路基边坡锚索试验孔施工方案

1、路基边坡锚索试验孔施工方案一、编制说明1、编制范围渔平高速公路延伸线T合同段YK39+731.492-YK40+265.16段路基边坡锚索试验孔施工方案。2、编制依据（1）渔溪至平潭高速公路延伸线T合同段工程设计图纸、招标文件；（2）施工调查及现场踏勘察资料；（3）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）（4）福建省高速公路施工标准化管理指南（路基路面）（5）福建省高速公路施工标准化管理指南（边坡生态恢复）（6）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；（7）施工现场临时用电安全规范（JGJ462005）；（8）公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）（9）建筑施工高处

2、作业安全技术规范（10）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）（11）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。（12）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。3、编制原则确保建设单位要求的总工期，根据工程特点部署施工机械，组织施工劳力,编制施工方案，确保工程质量、工程进度和施工安全。二、锚索工程概述YK39+731.492-YK40+265.16段路基边坡属于路基高边坡防护，其中K39+850-K39+950第三级、K40+150-K40+250第二级边坡形式为预应力锚索结构，锚索孔深100个，孔径15cm,孔深26m,

3、其中锚固段10m。三、试验目的根据施工图纸要求，锚索施工初期应进行1组3孔预应力锚索锚固试验，锚固段长度分别设定为8m、10m.12m,通过试验成果确定设计锚固段长度是否需要修正。四、施工部署1、机械配备计划序号机械或设备名称规格或型号单位数量备注1锚孔钻机LF100型台22空压机10m3台13千斤顶VDCW1500台14油泉ZB4-500台15搅拌机JQ350型台16注浆泵3SNS台17钢筋电焊机18钢筋切割机19地质罗盘仪台12、边坡防护施工主要劳动力计划序号职务人数备注1副经理12技术主管13工程技术人员14测量技术人员25钻工66税工87钢筋工58木工69普通63、试验孔工期锚索试验孔

4、总工期：2011年8月1日-2011年10月10日锚索钻孔时间：锚墩施工时间：试验张拉时间：五、原材料1、水泥采用海螺P.042.5水泥。2、砂釆用闽江砂，碎石为髙山石料场碎石。3、外加剂釆用山西博益化工JD-96外加剂。4、钢绞线采用高强度、低松弛预应力钢绞线，直径sl5.24mm,极限强度为1860Mpao5、锚具采用DWM15-6型（包括配套的锚垫板、锚板、夹片和螺旋筋）。六、施工方法及工艺1、施工程序施工准备、测量放线、锚索孔钻孔、编索、安装锚索、锚索注浆、浇筑後锚墩、预应力张拉锁定及封锚等。2、测量放样按设计要求将试验锚孔位置准确测放在坡面上，钻进过程用罗盘仪控制钻孔方向，以满足精度

5、要求。3、锚索钻孔为确保锚孔深度，钻孔深度确定为24m、26m、28恥开钻前对钻机安装进行复测检查，钻机安装质量不但影响钻孔质量，同时还会影响施工进度和人员安全，安装做到“正、平、稳、固”要求，确保钻机受力后不摇摆、不移位。钻机安装好后，进行全面质量检査，检查钻机方位、倾角、水平度和开孔钻头落点差。检查合格后再进行试车。锚杆钻机釆用脚手架固定，各排锚孔分别设置一排脚手架，搭建前根据锚孔高度结合钻机高度设计单排脚手架高度。锚孔釆用风动潜孔锤钻进施工，能有效地避免冲刷坡体，施工速度快。锚孔直径为。150剛。锚孔钻进技术参数根据所钻部位孔内地层情况确定：钻压：钻进过程中，钻压保持平稳，不得随意增减压

6、力。软弱、松散土层中钻进，钻压可适当选择偏高;破碎岩石中则需降低钻压；完整基岩中釆用高压力。转数：正常钻进中，保持中等转数。软弱、松散土层及破碎岩石中采用低转数，完整基岩中钻进中适当提高转数。风量：正常钻进时，在机械能力允许的前提下，尽可能加大风量，但风压不可太大。遇松散、易坍塌孔段时可适当减小风量及风压。钻进过程中，随时保证孔内排渣畅通，及时排出孔内岩渣。为防止钻进中排渣通道堵塞及卡钻，适当控制进尺速度。如遇排渣不畅时，停止给进，釆用来回活动的办法疏通排渣通道，确保钻进的顺利进行。在钻进过程中，应对地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况做好现场施工记录。4、锚索制作、安装锚索

