏位。打完的钢管混凝土桩及时采用全站 仪进行复核，如有偏差过大的情况则拔出重打， 确保钢管混凝土桩的定位准确。5裸露斜面岩中钢管定位质量要求高1,熟悉本标段工程的地质勘查资料。2.针对裸露斜岩面，钢管混凝土桩无法插 打入岩层固定，通过在钢管混凝土桩外侧抛填 土沙袋，在插打钢管混凝土桩，以此来进行固 定。3,通过对钢管混凝土桩内浇筑混凝土消除 钢管混凝土桩与岩面只有一点或几点接触的

26、情1616第一章编制说明序号工程重点、难点对策要点况，保证钢管混凝土桩的稳定性，同时起到封底作用。6水下混凝土灌注工艺的要求严格.本工程桩径较小，混凝土浇筑过程中采用通常情况下直径6 300 mm导管来进行混凝土灌注将无法满足混凝土扩散度的要求，满足不了首盘混凝土浇筑后导管埋深度不小于1 m的要 求，在施工中我部将特制直径为6 150 mm导管满 足首盘混凝土灌注时的埋深要求。.施工前对导管进行水密、承压和接头抗 拉试验，来保证导管有足够的强度、刚度和密 闭性。.钢管混凝土桩基施工前进行浇筑试验， 满足要求后可进行正式施工。7桩柱一体式桩基合格率1.桩基施工中严格按照规范要求进行过程中的控制，

27、保证桩基质量。1717第一章编制说明序号工程重点、难点对策要点要求高2,采用动测和声测相结合的方式进行桩基检测，确保桩基一次成优。8独柱式桩基分散面广，施工难度大特制浮箱式钻孔平台，浮箱式钻孔平台由 浮箱、定位锚碇系统、连接系统和承重分配梁、 面板等组成，连接系和承重分配梁一般合二为 一，采用型钢组成；面板采用5c m厚的木板。定 位锚采用钢筋混凝土锚，缆绳采用钢丝绳，在 平台同一侧的缆绳长度应相等，以免产生锚碇 受力不均匀而导致弱锚移动，强度集中，引起 缆绳拉断等危险。通过特制浮箱式浮船进行施 工，快捷高效完成混凝土钢管混凝土桩施工。9现浇箱梁施工.所有材料必须符合有关标准和要求，混 凝土全

28、部由带自动计量和检测装置的拌和站提 供。.模板采用现场加工，厂制大块钢模板，1818第一章编制说明工程重序号对策要点点、难点模板加工经自检合格后投入施工现场。3.对支架进行刚度、强度、稳定性方面的检算，浇筑混凝土前采用预压的方法测定支架弹性变形和消除非弹性变形。1.按总体施工进度投入脚手架和大块模板。2.组织专业具有丰富施工经验的队伍进行连续梁施水中基础和连续箱梁浇筑施工。10工3.在施工前，对所有施工人员进行专业培训，提高施工人员素质和操作技能。4.现场设专职测量和桥梁工程师加强连续梁施工的线型控制。桥涵结构1.桥涵结构所用工程材料，必须符合国家11主体工程使用有关标准和要求。1 00年的要

29、求2.采用专业化生产的混凝土搅拌站，统一1919序号工程重点、难点对策要点供应高性能混凝土，桥梁主体结构全部使用泵 送工艺施工。.采取综合措施，防止混凝土结构表面出 现裂缝。.尽量减少混凝土结构施工缝，混凝土浇 筑采取一次浇筑成型，提高整体刚度；选择合 适的混凝土拌制工艺，确保混凝土入模温度与 环境温度符合相关规范要求。.加强混凝土养护，非预应力混凝土养护 不少于7d,预应力混凝土结构养护不少于14d。12沿线的环境保护、水土保持工作.建立环境保护体系，强化施工环保、水 保管理。.实行环保、水保工作责任制；加强环保、 水保工作宣传，提高环保意识。.建立完善的环境监测体系，制定环境监编制说明第早

