03防排水班组技术交底改

1、施工班组技术交底（rn级）工程项目名称：双达公路建设项目 SD4合同段编号：03单位工程名称卧龙沟 1 号隧道(ZK29+604ZK3O+73O/ZK29+640- ZK30+695交底内容防排水相关交底范围卧龙沟1号隧道接受班组及相关人员防排水班组一、编制依据及质量标准、编制依据公路工程技术收标准（JTG BO1-2014公路工程质量检验评定标准（隧道部分）（JTG F801-2004）公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)卧龙沟1号隧道设计图（两阶段施工图设计 第四册第一分册）双达公路建设项目卧龙沟1号隧道专项施工方案双达公路建设项目卧龙沟:、质量标准1号隧道施工作业指导书二、施

2、工程序及施工方法、盲管施工程序 盲管施工工艺流程见下图j合格结束排水盲管施工工艺流程图、施工工艺细则1、基面修整检验合格后，即进行盲管的铺设。纵向盲管采用80mmHDP双壁透水波纹管, 隧道两侧拱脚各设一根，环向盲管采用 50mmHDP单壁透水波纹管，每612m设一环。排 水盲管紧贴喷射混凝土面安装，盲管安装的纵坡应与线路纵坡一致。施工时采取适当保护措 施，防止水泥浆窜入堵塞排水盲管。环向、纵向、横向排水盲管通过下图方式连接应牢固、 畅通。2、盲管采用管卡固定，用土工布包裹盲管，用扎丝捆好后，再用管卡固定。管卡的间距根 据现场实际情况确定，以确保固定盲管牢固为准。3、如下图在二衬台车上面割孔，

3、在台车定位后排水盲管存台车孔中拉出并固定牢靠。盲管施作方法1、纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为80mmHDP双壁打 孔波纹管，并分段1220m引入隧道侧沟内，弓I排防水层背后的积水。2、纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。3、隧道拱墙设直径 50mmHD P单壁打孔波纹管环向盲管，环向盲管每隔612m设置，并在水沟外侧PE板窄条固定，用 5cm长锚固钉锚留泄水孔，将排水盲管直接拉入侧沟，环向双壁打孔波纹管盲沟采用固在喷层面上，锚固间距可按拱部50-80cm，边墙80-150cm布置，严禁采用三通接盲管与纵向盲管相连。排水盲管

4、施工控制要点1纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管 尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。2排水盲沟应具有一定的弹性，透水性好，能承受不小于0.5Mpa的压力，并不易锈蚀。3集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周 围封堵，以使地下水从管中集中引出。4盲管上接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。四、防水板施工程序防水板施工工艺流程见下图:防水板施工工艺流程图、施工工艺细则1、防水板防水设计要求防水板：EVA厚度1.5伽。无纺布：重量350g/ rf,达到GB/T17638-1998相关指标要求。2、防水

5、板施工1）、施工准备洞外准备：检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取,对称卷起备用。洞内准备：铺设台架行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用 于挂防水板，基面处理超前防水板两个循环。断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分中线。基面处理:局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。；/ j 飞/ / 丫 丿- -! 11切断用锤打砂浆素灰抹面有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）切断面要平整用砂浆填死锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5m

6、n切断后，用塑料帽处理（如下图）。初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过5cm （如下图）。R 3cm补喷砼1 R 5cm2）铺设防水板防水板超前二次衬砌1020m施工，用自动爬行热焊机进行焊接，铺设采用专用台车进行。铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。分离式防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧 长的比值为10： 8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。分离式防水板铺挂前，用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上（见 下图），缓冲层搭接宽度50mm可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数

7、垫圈，每排垫2圈距防水板边缘40cm左右，垫圈间距：侧壁 80cm 23个垫圈/m，顶部40cm 34个垫圈 /m2。热塑性圆垫圈金属垫圈 射钉缓冲层一J 初期支护-J,.一一一丄=围岩热塑性圆垫圈，.-r_ I围岩暗钉圈固定缓冲层示意两幅防水板的搭接宽度不应小于 150mm环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板。防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm焊接严密, 不得焊焦焊穿。防水板纵向搭接与环向搭接处， 除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材, 用热焊焊接。三层以上塑料防水板的

