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文档简介

1、PAGE 第 PAGE 5 页 共 NUMPAGES 6 页 罗屿大桥工程水中承台钢板桩围堰设计计算一、工程概况罗屿特大桥下部构造位于海水中受潮差影响,平均高潮水位 2.92米、平均低潮水位-2.19米,1#4#墩承台顶标高为0.000m、承台底标高为-2.500m,其余墩承台顶标高为-2.000m、承台底标高为-4.500m。钢板桩围堰方案 1、资料概述1#8#、19#20#墩承台拟采用钢板桩围堰后进行承台施工,考虑到后期承台钢筋、模板及内支撑的施工方便,并根据实际地质情况单个板桩围堰大小比承台尺寸各宽1.0米设计,平面尺寸为8.25m22.7m。根据地质资料,平均潮位4.11米,水深9.6

2、1米,承台顶标高-2.0米,承台尺寸6.25m*20.7m*2.5m。围堰拟采用拉森IIa型钢板桩,截面抗弯模量W=849cm3,长度为12米,顶标高+4.2底标高-7.8米。拟设置二道内围囹及内支撑,具体方案图后附。板桩选择 参照桥涵施工手册板桩计算图,本方案为支撑形式五且水文地质为第五种情况;水深取H=9.7m 查桥涵施工手册 图5-45板桩计算图(四) 曲线5-5 最小入土深度h=0.19H=0.19*9.7=1.8m (1)固定荷载: M=0.082H3=0.082*9.73=74.84kNm R1=1.6H2=1.6*9.72=150.54kN R2=2.8H2=2.8*9.72=2

3、63.45kN(2)支撑间距: H1=0.347H+0.12h=0.347*9.7+0.12*1.8=3.6 H2=0.359H+0.12h=0.359*9.7+0.12*1.8=3.7 H3=0.296H-0.24h=0.296*9.7-0.24*1.8=2.4综合考虑承台高度及现场设计情况后,支撑间距取2.9+2.9+2.9m,入土深度暂按2.3m考虑。(3)板桩选择: W=M/(1.5)=74840/(1.5*180)=277cm3 安全起见,可选用德国拉森IIa型钢板桩(W=849,见表5-14)三、验算1、钢板桩抗弯计算:由上可知:最大弯矩Mmax=74.84KN.m,=Mmax/W

4、=74.84*103/849=88.2MPa180MPa.故钢板桩满足抗弯要求。2、板桩最小入土深度计算:由上可知:要求的最小入土深度h1.8m.实际入土深度控制在2.3m,满足最小入土深度。3、内围囹及支撑设计及受力验算:在标高+1.300m及-1.600m处各布置一层内围囹及内支撑,材料均为2工25,=210MPa,=125 MPa ,A=48.5110-4m2,I=501710-8m4,W=401.410-6m3,S=230.710-6 m3,tw=0.013m。长边侧壁模板在1/3跨处对称布置二道内支撑(跨径7.5m),标高-1.600m处围囹受力最不利,选取它进行受力计算。 计算模式

5、:围囹竖向间距2.9m。由于支撑梁间距7.5m,加上斜撑,形成计算跨径为3*2.5m,取最不标高-1.600m处围囹按三等跨连续梁进行验算: 荷载:q=(4.11-(-1.600)10*2.9+0.45*2.9=166.90KN/m验算:1) 围囹(2工25)验算 (1)强度验算: 查“路桥施工计算手册”得: Mmax=-0.100qL2=-0.10*166.9*2.52=104.3KN.m =Mmax/W=104.3106/(401.4*2103) 122.9Mpa=145Mpa满足要求; (2)刚度验算: 查“路桥施工计算手册”得:=0.677qL4/(100EI) =0.677*166.

6、92.541012/(100*2.11055017*2104) =2.1mm=L/400=6.25mm 满足要求; (3)抗剪验算: 查“路桥施工计算手册”得:Qmax=1.100qL=1.1*166.92.5=458.98KN =Q/A=458.98103/(48.51*2102) =47.3Mpa=85Mpa 满足要求。2) 支撑梁(2工25)验算根据以上计算得:支撑处支点反力F=458.98 kN。承受轴向压力,按照压杆稳定计算,杆件的长度为8m,按照设计规范,长度系数取u0=1.0,则计算长度l0=u0l=31=8m。计算柔度系数= l0/ ix=8/0.1017=78.66根据柔度系数查附表C-2,取=0.659,则受压杆件的整体稳定性如下: N/(A)=458.98103/(48.51*21020.659) =71.8MPa=140MPa,满足要求。3)斜撑梁(2工25)验算根据以上计算得:斜撑梁处支点反力F=458.98*1.414=649.0 kN。承受轴向压力,按照压杆稳定计算,杆件的长度为3.5m,按照设计规范,长度系数取u0=1.0,则计算长度l0=u0l=313.5m。计算柔度系数= l0/ ix=3

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