冷水机组工作原理

1、 冷水机组的分类及优、缺点冷水机组的分类：分类方式分类方式按压缩机形式分活塞式螺杆式离心式燃油型（柴油、重按冷凝器冷却方按燃料种类油）燃气型（煤油、水冷式风冷式天然气）空调型（7度、10按能量利用形式按密封方式单冷型热泵型热回收型冷、冰蓄冷双功能型开式半封闭式全封闭式按冷水出水温度按载冷剂分度、13度、15度）低温型（-5度-30度）盐水乙二醇按能量补偿不同电力补偿（压缩式）热能补偿（吸收式）按热源不同（吸收按制冷剂分R22RR123134a热水型蒸汽型直燃型式）各种冷水机组的优缺点名称优点缺点1用材简单，可用一般金属材料，加1零部件多，易损件多，维修复杂，工容易，造价低频繁，维护费用高2系统

2、装置简单，润滑容易，不需要2压缩比低，单机制冷量小活塞式冷水机组排气装置3单机头部分负荷下调节性能差，卸3采用多机头，高速多缸，性能可得缸调节，不能无级调节到改善4属上下往复运动，振动较大单位制冷量重量指标较大螺杆式冷水机组1.结构简单，运动部件少，易损件少，1价格比活塞式高离心式冷水机组模块化冷水机组仅是活塞式的1/10，故障率低，寿命长圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象，噪音低，振动小3压缩比可高达20，EER值高4调节方便，可在10%100%范围内无级调节，部分负荷时效率高，节电显著5体积小，重量轻，可做成立式全封闭大容量机组对湿冲程不敏感属正压运行，不存在外气侵入腐蚀问题叶轮转速

3、高，输气量大，单机容量大易损件少，工作可靠，结构紧凑，运转平稳，振动小，噪声低单位制冷量重量指标小制冷剂中不混有润滑油，蒸发器和冷凝器的传热性能好EER值高，理论值可达6.99调节方便，在10%100%内可无级调节系活塞式和螺杆式的改良型，它是由多个冷水单元组合而成机组体积小，重量轻，高度低，占地小安装简单，无需预留安装孔洞，2单机容量比离心式小，转速比离心式低3润滑油系统较复杂，耗油量大大容量机组噪声比离心式高要求加工精度和装配精度高单级压缩机在低负荷时会出现“喘振”现象，在满负荷运转平稳2对材料强度，加工精度和制造质量要求严格当运行工况偏离设计工况时效率下降较快，制冷量随蒸发温度降低而减少

4、幅度比活塞式快4离心负压系统，外气易侵入，有产生化学变化腐蚀管路的危险1价格较贵模块片数一般不宜超过8片现场组合方便，特别适用于改造工程1节约能源，在冬季运行时，可回收1在过度季节不能最大限度利用新风热量2.机组噪声较大2无需冷冻机房，不要大的通风管道3机组多数暗装于吊顶内，给维修带水源热泵机组和循环水管，可不保温，降低造价来一定难度便于计量4安装便利，维修费低5应用灵活，调节方便运动部件少，故障率低，运动平稳，1使用寿命比压缩式短振动小，噪声低2节电不节能，耗汽量大，热效率低2加工简单，操作方便，可实现3机组长期在真空下运行，外气容易10%100%无级调节侵入，若空气侵入，造成冷量衰减,溴化

5、锂吸收式冷3溴化锂溶液无毒，对臭氧层无破坏故要求严格密封，给制造和使用带来水机组（蒸汽，热作用不便水和直燃型）4可利用余热。废热及其他低品位热4机组排热负荷比压缩式大，对冷却能水水质要求较高5运行费用少，安全性好5溴化锂溶液对碳钢具有强烈的腐蚀以热能为动力，电能耗用少性，影响机组寿命和性能螺杆式冷水机组的工作原理螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。水冷单螺杆冷水机组制冷原图如下：天加螺杆机外型图(一)双螺杆制冷压缩机(twinscrewcompressor)双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳

