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文档简介
1、.:.; PAGE 10高净空大厚度板模架施工方案和验算工程概略广州地铁五号线五羊邨站,站台层顶板厚度和层高分别为500mm和6300mm,设备层顶板厚度和层高分别为400mm和5900mm,站厅层顶板厚度和层高分别为1000mm和4950mm,板最大跨度为9100mm,属于高净空大厚度板。为确保模板支撑体系平安可靠,特针对模板架搭设编制专项施工方案,并对主要杆件立杆、程度受力杆、木枋、扣件进展承载力和变形验算。搭设方案资料选择本工程的架子采用满堂脚手架。钢管采用直径d=48mm,壁厚=3.5mm的钢管,有严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂痕的钢管严禁运用,选用的扣件要有出厂合格证,制止运用有脆裂、变
2、形、滑丝的扣件,扣件外表应进展防锈处置,扣件活动部位应能灵敏旋转,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小间隔 不小于5mm。 脚手架的搭设首层满堂脚手架将直接搭设在已施工好的底板上。满堂架主要杆件有立杆、横杆、扫地杆和剪刀撑,由于各部位层高不同,侧墙高与厚度不同、所支撑的板厚不同,所以各层相关支撑取值不等,梁底和板底立杆间距、横杆道数详细见下表: 支架间隙及横杆道数一览表部位层高梁底立杆间隙模向/纵向板底立杆间隙模向/纵向架体横杆层数站台层6300500*750600*750/750*7508设备层5900500*750750*7507站厅层4950350*750600*750/750*7506在满堂
3、脚手架的搭设过程中,支撑楼板的钢管立杆顶部采用可调顶座。钢管脚手架衔接方式采用横杆、立杆、剪刀撑经过扣件衔接的方式。满堂脚手架的程度横杆采取每6001500一道,扫地杆取距地面150200。车站板底模木枋采用10050的木枋,布置间距如下表:梁 底板 底站台层150mm200mm设备层150mm200mm站厅层100mm150mm立杆与接受木枋的程度钢管用复扣件上下两扣件扣牢,并在每施工段沿纵横向各设四道剪刀撑。中柱先行独立施工,可作为一个较为牢靠的支撑点,运用满堂架夹紧抱住柱子。详细做法见以下图表示个别立杆间距根据实践梁、柱、构造风道调整,但立杆布置间距不得大于本方案数据的110%。底板模板
4、负三层站台层侧墙模板布置负三层站台层顶板布置负二层设备层布置负一层站厅层布置搭设方案的验算计算模型确实定由于板的面积百分比最大,且为大厚度板,因此验算以板来进展。取板单元面积为aa,厚度为h1 ,架高为H。侧墙由程度横杆对撑和斜撑复合支撑,并且横杆间距与立杆间距相当,因此稳定性高于板支撑系统,在此仅以板支撑系统验算结果作为参考,侧墙木方采用50100的规格的落叶松木枋,间距150mm。计算模型图:荷载计算 取钢筋混凝土体的自重为24kN/ m3,那么板底模满堂架所接受的荷载取值如下表:工程荷载规范值混凝土自重站台层板0.5m24kN/ m3=12kN/m2 站台层梁1.2 m24kN/ m3=
5、28.8kN/m2设备层板0.4m24kN/ m3=9.6 kN/m2设备层梁1.2m24kN/ m3=28.8kN/m2站厅层板1m24kN/ m3=28 kN/m2站厅层梁1.9m24kN/ m3=45.6kN/m2钢筋重2 kN/m2施工荷载2 kN/m2模板及支架体系重1 kN/m2混凝土振捣荷载2 kN/m2荷载设计值站台层板12+2+1.42+1+2=21 kN/m2站台层梁28.8+2+1.42+1+2=37.8 kN/m2设备层板9.6+2+1.42+1+2=18.6 kN/m2设备层梁28.8+2+1.42+1+2=37.8 kN/m2站厅层板28+2+1.42+1+2=37
6、 kN/m2站厅层梁45.6+2+1.42+1+2=54.6 kN/m2支撑体系的验算:a. 钢管立管的验算取各层钢管立管间距,那么每根立杆接受的荷载:站台层板F=21kN/m20.750.7511.81kN站台层梁F=37.8 kN/m20.50.75=14.18 kN设备层板F=18.6kN/m20.750.7510.46kN设备层梁F=37.8 kN/m20.50.75=14.18站厅层板F=37kN/m20.750.7520.81kN站厅层梁F=54.6 kN/m20.350.7514.33kN工地现有规范脚手架钢管直径D=48、壁厚=3.5。横截面积A=489mm2钢管回转半径:r=
7、15.78mm钢管脚手架衔接方式采用横杆、立杆、斜杆经过扣件衔接的方式。荷载经过底模传在木横档上,再传给钢管横杆上,横杆经过顶托传给立杆。斜杆坚持整个架体的稳定。计算板板底究竟板面净高尺寸H。即钢管立杆在竖向间隔0.6m1.5m处加一道双向横杆本计算取max=1.5m间隔,以保证满堂架的整体稳定性。钢管长细比:=Lmax/r=1500/15.78=95查附录三得受压稳定系数(折减系数)站台层板=0.577站台层梁=0.577设备层板=0.585设备层梁=0.592站厅层板=0.592站厅层梁=0.600立杆计算:按压力计算站台层板=N/A=11.811000489=24.15N/mm2 f =
8、205N/mm2站台层梁=N/A=14.181000489=28.92N/mm2 f =205N/mm2设备层板=N/A=10.461000489=21.39N/mm2 f =205N/mm2设备层梁=N/A=14.181000489=28.92N/mm2 f =205N/mm2站厅层板=N/A=20.811000489=42.561N/mm2 f =205N/mm2站厅层梁=N/A=14.331000489=29.30N/mm2 f =205N/mm2按稳定性计算站台层板=N/A=11.8110004890.577=41.85N/mm2 f =205N/mm2站台层梁=N/A=14.1810
9、004890.577=50.12N/mm2 f =205N/mm2设备层板=N/A=10.4610004890.585=36.56N/mm2 f =205N/mm2设备层梁=N/A=14.1810004890.592=48.85N/mm2 f =205N/mm2站厅层板=N/A=20.8110004890.592=71.89N/mm2 f =205N/mm2站厅层梁=N/A=14.3310004890.600=48.83N/mm2 f =205N/mm2立杆稳定并符合受力要求,实践搭设时立杆间距不大于750mm,横杆间距不大于1500mm。钢管横担杆抗弯验算按最大荷载验算:横担杆上放置5010