30、2020工程重序号对策要点点、难点测计划。4.施工过程中做好路基、路基弃土场、混凝土钢管混凝土桩施工、废弃机油、梁体压浆等的环保、水保保持措施。5.沿线施工均不设置施工便便，机械设备运至码头后有运输船运至施工现场，确保了沿线植被不被破坏，满足绿色环保的施工要求。第早编制说明1.7总体施工方案标段内工程项目内容多工序衔接紧密；重点、难点工程多，施工技术复杂；管段长，组织管理跨度和难度大标段内以路基、桥梁下部工程重点景观桥、制架梁和附属工程施工为施工主线，在施工顺序、工序配合、工期分配资源配置上有着密切的关系。施工方案的总体思路为：以节点工期为控制线，以安全质量及环境保护为核心施工组织管理以“统筹

31、规划，科学组织，重点先行分段展开，均衡生产，标准化作业有序推进”为原则以制架梁为主线划分施工单元和2121第一章编制说明进行架子队部署，实行“大标段、小单元”的组织管理模式，系统策划、 合理布局，统筹安排专业接口。以征地拆迁、桥梁下部构造和连续梁、制 架梁为工程施工的关键线路，进行全标段工期控制。根据工程分布、各专业工程量以及管理跨度和拟投入资源情况，本标 段划分为2个施工单元，共计部署4个架子队负责全标段工程项目施工，每 个架子队根据施工单元划分组织平行和流水作业。全标段设1个制梁场，投 入1套搅拌站设备，满足现场施工的支架、模板。开工后抓紧实施征地拆迁，重点控制工程2013年8月7日先行开

32、工，其 它项目在不影响总工期的条件下适时展开。使本项目的建设在受控有序状 态下达到合同内工程验收条件。管段内 自行车道道路包括K0+00 0K0 + 607、K2+720K2 + 872、K3 + 714 K4 + 073、 K4+827K4 + 893. 2 55四段，总长1 1 84. 255m。 路基施 工根据 工程特 点和工期目标，合理确定作业面数量，采用大型机械化配套设备并辅以小 型配套机具，分段平行流水组织施工。具体路基工点的施工安排结合附属 工程施工时间综合考虑。浸水段路基、加固段路基优先安排施工；其余部 分结合工点实际情况合理组织施工安排。路基工程开工后，优先安排桥台、浸水段路

33、基和加固段路基工程施工， 为路基本体填筑创造条件；地基处理分区作业，全面展开，路基填筑时，2222第一章编制说明组织配套的机械设备，按“三阶段、四区段、八流程”施工程序组织流水 作业，填筑完成后根据总体安排适时安排堆载预压，确保预压期；加强沉 降变形监测和评估，为附属工程施工创造条件。本标段桥梁数量多、比重 高、工程量大、结构型式多样，线路处沿江位置施工环境复杂，施工技术 和组织安排难度大。桥梁工程以支梁的制架为主线进行施工顺序、资源配 置和工期安排。根据全标段桥梁分布和工期要求，全标段设1个制梁场，配 备2套50t运架设备完成汽梁制架任务，架梁顺序按照先长后短（架设半径） 的原则进行安排；对

34、于作业周期易控制的一般结构桥梁基础和桥台，根据 各个施工单元内架梁或现浇梁的先后次序和工期要求，采用多作业面组织 平行流水的方式进行桩基、承台和桥台施工。先架方向先期开工。附属结 构按架梁区段分单元施工。特殊结构桥梁因结构复杂、工期较紧，优先安 排施工。本标段桩基采用钢管混凝土桩施工，根据招标资料，施工优选GSD- n 型地质钻机，该钻机经过改进成孔效率高，无泥浆，利于环保，地质钻孔 后采用反循环方式进行清孔，空压机将空气输进风管，空气经风管底部排 出和泥浆形成气液混合物，孔底沉渣在喷出气体的冲击作用下悬浮起来沿 导管向上运行，排入特制泥浆池，循环利用；水中钢管混凝土桩钻孔施工 采用浮箱式钻孔

35、平台施工。盖梁、承台、桥台模板采用无拉杆整体钢模板，2323第一章编制说明桥台采用整体一次性浇注，减少施工接缝。全标段现浇连续梁（现浇箱梁） 按设计要求采用支架法施工。施工中严格编制支架、模板专项施工方案和 安全防护措施，确保施工安全。亲水平台施工进度要满足附属工程的进度。施工准备完成后立即进行 全标段的亲水平台施工，为附属工程尽早连续成型创造条件。本标段景观桥共有4座，其中景观桥2施工难度相对较大，要求对景观 桥2先行施工钢管混凝土桩基础，其余三座景观桥陆续开工，连续梁采用支 架现浇工艺施工，需对搭设完成的脚手架进行堆载预压，检验符合要求后 进行上部结构施工。预制梁板施工按“预制规模化、工艺

