SCC200人货两用双笼普通33米150米电缆卷筒315新安全器

1、.SC200/200人货两用施工升降机运用阐明书PAGE ：.； PAGE 56SC200/200人货两用施工升降机使用说明中国建筑科学研讨院建筑机械化研讨分院廊坊凯博建立机械科技书 目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc255802811 1概述及特点 PAGEREF _Toc255802811 h 3 HYPERLINK l _Toc255802812 2 性能参数表 PAGEREF _Toc255802812 h 4 HYPERLINK l _Toc255802813 3 构造原理简介 PAGEREF _Toc255802813 h 5 HYPERLIN

2、K l _Toc255802814 4 升降机的安装 PAGEREF _Toc255802814 h 13 HYPERLINK l _Toc255802815 5 升降机运用之前 PAGEREF _Toc255802815 h 23 HYPERLINK l _Toc255802816 6 升降机的操作 PAGEREF _Toc255802816 h 24 HYPERLINK l _Toc255802817 7 升降机的光滑 PAGEREF _Toc255802817 h 25 HYPERLINK l _Toc255802818 8 升降机的保养和维修 PAGEREF _Toc255802818

3、 h 27 HYPERLINK l _Toc255802819 9 调整及磨损极限 PAGEREF _Toc255802819 h 34 HYPERLINK l _Toc255802820 10 吊笼坠落实验 PAGEREF _Toc255802820 h 38 HYPERLINK l _Toc255802821 11 平安器的复位 PAGEREF _Toc255802821 h 39 HYPERLINK l _Toc255802822 12 升降机的装配 PAGEREF _Toc255802822 h 41 HYPERLINK l _Toc255802823 13 电气系统 PAGEREF

4、_Toc255802823 h 42 HYPERLINK l _Toc255802824 14 电气及机械常见缺点与分析 PAGEREF _Toc255802824 h 44 HYPERLINK l _Toc255802825 15 主要易损件明细表 PAGEREF _Toc255802825 h 45 HYPERLINK l _Toc255802826 16 主要外购件明细表 PAGEREF _Toc255802826 h 45 HYPERLINK l _Toc255802827 17 超载维护器的安装 PAGEREF _Toc255802827 h 461概述及特点SC200/200施工升

5、降机是本公司最新设计推出的新一代施工升降机产品。它具有技术性能先进、运用平安可靠、维护保养方便等显著特点。是现代建筑施工最理想的垂直运输设备。由于本机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有外型美观、构造轻巧、拆装方便、平安可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需求组合成各种方式，包括规那么截面和不规那么截面，起分量从1000kg到2000kg，运转速度从28m/min到38m/min，加装VVVF调速和PLC控制后，可实现060m/min无级调速，满足不同用户的需求。本机具有更优良的技术性能，更平安可靠的任务机构，更紧凑的构造，其具有以下几个显著特点：平安维护安装齐全、可靠。设

6、有国家专利技术的防坠平安器，使本机任务可靠性居同类产品之首。组合式设计，经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起分量的升降机规格。产品的规范性、适用性及其通用化程度大大提高。运转平稳、乘坐温馨。由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼内净空增大；同时也使传动更加平稳、机械振动更小，给施工操作人员带来一个温馨、宽阔的环境。 运用本机是您明智选择，该产品定能成为您现代化施工的得力助手，为您提高施工效率。2 性能参数表表2.1 性能参数表序号项 目单 位参 数备 注1额定载分量kg2000/20002额定承载人数人203额定提升速度m/min33减速器速比i=164吊笼内空长宽mm31.55吊笼内部高度m

7、2.56启动电流A30027任务电流A7028电能耗量KVA2709电机功率KW1132JC=100%|JC=25%10规范节质量kg14011整机自重t20H=150m12平安器型号SAJ40-1.23 构造原理简介 图3.1如图3.1所示，本机主要包括以下几个部分：导轨架、传动系统、电气系统、平安器座板、防坠平安器、限位安装、上电气箱、吊笼、下电器箱、底架护栏、电缆卷筒、电缆导架、附墙架、电缆臂、电动吊杆等，导轨架：导轨架是升降机的运转轨道，由长度为1508mm的规范节经过联接螺 栓M24230衔接组成，螺栓预紧力不小于30Kgm。规范节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，经过

8、三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。规范节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便规范节安装时准确定位。规范节截面尺寸为650650mm的正方形截面。导轨架经过附墙架与建筑物联接。见图3.2 图3.2 规范节驱动系统：驱动系统主要有驱动体和驱动单元组成。见图3.3驱动体：驱动体主要由驱动架和驱动板组成。驱动架接受吊笼传送的全部载荷，其上装有6个滚轮，滚轮内装有偏心轴和滚动轴承，可独立调整。经过调整偏心轴可控制驱动架与导轨架的相对位置。驱动架上装有平安钩，防止因滚轮零落或安装时操作不当呵斥驱动架倾翻、齿轮脱离导轨架。驱动板用于联接各驱动单元及驱动架，其反面装有背轮，背轮偏心套可调理背轮和齿

9、条之间的间隙，以确保齿轮与齿条正确啮合。驱动板与驱动架之间采用全浮动式联接，可有效减少吊笼运转中的冲击，使吊笼运转更加平稳。驱动单元：驱动单元是升降机运转的动力部分，该机由三组驱动单元同时任务，共同作用，带动升降机自重部分及吊笼内载荷或施工人员上下运转。驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有构造紧凑、承载才干高、机械效率高、运用寿命长、任务平稳等特点。联轴器为梅花式，两联轴器间有梅花弹性块以减轻运转时的冲击和振动。电动机为YZEJ132M4型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可

