道路交通的主要问题及建议

1、随着我市社会经济建设的强劲发展，机动车辆呈现迅猛增长之势，由于 道路建设滞后于机动车辆的快速增长，加之郑州市市区道路特别是中心 城区受铁路交织十字分割的影响，路网结构改造难度大，道路密度不够， 造成郑州市市区局部区域和部分道路经常出现严重的交通拥堵。一、存在问题（一）单中心城市结构导致交通量在中心区过度聚集郑州城市中心区人口、经济、建筑高度密集并逐次向外递减，是典型的 单中心向心式土地利用形态。这种单中心城市结构必然导致中心区的城 市功能高度集中。中心区包含了行政、办公、文化、商业、商务、教育、 居住等几乎所有的职能，但郑州中心城区的空间资源非常有限，两者之 间的冲突导致中心区高密度、高强度开

2、发。这种单一中心的城市空间结 构和城市功能在中心区的过度集中，导致交通流在中心区高度聚集，向 心型交通所具有的不均衡性加重，并超过同期中心区道路交通可以承受 的能力。（二）市区路网结构不合理1、路网等级结构不合理，造成道路系统功能紊乱长期以来在道路网规划建设中，城市只重视快速路和主干道网规划建 设，忽视城市次干道和支路网的规划建设，导致城市道路网等级级配不 尽合理。国内外城市交通建设经验表明，从快速路至支路，路网合理的 级配结构应为“金字塔”形，而我市路网结构同国标差异很大，却为“倒 三角”、“纺锤”形，我国“十五”交通规划要求路网的级配比例为1 ： 2 ：3 : 7,国内外普遍推荐为1 ：2

3、：3：8,即越是等级低的道路其路网密度 越高。而2006年，郑州市路网总长度1228 km,快速路、主干道、次干 道、支路（含街坊）分别为165、427、220、416 （115） km，使得城市 道路系统缺少层次，普遍缺少支路或次干路。路网级配不合理，导致城市道路交通功能的紊乱。交通生成点与干路系 统缺乏过渡性连接设施，城市交通集中在几条贯通性干路，不仅不利于 机非分流系统的形成，也不利于不同出行距离交通的相互分离，更不利 于不同类别道路系统交通功能的发挥。最典型的是金水路、花园路等城 市主干道，吸引着大量的交通流，高峰时段流量居高不下，沿线相交支 路交通非常不畅。2、路网节点不畅，路段与交

4、叉口通行能力不匹配道路交叉口内由于车流转向引起车流之间的冲突、交汇、分流等车 流运动行为，使交叉口的交通特征比较复杂。交叉口的交通运行状态直 接关系到城市交通网络的运行状况，路段发生交通拥挤基本是路口发生 交通拥挤引起的，由于我市城市道路设计缺乏交通工程理论的指导，交 叉口红线、车道数与路段基本上完全一样，只有个别路口进行了拓宽。 比如文化路与东风路交叉口，路口与路段路幅一致，路口渠化非常困难， 路口车道数不能够增加，加上两条主干道流量较大，路口通行能力较弱， 造成路口经常发生交通拥挤现象。3、静态交通不能适应交通需求目前，我市市区机动车已达61万辆，按照公安部、建设部城市 道路交通管理评价指

5、标体系（2007年版），百辆汽车停车位需要达到 35-45个的标准计算，市区需要24万多个泊车位，可是市区现有泊车位 仅为10.36万个，缺口达14万多个。车多、位少、缺口大是造成停车难、 停放乱，影响市区道路畅通和城市整体形象。二、建议（一）加快完善环路功能城市环路是城市的骨架，起到向外疏散和连接相关道路的作用，环 路是否畅通，直接影响到路网的运行效能，为确保环路发挥预期效能， 建议：一是拆除北三环路机非绿化带，由现在的双向6车道变为双向10 车道，提高北三环路的通彳丁能力；二是将二环路辐射道路连通三环路。将桐柏路南北与三环路相连， 建造经三路立交桥，与北环路立交桥连为一体；三是解决城东路、

6、经三路在金水路的互通问题；四是加快北四环的建设，完善市区周边环道网络。（二）重视非机动车道、人行道的建设我市非机动车道、人行道建设相对滞后，大量的非机动车道被占用 或者修建不连续，高高低低、起伏不平，树木、线杆占用有效通行路面 等现象比比皆是。建议机动车道的建设与非机动车道的建设并重，切实 保证非机动车道的畅通，从而实现真正的机非分离，确保交通流中占主 流的非机动车、行人的通行权利，从而改善整个路网系统的出行状况， 提高路口、路段通行效率。（三）改善路口节点交通运行状况，提高路网运行效率理论计算和实际应用均表明，如果对一个城市路网所有干道交叉口 都进行渠化，该路网容量指标至少可提高30%以上，甚至可达 53.5-65.5%。可见，交叉口渠化对经济还不十分宽裕、人口密集、寸土 寸金的郑州市而言，其意义非同小可。所以必须高度重视交叉口渠化改 造，通过增加交叉口的车道数来弥补时间资源的损失，从而提高交叉口 的通行能力。这样可以最大限度地发挥既有道路设施的潜能。（四）加强静态交通管理力度我建议2009年规划建设13处社会公共停车场。主要是在纬三路经 六路附近，纬五路、经五路口附近，经三路、纬五路口附近，文化路、 黄河路口附近，火车站广场地区，银基商贸城周边，二七路、太康路口 附近，大学路、建设路口附近，人民路、管城后街口附近，大同路、德 化街口附近