6、转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。主要部件：双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。容量15100%无级调节或二、三段式调节，采取油压活塞增减载方式。常规采用：径向和轴向均为滚动轴承；开启式设有油分离器、储油箱和油泵；封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。双螺杆结构图：压缩原理：吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。（二）单螺杆制冷压缩机（single

7、screwcompressor）利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。转子齿数为六，星轮为十一齿。主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。单螺杆结构图：压缩原理：吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完

8、成一个工作循环。由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。单螺杆制冷压缩机与双螺杆制冷压缩机特点之比较双螺杆制冷压缩机的特点：1、需喷油压缩（也可采用少量喷液）。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦，影响运行和转子寿命。2、转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力，轴承使用寿命受影响。3、油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封，并作润滑及动力传递（2560%的动力）。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大，油路系统复杂。4、一般轴承寿命为20,00030，000小时，30,000小时即需大修。5、主

9、要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。6、单级压缩比高。低温工况时可以采取独有的经济器结构，节能性好，但成本相应有所提高。7、压缩机效率比单螺杆略高。8、单机头最大制冷量较单螺杆大。9、对液击不敏感，可以湿行程运转。单螺杆压缩机之主要特性及优点:1、使用寿命长，可靠性极高。基于下列理由故有很长耐用寿命(一般25年以上)：螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。转子材料为六齿钢制涂铝保护层，星轮为十一齿52层增强纤维复合强化材料。可以实现柔性零间隙接触密封。零部件及易损件极少，主要运动部件仅为五件，一个转子，两个星轮，两个滑阀。由于转子径向和轴向受力完全平衡，故轴承径向和轴向推力极小，轴承可靠

10、性极高，轴承设计寿命达100,000小时，为双螺杆的35倍。运转时采取喷液取代喷油，密封、润滑和冷却效果更好，啮合阻力低，具有经济有效之润滑。无油润滑方式，不需要复杂的油路系统，只须少量冷冻机油，油路较双螺杆简明。20,000小时后方需检查，30,00040,000小时后方需较大保养。星轮可以单独拆卸，维修简便。由于星轮处于一种柔性承载状态，可以调整它与主转子之间的间隙，所以液击不敏感，可以湿行程运转。半封闭单螺杆电机液体冷却，保持长期冷却状态，电机寿命长。由于转子受力平衡，轴封负荷极度小，寿命长，远高于双螺杆压缩机轴封寿命。2、效率咼。转子与星轮的零间隙配合，最大程度减小泄漏损失和压力损失，

11、效率大幅度提高。半封闭单螺杆电机液体冷却，电机效率高。3、由于六齿转子与十一齿星轮啮合时分散和减少了排气脉动，从而使排气平稳，加上交替啮合又有效地排除正弦波音，所以噪音低沉、易隔音。一般比同级双螺杆低0.85dB(A)(3ft)。4、运转时极度平稳，振动值低于0.14Ips。双螺杆压缩机则明显高于此值。5、现场便于维修，可从顶部或底部拆卸星轮进行维修。目前仅有CARRIER的23XL系列声称其产品也便于维修服务。螺杆式压缩机结构图(点击图片放大)螺杆式机组开机、停机操作螺杆式机组开机前的检查与准备工作螺杆式机组日常开机前的检查与准备工作因其压缩机类型不同，而部分内容有别于离心式冷水机组，年度开

12、机前的检查与准备工作则基本相同。一、日常开机前的检查与准备工作1、启动冷冻水泵；2、把冷水机组的三位开关拨到等待/复位的位置，此时，如果冷冻水通过蒸发器的流量符合要求，则冷冻水流量的状态指示灯亮；3、确认滑阀控制开关是设在自动的位置上；4、检查冷冻水供水温度的设定值，如有需要可改变此设定值；5、检查主电机电流极限设定值，如有需要可改变此设定值。、年度开机前的检查与准备工作1、检查电路中的随机熔断管是否完好无损，对主电机的相电压进行测定，其相平均不稳定电压应不超过额定电压的2；2、检查主电机旋转方向是否正确，各继电器的整定值是否在说明书规定的范围内；3、检查油泵旋转方向是否正常，油压差是否符合说