10、调。图3.3 驱动系统电气系统：电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的一切动作都是由电气系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室支配台及主控制电缆等。平安器座板见图3.4：平安器座板是平安器与其它构造的联接部件，其上装有获国家专利的防坠平安器SAJ40-1.2。假设吊笼由于不测缘由而超速下降时,平安器座板可以接受制停吊笼所产生的冲击力。防坠平安器：SAJ40-1.2防坠平安器为国家专利技术产品，运用了甩块啮入无冲击、无需拆机便可检查摩擦制动带的磨损量等先进技术。图见“平安器复位 当吊笼不测超速下降时可将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的平安。平安器的激发速度

11、在出厂时都已调整正确并打好铅封，用户不得擅自翻开平安器，否那么后果自傲。在平安器铭牌上标有运用期限，当到达运用期限后应送交厂家进展重新校验标定。平安器每年标定一次，五年报废。图3.4 平安器座板限位安装：限位安装包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运转至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停顿运转。极限碰块保证吊笼在运转至上、下限位后如因限位开关缺点而继续运转时立刻切断主电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运转不冒顶、往下运转不撞底。极限开关为非自复位式，只需经过手工操作才干复位。应经常检查这些碰块和相应开关之间的位置能否准确，以保证各开关动作准确无误。上电气箱

12、：上电气箱是升降机电气系统的心脏部分，内部主要配有上、下运转接触器、控制变压器、过热维护器及断相与相序维护继电器等。上电气箱装于吊笼内部。吊笼见图3.5：吊笼是全封锁式构造，顶部设有出口门，供人员上下出入运用，吊笼进口门及出口门均为抽拉门。吊笼上装有电气联锁安装，当笼门开启时吊笼将停顿任务，确保吊笼内人员的平安。在吊笼一侧装有司机室，供司机操作时用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有12个导向滚轮沿导轨架运转。图3.5 吊笼下电气箱：下电气箱是升降机控制部分的电源供应处，安装于升降机的地面护栏上。底架护栏见图3.6：主要包括底架和防护围栏两部分。底架：周围与地面防护围栏相联接(滑车式底架与

13、护栏不联接)，中央为导轨架底座。它可接受由升降机传送的全部垂直载荷。安装时，底架经过地脚螺栓与升降机的砼根底上的地脚螺栓锚固在一同。防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，构成一个封锁区域，使升降机任务时人员不得进入该区域。在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁安装。图3.6 底架护栏附墙架见图3.7：附墙架是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以坚持升降机导轨架及整体构造的稳定。另外，附墙架也为电缆导架提供了安装位置。电缆导架见图3.7：电缆导架是为了维护电缆而设置的，当电梯运转时保证电缆处于电缆导架的护圈之内，电缆导架可以防止吊笼在运转过程中电缆与附近其它设

14、备缠绕发生危险。安装电缆导架时，应确保电缆臂及主电缆可以顺利地穿过电缆导架上的护圈。图3.7 附墙架和电缆导架电缆卷筒：电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。见图3.8当吊笼向上运转时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运转，当吊笼向下运转时，主电缆渐渐收入电缆卷筒内，防止主电缆散落在地上被轧坏发生危险。图3.8 电缆卷筒电缆臂见图3.9：电缆臂是拖动主电缆上下运转的安装，主电缆由电缆臂拖动，可以平安地经过电缆护圈，防止电缆被刮伤而发生不测。另外，电缆臂也可以将主电缆挑出底护栏外，使主电缆可以平安地收入电缆卷筒内。 图3.9 电缆臂电动吊杆见图3.10：电动吊杆是实现升降机自助接高和装配不可短少的部件，

15、当升降机的根底部分安装就位后，就可以用电动吊杆接高作业；反之，当进展装配作业时，电动吊杆可以将导轨架规范节逐节拆下。 图3.10 电动吊杆4 升降机的安装4.1安装人员要求参与安装人员必需经过专门培训，熟习本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技艺和排除普通缺点的才干。安装人员需身体安康，无高血压、心脏病等疾病，且具有一定的文化程度。安装人员必需配戴必要的平安维护设备，如平安帽、平安带等，严禁酒后安装及操作。安装过程应听指挥，不得各行其事。安装人员应在指定的岗位上任务，不得擅自离岗或换岗。4.2现场的预备安装之前，首先应熟读本机运用阐明书中有关内容。选择适当的安装位置，保证升降机能最大限制地

16、发扬其运送才干又满足现场的详细情况。选定安装位置时，应尽量使升降机间隔 建筑物越近越好，以利于整机的稳定，但升降机的运动部件与建筑物和固定施工设备如脚手架等之间的最小平安间隔 不得小于250mm。选择根底时，应思索地面具有一定的承载才干，要求地耐力不小于0.15MPa。同时还要思索建筑物附着点处所能接受的最大作用力。本机最大附着力约为2t，事先应在建筑物上留好附着预埋孔。升降机的根底必需是专门浇注的混凝土根底，混凝土标号不低于C30含C30，根底的大小及位置应严厉按照运用阐明书的要求进展确定。注：要确保预埋螺栓位置在浇注根底时，该当留有地脚螺栓孔(见图4.1)，并且维护好预留孔。在确定地脚螺栓

