交通与通信发展带来的变化鲁教版课件_第1页
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1、第三节交通与通信发展带来的变化第1页，共16页。交通方式的变化第2页，共16页。通信方式的变化第3页，共16页。一 、交通和通信发展与全球化 随着交通、通信事业的发展，不同地区之间的联系已越来越密切。 交通和通信事业是联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁，是地区与地区之间、国家与国家之间的联系纽带。1.交通和通信事业的作用第4页，共16页。第5页，共16页。产业革命以后国际互联网当今社会缩短了距离，促进贸易发展拉近了人与人之间的距离人类交往变得更加快捷2.交通和通信事业的发展与全球化轮船、火车、飞机移动电话传真促进全球化第6页，共16页。二 、交通运输布局变化与聚落形态 一般来说，先有

2、乡村聚落，后有城市聚落。城市聚落是由乡村聚落演变而来的。（1）聚落是指人们的集中居住地。1.聚落概念及分类（2）分类乡村聚落城市聚落第7页，共16页。乡村聚落城市聚落第8页，共16页。 在从乡村演变为城市的进程中，交通运输方式和布局的变化，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。2.交通发展和聚落的分布形态运输方式分布形态古代水运陆运近代铁路公路现代快捷的运输方式沿江、河、湖、海分布带状沿陆路分布交点发展为城市块状沿交通干线延伸星状更灵活多变形态更多第9页，共16页。小而紧凑星状多层次星状立体化、城市群第10页，共16页。第11页，共16页。 聚落形态的形成是多种因素共同作用的结果（如：交通、地形、

3、矿产等），交通发展只是影响聚落形态变化的其中一个因素。第12页，共16页。三、交通运输布局变化与商业网点商业中心往往与交通枢纽结合在一起。要有稳定的商品来源区和销售区1.商业中心的形成条件要有便利的交通，便于商品的集散2.交通枢纽与商业中心商业中心的主要分布地： 沿江、沿海以及铁路、公路沿线 水陆交通便利的枢纽地带 地理位置适中的边境线附近地区第13页，共16页。我国唐代主要的运输方式是马车和帆船，所以 主要城市主要分布于驿道两侧和河流两岸。主要分布地：3.我国商业中心的分布原因：图表点拨（图4-3-4）：随着现代铁路和海洋运输的兴起，使主要的商 业中心城市呈现沿铁路和公路线、沿海、沿江 分布的态势。我国东部地区我国东部地区经济发达、人口稠密、交通便利第14页，共16页。历史上我国著名的“四大米市”无锡芜湖九江长沙第15页，共16页。1有了坚定的意志，就等于给双脚添了一对翅膀。2一个人的价值在于他的才华，而不在他的衣饰。3生活就像海洋，只有意志坚强的人，才能到达彼岸。4读一切好的书，就是和许多高尚的人说话。5最聪明的人是最不愿浪费时间的人。6不要因为怕被玫瑰的刺伤到你，就不敢去摘玫瑰。7大多数人想要改造这个世界，但

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