实心墩施工方案41

1、实心墩施工方案一、工程概况闻垣高速公路LA14B标段K76+040.9（14-40m）马驹岭河与K77+132.7（12-40m）陈家河2座大桥，共有墩柱50个，其中矩形实心墩34个，矩形空心墩16个（马驹岭河3-8号墩），计划K76+040.9马驹岭河13墩（全幅），釆用翻模法施工，13号墩身高为8.6m,采用C25号混凝土151.36m3,I级钢筋1501.8kg,II级钢筋17932.4kgo二、编制依据1、施工设计图纸2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20003、公路工程质量检验评定标准JTGF080/1-2004三、施工准备1、技术准备1）熟悉和分析施工现场情况，编制墩柱单项施工

2、组织设计及技术方案。在承台施工技术交底时，要同时进行墩身预埋工程的技术交底。2）导线点、水准点由测量组按规定复核完毕，结果符合施工规范和设计要求并经监理工程师同意后进行施工放样。3）施工前对所有设备开机试运行，检验是否正常，必要时进行维修和调整。2、机械设备准备1）施工设备：钢筋加工设备、砕拌合站、筐运输车、振捣器、玲吊斗（玲泵车）、吊车、钢模板、碗扣支架等。2）安全设备：安全帽、安全带、安全网、防滑鞋、防破电缆、防水照明灯等。3）养护设备：水管、水桶、水泵、塑料薄膜。3、材料准备1）原材料：水泥、石子、砂、钢筋、後外加剂等，由持证材料员和试验员按规范要求检验，确保原材料质量符合相对应标准,2

3、）配合比设计及试验：按後强度要求，做试验室配合比、施工配合比试验,满足桥墩位的要求。3）钢筋进行各项指标的试验检测。4、人员准备技术负责人:试验负责人：陈旭东施工负责人：王云龙施工员：刘官成质检工程师:李雁威专职质检员：曹鸿雁安全工程师：魏树生专职安全员：韩佳成5、作业条件1）施工现场实现三通一平，在便道、进出口、加工场地、桥墩下设施工简介牌，塔吊下设置安全标志等。2）设置现场临时排水系统，保持场内不积水。3）对施工人员进行岗前教育，做到规范操作，重视安全、关心质量。四、计划工期：计划开工时间：2009年3月9日计划完工时间：2009年3月13日五、施工工艺1、工艺流程：见墩身施工工艺流程图2

4、、施工方法1）测量放样（1）测量放样前，首先对设计提供的导线点、水准点进行全面复测，确认导线点、水准点正确无误后再对墩身进行放样，确保墩柱位置准确。（2）分段浇注役时，在砕入模前和佐浇筑过程中都要对模板进行复查，确保墩身位置和几何尺寸准确。（3）掌握天气情况，当风力大于5级时停止任何高墩作业。当风力在3级以下进行役施工时，安排专人随时检查模板位置有无变化，若有变化立即停止浇筑采取措施进行处理。2）模板（1）承台施工时，预埋墩身钢筋、根据木工立模需要预埋模板加固或连接钢筋。（2）绑扎墩身钢筋前，先凿除承台与墩身连接面处浮浆和松散很，用清水冲洗干净，在浇筑次层位前，撒一层水泥浆，利于上下层的连接。

5、（3）模板在拼装前必须进行打磨清理，以及涂抹脱模剂确保模板平整，脱模剂要刷涂均匀，表面不得有积油，刷好脱模剂的模板要用塑料薄膜覆盖表层加以保护，防止被破坏。（4）模板的安装过程中要设有专人自检，要配合吊车或塔吊进行安装。特别是墩柱的中心和模板的倾斜度要严格控制，墩柱中心在每层绑扎钢筋前，由测量组对其进行校核，模板倾斜度专职质检员采用吊线锤法进行检测，合格后报监理工程师检查，经确认无误后方可浇注役。（5）模板表面必须十分平整，其平整度控制在2mm以内（用2m靠尺量测）。面板拼装时，要求平齐、不错台。背楞连接件与槽钢安装时，相互位置要错开。吊钩安装时左右对称，螺栓采用双螺母安装。（6）浇筑彼时，质检员必须随时观察模板，如有变形或其它异常情况，立即停止施工，采取措施处理好后才能继续浇筑佐。（7）在浇筑承台砕时，质检员要根据立模板的需要适当预埋钢筋，以便浇筑墩柱第一节後时固定模板用。（8）模板安装质量检查表：编号项目标准检査方法和频率1轴向偏位10mm用经纬仪测量纵横各2点2垂直度或斜度0.3%H且不大于20mm用垂线或经纬仪测量2点3接缝错位2米直尺检查