17、详细位置时，应将6个地脚螺栓与升降机底架上相应的孔穿好，然后将地脚螺栓连同底架一同放在事先打好的砼根底上，经过调整底架的位置来确定地脚螺栓最终位置。确定好该位置后，再进展二次浇注，将地脚螺栓固定。最后地脚螺栓的埋设位置参见图4.2。地脚螺栓见图4.3；在浇注根底时，还该当思索排水措施，不得使升降机底架部分长期浸泡在水中，以免腐蚀而影响其正常任务。现场供电情况应良好，保证足够的供电容量。图4.1升降机现场施工图图4.2 施工升降机根底图注：1浇注根底时，应思索排水措施2 用不小于C30混凝土浇注图4.3 地脚螺栓4.3安装前设备的预备任务设备运抵现场等待安装时，应首先检查设备在运输过程中有无损伤

18、景象，各配套件及随机零部件有无遗失景象。安装前应将2-3套附墙架、电缆导架清点好，预备安装时运用。特别是附墙架用的各种联接件和规范件。如现场配有其它起重设备如塔吊、汽车吊等协助安装，可以在地面上将4-6个导轨架规范节事先用M24230的公用螺栓组装好，并留意在立柱管的接口处涂以光滑脂防止生锈，同时将管接口处及齿条两端的泥土等杂物清理干净。必要的辅助设备：5t以上汽车吊或塔吊一台、经纬仪一台。4.4正式安装留意：电缆在安装前及安装过程中必需放劲，以免电缆扭劲而破坏见图4.4。图4.4当上述各项任务预备就绪，确认根底符合要求、设备完好后，可以进展升降机的正常安装。如遇有雨、雪、大雾及风力超越五级时

19、不得进展安装作业。1、用辅助起重设备将升降机底架安放在砼根底上，调整好位置后将预埋螺栓螺母拧上，在导轨架垂直度未调整好之前不要拧死。2、在底架上装三节规范节并装上滑车、缓冲架及缓冲弹簧，也可待主机部分装完并调正后再装缓冲架，拧紧联接螺栓。每次接节均需在规范节四个主弦管处涂上黄油以防生锈。也可以在安装终了后再涂上黄油见图4.5。图4.53、用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，将预埋螺栓螺母拧紧；4、将两吊笼分别套在导轨架上，并渐渐放置于缓冲弹簧上。见图4.6图 4.65、将两个吊笼的驱动架预备好，将各背轮及滚轮调整至最大间隙的位置，以利于安装驱动架。6、用起重设备再给升降机根本部分安装一个规范

20、节，拧紧联接螺栓。用起重设备分别将两套驱动架安装在各自的吊笼上方并穿好联接销轴，将笼顶护栏安装好。见图4.7 图4.7 7、再安装两个规范节。用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，使其在两个相互垂直的方向上的误差符合表4.1规定。8、 给升降机接通电源并试运转，确保各个动作准确无误后各动作应点动，应首先将下限位碰块和下极限碰块装好，以防止吊笼撞底。9、下限位碰块的安装位置，应保证吊笼满载向下运转时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧的间隔 为200-250mm，下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞缓冲簧。图4.810、 限位开

21、关及极限开关调整适宜后，便可进展导轨架接高及附墙架、电缆导架的安装作业。此时应安装最下面一个附墙架，在距地面6-9m处安装，也可根据现场情况详细处置，再安装下面两个电缆护架，最下面一个距电缆筒口约1m左右，上面一个与下面一个相距3m。将一切螺栓紧固可靠。11、继续进展升降机的接高作业，直到需求的任务高度。附墙架的安装高度每隔6-9m一套，最上面一套附墙架以上导轨架悬出高度不得超越9m，电缆导架每隔6m一套。12、每次安装一套附墙架，都要用经纬仪丈量一下导轨架在两个方向的垂直度，假设超出表4.1要求，必需进展校正。 图4.8表4.1 导轨架垂直度要求导轨架安装高度Hm150垂直度误差值mmH/1

22、000709011013、导轨架高度到达要求高度时，最后需将上限位碰块和上极限碰块安装好，图4.8首先是安装上极限碰块，该碰块的安装位置应保证吊笼向上运转至极限开关碰到极限极限碰块而停顿后，吊笼底高出最高施工层约150-200mm，且吊笼上部距导轨架顶部间隔 不小于1.5m。然后安装上限位碰块。上限位碰块的安装位置应保证吊笼向上运转至限位开关停顿后，吊笼底与最高施工层平齐。14、限位碰块安装终了后，应反复实验三次以校验其动作的准确性和可靠度。15、将一切的滚轮、背轮间隙调整好，以保证吊笼运转平稳。见调整部分16、当一切安装任务终了后，应检查各紧固件有无松动，能否到达了规定的拧紧力矩，然后进展载