7、采用直径15.24mm,强度1860MPa的高强度低松弛无粘结钢绞线。锚索制作：锚索按设计的锚固段、自由（张拉）段、锁定头的长度和结构要求制作。制作工序如下：a、下料：釆用机械切割满足锚索设计及张拉操作要求的长度的钢绞线。严禁釆用电焊和气焊切割，对有死弯、机械损伤者应剔除。下料长度由下式计算：L=Ls+Lm+Ld+a式中，L一预应力钢绞线下料长度；Ls一锚索实际孔深（框格梁厚度和锚固段及自由段长度之和、不含沉砂段）；Lm锚具厚度；Ld一张拉设备工作长度；a一调节长度（含张拉设备以外的外露长度）。本项目Lm+Ld+al1.2米。b、钢绞线采用无齿锯切割，严禁采用电焊或气焊切割。在加工车间或厂棚内

8、利用特殊的支架将切割好的钢绞线摆平顺，进行必要的清污除锈处理。c、自由段与锚固段相接处应采用粘胶带或其他止水材料缠封。最后用特殊的限位片和架线环等把已处理好的钢绞线按设计图组合在一起制成锚索，锚索上应有根通至底部的灌浆管。扩张环可采用聚乙烯材料模塑加工（材料弹性模量应小于浆体凝固后的弹性模量）。紧箍环可釆用8#铅丝绑扎而成。为防止钢绞线散开，影响设锚，同时避免下锚时泥土灌入堵塞注浆管，锚固体前端釆用锥形导向帽，导向帽应牢固地焊于钢绞线上。d、钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。锚索可在钻孔的同时与现场进行编束。e、锚索制作完成后，应进行外观检验，并应按锚索长度、规格进行编号，使用前应

9、经监理工程师认可。锚索安装a、锚索入孔前应进行下列各项检验：锚孔内及周围杂物必须清除干净；锚索长度应与设计孔深相符;确认无误后，再以高压风枪清孔一次，即可安装锚索。安装锚索时要注意以下几点：i、锚索应无明显弯曲、扭转现象；ii、锚索防护涂层无损伤，凡有损伤的必须修复。iii、检查定位止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换。iv、检查排气管的位置及通畅情况。V、锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。b、锚索釆用人工扛抬，人工用力徐徐穿入锚孔内。若遇坍孔锚索未下至深度时，必须将其拔出，重新用钻机清孔，然后再下锚，直到满足设计要求为止。下锚过程中不应损伤

10、锚索。c、对于深孔锚索，在人力难于实施时采用自制穿束支架辅助穿束。d、进孔：在成孔高压清孔后，立即将锚索进孔。入孔安放时，应防止锚索挤压，弯曲或扭转。锚索入孔的倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致，要求平顺推送，在锚索安装承载体的一端先入孔。先慢慢入孔，摆正方向，然后加快速度推送，依靠锚索重力及惯性下滑。尽量不要停顿，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散索和卡阻。如中间卡住，可稍拨出一点再下推，直至下到设计深度。若遇锚索进孔困难，先用高压风吹洗孔一次，若还不行，再用钻进冲孔、扣孔，直到锚索入孔安装就位为止。安装完成后不得随意敲击或悬挂重物。e、穿束结束后及时将锚索外露部分包裹起来以防止污染。5、注浆

11、锚索注浆采用M40水泥净浆,注浆材料加入聚丙烯腊纤维（PAN）,掺入量为每方1.8-2.Okgo采用一次高压注浆孔底返浆方式注浆，直至锚孔口溢出浆液方可停止注浆。注浆结束后应观察浆液的回落情况，若有回落应及时补浆。压浆作业过程应做好注浆记录，注浆要一次性完成，中间不得间断。注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用。锚索注浆釆用孔底注浆施工，浆液由孔底注入，空气由排气管排岀，釆用砂浆位置指示器控制注浆位置。注浆管安装：注浆管应满足设计要求，具有充足强度，保证注浆施工过程中注浆顺利，不堵塞、爆管或破损拉断，注浆管捆扎在锚筋体中轴部位。注浆工艺要求6、锚墩施工基底用5cm厚水泥砂浆找平，遇边坡有局部超挖较大采用

