中干渠桥施工方案

1、中干渠桥梁施工方案一、工程概况中干渠桥：该桥跨径布置为：IX 13m,采用13nl普通混凝土空心板梁，桥梁全 长 13. 8mo该桥为双幅桥，横断面布置为：1.5m （人行道）+12m （北侧桥面净宽）+0. 5m （防撞墩）+3m （间距）+0. 5m （防撞墩）+15. 5m （南侧桥面净宽）+1. 5m （人行道）， 全宽为34. 5m。主梁，采用13nl普通混凝土空心板梁，梁高70cm,中板宽L 0m,北 半幅桥边板宽1. 5m（边板底宽1. 0m,悬臂0. 5m）,南半幅桥边板宽1. 25m （边板底宽 1. 0m,悬臂 0. 25m）。北幅桥需中板11块，边板2块，南幅桥需中板15

2、块，边板2块，全桥共需中 板26块，边板4块。桥台：桩基接盖梁，桥台盖梁宽1.3m、高Llm,单幅盖梁均设置单排3根直 径1.0m钻孔灌注桩。支座，每片梁板下设置4个支座，每端两个，采用圆形板式氯丁橡胶支座250 X41mm0支座下设置长350nlm,宽350mm的垫石。二、中干渠桥施工进度计划及人员、机械进场安排根据施工特点，施工难度，合理安排工期，保证工程顺利完成。1、施工工期安排：30日历天2、主要施工机械、检测设备、人员投入计划表主要检测设备投入计划一览表序号设备名称型号规格单位数量备注1全站仪台1测量放线2水准仪台1抄平、沉降观测3钢卷尺50m把4主要劳动力投入计划序号主要工种人数备

3、注1管理人员6人2测量员4人3平安员2人4技术员2人5焊工5人6钢筋工io A7机械工15人8模板工io A三、施工重点及难点1、为不阻碍交通，需在桥位西侧修筑临时便道。2、地上附着物较多，施工前需进行清理，并与有关部门协调解决。3、局部桩位位于水中，需进行挡土围堰处理。四、关键工程施工方案及流程1、施工工艺流程清理地上附着物一施工准备一修筑便道一对水下桩位进行挡土围堰一桩基施工 一验桩一凿桩头一盖梁施工一桥台、耳背墙施工一板梁架设一台背填土一搭板施工 一钱缝施工一桥面铺装一人行道板、地袱、护栏、踏步施工一浆砌片石护坡施工一 与道路工程同时施做沥青混凝土面层施工一伸缩缝施工2、施工准备：2.

4、1现场准备与有关部门联系，对地上附着物进行清理。1. 2修筑临时便道,满足过往车辆通行,并在路口前方150m处、100m处、50m 处设置“桥梁施工”标牌。1.3对桥位处进行平安防护，夜间设置照明灯，并安排看夜人员进行看夜。. 4钢筋加工场地采取硬化处理，2.1.5设备进场：本工程使用2台反循环钻机进行灌注桩钻孔施工，吊车、泵 车及混凝土运输车辆等根据施工进度的需要进场。材料供应安排：根据工程施工进度计划，按资源供应能力和需求，做到超 前计划，按时供应，强调保障，防止过多储存或供不应求，材料分批进场，短期储 存。材料进场采用汽运。材料进场后，再次经过工地自检检验，并报监理抽检经检 验合格并经标

5、识后，方可投入使用。所有材料的进场和发放必须进行计量和点验， 严格材料管理。2. 3技术准备3.1建立施工测量控制网：用全站仪对导线控制点进行复测，复测结果报监 理工程师审批后，埋设施工控制桩，进行施工前的定位测量，对控制桩设护桩予以 保护。用水准仪对水准点进行复测，提交相关复测资料报监理工程师审核，作为施 工测量依据。3.2工程试验：配备工地各种试验所需日常试验仪器设备，对仪器设备进行 标定。3、桩基施工3.1测量放样准确进行放样工作，定出各钻孔桩中心位置，对水中桩位进行挡土围堰处理， 检查无误后埋设十字护桩，十字护桩用混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩 位进行检验。放样完毕后进行报验并

6、请监理复核合格后进行护筒埋设。3.2护筒埋设护筒内径宜比桩径大200400mm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允 许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%O干处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周 所填粘质土必须分层夯实。围堰内护筒埋设前，需先进行清淤，之后埋设护筒，并 回填粘质土，分层压实，护筒高度宜高出地面0.3m或水面12m。当钻孔内有水压 时，应高于稳定后的承压水位2. 0m以上。当处于雨季施工时，应高于施工水位 1.52. 0m,并应采用有效的稳定护筒措施。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度 为24nb护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水