23、荷实验及吊笼坠落实验并将平安器正确复位。见“平安器及其复位17、将地面防护围栏装好。 4.5导轨架接高利用电动吊杆安装导轨架规范节时，操作人员应站在吊笼顶部，利用控制盒操作升降机，不可在吊笼内进展操作以免发惹事故，可按下面程序进展：1、将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置。2、放下电动吊杆的钢丝绳和吊具。3、在地面挂好一个规范节，起动电动卷扬，将该规范节从地面护栏外提升至吊笼顶部并放好。4、操作人员带好规范节所需的联接螺拴、力矩扳手等工具，然后在笼顶操作升降机使吊笼上升。留意在上升过程中，应将电动吊杆吊臂转至一个平安角度，确保吊笼运转时吊臂不与周围建筑物碰撞。5、向上开动吊笼，当笼顶驱动架上方

24、距待要接高的规范节止口间隔 约250mm时立刻停顿吊笼的运转。6、用电动吊杆吊起吊笼顶部的规范节并且高出导轨架已接规范节20mm，渐渐转动吊杆，使规范节接口正对，此时渐渐放下规范节，使四个接口完全吻合。7、穿好规范节螺栓，用力矩扳手测定拧紧力矩30kgm。8、从规范节上摘下吊具，收回钢丝绳，将吊杆转至平安方向，向下开吊笼，进展下一个规范节的接高用业。留意：1在向上开动吊笼时，当驱动架上方距待要接高的规范节止口间隔 约2米时，运用检修速度上升以防冒顶；控制吊笼运转的操作人员要站在笼顶以便察看吊笼的运转情况。每次接高时应给规范节止口涂上黄油，以免生锈。 2每次完成规范节接高作业后，必需将公用吊杆从

25、吊笼顶部拆下并放置在妥当的地方。4.6关于附墙架的安装见图4.9当升降机的导轨架安装高度超越9m时，该当安装第一套附墙架，该附墙架距地面高度为6-9m也可视详细情况而定，以后每隔6-9m安装一次附墙架，最大高度时最上面一处附墙架以外悬出高度不得超越9m。附墙座与建筑物之间可以与建筑物立墙面联接，也可以与建筑物程度面联接。1、首先在需求附着的导轨架高度处将后联接杆用V型螺栓联好。2、用现有的起重设备将小架与后衔接杆联接好。3、用现有的起重设备将大架、前衔接杆和小架联好，此时小架、大架之间的扣件先不要拧紧，以便大架前后可调，同样大架、前衔接杆之间的扣件也不要拧紧，以便于附着杆前后可调。4、将附墙座

26、与建筑物上预留孔用螺栓联好并拧紧，经过经纬仪测定后确认导轨架垂直度在误差要求范围之内时，可将各处扣件拧紧。调理可调螺杆来调理校正导轨架的垂直度5、附墙架应尽量程度安装，附墙架平面与程度面的夹角不得大于8。图4.95 升降机运用之前升降机运用之前，须检查以下几个工程1、检查各螺栓紧固件有无松动景象，如有松动应及时拧紧各螺栓。 2、检查升降机电气系统任务能否正常，各交流接触点吸合情况、Kgm导线接头情况等。 检查各种平安限位开关动作能否灵敏，各限位碰块有无移位。检查升降机吊笼运转通道上有无突出物，确保吊笼运转平安间隔 不小于250mm。 检查各部位光滑情况，及时加注光滑脂请参考升降机的光滑部分。检

27、查吊笼进出门 、防护围栏门等开启灵敏与否，检查各限位开关动作情况。7、检查各滚轮、背轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙能否正常，如不符合要求应及时进展调整。在每次安装终了后都要检查防坠平安器的动作能否可靠，这可经过吊笼坠落实验来完成。6 升降机的操作6.1升降机操作之前，应进展以下任务当班司机必需仔细阅读上班司机的运转记录，发现问题及时处理。如遇冬季天气冰冷，气温较低，而升降机启动困难时，启动后可空载上下试运转几次，使减速器油温趋于正常。6.2升降机的操作，必需按以下操作规程进展：司机必需身体安康，无心脏病或高血压病。司机应受过专门培训，经考试合格后方可持证上岗。不可超载、偏载运转，不得人货混

28、装。严禁司机酒后操作或非司机操作。装载物品时，严禁物品伸到吊笼以外，以免运转时发生危险。当风力到达六级以上时，升降机不得运转，并且将吊笼停至最低层。每次下班后，必需关掉电源开关，作好当班记录，并将护栏门锁好。7 升降机的光滑每次安装升降机在正式运用之前必需进展一次包括各部件的全面光滑，初次运转40小时后，减速器必需改换光滑油。正常进展时按下表光滑周期光滑各部件。假设升降机不是经常运用，请按至少需求的时间对部件光滑。在进展光滑前，必需将沾有灰砂的光滑部位去除干净。为保证减速机的正常运用，请参照减速机铭牌或阐明书运用光滑油，也可采用以下牌号的光滑油。光滑油种类Species室温范围Temp粘度40

29、(Cst)(mm2/s)VicosityWorm gear蜗杆减速器油oil+65to+40612to352AralDegol Bg460BP EnergolGR.XP 460SPARTANEP 460Mobilgear 634Shell OmalaOil 460+40to+10352to242AralDegol Bg320BP EnergolGR.XP 320SPARTANEP 320Mobilgear 632Shell OmalaOil 320+10to-20242to198AralDegol Bg320BP EnergolGR.XP 320SPARTANEP 220Mobilgear 6