8、搭接形式必须是“ T”型接头。分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60c m的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行 有效的保护。绑扎或焊接钢筋时，采取措施应避免对卷材造成破坏。（11）混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。(12)防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气 筒进行充气，当压力表达到0.25M Pa时停止充气，保持15mi n,压力下降在10%以内，说明焊 缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊, 直到不漏气为止。(13)施工要点控制防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。当基面轮廓凸凹不

9、平时，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化出增加 悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。防水板搭接用热焊器进行焊接，接缝为双焊缝，焊接温度应控制在200270oC为宜, 并保持适当的温度即控制在0.10.15m/min范围内。太快焊缝不牢固，太慢焊缝易焊穿、烤 焦。焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊 接覆盖。焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡， 以免溅出火花烧坏防水层；灌注二衬砼时 输送泵管不得直接对着防水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑。所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量 检

10、验证明。详细记录各种防水材料的安放部位，做到可追溯性。防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作，委托有相应资质的机构对防水材料 进行检测。施工中发现的问题及时与生产厂家或供应商联系，以求尽快解决，不合格的材料坚决 不用于本工程。三、安全预防及应急救援措施(一)、事故的监控和预防措施1、事故的监控隧道施工前，详细了解施工图纸，针对施工图纸中标明的地质灾害：瓦斯、突泥突水等 进行详尽的了解，并在施工中采用超前钻孔和超前地质预报等技术措施对隧道施工中可能出现的灾害进行预测。2、预防措施为确保隧道施工的安全在施工过程中必须采取以下预防措施:1）、确保隧道通风:隧道内作业用通风管必须连接到掌子面，并备

11、用一节通风管；随着风管道前移，一旦 发生塌方堵住出口，马上将风管接上，确保掌子面的作业人员能有氧气，争取抢救时间；隧道内的通风管道必须采用防火材料制品，遇到火灾，确保通风的畅通；对道内通风管每隔500m必须设置一处硬连接装置，在通风管遇到被刮或损坏时能得 到及时的更换；必须有确保供风的备用风机和发电机，一旦发生事故，电源中断时，备用设备必须立 即启动供风；动力和照明线路必须分层架设。高压在上，低压在下；干线在上，支线在下；动力线 在上，照明线在下。电线距离人行地面高度不得小于 2m禁止将通电的多余电缆盘绕堆放，防止一起电缆热燃烧引起火灾；（7）隧道内供电应有两套电源，一套电源出现故障时，另外一

12、套电源负责负担救援、抽水、 照明用电;2）、设置消防器材:隧道内每个避车洞处必须配备消防器材（干粉灭火器、灭火沙、水、铁锹或其他消防 器材）；，必须PVC隧道内所有易燃易爆品（旧胶管、塑料品、废旧轮胎、木料、外加剂、油料等） 清除洞外；二次衬砌铺设防水板的简易平台上必须配备灭火器，穿越衬砌台车的电线必须用 管或其他绝缘材料包裹；隧道内的电路和通风管路必须分设;二次衬砌铺设防水板不得超过15m堆放防水板处必须配备灭火器；隧道内水管道局掌子面的距离不得超过 10m使用软管时不得超过3m保证作业和消防 用水。给水管道与支撑点之间应加垫木。3）、配备抢救器材:各架子队必须配备防毒面具，每个架子队不得少

13、于 5套; 隧道内施工必须安装应急灯；隧道口的应急物资必须地点固定，数量固定，不得随意挪用。4）、设置监测装置隧道内必须设置有害气体、火灾等监测设备，随时检测，并做好记录；安赵规定对隧 道惊恐、拱顶进行量测，发现围岩有变化时，必须立即采取措施;隧道内有水时，应超前量测，发现变化立即采取措施。3、预警行动（1）、隧道工程开工前，对工序中存在的风险向作业人员告知。（2）、严格执行地质超前预报、监控测量等技术措施，发现异常技术参数，要及时向总 工程师报告。经分析认定为事故隐患的，要及时暂停施工，研究应对措施。（3）、隧道掘进至不良地质条件部位时，向全体作业人员发出隧道施工事故预警信号， 提高员工思想

