2015年4月TG 1标进度计划x剖析

1、泰州至高港高速公路路基桥梁工程（TG-1合同段）2015年4月份施工计划东盟营造工程有限公司泰高高速公路TG-1标项目经理部二0五年四月二十日 2015年4 月份施工计划工程概况泰州至镇江高速公路泰州至高港段TG-1 标 路线全长 4.285km， 从K0+000.000至K4+284.797。 合同金额3.458亿元，合同工期：主体工程从2014 年 6 月 1 日至 2015 年 12 月 31 日，防护排水等附属工程在路面基层完工后 2 个 月内完成。路线基本沿红 旗河西岸布置 ，起点在斜丰港西北侧姜堰区淤溪镇南 端，与拟建的兴泰高速公路路基相接 ； 向南穿过泰州市现代农业综合开发 区，

2、区内设淤溪枢纽与启扬高速 NK40+300相交，继续向南进入海陵区苏陈镇北端跨越宁启铁路 ，接跨宁启铁路 、 通扬运河特大桥第 6 联， 进入 TG-2标。本标段主要工点是淤溪枢纽站北路分离式立交主线 上跨桥、 3#道；二期主要工程量 ：主线大桥2 座；互通式立交匝道桥梁 3 座 ；主线圆管路支线上跨桥和跨宁启铁路特大桥第 15联。路基工程 一期主要工程量 ：路基填方 67万方， 碎石2万方，预压土 8.4万方， 水泥土双向搅拌桩 39万延米，管桩 2万延米；二期主要工程量 ：路基 填方 43万方；预压土 6.0万方；水泥土双向搅拌桩 13.2万延米。桥梁工程 一期主要工程量 ：主线大桥 2

3、座；支线上跨 1 座；互通式立交匝道桥梁 11 座 ； 通道 3 道 、圆管涵 8 道 、 箱涵 4 道、 线外圆管涵 1涵 1 道、 箱涵 6道。桥梁结构 共有各类涵洞 、通道 23道，桥梁 18座；钻孔灌注桩 744根30091延米，承台、 系梁 211个，中系梁 54个， 肋板、 立柱 600根，盖梁235个，空心板梁255片，28m预制箱梁 预制箱梁10 片 ，现浇钢筋混凝土箱梁砼114片，30m预制箱梁593片，40m1134m3,现浇预应力混凝土箱梁砼9745m3，桥面砼 7036m3， 湿接段现浇砼4870m3,护栏砼5889 m3;钢筋16820T，钢绞线 1493T， 钢筋网

4、 378T。2015年 2-3 月份计划完成情况 （计划情况见附 表 1）2015年2-3 月份，气温较低 ，阴雨较多 ，春节放假 1个多月；大多工人一年 回家 一次，地方习俗正月十六前不 上工地 ，导致只完成施工计划的60%。春节前后双搅桩主要矛盾在K0+150淤溪段阻工，BK0+800黑鱼塘征迁，只完成了本期施工计划的 47.4%；因低温 、 阴雨，含水量降不下来 ，土方填筑只完成了本期施工计划的61%;灌注桩主要矛盾在 K0+150淤溪段阻工斜丰港中桥开不了工，BK0+800黑鱼塘未征迁B匝道2#桥东段进不了，跨 宁启铁路 1#桥铁路附近不能开工 ， 只完成了本期施工计划的 60.8%；

5、 盖梁完1、成计划量的 36%， 预制箱梁完成计划量的 40%， 主要是低温模板周转慢 。计划完成路基填筑 21.8万方，实际完成 13.3方，累计占总量的 5 1 .5%；填筑碎石 2150 方， 累计占总量的 1 00%；计划完成路基预压土 1.2万2、方，实际完成 1.2方，累计占总量的 9.7%；计划完成双搅桩 82650m， 实际完成 39140m， 累计占总量的91.6%； 31%； 3、计划完成PC管桩5890m,实际完成6230m,累计占总量的101.1%；4、计划完成管涵5 道,实际完成2 道, 累计占总量的58.3%；5、计划完成箱涵1道,实际完成0 道, 累计占总量的87

6、.5%；6、计划完成通道1道,实际完成1 道, 累计占总量的100%；7、计划完成桥梁桩基 74根, 实际完成 45根,累计占总量的 92.1%；8、计划完成承台系梁 47根, 实际完成 21根,累计占总量的 31.3%；9、计划完成立柱肋板 96根, 实际完成 77根,累计占总量的 39.7%；10、计划完成盖梁 、上 系梁 50 个, 实际完成 18 个, 累计占总量的21.5%；11、计划完成预制箱梁 91片,实际完成 37片,累计占总量的17.7%。本期计划完成工作量 3328 万元, 实际完成 1856万元, 完成当期进度计划的 55.8%,累计完成 12972万元,占清单位小计的