30、30Shell OmalaOil 220Pinion device齿轮减速器油oil+40to0242to198AralDegol Bg220BP EnergolGR.XP 220SPARTANEP 220Mobilgear 630Shell OmalaOil 220+25to-15165to90AralDegol Bg100BP EnergolGR-XP 100SPARTANGR-XP 100Mobilgear 629Shell OmalaOil 100Normal use普通用途合成油Synthesis oil+80to-25352to198SYNTIGEAR 90BP EnergolSG

31、R.XP 220MobilGlygoyle 30Shell TivelaOil WB合成油脂Synthesis grease+60to-20SYNTIGEAR GRR 103 BShell TivelaCompound ABall Bearing滚珠轴承油脂Crease+60to-30ADMAXL 3BP Energrease LS 3ESSO MP GREASE BEACON 2Mobilux 3Shell AlvniaGrease R 3周期光滑部位光滑剂阐明40任务小时或至少每月一次401.减速器N320蜗轮光滑油检查油位，必要时添加光滑油2.齿轮齿条2#钙基光滑脂涂刷油脂3.平安器2#

32、钙基光滑脂用油枪加注100任务小时不论时间至少一年6次4.滚轮2#钙基光滑脂油枪加注5.背轮2#钙基光滑脂油枪加注6.门导轮20#齿轮油油枪加注7. 门滑道和门对重滑道2#钙基光滑脂涂刷油脂8. 导轨架立管2#钙基光滑脂涂刷油脂400 任务小时不论时间至少一年4次9.电箱门铰链20#齿轮油滴注10.电机制动器锥套20#齿轮油滴注，切勿滴到摩擦盘上1000任务小时不论时间至少一年一次11.减速器N320蜗轮光滑油换油如减速器改换质量相当，但不同牌号的光滑油，第一次必需仔细清洗减速器内部。8 升降机的保养和维修8.1保养升降机的正确保养，对于减少机器的缺点发生率，延伸机器的运用寿命至关重要。除进展

33、日常保养外，还应按下面程序定期进展保养。表8.1间隔部件阐明40任务小时不论时间至少每月一次1防坠平安器假设平安器无故上档或运转时有异常响声，应停机检查，送交制造厂检查2标牌保证机器上一切标牌明晰、完好3减速器光滑油有无走漏检查减速箱油位，必要时加注光滑油4滚轮及背轮保证一切螺栓联接紧固、无松动5驱动板保证一切螺栓联接巩固、无松动6电机制动器保证固定盘与旋转盘之间的间隙不小于0.5 mm，必要时改换制动盘7制动间隔 保证吊笼满载下降时，制动间隔 不超越0.35m8电气系统检查各接线柱及接触器等联接有无松脱9电缆检查电缆有无磨损或扭曲10齿条齿面涂光滑脂100任务小时-不论时间至少每年6次11规

34、范节联接螺栓检查有无松动景象，及时巩固12附墙架联接螺栓检查有无松动景象，及时巩固13限位、极限开关及其碰块检查开关动作能否灵敏，各碰块能否挪动位置14电缆导向安装检查电缆臂经过时顺利与否，导向架固定能否牢靠，橡皮磨损情况15齿轮、齿条按“磨损和调整极限检查磨损量16光滑间隔按光滑要求进展400任务小时-不论时间至少一年4次17滚轮检查滚轮与立柱管的间隙及磨损量18平安安装按照坠落实验要求做坠落实验19电动机参照“电动机“引见部分1000任务小时不论时间至少一年1次20联轴节橡胶块检查橡胶块挤压及磨损情况21光滑间隔见“光滑一览表22腐蚀和磨损检查整个设备，对于经常腐蚀的部位，必需采取相应的维

35、护措施8.2维修与改换8.2.1滚轮的改换当滚轮轴承型号206损坏或滚轮磨损超差参考“调整与磨损极限时必需改换。方法如下：a将吊笼落至地面用木块垫稳。b用扳手松开并取下滚轮联接螺栓，取下旧滚轮。c装上新滚轮，调整好滚轮与导轨架立柱管之间的间隙，最后拧紧滚轮联接螺栓，拧紧力矩20Kgm。8.2.2 背轮的改换 当背轮轴承损坏型号309或背轮外圈磨损超差参考“调整与磨损极限时，必需进展改换，方法如下：a将吊笼降至地面用木块垫稳。b将背轮联接螺栓松开，取下旧背轮。c重新装好新背轮并调整好齿条与齿轮的啮合间隙，拧紧背轮联接螺栓，拧紧力矩30Kgm。8.2.3 减速器驱动齿轮的改换当减速器驱动齿轮齿形磨

36、损已到达极限时参考“调整与磨损极限必需进展改换，方法如下：a将吊笼降至地面并用木块垫稳。b拆掉电机接线，松开电动机制动器，拆下背轮。然后松开驱动板联接螺栓，将驱动板从驱动架上取下，置于笼顶或地面。c拆下减速机驱动齿轮外端面轴端圆螺母及锁片，拔出小齿轮。d将轴径外表擦洗干净并涂上黄油。e将新齿轮装到轴上，上好圆螺母及锁片。f将驱动板重新装回驱动架上，穿好联接螺栓先不要拧紧并安装好背轮。g调整好齿轮啮合间隙。将背轮联接螺栓拧紧拧紧力矩30Kgm以及驱动板联接螺栓拧紧拧紧力矩20Kgmm。h恢复电机制动并接好电机及制动器接线。i通电试运转。改换齿轮方法见以下图图8.1图8.18.2.4 减速器的改换