36、标准化、队伍专业化、测量精准 化”原则组织施工。为保证架梁的连续性和确保汽梁质量，标段设1处预制 场提前集中预制。各区段按架梁方向的先后顺序，在钢管混凝土桩基础施 工及盖梁施工合格后展开施工。附属工程主要包含防护栏杆、廊架、公共设施（自行车停车设施、移 动厕所、游泳上下水设施、公共健身设施布置、垃圾桶、LOGO）亲水平台 铺装。以上施工安排在线路验收前完成，防护栏杆提前备料，具备条件即 刻安装。第二章施工总体进度计划及保障措施2424第一章编制说明施工进度总体目标根据招标文件，计划于201 3年9月15日开工，于2014年7月6日竣工，计划总工期为30 0日历天。施工进度安排原则(1)满足招标

37、文件总工期和分阶段工期要求，并适度提前，留有余地， 使工期有效可控。实际工期将根据业主审定的实施性施工组织设计安排及 时调整。确保或提前按业主要求完成本标段施工任务。(2)以技术资料、工程量清单提供的工程数量和本标段计划投放的资 源(机械设备、劳动力、材料、资金等)为依据，以招标文件要求工期为 前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各分项工程施工进度。(3)在保证安全质量及施工进度的基础上，优化资源配置，挖掘设备 潜力，充分发挥企业综合优势。(4)以组织均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少雨季施工影 响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。关键工程施工控制方案经过对本段

38、工程的分析比较，钢管混凝土桩施工、现浇连续梁、制运架梁是本工程的关键工序。钢管混凝土桩施工本标段钢管混凝土桩施工工程量大，投入设备多，且为了减少施工泥2525第一章编制说明浆污染，本工程采用新型钻机进行入岩4 m的钻孔作业，主要用GSD- n型改装钻机，定制合金钻头，按时完成管段内的钢管混凝土桩施工。景观桥2连续梁景观桥2是几座景观桥中难度相对较大桥梁之一，该桥为1 2. 9m+2 5m+1 2. 9m变截面单箱双室预应力混凝土连续梁，连续梁施工技术复 杂，施工持续时间长，是关键性控制工期工程，进场后须尽早安排施工， 为后续附属工程按时、有序展开提供可靠保障。制架梁本标段所有预制梁由制梁场制供

39、，要求在3个月内架设完毕，架梁工程 工期紧、任务重，是关键性控制工程。根据简支箱梁的分布情况结合经济 技术分析，标段内设1处制梁场，配备1套运架设备，完成预制梁的制架任 务。施工前期抓紧梁场建设和验收，保证架梁前有6 0孔以上的存梁。总工期进度计划总工期安排初步拟定开工日期为2013年9月15日（具体按合同签定日期），竣工日期为2014年7月6日，总工期300日历天。阶段工期安排表2. 4. 2-1分阶段工期安排表2626项目名称计划工期（日）计划开始时间计划完成时间备注施工准备36201 3. 8. 1 02 013. 9. 1 4路基施工92201 3. 9. 202 013. 1 2.

40、1 0标准段桥施工1 67201 3. 9. 1 52 014. 2. 28景观桥施工1 36201 3. 1 0. 12 014. 2. 1 3亲水平台施工206201 3. 1 0. 12 014. 4. 24支梁预制1 49201 3. 1 0. 12 014. 2. 26桥面、路面铺装93201 4. 3. 12 014. 6. 1附属设施安装202 014. 5. 52 014. 5. 24竣工验收1 02 014. 5. 252 014. 6. 3第早编制说明主要分项工程工期计划表2. 4. 3-1分项工程施工进度计划表后;今饰工程名称开工导工时1一、施工准备20 13.20 13

41、. 92二、路基施工20 13.20 13. 13k0+000k0+607、 k2+72020 13.20 13. 14K3+714k4+073、 k4+82720 13.20 13. 12727后；分项工程名称开工字工时5三、H个标准段桥主体施工20 13.20 14. 2614标准段桥下部结构施工20 13.20 13. 1758标准段桥下部结构施工20 13.2 1 04. 1891 1标准段桥下部结构施工20 14.20 14. 29支梁预制架设20 13.20 14. 21标准段桥附属工程20 14.20 14. 21四、四个景观桥20 13.20 14. 212、3景观桥下部结构施

