汽车顶棚设计规范

1、汽车顶棚设计规范I范:国木标准规定了代车顶棚的设计要求，本标准适用丁木公司所有车型顶棚的设计开发.2设计构想21功能耍求汽车顶棚是氏车整车内饰的重要组成部分，主要作用是提品车内的装饰性，同时段栩还可提高与车 外的隔热、链如效果：降低车内噪声，提总吸音效果：提出乘此乘坐的舒适型和安全性.如图】所示“图I顶棚不.工图2.2间隙.公差分析与汽车顶棚配含的件却卡扣、在柱护板、遮卬板、天窗等，在设计初期带对边界进行确认分析,2.3制造、装配工艺可行性2.3 1制造工艺可行性汽车顶例一般采用模氏成型，顶栩的囤角及过波型而设计需与供应商确认是否可行q2.3 2装配工艺可行性顶翻和周边件的装配顺序，;般先固定

2、后部的怅定田n,然后是这用板的安装点，顶灯或中部的 卡扣，接君是门洞密封条，然后是乘客扶手.最后是护板.后部的固定点为安装班推点Q 3设计要求3 1设计流程汽车顶栩开发流程一般如下；造型一A而设计一结构设计一模具开发一样件匹配.结构设计周期 股为（12）个月,树胸模具的设计制作周期 般为（11.5）个月，金属模具设计 制作周期般为（34）个月.在产品开发初期，一般玲忸树布模具，在尺寸匹配确认后，再开金属模具。3.2人机工程分析头部空间的校核r以95%的人体头部包络线进行评价，通过测封车身室内顶棚表面或凸起平面的标 准切点到头部位置包桀线的切线间的距离而得到头部间隙。目标值/经验值：而座头部向隙

3、应大于50皿I,后座头部问隙大丁唐30加.33顶棚与周边件的配合331顶棚和固定卡扣的配合顶棚和周定扣的配介如图2所示，上扣陶X靠顶棚和板金,。间隙配合，卜坚后应保证k扣至少留 有三个囱卡住银金a图2顶棚和固定卡扣的配合示左图顶棚与A柱，B柱、C柱护板的配合顶棚与A柱一柱、C柱护板的配介如图3所示，蛀k晦、C柱护板应压住顶棚不小丁1。皿,护板与 顶棚的干涉址一般为1皿“顶棚和护板的配介收在顶棚上做出凹的台附，同时护板的边缘也要行平滑 的过渡，台的口配音 甑住lOnud图3顶棚与A、B、C柱护板的配合示意图顶棚与门洞密封条的配合顶棚与门沟密封条的配介如图4所示.密封条 般应压住顶棚边缭5皿 同时

4、顶棚边缘和密封条府保 留至少1 m的间隙.为防止干涉.,也封条的唇边和顶棚的干涉量通常为2. 5画.顶*谟中干落2加斗图4顶棚与密封条的配合示意图3 3 4顶棚与索客快于的配合顶棚与乘生扶手的配价如图5所示，扶手座应压住顶棚边徐一般3皿.将扶手孔位设计成规则的矩 形3避免异形孔.图5顶棚与乘客扶手的配合示意图3 3 5顶棚和前后顶灯的配合顶棚和前后顶灯的配介如图6所示.在前后顶灯周围-一般做凹的台阶，顶灯应乐佳顶用周辿311nli5imn.n图6顶棚和前后顶灯的配合示意图336顶棚和遮阳板的配合顶棚和遮旧板的配介加图7所不，遮阳极的同定座应他住磔棚边徐3 mm-5 mm,遮阳极的底部和顶 棚应

5、保监10,左右的间隙，图7顶棚和遮阳板的配合示意图3. 3 7项棚和前后风挡玻璃配合 3. 3. 7.1顶棚与风挡废璃间隙粒计为31m5刖，见图中A. 3. 3 7 2顶棚与风挡费理黑边即高建议SJ大于 5必，见图申M 3. 3. 7. 3 顶棚背向与插空凸甥:问鼠沼大5皿网隙，见图中C此处顶棚从树谥计切割角次吸考虑更际顶棚水切捌角度，减少设计偏差，以基材下边为些准）.3. 3 7. 4顶棚前后沿边缘基材做宽度10皿，15一画压边，见图中也基甩弧度2.5渤、4曲，见图中图8顶棚和前后风档玻璃配合示孟图3. 3 8项棚和天窗的配合顶棚和天窗的配合如图9所示，天窗率封条应用住顶棚周达10皿，开口尺寸根据天窗的要求确定。图9顶棚和天窗的配合示意图3.3.9顶棚与气囊的配合3. 3. 9.1顶棚和气囊模决的跖离不应超过气囊爆破的安全印离，苦则气囊爆破时可能公偏向别 的方向，降低了气囊的保护效果.3. 3. 9.2顶翻安装点的布置应分布在边缘，容易产生排裂线，使包塞顿利爆破出来“3. 3. 9.3 点塞撕裂线部分的顶棚厚度比正常位置一锻减薄30九3 3 9.4顶棚和护板的配杳不成太里忠，为了保证顶棚在，囊母破时能顺利让开. 般可把顶 楣的边缘做成齿形。3 3 9.5为了防止在气囊烬破时，护板摆动,顶棚和护板一般采用图1。所示的配合方式“图1。顶