37、 当吊笼在运转过程中减速机出现异常发热、漏油、梅花形弹性橡胶块损坏等情况而使机器运转出现振动或减速机由于吊笼撞底而使齿轮轴发生弯曲等缺点时，须对减速机或其零部件进展改换，步骤如下：a将轿厢落至底护栏用方木块垫稳。b拆掉电动机线，松开电机制动器，拆下背轮。松开驱动板联接螺栓，将驱动板从驱动架上取下，置于轿厢顶部或地面。c取下电机箍，松开减速器与驱动板间的联接螺栓，取下驱动单元。d松开电动机与减速器之间的法兰盘联接螺栓，将减速器与电动机分开。e将减速箱内剩余油放掉，取下减速器输入轴的半联轴器。f新减速箱输入轴擦洗干净并涂油，装好半联轴器。留意：如联轴器装入时较紧，切勿用锤重击，以免损坏减速器。g.

38、 将新减速箱与电机联好留意要正确装配橡胶缓冲块，拧好衔接螺栓。h将新驱动单元装在驱动板上，螺栓紧固，装好电机箍。i安装驱动板，用20Kgm力矩拧紧驱动板联接螺栓，安装背轮，安装用30Kgm力矩拧紧背轮联接螺栓。j重新调整好齿轮与齿条之间的啮合间隙，给电机重新接电。k恢复电动机制动，接电试运转。8.2.5 齿条的改换见图8.2当齿条损坏或已到达磨损极限时应予以改换磨损规范见“调整和磨损极限a松开齿条联接螺栓，拆掉磨损或损坏了的齿条，必要时可对齿条进展部分火焰加热，清洁齿条联接块。b按图示尺寸安装新齿条，螺栓预紧力为20Kgm。图8.28.2.6 平安器的改换按照防坠平安器国家规范中关于平安器报废

39、规范的规定，报废后新平安器的改换可按下面过程进展：a拆下平安器下部开关罩， 拆下微动开关接线；b松开平安器与驱动板之间的衔接螺栓， 取下平安器；c装上新平安器，用20Kgm力矩拧紧衔接螺栓，调整平安器齿轮与齿条之间的啮合间隙；d接好微动开关线，装好上开关罩；e按坠落实验阐明进展坠落实验，检查平安器的制动情况；f按平安器复位阐明进展复位；g光滑平安器。8.2.7 电动机的改换改换电机时，装配过程和减速器的改换过程完全一样。留意：拆装过程中勿用锤重击。假设只需改换电机制动器，可按如下步骤进展：8.2.7.1电机制动器构造见图8.3 图8.3 电机制动器1.防护罩 2.端盖 3.电磁线圈 4.电磁铁

40、座 5.电磁衔铁 6.调整套 7.制动弹簧 8.旋转制动盘 9.紧缩弹簧10.螺栓11.螺母12.锥套总成13.隔套14.线圈电缆15.电缆夹16固定制动盘17.风扇罩18.键19.制动螺栓20释放手柄21.主轴22.后罩23.风扇24.轴用挡圈25.托架26.锥套27.滚珠28.压簧29.套管30.螺母8.2.7.2制动盘的改换 旋转制动盘8为易损件，当其磨损到磨擦资料单面厚度a接近1mm时，必需改换制动盘。步骤如下：a卸下防护罩1和机械释放手柄20，测定并记录调整套( 6 )的位置，以便改换制动盘后能坚持原制动力矩；b拆下调整套6，取出制动弹簧7，松开螺母11，将端盖2取下；c拆下电磁铁座

41、4和衔铁5，留意磨擦面向上放置，拆下旧制动盘，换上新盘；d重新装入电磁铁座4和衔铁5，并使衔铁接近新的旋转制动盘8；e把电磁铁座4和衔铁5装到固定螺栓10上，电缆凹槽要正对固定制动盘16上的凹槽；渐渐旋紧螺母11，防止磁铁座和衔铁在螺栓上翘曲；f装好端板2，拧紧螺母11，重新装好弹簧7和调整套6，并旋紧到上述1步骤测定的位置；g使制动器任务假设干次，检查任务能否正常；h最后装上防护罩1及释放手柄20，留意19绝对不能拧紧。留意：在投入正常运用前要对制动器进展多次实验，如制动器不能松闸，应检查： 整流桥能否正常 接触器能否正常 丈量线圈电压值额定直流电压195伏，如线圈有缺点，那么需改换带线圈的

42、电磁铁座。8.2.7.3磁铁座的改换a拆下防护罩1和机械释放手柄20，拆下电缆14和电缆夹15，测定并记录好调整轴套6的位置，以便重装时复位；b用六角扳手拆下轴套6和制动弹簧7，拆下螺母11，取下端盖2和磁铁座4，并将磁铁座竖放；c拆下螺钉30，磁铁座任务面向上；d拆下四个弹簧卡圈24，取出衔铁5，拆掉弹簧9。留意：切勿把套管29从锥套26中拉出；e从磁铁座上取出止退器包括件25、26、27、28、29，装入新磁铁座，小心别让套管拉出锥套；f装好弹簧9；g把衔铁5穿在套管上，使其凹槽对着线圈电缆14；h装好弹簧卡圈24；i把磁铁座压向衔铁5，装上隔套28和螺钉30；j确保磁铁座和衔铁间间隙均匀