42、工20 13.20 13. 112、3景观桥上部结构施工20 13.20 14. 111、4景观桥下部结构施工20 13.20 13. 111、4景观桥上部结构施工20 13.20 14. 21景观桥附属工稗20 14.20 14. 21五、七个亲水平台20 13.20 14. 21河东大桥亲水平台20 13.20 13. 11柳汀转湾外亲水平台20 1 320 13 12鹏鸽大桥亲水平台20 13.20 13. 121#4#亲水平台20 1 320 14 22亲水平台附属T.稗20 14.20 14. 42六、路面、桥面铺装20 1 420 14 62七、附属港施20 1 420 14 52

43、八、螃丁验收20 1 420 14 6第早编制说明2.5施工进度计划计划开、竣工日期和施工进度横道图见附表四工期保证体系建立强有力的高效运转指挥系统，是实现按期完成施工任务的保障；项目经理部设立由项目经理为组长，总工程师、副经理和各职能部门负责2828第一章编制说明人组成的工期控制体系，逐层逐级下达施工生产任务，控制节点工期由各 架子队分别完成，对控制工期的节点工程建立领导负责制，对其他各项工 程明确阶段性工期目标，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序，均衡持续 稳定地展开施工，确保工期兑现。确保工期的技术组织措施保证完成施工计划的方案本工程必须依靠一流的施工计划与操作、一流的管理与协调、一流的

44、技术与工艺、一流的设备与材料、一流的承包商与劳动力素质等来实现一 流的管理与控制、从而实现一流的精品工程。我方将根据业主的要求，配 备专职的工地计划协调员，积极配合监理工程师代表工作努力调控现场施 工；我方将科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调 整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、财、物、机供给；积 极推广“四新”技术，建立竞争机制，提高施工效率，服务于业主需要， 保证保质保量的完成施工进度计划。保障完成施工计划的组织措施集中优势兵力，发挥整体优势，进行专业化组织施工，我公司将发挥 整体实力雄厚的优势，一方面抽调经验丰富的专业化队伍，按专业组织工 程施工；另一方面，

45、抽调满足工期与技术需要的先进施工机械设备，实行2929第一章编制说明机械化作业；另外制订完善的员工培训计划，积极组织好员工培训I ,增强 员工技能。加强网络计划控制，实行目标管理，实现工期目标。我公司将对本工 程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键 线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保 分部分项工程按期完成，使施工计划做到日保周、周保月、月保季、季保 年从而实现施工计划的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽 可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业 层次，减少雨季、台风等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快

46、施工 进度。目标管理是工期管理的重要手段。根据本工程的特点，我公司将分 阶段制定工期目标，把工期目标进行分解后，抓具体的各分项目标的实现。 在施工工期管理上，有针对性的对各阶段目标管理实行责任制，分工负责， 一个目标一个目标的抓落实，从每时每日抓起，以分目标保总目标，确保 目标实现。科学组织安排，加强协作沟通，全力保障施工生产。我公司将指派专 职的工地计划协调员，负责计划活动以及与专业工程师代表联系，保证其 有足够的权利控制我公司的施工计划和现场施工，并保证在接到通知的情 况下能随时在短时间内与专业工程师代表见面，讨论与项目计划、工期安3030第一章编制说明排和控制等问题。随着施工情况的变化，

47、我公司将及时跟踪分析控制工期 的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和设备配置，使施工进度按计划 完成。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工 作面，避免出现现场窝工。协调好各业务部门的工作，加强协作配合，为 现场施工提供有力的经济保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解 决的问题及时反映、解决，确保施工进度。抓好资金管理，确保资金投入，我公司将管理利用好工程资金，保证各 项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保 建设资金专款专用，绝不挪用、占用。搞好对外关系，确保施工生产顺利进行，施工对外涉及面广，处理好方 方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要

48、。因此，施工中我公司将切 实理顺与业主、设计、监理及其他相关单位的工作关系，确保施工生产顺 利进行。加强人员配置，发挥人才优势。人员配置上，我公司将抽调有经验的 高学历的管理和施工人员组成项目经理部，组建技术密集型架子队，保证 从施工 管理到 施工过 程都科 学顺利 进行。科学配置生产要素，强化设备物资管理，确保供应渠道畅通。我公司 将对各工序施工设备进行理论分析，做到先进的施工机械科学配置，发挥3131第一章编制说明施工机械的整体性能，使施工设备配置形成系统，按系统工程理论组织管 理，发挥系统整体优势，保证施工进度。并按照施工计划要求，专门安排 人员，从事物资计划管理，提前制定材料需求计划，