7、41.4%。4 月份施工计划 （具体见附 表 2）1、2、完善便道便桥 ， 修补坑塘 ， 铺筑支便道部分段落面 层；62%；3、计划完成双搅桩 28976m,累计503543m占总量的97%完成全部， 有部分新高压线下的变 更为高压旋喷桩 ， 已施工 ）；4、计划完成PC管桩桩帽716个，累计1702个占总量的101% （ 高压线拆除后 ， 素混凝土桩变更 为管桩 ）；5、计划完成管涵 3 道 ， 累计10 道占总量的 91%；6、计划完成箱涵 1 道 ， 累计8 道占总量的 100%；7、计划完成桥梁桩基59 根 ，累计744 根占总量的100%；8、计划完成承台系梁49 根 ，累计115根

8、占总量的55%；9、计划完成肋板立柱99 根 ，累计337 根占总量的56%；10、计划完成盖梁柱顶系梁 28 个，累计 90 个占总量的计划完成路基填筑 9.3万方 ，累计 52.5万方占总量的11、计划完成预制箱梁90 片，累计 217 片占总量的30%；12、计划安装预制箱梁70 片，累计 189 片占总量的26%；13、计划完成预制板梁75片，累计 75 片占总量的29%；14、计划完成现浇箱梁8 孔，累计 8 孔占总量 ， 的13%。占清单本月计划完成产值 2340万元，累计产值 14427 万元，小计的 46.0%。四、计划完成保证措施灌注桩施工计划 ， 保证工作面出来后月内完成施

9、工任务加强北端 K0+000-150 协调 ，尽快实现无障碍施工 ；淤红路西北黑鱼塘和有关杆线作为重点对象，专人协办 ；修整箱梁喷淋养生设备 ， 增加台座利用率 ，提高模板周转率尽快达到计划产量加强天气预报的收听 ， 避开雨天 ， 计划好路基填土 ； 编制各桥梁队施工计划 ， 预制箱梁桥先施工跨宁启铁路桥根据铁路进展 ，编排三号路支线 上 跨桥箱梁预制时间 ；预制板梁桥 先施工启扬高速拼宽桥和三号路支线 上跨桥 ，编排两座桥下部结构D 匝道 1# 桥跨施工计划 ； 互通内桥梁以桥台施工为重点 ，争取及早填筑台背 ，保 证高填土和梁体运架顺利 ；现浇桥以 B 匝道 3#桥 、 启扬高速联和跨红

10、旗 河的 D 匝道 2#桥为重点 ；现浇桥尽早进行地基处 清 淤、 填土处理 ，保证有足够的稳定期 。由于近期泰州市内出土全是潮湿土 ， 卸车需要挖机从车厢内，运往外扒 ，推土机打堆 ， 土方失水很慢 。 外购土成本明显增加输 、 填筑速度提不 上 来 。1、人员保证措施项目部按决策 层、 管理 层、 操作 层配备管理人员与工程技术人员 建立健全项 目部及工程队的组织机构 ， 根据春节后到岗情况选定兼职质量管 理员和安全管理员 ， 合理分工 ，明确责任 。1）决策层：项目经理 1人、 副经理 3 人、 项目书记人、总工程师 1人、 副总工程师 1人、 会计师 1人，共 6人。由工程技术2）管理

11、层：设三名项 目副经理和 “ 六部一室二组”，部 、 质 检部、 安全 环 保部、计划 合 同部、 财务 部、物资机械部 、 综合办公室 、 试验室 、测量队组成 ，按要求配备充足人员 ，根据职责分工 ， 分片包干 ，各负其责 ，开展工程施工管理 ；每天晚 上 召开碰头会交换计划执行情况 ， 解决难题 。3）操作层：路基施工队 2 个，软基施工队 1 个，小型结构物施工队 1个，桩基施工队 1 个，桥梁施工队2 个， 梁板预制施工队 2 个。根据施工进展情况增加施工班组机械。2、材料 、 机械保证措施我 部已完成地材 、 水泥 、钢筋、 锚具、 钢绞线 、 支座的材料议标 ， 与材料供应商建立

12、有稳定的合作关系 ， 确保材料供应满足施工需 求。 各类材料已进场使用 。地材主要靠水运至码头后 ，转路运至工地 ，经红 旗大道送至工地 ，到场十分便利 。钢筋 、 水泥材料由汽车经红 旗 大道运输至施工 “场”。设备进场情况见附 表。3、质量保证措施项目部已建立健全质量保证体系 ，成立质量管理小组 、 QC 小组和质检部，加强质量检验 ；建立健全试验检测 、 测量 、 内部质检控制三大质量保证体系 。全面开展试验工作 ， 保证检测频率 ； 加强隐蔽工程质量控制做好拍照留存； 开展质量通病防治活动 ， 减少路基桥梁施工的质量通病 ；各分项工程开工， 明确各工序质量控制指标和操作控制方式 ，以过