43、，尺寸为1.60.1mm；k把磁铁座和衔铁装到固定螺栓10上，电缆凹槽要对正固定制动盘16上的凹槽；l端盖2装到固定螺栓10上，渐渐拧紧螺母11，防止磁铁座和衔铁在螺栓上翘曲；m装好制动弹簧7和调整套6，按第1步骤记下的位置旋紧调整套6；n接好线圈电缆14，给制动器通电上闸几次，检查任务能否正常；o装上防护罩1和释放手柄20，留意19绝对不能拧紧。8.2.7.4止退器的改换a按“磁铁座的改换中所述，拆下制动器；b从需求改换的调理机构的盘上拆下螺钉；c拆下弹簧卡簧24；d将托架25压向锥套26，松开套管；e不要将套管拉出锥，将衔铁取下，径向取下调理机构；f把新的自调机构装到磁铁座上，装好衔铁；g

44、按“磁铁座的改换装上电磁铁和其它零件。9 调整及磨损极限9.1 侧滚轮的调整图9.1 一定要成对调整导轨架立柱管两侧的对应导向滚轮。转动滚轮的偏心使侧滚轮与导轨架立柱管之间的间隙为0.5mm左右,调整适宜后用20Kgm力矩将其联接螺栓紧固。如图9.1所示。上下滚轮的调整可在导轨架与平安钩之间装一把螺丝刀使上滚轮脱离轨道调整偏心，使间隙适当。用垫高吊笼外侧的方法使下滚轮脱离轨道进展调整，调整后用25Kgm力矩将螺栓紧固。上下滚轮应均匀受力，使驱动板上的减速箱齿轮和平安器齿轮同齿条啮合沿齿长方向不小于50%。图9.1背轮的调整在驱动板背后的平安钩板和齿条背间插把大螺丝刀，使背轮与齿条背脱离，转动背

45、轮偏心套调整间隙，使驱动齿轮与齿条的啮合侧隙为0.3-0.5mm，啮合接触面沿齿高不小于40%，调整后用30Kgm力矩将背轮螺栓紧固。留意：背轮、滚轮的联接螺栓绝对不允许用普通螺栓替代。 9.4 滚轮的磨损极限见图9.2图9.2表9.1 滚轮的磨损极限用游标卡尺丈量丈量尺寸新滚轮(mm)磨损的滚轮(mm)A74最小70B753最小72RR40最大R429.5 驱动齿轮和平安器齿轮的磨损极限见图 9.3丈量方式：跨测2齿，用游标卡尺丈量表9.2 驱动齿轮与平安器齿轮的磨损极限新齿轮L37.1mm最大磨损齿轮L35.8mm 图9.3 齿轮磨损极限 图9.4 齿条磨损极限9.6 齿条的磨损极限见 图

46、9.4齿厚T用游标卡尺丈量新齿条12.566mm最大磨损齿条11.6mm9.7 背轮的磨损极限用游标卡尺丈量新背轮外圈124mm最大磨损背轮120mm 9.8 减速器蜗轮的最大磨损极限 见图9.5 丈量方式：经过减速器上的检查孔用塞尺丈量允许的最大磨损量为P=1mm。 图9.5 蜗轮磨损极限9.9电动机旋转制动盘的磨损极限见图9.6丈量方式：用塞尺丈量图9.6 制动盘的磨损极限当旋转制动盘磨擦资料单面厚度a磨损到接近1mm时，必需改换制动盘。9.10 制动器制动间隔 的调整吊笼满载下降时制动间隔 不应超越350mm，超越那么电机制动力矩缺乏，应调整电机尾部的制动弹簧。10 吊笼坠落实验凡新安装

47、的升降机都应进展吊笼额定载荷的坠落实验，以后至少每三个月进展一次。在升降机正常任务时，平安器自发制停或发出噪声时，应立刻停顿操作，并通知消费厂。坠落实验时，吊笼内不得载人，确认升降机各个部件无缺点时方可进展：切断电源，将地面控制按钮盒的电线接入上电箱，理顺电缆，防止吊笼升降时卡断电缆。在吊笼内装好额定载荷2000Kg后接通主开关，在地面支配按钮盒，使吊笼上升约10米停顿。按下“坠落按钮并坚持之，此时电机制动器松脱不起作用，吊笼呈自在形状下落，到达平安器动作速度时，吊笼将平稳地制停在导轨架上。留意：假设吊笼底部在距地面4米左右时，吊笼仍未被平安器制停，此时应立刻松开“坠落按钮，使电机恢复制动，以

48、防吊笼撞底。 4.试启动吊笼向上不应动作，由于此时平安器微动开关已将控制电路切断，如依然可以动作，那么应重新调整微动开关。11 平安器的复位坠落实验后，应对防坠平安器进展复位。复位时按以下步骤进展： (见图11.1)旋出螺钉1，拿掉罩盖2，取下螺钉3。用公用工具5和摇杆4，旋出螺母7，直到销6的尾部和壳体端面平齐。安装螺钉3和罩盖2，取下罩盖9，用手尽能够拧紧螺栓8，然后用工具将螺栓8拧紧30，装好罩盖9。接通主电源后，必需向上开动吊笼200mm以上，以便使离心甩块与磨擦鼓脱离。图11.1 平安器的复位1 罩盖螺钉 2 端盖 3 螺钉 4 手柄5 复位公用工具 6 销 7 螺母 8 螺栓12

