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文档简介

1、2009 G4KD 2.0 DOHC 燃油系为提供废气排放控制、驱动力和燃油经济性的最佳组合2009 G4KD 2.0 DOHC 燃油系为提供废气排放控制、驱动力和燃油经济性的最佳组合CM 使用闭环空气燃油测量系统。CM 在闭环燃油控制过程中监测 H2S 的信号电压并调整燃油输送量。用长期燃油修正值和短期燃油修正值表示燃油输送量变化。理想燃油修正值约为%。当H2S信号表明混合气稀时,C控制增加燃油喷射量用高于%的燃油修正值表示燃油增加；当H2S信号表明混合气浓时CM控制减少燃油喷射量用低于%的燃油修正值表示燃油减少。当由于混合气稀或浓导致燃油修正值超过正常范围时,有关燃油修正的DTC如果燃油修

2、正值达到最大或最小界限,不能进行反馈控制,废气排放增加。短期燃油修正达到最大或最小界限后,如指定时间内燃油修正值不符合规定DTC P01701. HO2S 的 GDS 显2. 压力状态下 MAPS 端子电3. TPS 的 GDS 显ON、OFF状态的异常监测 DTC如果了喷油嘴、H2S、CON、OFF状态的异常监测 DTC如果了喷油嘴、H2S、CS或AFS的相关故障代码在对故障进行检修前要维修所有与故障代码相关联的其它故障。连接 GDS,选择“DTC分析”模式点菜单栏中的“DTC状态”查看DTC信息确认“DTC准备标志”指示为“完成”。如果不是,在固定数据流的条件条件下驾驶车辆“DTC状态5.

3、 是否显示“历（非当前）故障- 历（非当前）故障：DTC存在但已经被删除- 当前故障：DTC 目前存在TPS 信号电路断TPS 信号电路与搭铁电路短约TPS 信号电路与电源电路短大于5. 5. 各气缸转速降在相同转速值范围内吗- 线束连接不良或损3. TPS 故障信号。起动后踩下加仪上显示的 TPS - 线束连接不良或损3. TPS 故障信号。起动后踩下加仪上显示的 TPS 信号应稳定增长确如PCM 搭铁连接清洁并且适当紧固不良,按需要维修或更换并转至“检验车辆维修”程序。如果良好,转至下一步如果HO2S上污染明显,更换传感器前维修传感器污染源以避免未来污染1. 检查油位,油位应在最小标记和最大标记之间。添充机油至正确的油2. 检查曲轴箱强制通风阀是否安装不当、O型环是否损坏以及是否故障发暖机到正常工作温度仪,监仪数据列表上的“短期燃油修正-B1”参5. 分离并堵住进气歧管侧的曲轴箱强制通风装置6. 再次监仪数据列表上的“短期燃油修正-B1规格：数值保持7. 显示的值在规定值范围内吗规格

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