10、0的木枋,间距200mm以内,混凝土的荷载对横担杆受力可近似为均布荷载:2q=0.750.7542kN/mm2 q=11.81kN/mm2横担杆计算按多跨延续梁计算,横担杆钢管同立杆钢管,那么截面惯性矩对形心轴为:I=d4d14/64=4.844.14/64=12.19cm4抵抗矩W=I/d/2=12.19/4.8/2=5.08cm4横担杆抗剪强度验算按最大荷载验算:满堂架设置,每区段长度约20米,立杆纵向步距为750mm,因此取最大五跨延续梁最横担杆钢管进展验算:max=Mmax/W=0.111ql2/w=0.11111.817502(5.08103)=145.2N/mm2 f =205N/
11、mm2横担杆抗剪计算:V=ql/A=11.817502489=9.056N/mm2 V =125N/mm2横担杆的挠度计算按最大荷载验算:y=ql4/150EI=11.81750415020610312.19104=1.006mm y =3mm综上所述,横担杆抗弯强度、挠度、立杆稳定性均满足要求。木枋的验算:板底、梁底木枋采用50100的规格的落叶松木枋,按二跨延续梁计算,根据。计算如下:站台层板集中荷载P =(0.750.7521)5=2.36抗弯m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.531m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.236=0.236N/mm2挠度W=Pl3/48EI=0.5
12、l/300=2.5mm站台层梁集中荷载P =(0.500.7537.8)7=2.03抗弯m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.457m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.203=1.6N/mm2挠度W=Pl3/48EI=0.406l/300=2.5mm设备层板集中荷载P =(0.750.7518.6)5=2.09抗弯m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.47m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.21=1.6N/mm2挠度W=Pl3/48EI=0.42l/300=2.5mm设备层梁集中荷载P =(0.500.7537.8)7=2.03抗弯m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.457m=
13、17N/mm2抗剪=P/2bh=0.203=1.6N/mm2挠度W=Pl3/48EI=0.406l/300=2.5mm站厅层板集中荷载P =(0.750.7537)7=2.97抗弯m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.67m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.3=1.6N/mm2挠度W=Pl3/48EI=0.59l/300=2.5mm站厅层梁集中荷载P =(0.350.7554.6)10=1.43抗弯m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.32m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.143=1.6N/mm2挠度W=Pl3/48EI=0.286l/300=2.5mm 综上所述,经过验算,该支
14、撑体系符合要求。详细搭设要求严厉执行钢管脚手架搭设的有关规定,按本方案详细实施。工长应做好有关技术交底和平安交底,并严厉执行“三检制度,逐级检查层层把关。横杆的长度不宜小于三跨(思索连系梁的作用);横杆接长采用对接扣件衔接,对接扣件应交错布置,即两根相邻横杆的接头不宜设置在同步或同跨内,不同步或不同跨的两个相邻接头在程度方向错开的间隔 不小于1000mm;最好运用对接扣件,当运用旋转扣件衔接时,横杆的搭接长度不应小于1m,应等间距设置三个旋转扣件固定;模板支架设置纵横向扫地杆,扫地杆应采用直角扣件固定在距地面不大于200mm处的立杆上,当立杆根底不在同一高度上时,必需将高处的纵向扫地杆向低处延
15、伸两跨与立杆固定;模板支架各层步距为600mm1000mm;立杆的衔接必需采用对接扣件衔接,搭接应符合以下规定:立杆上的对接扣件交错布置,即两根相邻立杆的接头不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开间隔 不宜小于1000mm;接受板底木枋的程度钢管,不得出现悬挑钢管,必需在端头补加一根立杆。当自间的立柱混凝土施工完成后,及时将满堂架和立柱衔接成一个整体,以加强满堂架的整体稳定性。顶层横杆采用双扣件即复扣加固,防止横杆下滑;每道剪刀撑跨越立杆的根数按斜杆与地面的倾角在4050之间确定;必需在模板支架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶延续设置,中间各道剪刀撑之间净距不应大于10m;剪刀撑斜杆的接长应采用搭接,要求搭接长度不应小于1m,且采用3个或以上旋转扣件固定;剪刀撑斜杆运用旋转扣件固定在与之相交的横杆或立杆上;模板支架立杆每2m高的垂直允许偏向为15mm;18可调托及可调座丝扣伸出长度不应大于200mm。平安措施有高血压、心脏病、癫痫病、晕高、视力差等不适宜进展高处作业的人员,均不得从事脚手架支搭和撤除作业;支撑架搭设好后,必需经过有关人员检查验收合格后才干上架作业,发现问题应及时加固,大风、大雨后要仔细检查,确认无平安隐患后方可继续施工;架子搭设作业现
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