13、程优质 ，保工程优质 。加强天气预报的收听防止倒春寒 ， 造成施工混凝土结构的冻害环境温度不高 ，要加强混凝土拆模时间的控制 ， 特别防止箱梁芯模粘模；保证支座垫石等小 、 薄结构的养护 ， 加载前要回弹检查强度值 ；模板停用后重新启用 ，要检查拼缝 ， 有局部损伤的要专业人员修整合格；表面锈蚀的要洒干水泥 、 打磨、 洗衣粉水洗净锈粉 ，再上脱模剂 ；中午气温高 ，混凝土 表面水份蒸发快要及时覆盖 、 洒水保湿 ；机械设备的易摩损件 ， 如滚丝机滚刀等要全面进行 一 次检查 ，工差超标 的要及时 更 换；部结构施工前对桩位 、 破桩头质量等指标要重新确认 。4、安全保证措施项 目部已建立健全

14、安全保证体系 ， 7 名专职安全员已到岗开展工作 ； 按 照创建平安工地和安全标准化的要求 ， 逐项对照组织开展安全工作 ； 项目部 成立了安保部 ， 班组配备足够兼职安全员 ，同时现场定点的技术员配合专职 安全员进行安全管理工作 。对分项工程的危险源进行了排查 ，坚持项 目领导带班制 。所有进场人员已进行三级安全教育 ，新进场的工人及时开展三级安全教 育和安全技术交底 ；所有分项工程开工均制订了安全专项方案 ， 并进行了安 全技术交底 。 下一 步的工作重点是专项方案图 表化 。落实安全员的分工 ，明确现场安全要求 ，以便督查 ；根据现行班组划分 ，明确班组兼职安全员 ；检查所有吊具 、 钢

15、丝绳 、 保险装置的完好性 ，特别是钢丝绳失油多、 有锈蚀的要经过超载试吊 ，才能使用 ；对全线二级配电箱的接线点是否松动氧化 ；接地电阻是否合格； 电缆是否有外皮破损等进行 一 次全面检查 ；对所有漏电保护器进行 一 次试跳 ，不灵敏的予以 更换；对全线灭火器的有效性进行 一 次全面检查， 有丢失的 、 欠压的要增补；全面核查人员登记和特殊工种登记 ，持证人员不够的立即找单位委培检查高填土路及时置换 、 回填 、 脱水处置桩基施工遗留的泥浆池基的急流槽 、 排水情况 。土方施工中挖松的土方及时压实， 堆置的土方 表面压实 ，防止过多的水土流失 ；灌注桩泥浆池全部围挡工后及时填平 、 置换处置

16、，泥浆征用废地运出排放 ；水泥罐设置除尘布袋，散装水泥放料处实施围挡，减少扩散污染；生活废水设置沉淀池 。 施工便道和场地经常洒水降尘 。5、工期管理措施项目部每月召开进度计划分析会；生产与计划有严重偏差时，随时举行碰头会，分析原因，制订对策，措施落实到人，及时跟踪。在确保总工期不变的前提下，增加劳力，加班加点，保质量、保工期。以首件工程准时开工，保证工程如期推进，实现单机计划产量，确保交地段面有施工、 有机械,未交地段面机械、人员能随时进场，实现计划生产能力。首件工程开工计划：2015年4月10日96区路基；首件工程2015年4月15日预制板梁首件工程；2015年4月20日现浇箱梁首件工程。

17、TG- 1标主要设备进场情况表序号设备名称规格型号产地制造年份额定功率生产能力数量预计 进场时间备注1混凝土拌和楼J90泰州2010120KW90m8/h12014.8.10在有效期内2混凝土拌和楼J50泰州201090KW50m8/h12014.7.15在有效期内3砼运输车三-一-长沙20098m352014.8.15已进场4工程钻机GP S1 20上海201137KW32014.9.20已进场3台5汽车吊QY25徐州201125T32014.8.20已进场3台6智能张拉仪YZT400/120 /26泰州2012400/120/26T22014.10.2已进场7智能压浆仪HX3828-1泰州

18、201412014.10.30已进场8龙门吊MH120/36A3开封2012120T12014.8.10已安检9龙门吊MH5/18A3开封20125T12014.8.10已安检10龙门吊MH5/36A3开封20125T22014.8.10已安检11龙门吊MH5/24A3开封20125T12014.8.10已安检12龙门吊MH10/22A3开封201210T12014.8.10已安检13发电机120KW上海2012120KW1已进场14架桥机HDJH120-30开封2012120T12014.10.5已安检15自动弯箍机TGG- 14南京201212014.8.10已安装16自动弯曲中心TGB-

19、 2-32南京201212014.8.10已安装17滚焊机TCG150-14M南京201222014.7.20已安装18直螺纹滚丝机4KW上海201282014.8.10已安装19挖掘机CAT320C徐州20101.2m362014.6.10已进场20挖掘机大宇220韩国20101.0m322014.8.15已进场21自卸汽车东风142十堰20095T102014.8.15已进场22推土机TY165山东201016542014.6.15已进场23平地机P Y215徐州200921522014.8.15已进场24装载机徐工40徐州20094T62014.7.15已进场25振动压路机YZ20徐州2