上海城市轨道交通的发展课件

1、上海城市轨道交通的发展The Development of Shanghai Urban Rail Transit 小组成员1041081班 马秉振 宋悦诚1041082班 罗 磊 韩 易 陆佳杰第1页，共59页。上海城市轨道交通的发展上海城市轨道交通的线网发展上海城市轨道交通的运量发展上海城市轨道交通的车辆发展第2页，共59页。上海城市轨道交通的发展上海城市轨道交通的线网发展上海城市轨道交通的运量发展上海城市轨道交通的车辆发展第3页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展梦想的破灭 1958年早前，上海市就开始了地铁建设的前期准备工作，当时苏联专家表示上海地处软土地层，含水量多，因此不宜建

2、设隧道工程。 结论：上海不宜建造地铁第4页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展曙光的重现1963年于浦东塘桥采用结构法用钢筋混凝土管片衬内试挖了直径4.2米的隧道，用于验证粉沙性土质和淤混质粘土质中建设隧道的可行性。1964年在衡山公园附近又开挖了代号为“60工程”的地铁试验工程。因内径偏小不能行驶大型车辆而以失败告终。上世纪70年代末在漕溪公园的地底下，又尝试了第二条试验隧道的掘进，投资4000多万人民币，上下行总长1290米。细心的地铁乘客可以发觉这段线路采用结构法修筑地下连续水泥墙（方形隧道），与此后采用的盾构掘进（圆形隧道）有明显不同。现在这段线路作为上海轨道交通1号线的正式路线

3、使用。 结论：豆腐中可以打洞了！第5页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展“红色之旅” 1989年5月，中德双方正式签署了4.6亿马克的地铁专款贷款协议书，并于1990年3月7日国务院正式同意，上海地下铁道工程新龙华站（今上海南站站）至上海新客站（今上海火车站站）开工兴建。 1993年4月9日，锦江乐园站徐家汇站，投入观光运营。1995年4月10日，锦江乐园站上海火车站站，投入试运营。1997年7月1日，莘庄站上海火车站站，投入试运营。结论：上海进入地铁时代第6页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展轨道交通1号线南段（锦江乐园徐家汇）于1993年4月9日投入观光运营，1号线全线（锦

4、江乐园上海火车站）于1995年4月10日试运营，南、北、北北延伸段分别于1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日开通试运营。1号线（富锦路莘庄）长近37公里，共设28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。线路识别色：红色。轨道交通2号线一期工程（龙阳路站中山公园站）于1999年10月20日投入观光运营，2号线（张江高科站中山公园站）于2000年12月26日建成试运营，西延伸段于2006年12月30日开通，东延伸一期于2010年2月24日开通，西西延伸于2010年3月16日开通，东延伸二期于2010年4月8日开通。2号线（徐泾东浦东国际机场）全长约60公里，投入运

5、营车站31座，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。线路识别色：绿色。轨道交通3号线（上海南站江湾镇）于2000年12月26日建成试运营，北延伸段于2006年12月18日开通。3号线（上海南站江杨北路）长约40公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。 线路识别色：黄色。第7页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展轨道交通4号线于2005年12月31日开始“C”字形试运营，2007年12月29日实现环通运营。4号线长约34公里，共17座车站（不含共线段车站），与轨道交通3号线接轨成环。线路识别色：紫色。 轨道交通5号线于2003年11月25日建成试运营，全线位于闵

6、行区。5号线（闵行开发区莘庄）长约17公里，共11个车站。其中，除莘庄站为地面车站，其余10个为高架车站。线路识别色：紫红色。轨道交通6号线工程于2007年12月29日建成试运营，全线位于浦东新区境内。6号线（港城路灵岩南路）长约31公里，设车站27座，其中高架车站8座，地下车站19座。线路识别色：品红色。轨道交通7号线一期工程于2009年12月5日建成试运营，线路长34.38公里，投入运营车站27座，是上海轨道交通网络中一条南北向的骨干线。线路识别色：橘红色。 第8页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展轨道交通8号线一期工程于2007年12月29日建成试运营，8号线二期于2009年7月