49、及时做好各种物资的 保障供应工作。保障完成施工计划的技术措施编制好实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，也是 确保工期的前提。为此，我单位将在细化设计的基础上加强施工计划的科 学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本工程的技术特点、 现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，并经公司 总工程师和专家组评审批准后实行，开展科学的技术工作，为优质高效施 工创造条件。我公司将制定严格、科学、可行的施工方案，施工时技术交底在前， 做到“开工必优，一次成优，优质高效”的施工理念。建立工程施工风险分析与规避机制。对各阶段可能发生的问题，定期 进行研

50、究分析，对风险进行分析规避，制定预案，防止措手不及，做到：“分 析在前，估计充分，预案有效，规避得力”。3232编制说明对施工进度进行监控在确保安全质量的前提下，确保目标工期。我公司将对施工全过程进 行进度监控管理，监控原则为：目标明确，事先预控，动态管理，措施有 效，履行合同。进度监控的基本程序见下图。编制施工进度计划施工进度计划报审表否业主、监理人审批I编制年、季、月进度计划填写施I进度计划报审表 匚业主、监理.审批按计划组织.施. * .对进度实施情况进行检分析基本实现计划1标I严重偏离计戈利标 + ,编制下，期计划 图2 7 3-1进 k!：岫的旅 程序 图施工进度采用如下监控方法投资

51、指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法和关键线路 网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，我 单位将适时根据工程进展，调整资源配置，对关键工序、关键项目强化跟 踪指导，跟踪监测，确保实现工期目标。3333第一章编制说明根据本工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计 划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因， 分析差距产生的单位、分部和分项工程，采取相应的对策，从宏观控制到 微观控制，并绘制投资管理控制曲线。形象进度监控法对分部、分项工程编制每周、每月、每季、每年的施工形象进度计戈 在施工中及时掌握实际每周、每月、每季、每年所达到

52、的形象进度，看实 际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分 项工程，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。单项进度指标监控法及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定 的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、 增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保周，周保月， 月保季、季保年，从微观控制到宏观控制。关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组 织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整 网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层 3434第一

53、章编制说明次，关键工序保关键点，关键点保关键线路，关键线路保总工期。组织好夜间施工由于工期控制必须服从业主需要，在必要时必须在征得监理工程师同 意后进行三班作业，开展夜间施工，具体施工时采取以下措施：夜间施工前，向当地行政主管部门和专业工程师提出夜间施工申请， 经审批同意、并取得夜间施工许可后方可进行夜间施工。施工中严格遵守 国家和柳大I市夜间施工作业时间规定以及专业工程师批准的施工范围，合 理安排施工时间。夜间施工时加强组织管理，加强技术人员夜间值班力量，并在现场 设满足要求的专职施工调度人员，统一指挥和统一调度，保证施工顺畅。积极与当地电力部门取得联系，及时收集电力信息，并备足发电机， 确

54、保施工用电和照明。现场夜间施工时，必须确保足够亮度的夜间照明灯 光，工作视线不清时严禁施工。现场电工加强值班巡视，及时修复损坏灯 具。移动照明器具，必须用手持式专用移动夜行灯。夜间作业时，机械上装备足够的照明设备，加强对机械设备的日常 检查和维修，确保完好率，保证夜间施工不发生故障。提高安全防范意识，做好安全防护工作，施工现场如遇坎、沟、槽、 坑、井等危险部位，夜间设红灯警示和良好的照明。3535第一章编制说明施工现场设安全围栏、警示牌等。夜间施工尽量避免高处作业。加强夜间施工检查力度，防止发生施工人员因疲劳而降低工程质量 标准的现象。采取切实可行的隔离措施，把施工产生的噪声降低到最小程度。应