13、明书的规定要求；4、检查制冷系统内的制冷剂是否达到规定的液面要求，是否有泄露情况；5、因冬季防冻而排空了水的冷凝器和蒸发器及相关管道要重新排除空气，充满水；6、润滑导叶调节装置外部的页片控制连接装置；7、检查冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔；8、检查机组和水系统中的所有阀门是否操作灵活，无泄露或卡死现象；各阀门的开关位置是否符合系统的运行要求；完成上述各项检查与准备工作后，再接着做日常开机前的检查与准备工作。当全部检查与准备工作完成后，合上所有的2.螺杆式机组开机、停机操作螺杆式机组及其水系统的启动当机组处于启动状态后，微处理器马上发出一个信号启动冷却水泵，在3min内如果证实冷却水循环已经建立，微

14、处理器又会发出一个信号至启动器屏去启动压缩机电机，并断开主电磁阀，使润滑油流至加载电磁阀、卸载电磁阀以及轴承润滑油系统。在15s45s内，润滑油流量建立，则压缩机电机开始启动。压缩机电机的Y启动转换必须在2.5s之内完成，否则机组启动失败。如果压缩机电机成功启动并加载，运转状态指示灯会亮起来。螺杆式机组及其水系统的停机操作一、手动停机1、将开关转换到等待/复位位置；2、如果需要的话，一般15min后停水泵。三、故障停机螺杆式机组设有众多自动保护装置，当高压过高、低压过低、油压偏低、油温过高、冷冻水供水温度过低时，均能使机组自动停止运转，同时发出报警信号，显示故障情况。隔离开关即可进入冷水机组及

15、其水系统的启动操作阶段。离心式冷水机组的结构离心式冷水机组主要由压缩机、主电动机、蒸发器、冷凝器等组成。离心式压缩机工作原理离心式压缩机一般是由电动机通过齿轮增速带动转子旋转。自蒸发器出来的制冷剂蒸气经吸气室进入叶轮。叶轮高速旋转，叶轮上的叶片即驱动气体运动，并产生一定的离心力，将气体自叶轮中心向外周抛出。气体经过这一运动，速度增大，压力得以提高。显然，这是作用在叶轮上的机械能转化的结果。气体离开叶轮进入扩压器，由于扩压器通道面积逐渐增大，又使气体减速而增压，将其动能转变为压力能。为了使制冷剂蒸气继续提高压力，则利用弯道和回流器再将气体引入下一级叶轮，并重复上述压缩过程。被压缩的制冷蒸气从最后

16、一级扩压器流出后，又由蜗室将起汇集起来，进而通过排气管道输送至冷凝器，这样就完成了对制冷剂蒸气的压缩。劫;附璀演离心式机组开停机离心式机组开机前的检查与准备工作离心式冷水机组因开机前停机的时间长短不同和所处的状态不同而有日常开机和年度开机之分，这同时也决定了日常开机前和年度开机前的检查与准备工作的侧重点不同。一、常开机前的检查与准备工作1、检查油位和油温油箱中的油位必须达到或超过低位视镜，油温为60度-63度；2、检查导叶控制位确认导叶的控制旋钮是在自动位置上，而导叶的指示是关闭的；3、检查油泵开关确认油泵开关是在自动位置上，如果是在开的位置，机组将不能启动;4、检查抽气回收开关确认抽气回收开

17、关设置在定时上；5、检查各阀门机组各有关阀门的开、关或阀位应在规定位置；6、检查冷冻水供水温度设定值冷冻水供水温度设定值通常为7C,不符合要求可以进行调节,但不是特别需要最好不要随意改变该值；7、检查制冷剂压力制冷剂的高低压显示值应该在正常停机范围内；8、检查主电机电流限制设定值通常主电机（即压缩机电机）最大负荷的电流限制应设定在100位置，除特殊情况下要求以低百分比电流限制机组运行外，不得任意改变设定值；9、检查电压和供电状态三相电压均在380V10V范围内，冷水机组、水泵、冷却塔的电源开关、隔离开关、控制开关均在正常供电状态；10、如果是因为故障原因而停机维修的，在故障排除后要将因维修需要