7、5日建成试运营。8号线二期与8号线一期（市光路耀华路）贯通后，线路长37.5公里，投入运营车站28座。8号线在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并在西藏南路站与4号线形成立体“十字”交叉换乘。 线路识别色：蓝色。 轨道交通9号线一期工程于2007年12月29日建成试运营，9号线二期工程于2009年12月31日建成试运营。9号线（松江新城杨高中路）长约46公里，投入运营车站23座，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。线路识别色：淡蓝色。 轨道交通10号线于2010年4月10日建成试运营。10号线（航中路新江湾城）长29.6公里，投入运营车站27座。线路识别色：淡紫色。 轨道交通11

8、号线一期的主线于2009年12月31日建成试运营，11号线支线于2010年3月29日试运营。全长约43.6公里，投入运营车站19座。线路识别色：深红色。 第9页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展13号线世博专用线（世博大道马当路）长约5公里，仅作为世博园内专用轨道交通，马当路站、卢浦大桥站、世博大道站仅限持世博门票乘客使用，与其他城市轨道交通运营网路不联通。截止2010年6月30日，上海轨道交通线网已开通运营12条线、280座车站，运营里程达420公里。（不含磁浮示范线） 上 海 地 铁Shanghai Metro第10页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展上海城市轨道交通运营图

9、四线换乘站 一座 世纪大道三线换乘站 七座二线换乘站 27座第11页，共59页。已经形成网络化运营上海城市轨道交通的发展线网发展第12页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展在建线路11号线南段（21号线）、12号线、13号线，预计2012年底前试运营。第13页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展2012年第14页，共59页。上海城市轨道交通的发展线网发展2020年效果图第15页，共59页。上海城市轨道交通的发展上海城市轨道交通的线网发展上海城市轨道交通的运量发展上海城市轨道交通的车辆发展第16页，共59页。上海城市轨道交通的发展运量发展图为上海地铁客流实时信息显示系统第17页，共5

10、9页。上海城市轨道交通的发展运量发展长交路5号线： 莘庄闵行开发区7号线： 花木路上海大学9号线： 松江新城杨高中路长短交路1号线： 大交路 富锦路莘庄 小交路 上海火车站莘庄3号线： 大交路 江杨北路上海南站 小交路 长江南路上海南站第18页，共59页。上海城市轨道交通的发展运量发展长短交路6号线： 大交路 灵岩南路港城路 小交路 高青路巨峰路8号线： 大交路 航天博物馆市光路 小交路 杨思市光路环线4号线： 宜山路宜山路（双向）第19页，共59页。上海城市轨道交通的发展运量发展Y字线10号线 主线 虹桥火车站新江湾城 （主线暂未运营） 支线 航中路新江湾城11号线 主线 嘉定北江苏路 支线

11、 安亭江苏路世博专线13号线（世博段） 马当路世博大道 第20页，共59页。上海城市轨道交通的发展运量发展短交路中的长短交路2号线 主干运输交路 徐泾东广兰路2号线 机场运输交路 广兰路浦东国际机场 大交路 徐泾东广兰路 小交路 淞虹路广兰路第21页，共59页。上海城市轨道交通的发展运量发展第22页，共59页。上海城市轨道交通的发展运量发展 2010年9月30日，在通勤流、学生流、观博观光流、休闲购物流等多股客流的共同叠加下，客流量大幅增长。 据统计，9月30日地铁全路网运送客流分别为： 1 号线 143万人次， 2 号线 133万人次， 3 号线 59万人次， 4 号线 85万人次， 5 号

12、线 15万人次， 6 号线 29万人次， 7 号线 57万人次， 8 号线 74万人次， 9 号线 54万人次， 10号线 30万人次， 11号线 21万人次， 13号线 8.7万人次；其中，网络换乘客流269.2万人次。这一纪录较9月21日中秋前日刚刚创下的696万人次又净增了超过12万人次。 冲破700万人次大关。自上海地铁网络化运营新阶段以来第31次刷新纪录，也是今年在世博会的带动下第18次创出新高 。第23页，共59页。上海城市轨道交通的发展上海城市轨道交通的线网发展上海城市轨道交通的运量发展上海城市轨道交通的车辆发展第24页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展第25页，共59页

13、。上海城市轨道交通的发展车辆发展DC01型列车设计时速：80km/h车辆编成：6节编组(A+B+C+B+C+A)车厢：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：1992年1994年车辆总数：16列（编号101-116）设计寿命：30年全系列已基本完成“6改8”直变交老老八、伪八第26页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展DC01型及其派生型号列车编组情况第27页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC01型列车设计时速：80km/h车辆编成：6节编组(A+B+C+B+C+A)车厢：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：1997年2001年车辆总数：13列（编号117-1