14、警惕，加强技术监测，一旦发现异常情况，及时采取措施处理。（二）、信息报告程序1、相关人员发现隧道施工事故发生时，应立即向应急救援小组成员报告，明确事故地点、 时间、设备受损程度、人员受伤程度和人数。应急小组的任何成员都有责任接受报告，并立 即向上级报告。2、报告的方式是：对讲机、手机，或者直接呼救。（三）、应急处置一）、应急处置程序图）、现场应急处置措施1、一般性应急处置措施1）、发现人员迅速向事故应急救援小组报告，明确事故地点、时间、设备受损程度、人员受伤程度和人数。2）、事故救援小组接到报告后，根据实际情况启动相应级别的事故应急救援方案。3）、应紧急组织有关部门的人员及车辆赶赴现场，根据实

15、际情况同时进行以下事情的安排:（1）封闭事故现场，设置警示标志，禁止无关人员进入。（2）根据现场情况，采取合适办法把伤员从危险区域转移到安全地带。若伤员没有被困，视周围情况和伤员受伤情况，确定是否可以移动伤员。不能移动时, 要采取措施保证现场不发生二次事故、在场人员不遭受意外伤害。（3）根据其受伤程度，决定采取合适的紧急救治方法；（4）用电话等快捷方式向当地的120抢救中心求救。并派人等侯在路口处，指引救护车 迅速赶到事故现场，争取医务人员接替救治。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组 织现场抢救。4）、组织人员、调动设备，抢救发生事故的设备，争取把设备事故损失降到最低。5） 、伤员得到可

16、靠救护、设备事故得到控制（不会再扩大伤亡和损失），设备抢救方案明 确、设备抢救所需的人员物资到位之后，应急救援行动结束。2、针对性应急处置措施1）、隧道坍塌（1）现场勘查，评估坍塌情况：隧道发生坍塌后，应根据坍塌现场情况，评估坍塌情况, 在保证安全的情况下观察坍方情况，确定塌方位置和估计出塌方长度及方量；观察坍方段是 否有涌水塌方段围岩水量大小；坍方段围岩情况及埋深，观察是否出现冒顶现象等。（2）坍方原因分析：从自然因素、施工因素进行分析，辨别坍方的原因是由自然因素还 是施工因素综合造成的。通过隧道监控量测资料，地质照片记录、施工日志等资料，分析坍 塌原因。（3）结合现场实际情况，通过多方论证

17、（施工、监理、业主、设计），应广泛听取意见, 对坍方原因深入分析，并达成一致意见。（4）采取处理措施的原则：安全，坍方的处理必须安全可靠，做到万无一失，杜绝因措施不当造成事故进一步扩 大。快速，即处理的时间要短，尽快稳定坍塌面，救出被困人员。保质，即保证工程质量，不得留有任何隐患;节约，即整个坍方处理费用要最低。（5）坍方处理的要点一般有：地表处理，并作好防排水、防止坍方的扩大（一般用于坍塌冒顶情况）洞内坍体的固结，形成整体受力壳(环)坍方段的开挖及初支。根据以上要点，结合现场实际情况采取各种具体措施，并在处理过程中动态管理, 不断调整、优化处理措施。地表处理通常采用的方法有:米用喷射砼和锚杆

18、、钢筋网，封闭地表；地表打设注浆管，灌注水泥砂浆；采取截水、排水等方法，防止地表水灌如坍体内;坍体处理稳定后回填凹陷部分至原地表。洞内坍体稳定通常采用的方法有:加固未坍方附近未坍塌部分围岩，防止坍方的进一步发展，通常采用锚喷支护和小管 棚或小导管；洞内坍体注浆，设止浆墙，采用单液浆，渗水较多采用双液浆；对洞内坍体开挖面轮廓线外加设大管棚或小导管，并进行注浆加固;地下水较丰富段可采用深(浅)孔周边预注浆辅助加固岩层。坍方段开挖及初支通常采用的方法有:超前支护，管棚、小导管、超前锚杆等;多断面开挖，如核心土法、单(双)壁侧导坑法、多台阶法;初期支护加强，如采用型钢拱架，加密拱架间距，增加锚杆和钢筋