18、而关闭的阀门打开。二、年度开机前的检查与准备工作1、检查电路中的随机熔断管是否完好无损，对主电机的相电压进行测定，其相平均不稳定电压应不超过额定电压的2；2、检查主电机旋转方向是否正确，各继电器的整定值是否在说明书规定的范围内；3、检查油泵旋转方向是否正常，油压差是否符合说明书的规定要求；4、检查制冷系统内的制冷剂是否达到规定的液面要求，是否有泄露情况；5、因冬季防冻而排空了水的冷凝器和蒸发器及相关管道要重新排除空气，充满水；6、润滑导叶调节装置外部的页片控制连接装置；7、检查冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔；8、检查机组和水系统中的所有阀门是否操作灵活，无泄露或卡死现象；各阀门的开关位置是否符合系

19、统的运行要求；完成上述各项检查与准备工作后，再接着做日常开机前的检查与准备工作。当全部检查与准备工作完成后，合上所有的隔离开关即可进入冷水机组及其水系统的启动操作阶段。离心式机组及其水系统的启动当机组启动前的检查和准备工作全部完成后，油泵将会被启动，并在33S内达到足够的油压，当油压成功建立时，紧接着自动进行15S的预润滑，完成顶润滑后压缩机电机启动，并加速达到正常运转速度。离心式机组开停机离心式机组及其水系统的启动当机组启动前的检查和准备工作全部完成后，油泵将会被启动，并在33S内达到足够的油压，当油压成功建立时，紧接着自动进行15S的预润滑，完成顶润滑后压缩机电机启动，并加速达到正常运转速

20、度。离心式机组及其水系统的停机操作一、手动停机1、将导叶控制开关的旋钮转向减负荷（或关）的位置，则导叶关闭，然后将冷水机组的位置开关从自动/控制改换为等待/复位（或按下主电机的停止按钮），使主电机断电；2、停止冷却水泵和冷却塔风机的运转；3、除了控制电源开关外，断开所有的隔离开关。二、自动停机1、当蒸发器的出水温度低于设定的冷冻水供水温度时，主电机和冷却水泵立刻自动停止运转但冷冻水系统仍保持运行状态；2、冷水机组因发生故障而由安全保护装置动作引起的自动停机，一般均有报警信号出现或相应故障指示灯亮（代码显示）。三、注意事项1、当主电机停止运转后，油泵还会延时运行lmin2min后才会停止运转，以

21、保证压缩机在完全停止运转之前的润滑.在此期间,运转状态指示灯仍然亮着,此时表示在进行延时润滑.2、对于冷冻水供水温度降低到设定温度而自动停机的情况，油泵延时2min的润滑一结束，冷水机组将回到自动启动的待命状态.由于冷冻水系统在冷水机组停机期间仍保持循环流动状态，因此水温会逐渐升高，当蒸发器的出水温度回升到高于设定温度时，只要满足停机20min30min的时间间隔要求，机组便会自动启动，再次投入运行。3、停机后油温调节系统会自动投入运行，油加热器在主电机停机后2min自动接通电源投入工作，以维持油温在60C75C范围，防止大量制冷剂溶入润滑油中。活塞式冷水机组活塞式冷水机组由活塞式压缩机、冷凝

22、器、蒸发器、热力膨胀阀等组成的制冷系统，电控柜和机架三大部分组成。 2往复式压缩机之基本运转原理利用活塞在汽缸内上下往复运动，低压阀片控制进气，高压阀片控制排气，以容积变化产生压缩使低压低温气体冷媒压缩成高压高温。（点击放大图片）下载动画半封闭式活塞制冷压缩机下载动画单机双级的开启式压缩机活塞压缩机活塞压缩机剖面图压缩机剖面图压缩机剖面图活塞排气活塞活塞活塞轴承活塞式机组开停机活塞式机组开机前的检査与准备工作活塞式冷水机组开机前的检查与准备工作，同样因工作侧重点和内容的不同分为日常开机前和年度开机前的检查与准备工作两种情况。25 9.活塞式机组开停机 日常开机前的检查与准备工作1、检查每台压缩