14、29）设计寿命：30年全系列已基本完成“6改8”电机传动方式：VVVF交流传动老八、伪八二世第28页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC01型及其派生型号列车编组情况第29页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC02a型列车由原先AC02型扩编改造而成设计时速：80km/h车辆编成：8节编组(Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc)制造年代：20072009年（AC02型2000年 2001年）电机传动方式：VVVF交流传动车辆总数：16列（编号201-216）备注：2007年开始由AC02型201-216号列车利用217-224的动车自扩编为AC02a型。西瓜第30页，共

15、59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC02a型及其派生型号列车编组情况第31页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC03型列车设计时速：80km/h车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)车厢：铝合金车体，宽3米电机传动方式：VVVF交流传动设计寿命：30年国产化率：70%。其中，头两列（301、302）在法国组装进口，南京浦镇车辆厂组装生产剩余的26列。黄鱼第32页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC03型列车编组情况第33页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC04型列车设计时速：80km/h车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)车厢

16、：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：2004年2005年车辆总数：10列（编号901-910）设计寿命：30年备注：该型列车曾在一号线运营，编号为130139。蚕宝宝第34页，共59页。AC04型列车编组情况上海城市轨道交通的发展车辆发展第35页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC05型列车设计时速：80km/h电机传动方式：VVVF交流传动车辆总数：28列（编号401-428）备注：421428曾借调给2号线运营，编号为225232。车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)车厢：铝合金车体，总长140米，宽3米，定员340人奶嘴第36页，共59页。上海城市轨

17、道交通的发展车辆发展AC05型列车编组情况第37页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC06型列车设计时速：80km/h车辆编成：8节编组(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc)车厢：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：2006年2007年电机传动方式：VVVF交流传动车辆总数：16列（编号0140-0155）设计寿命：30年胖头鱼第38页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC06型列车编组情况第39页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展型号：C-I型AC07型列车设计时速：80km/h车辆编成：6节编组(Tc-Mp-M-M-Mp-Tc) （远期7节:Tc-

18、Mp-M-T-M-Mp-Tc）车厢：铝合金车体，1949米(Tc)，1944米(Mp，M)，宽2.6米。制造年代：2006年2008年电机传动方式：VVVF交流传动车辆总数：28列（编号0801-0828）蓝精灵第40页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC07型列车编组情况第41页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC08型列车设计时速：80km/h车辆编成：8节编组(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc)车厢：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：2007年2009年电机传动方式：VVVF交流传动设计寿命：30年车辆总数：22列（编号0233-0254）鲶鱼第4

19、2页，共59页。AC08型列车编组情况上海城市轨道交通的发展车辆发展第43页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展设计时速：80km/hAC09型列车车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)车厢：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：2007年电机传动方式：VVVF交流传动车辆总数：32列（编号701-732）车辆总数：41列（编号911-951）设计寿命：30年芬达坂田第44页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC09型列车编组情况第45页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC09型列车编组情况第46页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展上海电气

20、国产列车SH09设计时速：80km/h车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)制造年代：2007年电机传动方式：VVVF交流传动车辆总数：1列（编号952）备注：该车主要为实验目的，目前载客试运营实验结束已经结束，已经退出运营。电气男孩、独眼龙第47页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC11型列车型号：C-I型设计时速：80km/h车辆编成：4辆编成(Tc+Mp+Mp+Tc)车厢：铝合金车体，总长77.86米，长1949米(Tc)，1944米(Mp)，宽2.6米，座位172，全列定员1170人，车厢之间不连通。制造年代：2002年2004年电机传动方式：VVVF交流传动车

21、辆总数：17列（编号501-518，没有514号）设计寿命：30年蕃茄炒蛋第48页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC11型列车编组情况第49页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC12型列车型号：C-I型设计时速：80km/h车辆编成：4辆编成(Tc+Mp+Mp+Tc)车厢：铝合金车体，总长77.86米，长1949米(Tc)，1944米(Mp)，宽2.6米，座位172，全列定员1170人，有贯通道。制造年代：2007年2008年电机传动方式：VVVF交流传动车辆总数：21列（编号0601-0623，没有0604和0614号）Hello Kitty第50页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展AC12型列车编组情况第51页，共59页。上海城市轨道交通的发展车辆发展设计时速：80km