49、升降机的装配升降机的装配过程与安装过程正好相反。可按下述过程进展。用电动吊杆将最上面一道附墙架以上规范节和电缆护架逐节拆下，平安运至地面。将最上面一道附墙架拆下，运至地面。反复过程1，依次再将其他规范节及电缆导架拆下。反复过程2，将上面第二道附墙架也拆下。反复过程3、4，直到最后只剩下升降机根本部分。将吊笼底部缓冲弹簧拿掉，将下限位和下极限碰块取下并收好，然后小心地用手拉开电机制动器将吊笼滑至最低处且落实。留意，一定要小心下降，切勿使吊笼撞底拆掉升降机电源线及电缆筒与极限开关之间的接线，将电缆筒和下电箱放好。将地面防护围栏拆下并放好，切勿扭曲和挤压。用起重设备将副吊笼、副底架与主吊笼、主底架分

50、开，放置在平安地方。松开地脚螺栓，将主吊笼连同主底架部分拆走。将一切各部件包括规范件和公用工具整理拾掇好，预备入库或转移至下一工地。13 电气系统13.1普通要领必需由专业电气任务人员管理升降机的电气系统。备有常用的工具，如万用表、钳形电流表等。13.2详细要求和检查方法电气出现缺点时首先应查阅电气原理图，它反响了电气设备的构造和功能。检查供电电源的电压能否正常。当隔分开关、极限开关接通后，检查上电箱电缆进线电压能否正常。如断相与相序维护器指示灯不亮，那么阐明电源相序接错，可将下电气箱电源线换相，指示灯即亮。升降机不运转时，确保热继电器、平安器微动开关、吊笼门限位开关、控制线路空气开关等处于闭

51、合形状，紧急停顿按钮没有被按下，主接触器应吸合。检查控制吊笼上下运转的按钮信号能否能顺利到达上电箱；上下行程限位开关信号能否能顺利到达上电箱，用手将其动作后能否自动复位。升降机进展上下运转试车时，应确保电机制动器彻底翻开。13.3电气原理图14 电气及机械常见缺点与分析序号故 障 现 象故 障 分 析1总电源开关合闸即跳电路内部损伤，短路或相线接地2电源正常，但主接触器不吸合有限位开关没复位相序接错元件损坏或线路开路断路3操作按钮置于上下运转位置，但接触器无动作上下限位不通操作按钮线路断路4电机启动困难，并有异常响声制动器没有翻开严重超载电机缺相5上下运转时限位开关不起作用，但极限开关起作用上

52、下限位开关损坏限位碰块移位接触器粘接6交流接触器释放时有延时景象接触器复位受阻或粘连7电路正常，但操作时有时动作正常，有时不正常有线路接触不好或虚接8吊笼不能起动，电动机堵转制动器未翻开；超载、供电电压低于360伏或供电阻抗过大9吊笼上下运转时有自停景象超载运转,热继电器动作线路接触不良吊笼门未关好,门限位开关接触不好10传动机构温升过大光滑油缺乏或蜕变吊笼运转时有异常阻力11正常运转时平安器动作1.标定速度太低2.离心甩块弹簧松脱12电机制动器不脱开升、降接触器辅助触点损坏制动器线圈损坏整流桥损坏13吊笼运转时有抖动景象齿轮啮合侧隙太大滚轮间隙过大15 主要易损件明细表序号称号数量规格或型号

53、1驱动齿轮6模数8,齿数152背轮6外径124mm3滚轮32底径74mm4减速机输入端油封65电机磨擦盘6个/台6按钮6上升、下降、急停16 主要外购件明细表序号名 称数 量型 号1电 动 机6个/台YZEJ 132M-42减 速 机6个/台中心距125mm3安 全 器2个/台SAJ40-1.24主 电 缆YX325+210或YX316+265钢 丝 绳6 镀锌17 超载维护器的安装引言施工升降机国家规范GB/T10054-2005节5.2.9.1规定：超载检测应在吊笼静止时进展，超载维护安装应在载荷到达额定载分量的90%时给出明晰的报警信号，并在载荷到达额定载荷的110%前中止吊笼启动对于货

54、用施工升降机可以不设报警功能 SCQZ-1施工升降机起分量限制器的功能：4种分量继电器输出点，110%额定分量输出，90%额定分量输出，50%额定分量输出，20%额定分量输出，额定分量可以在面板上设定。90%额定分量声音报警。防超载称重维护器由控制器和两个称重传感器组成。控制器采用高性能的AVR单片机控制，16位A/D转换器，采用光电隔离的脉冲输出分量数值，继电器触点输出超载信号，90%分量时声音报警和继电器触点输出。一、任务原理SCQZ-1施工升降机起分量限制器，与施工升降机公用称重传感器配合运用。公用称重传感器在弹性范围内，物体的变形和所遭到的外力成正比。贴在物体上并组成平衡电桥的电阻应变片在物体遭到外力时变形，本身阻值改动，电桥因此失去平衡输出和外力成正比的微弱电压信号。将此信号放大,并经过模拟量到数字量的AD转换送给微处置器CPU，CPU与事先设定好的数值比较，从而获得所需的各种信号满载报警，超载信号。起分量限制器同时输出与载荷相等的脉冲。这种脉冲信号将起分量提供应其它电子设备控制用。二、SCQZ-1起分量限制器功能及特