23、机的油位和油温2、检查主电源电压与电流3、启动冷冻水泵和冷却水泵，两个水系统的循环建立起来以后，调节蒸发器和冷凝器进出口阀门的开度，使两器的进出口压差均在0.05Mpa(0.5Kg/cE)左右。4、检查冷冻水供水温度的设定值是否合适，不合适可改设。二、年度开机前的检查与准备工作1、检查电路中的随机熔断管是否完好无损，对主电机的相电压进行测定，其相平均不稳定电压应不超过额定电压的2；2、检查主电机旋转方向是否正确，各继电器的整定值是否在说明书规定的范围内；3、检查油泵旋转方向是否正常，油压差是否符合说明书的规定要求；4、检查制冷系统内的制冷剂是否达到规定的液面要求，是否有泄露情况；5、因冬季防冻

24、而排空了水的冷凝器和蒸发器及相关管道要重新排除空气，充满水；6、润滑导叶调节装置外部的页片控制连接装置；7、检查冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔；8、检查机组和水系统中的所有阀门是否操作灵活，无泄露或卡死现象；各阀门的开关位置是否符合系统的运行要求；完成上述各项检查与准备工作后，再接着做日常开机前的检查与准备工作。当全部检查与准备工作完成后，合上所有的隔离开关即可进入冷水机组及其水系统的启动操作阶段。活塞式机组及其水系统的启动在机组启动时先要确定由哪个回路首先开始启动，即在机组的控制面板上，要确定将选择旋钮放在A还是B的位置上。确定好后按0N或1按钮，机组就可以启动了。如果将系统放在A的位置，则A系

25、统的第一台压缩机首先启动，当需要增载时，若干分钟后机组会自动启动B系统的第一台压缩机；如果还要增载，再过若干分钟后机组又会自动再启动A系统的第二台压缩机，依次交替启动，直至两个制冷回路的压缩机全部启动运行为止。如果将选择按钮放在B的位置，则首先启动的是B系统的第一台压缩机，根据需要，若干分钟后机组又会自动启动A系统的第一台压缩机，其后依次交叉顺序启动。10、溴化锂吸收式冷水机组1.漠化锂吸收式制冷机工作原理漠化锂吸收式制冷机是以漠化锂溶液为吸收剂，以水为制冷剂，利用水在高真空下蒸发吸热达到制冷的目的。为使制冷过程能连续不断地进行下去，蒸发后的冷剂水蒸气被漠化锂溶液所吸收，溶液变稀，这一过程是在

26、吸收器中发生的，然后以热能为动力，将溶液加热使其水份分离出来，而溶液变浓，这一过程是在发生器中进行的。发生器中得到的蒸汽在冷凝器中凝结成水，经节流后再送至蒸发器中蒸发。如此循环达到连续制冷的目的。可见漠化锂吸收式制冷机主要是由吸收器、发生器、冷凝器和蒸发器四部分组成的。高器哌帧器器磁器稀濬液T-温虑F1-伍力仄冋嵬-尿度h-（KJ/Kg）稱昭能桶榕液中I可榕瑕浓落液M忌細_M从吸收器出来的溴化锂稀溶液，由溶液泵（即发生器泵），升压经溶液热交换器，被发生器出来的高温浓溶液加热温度提高后，进入发生器。在发生器中受到传热管内热源蒸汽加热，溶液温度提高直至沸腾，溶液中的水份逐渐蒸发出来，而溶液浓度不断