12、浆砌片石嵌补,作为立模的基面。钢筋制安钢筋可在坑槽内现场拼装，当锚索与框架相干扰时，可适当移动钢筋的位置。在进行钢筋施工以及固定安装锚具时，要特别注意防止电焊灼伤锚筋，同时要严格把握锚具的方向与位置。钢筋安装时必须将锚具中的螺旋筋、锚垫板按设计要求固定在锚墩上，方向与锚孔方向一致，摆放平整。模板安装及役浇筑框架彼模板采用钢模板，模板要支设稳固防止漏浆，其顶面标高在支模时须严格控制、满足设计要求。框架梁釆用C25礙现场浇筑，水平运输用手推车运至卷扬机旁，垂直运输用卷扬机沿坡面用运输车运输，浇筑现场人工用灰桶水平运输。在钢筋、模板验收合格后宜尽快进行後浇筑，用插入式振动器振捣密实，在浇筑时要注意锚

13、具周围玲的振捣质量，并防止碰撞锚具和锚具内漏浆，必要时可辅以人工插捣。彼施工结束后应及时覆盖，并与试块进行同体养生，待彼达到设计强度85%后方能进行张拉锁定锚索。7、锚索张拉试验张拉：预应力锚索的张拉必须在灌浆体及框格梁达到龄期和强度后，才能施加预应力，并通过张拉试验或验证试验确定是否满足设计规定的承载力。张拉前要对孔口的钢垫板，钢钗线清理好，承压面应平整，依次套入锚垫块、工作锚夹片、限位板，确认编号的钢饺线，而后吊装张拉机具就位，等待张拉。张拉设备a、张拉千斤顶应釆用带有压力计的双向伸长的双头千斤顶，并且在每个工点施工前均应进行校验。b、张拉机具在张拉前应进行标定。锚具a、锁定钢绞线的锚具必

14、须釆用质量好的合格产品。b、应抽样检查夹片硬度。c、应逐个检查锚具及垫板孔口内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。d、垫板下的锚孔内应压入水泥浆，确保垫板下锚孔内无空洞及空隙。对夹片及钢绞线卡紧部的防护宜釆用防护油涂层防护，对锚具及锚索的外露头釆用彼封闭防护，使锚具处于彼的碱性环境中。初张拉：正式张拉前，按10%20%设计张拉值进行预张拉12次，使其各部位接触紧密、钢钗线完全平直，而后进行正式张拉。张拉：a确定施工预加应力采用如下公式确定施工张拉预应力值：EX（Po-P）P=PlAL式中：P施工时所要施加的坝盅力（KN）；已一最大试验荷载（KN）；P、一初始试验荷载（KN）；L一试验最大荷

15、载初始试验荷载下的变形量（mm）；P、一锁定后获得的预应力（KN）,并假定夹片锚锲的压缩量最大为6mm,最小为1mm,各种型号的夹片规定不同。b、初值预拉：在张拉前对单根钢绞线须选定吨位进行预拉，使每根钢绞线处于初始的相同受力状态。然后安装张拉千斤顶，使每根钢绞线上受力均匀。c、预应力张拉：张拉时应施加的预应力值分成35级进行循环张拉，每级的张拉荷载为设计张拉力的1/31/5。岩质地层可取3级，土质地层宜取较多的级数。每次循环间隔时冋，岩石地层可取1小时左右，土质地层可取1天左右，松散、软弱的地层间隔时间宜长些。每次加载，需稳定一段时间，一般情况岩石地层稳定时间宜在10分钟左右,土质地层宜在2

16、0分钟左右。松散、软弱地层稳定时间宜更长些。操作控制，以张拉值稳定时间的2倍为度。d、锚索张拉时，一定要将锚索扶正与工作台垂直后，再安装千斤顶，张拉时应设架保证千斤顶与工作台垂直，确保各根钢绞线受力均匀。张拉时应注意安全，张拉千斤顶前绝不能站人。e、每次张拉应有完整的原始张拉记录。f、试验锚索釆用分阶段张拉，分多次读取压力表读数，当突然伸长量加大时，可认为试验孔已达到破坏临界值或每束锚索张拉值达到设计张拉值750KN可停止张拉，从而读取接近临界点压力表值作为破坏锚固端锚固力荷载，以此推算锚固力值。g、试验孔张拉完毕后，应及时和设计院联系，由设计院推算每根锚索锚固端长度。张拉过程中，实行信息施工法，即边监测边施工，以反馈回的资料指导施工。锁定封锚：确认锚索承载能力后，全部锚索张拉够吨位，产生工程效果后，可切断外露的工作钢绞线，但应在锚具顶面外留80100顾线头，不宜留得太短，以防钢绞线曳滑掉入而失效，然后釆用防腐涂料仔细涂刷外露钢件（锚具、夹片、钢绞线、钢垫板等）。在锚孔封锚前，应将锚头役凿毛后，应对锚头空隙进行补充注浆充填密实，用C30细石役封闭全部外露的锚具及金属垫板等，保护、防护锁定头，使之成为永久锚