7、。3.3泥浆的制作泥浆池利用人工配合机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥 浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入套管内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土 已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便 随时补充孔内泥浆。4钻机就位钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体做法是在护筒的刻痕处, 用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。5钻进时应注意的事项5.1开孔的孔位必须准确。开孔时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进 入地层后，方可加速钻进。. 5.2采用反循环钻孔应采用减压钻进，即钻

8、机的主吊钩始终要承受局部钻具 的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%。.5.3在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和 要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。6钢筋笼安装及水下碎灌筑6.1钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照设计图制作，采用汽车吊分节吊装，焊接牢固，应保证在吊运 过程中钢筋笼不发生变形，钢筋笼就位后应予以固定，防止灌注性时，钢筋笼上浮。6. 2成孔清孔验收合格后，利用25t30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，每下 完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋骨架入桩孔 时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。骨

9、架落到设计标高后，将其校正在桩中心位 置并固定。7灌注水下碎钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。灌注水下碎是钻孔桩施工 的关键工序。混凝土的配制除应符合设计要求和桥涵施工技术规范的规定外，从气温、 水泥品种、碎标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制碎的初凝时间，使每根导 管的碎灌注工作，在该根导管首批灌注的混凝土初凝以前完成。碎罐车运输，泵送 灌注。灌注前，对孔底沉淀层厚度须应再进行一次测定，使之满足规定要求，然后立 即灌注首批碎。灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。同时注意观察 管内性下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内碎面高度，以便及时提升或撤除导 管。在灌注碎时，每根

10、桩均按规定制作碎试块，并妥善养护，强度测试后，填写试 验报告表。有关碎灌注情况，各灌注时间、导管埋深、导管撤除以及发生的异常现 象等，指定专人进行记录，以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。性浇注时，碎的温度不应低于5o混凝土输送泵输送。混凝土坍落度控制在 18 22cll1。导管吊装前先试拼，并进行水密性试验。接口连接牢固，封闭严密，同时检查 拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管 应位于桩孔中央，并在灌筑前进行升降实验。首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球(柱)，当漏斗内 储足首批灌筑的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝，使混凝土猝然落下，迅

11、速落在 孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于lmo灌筑应连续进行，一气呵成。边灌筑混凝土边提升导管和边撤除上一节导管， 使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于2米。灌筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待灌筑至规定标高才一次提 出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.51.0m。五、桥台、盖梁、耳背墙(1)施工放样：模板安装前，先测量放出桥台、盖梁、耳背墙的准确位置，在 施工前对其位置高程复测检查，技术员按轴线放出轮廊线，弹出墨线，放完后由监 理工程师进行检查，合格后绑筋支模。(2)模板安装：采

12、用定型钢模板。模板按轮廊墨线安装，模板采用定型模板, 模板外表均需刷脱模剂。(3)钢筋安制：钢筋进厂验收及实验应符合设计要求，加工安装钢筋一定要按 图纸施工，钢筋安装时一定要和预埋钢筋相焊接，焊接长度满足施工规范要求。在 浇筑砂前，对已安装好的钢筋进行检查，填写检查记录，如有误差及时纠正。在浇 注碎时，保证已安装好的钢筋不移位，在役施工中不容许在钢筋上行走。(4)碎施工：模板要进行洒水润湿，但模内不得有积水。浇注混凝土时应连续 进行，因故间歇时间不得超过允许间歇时间，在前层砂初凝前继续浇筑续层砂，浇 筑完成后，及时包裹覆盖并洒水养生。六、板梁预制与安装、浇筑较缝1、预制板中空洞可采用橡胶气囊。

13、振捣混凝土时，须从两侧同时振捣，以防止 芯模左右移动，并防止振捣棒头接触芯模，防止芯模穿孔漏气及上浮。2、要特别注意预制空心板的振捣与养生，严格保证混凝土质量，混凝土实际立 方体强度到达80%以后方可起吊、运输。堆放时应在空心板端部两点搁支，不得使 上、下面倒置。预制板安装就位后，应先浇筑空心板安装缝及桥面铺装碎，待桥面 铺装强度到达85%时方可浇筑栏杆等构造。3、预埋件的设置：注意人行道板、伸缩缝、地袱、桥面铺装等预埋件。4、注意梁底必须与橡胶支座密贴，监理与施工人员在架梁后及时检查。5、为使现浇桥面铺装土与梁紧密结合成整体，梁的顶面需凿毛可采用垂直于跨 径方向槽，槽深0.5T. 0cm,横