55、对意外情况的主要措施当遇到连日阴雨、连续高温等意外情况，导致工程不能按计划进行时，采取以下应对措施：合理调整施工计划和施工工序，在雨季安排不受季节影响的备料、场 地道路维修、排水等工作，为晴天迅速掀起大干高潮创造条件。收集气象信息，在灾害性气候来临之前，对关键工程和关键工序展开 突击，把气候造成的不利影响降至最低限度。夏季遇连续高温天气时，及时调整作息时间，配备防暑药品，积极做 好后勤保障工作。配备专业设备维修人员，备足易损配件，加强对设备的维修和保养， 确保设备始终处于完好状态。适时增加劳动力和机械设备、周转材料，突击施工。组织开展以保工 期为目标的劳动竞赛。必要时采取24h三班制作业。36

56、36第一章编制说明积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备，以科技进步促进劳动生产率的提高。限期赶工的措施若因为其他不可遇见因素、或其他施工原因、外部影响原因、或业主要求原因，需要赶工，我公司将按业主及监理工程师的要求限期赶工。上级领导亲莅现场，坐阵督促指挥，由项目经理负责实施。上级拨专 款或项目经理部专用款来支持限期赶工，从资金上保证。部分资金用于赶工增加的人员、机械设备、生产资料的保证。部分资 金用于奖励赶工中表现突出的人，充分调动他们的积极性。制定详细的赶工方案，细化每日工作计划，过程中严格按照制定的方案和计划执行。第三章 质量保证措施和创优计划质量目标如果中标，我公司将实行项目法管理，严

57、格按I SO9 001-2000国际质量体系标准来加强项目的质量管理，推行全面质量管理，确保达到国家工程质量检验评定标准的工程质量合格等级。质量保证措施和创优计划质量管理机构创优计划我公司将实行项目法管理，成立专门的项目经理部，下设6个职能部门，3737编制说明加强对该项目的质量管理。严格紧扣本工程的质量目标，确保达到本工程创优的质量目标质量保证体系和实施细则质量保证体系质量保证体系的实施细则项目理 咬全总监1M经理总工隼师工程技安全质术部量部物资设计划财备部务部制定工期 保证措施，实行 层层保证；合理 安排劳动力；合 理安排季节性 施工措施；建立 完善的管理制 度，推广新技 术、新上N、新

58、材料、新设备， 遁时掌握施工 形象进度信息建立完善 的安全质量保 证措施；随时做 好质量的跟踪 检查；做好安全 监督检查工作； 负责安全事故 的调查处理。按施确保工资组要求组及时发放；织物资设好资金支付；备进场；据施组做好组织水阶段安排泥、砂石工作；收集计划料的采购完成情况及信储存；配息反馈。备匹配的路基、桥梁施工所需设备；1F1F工地试1人 4综合办/ XJ 1巨公二!1巨r侧于新材 料的应用工作； 好混凝土配 合比的优化；海 凝土外加剂的 使用。建立重点 工程工期领导工期奖罚机制； 奖罚兑现；充分 调动全体员工 的积极性；做好 后勤保障工作。图3. 2. 1 - 1 质量管理机构框图以 I

59、 SO9001 - 2000 国际质量体系标准作为我公司在本工程及相关质量活动3838编制说明中的质量管理和质量保证模式确保各种质量活动始终在受控状态下进行通过建立健全各种管理制度来保证质量目标的实现为确保本工程的顺利进行，在科学的管理之下精心组织施工，充分体现“管 理就是生产力”这一企业管理中心内容，在本公司现有完善的管理制度下，结合本工程的特点及业主的要求，拟在本工程推行如下管理制度：台思施工组方针目智项目经理负经济责TQC领 导 叁熟练技术规TQC：=1尺QC小1机械仪表设全 印 而 jg.艺保讦备保证素质技财试基本奖金用 户信息源上工程包干质SW任考第一章编制说明图3. 2. 3. 1

60、 - 1 质量保证体系图技术责任制和技术交底制度公司工程管理部是公司生产技术的主管部门，总工程师是生产技术的 直接责任人，项目经理部设技术负责人。公司总工程师负责组织施工组织设计及重大的施工方案的会审，以及 最终审批工作，并直接领导工程施工中新工艺、新技术、新材料、新设备 的推广和应用。项目经理部技术负责人负责组织编制施工组织设计、分项工程施工方 案或专项施工方案等。工程技术部负责组织有关部门进行图纸会审，汇总图纸会审中发现的 问题，并报业主、监理及设计三方，以求得解决。施工中实行二级技术交底制，第一级交底为公司工程管理部组织由公 司总工程师对项目经理部技术负责人、施工员、质检员及其他施工管理