19、网，喷射砼增厚等;初期支护分步进行，及开挖后立即支护，如上台阶开挖后立即施作初期支护；对初支后围岩加强监控量测，保证施工安全；二次衬砌紧随施工，加强为钢筋砼，采用简易衬砌台车或拼装小模板施工，每循环长 度为46米，使二衬与初支共同受力。2)、隧道内火灾发现隧道内起火，立即切断电源，迅速将作业人员疏散到隧道外；调查起火原因，了解隧道内人员、设备、物资情况，了解有无能产生有害、有毒气体 的材料，根据实际情况开展救援；如果由施工人员被隔在洞内，立即利用作业风管向隧道掌子面大量送风， 时风往外吹, 排泄烟尘；洞外排风系统利用反风措施，使风机反转，向洞外排放烟尘;火灾工作面附近必须保持正常的通风，防止有

20、害气体积聚，如果已经停风设法切断自 然通风，造成缺氧条件，使火灾自行熄灭；掌子面人员可以利用作业水源进行灭火；隧道内蓄水池旁边有人员的，就近利用条件组织灭火；为防止有毒、有害气体出现，进入隧道救援人员必须佩戴防毒面具;立即通知最近的医院、卫生所做好抢救伤员的工作。3）、隧道突泥突水当隧道内发生突水、突泥事故时，必须马上切断电源，立即撤离人员和机械设备，来 不及撤离机械设备时，应首先将人员撤出；组织调查突水、突泥的原因，与水库，蓄水池、裂隙外来水源的情况，制定救援方案;当水流位置高于隧道时，应在适当距离外，开凿引水斜洞或水槽，将水位降低到隧道 底部位置以下，在进行处理；利用排水设备进行排水，机械

21、挖泥；当水流能控制时，采取注浆的方法进行封堵裂隙、隔离水源、堵塞水点，根据围岩地 质条件，设置截水沟和排水沟，设置的水沟与隧道的主水沟相连；冬季隧道排水沟的出口应设置防寒措施，防治冰塞；事故发生后，用地表注浆、洞内工作面注浆、小导管注浆的方法进行封堵，清理工作 面，达到标准后方可继续施工。4）、隧道内有害气体浓度超标接到有害气体超标的报告后，立即切断电源，马上撤出施工人员;调查有害气体的类型：粉尘、氧化碳、氧化碳、硫化氢，还是瓦斯的来源，根据具体情况制定救援预案;救援队伍进入隧道后，必须随时检查有害气体的浓度，掌握各种气体浓度的变化，采 取措施，防止爆炸或连续爆炸，确认没有爆炸危险时方可进行救

22、援工作；不得改变通风系统，防止因风流变化，发生以外事故；在有明火时必须控制风速，采用喷雾洒水法，不得使有害气体、粉尘飞扬发生爆炸, 随时检查围岩变化，防止坍塌冒顶，一旦围岩发生变化，必须增设临时支撑；发生粉尘、有害气体爆炸时，立即抢救遇险、遇难人员，迅速送往就近的医院进行救 治；对爆炸引起的火灾必须采取直接灭火的方法进行灭火;在保证进风方向人员全部撤离的情况下采用反风措施排毒，为防止爆炸危险可以采取 强行通风，排除有害气体；因有害气体喷出燃烧时，如喷出量较小，在规定浓度以下时，应保证正常通风或加大 供风量，防止有害气体浓度上升，发生爆炸；如果有害气体喷出和突出的数量很大时，应停止通风或隔断风源，对火区隧道进行封 闭；（11）为防止有害气体扩散必须封堵有害气体排放源。 （四八应急资源保障一）应急物资1、圆木10根，保存在隧道口的仓库内；2、格栅钢架、锚杆、钢筋网：现场常用材料；3、应急灯、木工锯、大锤、撬棍等：现场常用材料。4、消防器材：配备在隧道口及隧道内的固定位置;5、防毒面具：爆破作业人员保管；6有毒有害气体检测设备：安全员保管。）应急设备1、临时发电