14、贯板顶，用清水冲洗梁顶，不滞留油腻与杂物。6、浇筑较缝、桥面混凝土前，必须用钢刷清除结合面上的浮皮，较缝侧面及顶 面凿毛处理，用水清洗，并用M7. 5水泥砂浆铺底；浇筑较缝用C40小石子混凝土振 捣密实，并要做好养护，然后浇筑桥面现浇混凝土，并严格保持钢筋网、伸缩缝等 预埋件的位置准确和捣实养护工作。施工时先做较缝，监理验收合格后方可进行桥 面混凝土铺装施工。七、板梁架设板梁架设需用汽车吊，对所用钢丝绳要做刚度检验，钢丝绳与梁板接触部位要 垫木方或麻袋，以免损换板梁，吊装时注意梁板的的稳定度。板梁中心与支座中心 保持一致，现场需设专门的指挥人员，统一调度，协调安排。八、台背回填台背回填工作，使

15、用重型压路机分层填筑，填筑施工时，两桥台应对称进行， 搭板下填筑lml2%厚石灰土，分层回填，要求每层压实厚度20cll1,压实度不低于设 计要求。分层填筑时设置横坡度以利排水，每层超宽50cm进行填筑，以利于边缘压 实。九、桥头搭板施工搭板下为路面结构层，要求严格按道路设计要求施做，反开槽。1、施工准备工程部试验室根据业主、监理的要求完成了原材料的试验工作。桥头搭板所用 的C35混凝土配合比已经试验完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。工艺流程测量定位一绑扎搭板钢筋一安装模板一浇注混凝土一拆模养护3、操作工艺a、测量定位：采用全站仪坐标定位法测量。b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设

16、计的钢筋型号、规格、尺寸、数 量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。c、钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直, 间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑 扎前，用钢刷除去外表的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢 筋时不能让钢筋沾上油污。钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d）,两钢筋搭接端部应预先 折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d （d为钢 筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d （d为钢筋直径）。d、模板：具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密

17、、不漏浆。 模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，合格后方可使 用。每次模板使用前清除外表污垢，涂刷脱模剂。e、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查 合格，然后进行混凝土施工。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，杜绝蜂窝麻面出现。 税拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。十、桥面铺装及人行道施工1、为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，对桥面铺装下面的混凝土凿毛, 并用高压水冲洗干净。2、桥面钢筋网铺设必须保证其位置正确和保护层厚度。浇筑混凝土时，施工人 员及机具不得踩踏在钢筋网上。3、浇筑桥面混凝土前，在桥面范

18、围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。4、桥面铺装在全桥宽上同时进行，或经监理工程师的指示办理。5、桥面泄水孔进水口的布置应有利于桥面和渗入水的排除，其数量不得少于设 计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体。6、人行道板待桥面铺装完成后施工，采用支设木模一次性浇注成型。十一、桥面沥青混凝土桥面沥青铺装层为4cHi细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土，与道路工 程同时铺筑沥青碎。十二、伸缩缝施工1、安装桥面伸缩缝伸缩装置安装采用反开挖法施工，施工工艺流程：桥面铺 装沥青碎一划线、切缝，去除伸缩装置范围内的铺装结构一安装前的检验工作一伸 缩装置就位、固定后撤除定位装置一在混凝土接缝外表涂打底层

19、一验收合格后、浇 筑伸缩装置范围内混凝土一养生一安装伸缩体。十三、附属工程1、防撞护栏：中间带两侧采用50cHi宽防撞护栏，现浇防撞护栏前，注意板梁 预埋筋、桥面铺装钢筋网和防撞护栏钢筋的连接。2、人行道栏杆，两侧均采用150cm宽人行道板，人行道板高度60cm,外露40cm。 注意板梁预埋钢筋、桥面铺装钢筋网和人行道板钢筋的连接。在浇筑人行道边沿碎 前，准确预留好人行道栏杆预埋孔。安装立柱和栏杆。3、浆砌片石护坡：两端桥台台前及桥两侧新建浆砌片石护坡，材料均采用M7. 5 水泥浆砌片石，护坡原那么上沿现状地形随坡就坡设置，征得现场监理工程师同意可 适当调整。4、桥梁防护：边梁外侧（包括悬臂部位及人行道板外侧）及盖梁顶面、侧面涂 刷硅烷浸渍涂料进行防水处理。5、泄水孔：桥梁每幅外侧人行道设置3个泄水孔，全桥共6个。十四、质量保证措施（