27、增大。10、漠化锂冷水机组2.溴化锂吸收式制冷机的分类（1）根据工作热源分类，可分为：蒸汽型一一使用蒸汽作为驱动热源直燃型一一一般以油、气等可燃物质为燃料热水型使用热水为热源太阳能型利用太阳能集热装置获取能量，用来加热溴化锂机组发生器内稀溶液，进行制冷2）根据工作循环分类，可分为：单效溴化锂吸收式制冷机制冷循环型双效溴化锂吸收式制冷机制冷采暖专用机制冷、制热型同时制冷和采暖型本章重点以直燃型机组为例进行讲解。单效溴化锂吸收式制冷机1.工作原理与循环溶液的蒸气压力是对平衡状态而言的。如果蒸气压力为0.85kPa的溴化锂溶液与具有lkPa压力（7C）的水蒸气接触，蒸气和液体不处于平衡状态，此时溶液

28、具有吸收水蒸气的能力，直到水蒸气的压力降低到稍高于0.85kPa（例如:0.87kPa）为止。0.87kPa和0.85kPa之间的压差用于克服连接管道中的流动阻力以及由于过程偏离平衡状态而产生的压差，如图1所示。水在5C下蒸发时，就可能从较高温度的被冷却介质中吸收气化潜热，使被冷却介质冷却。 水E1C为了使水在低压下不断气化，并使所产生的蒸气不断地被吸收，从而保证吸收过程的不断进行，供吸收用的溶液的浓度必须大于吸收终了的溶液的浓度。为此，除了必须不断地供给蒸发器纯水外，还必须不断地供给新的浓溶液，如图1所示。显然，这样做是不经济的。实际上采用对稀溶液加热的方法，使之沸腾，从而获得蒸馏水供不断蒸

29、发使用，如图2所示。系统由发生器、冷凝器、蒸发器、节流阀、泵和溶液热交换器等组成。稀溶液在加热以前用泵将压力升高，使沸腾所产生的蒸气能够在常温下冷凝。例如，冷却水温度为35C时，考虑到热交换器中所允许的传热温差，冷凝有可能在40C左右发生，因此发生器内的压力必须是7.37kPa或更高一些（考虑到管道阻力等因素）。图2单效溴化锂吸收式制冷机系统图3双同溴化锂吸收式制冷机的系统发生器和冷凝器（高压侧）与蒸发器和吸收器（低压侧）之间的压差通过安装在相应管道上的膨胀阀或其它节流机构来保持。在溴化锂吸收式制冷机中，这一压差相当小，一般只有6.58kPa,因而采用U型管、节流短管或节流小孔即可。离开发生器

30、的浓溶液的温度较高，而离开吸收器的稀溶液的温度却相当低。浓溶液在未被冷却到与吸收器压力相对应的温度前不可能吸收水蒸气，而稀溶液又必须加热到和发生器压力相对应的饱和温度才开始沸腾，因此通过一台溶液热交换器，使浓溶液和稀溶液在各自进入吸收器和发生器之前彼此进行热量交换，使稀溶液温度升高，浓溶液温度下降。由于水蒸气的比容非常大，为避免流动时产生过大的压降，需要很粗的管道，为避免这一点，往往将冷凝器和发生器做在一个容器内，将吸收器和蒸发器做在另一个容器内，如图3所示。也可以将这四个主要设备置于一个壳体内，高压侧和低压侧之间用隔板隔开，如图4所示。图4单筒溴化锂吸收式制冷机的系统综上所述，溴化锂吸收式制

31、冷机的工作过程可分为两个部分：发生器中产生的冷剂蒸气在冷凝器中冷凝成冷剂水，经U形管进入蒸发器，在低压下蒸发，产生制冷效应。这些过程与蒸气压缩式制冷循环在冷凝器、节流阀和蒸发器中所产生的过程完全相同；发生器中流出的浓溶液降压后进入吸收器，吸收由蒸发器产生的冷剂蒸气，形成稀溶液，用泵将稀溶液输送至发生器，重新加热，形成浓溶液。这些过程的作用相当于蒸气压缩式制冷循环中压缩机所起的作用。双效溴化锂吸收式制冷机单效溴化锂吸收式制冷机一般采用0.10.25Mpa的蒸气或75140C的热水作为加热热源，循环的热力系数较低(一般为0.650.75)。如果有压力较高的蒸气(例如表压力在0.4MPa以上)可以利

32、用，则可采用双效溴化锂吸收式制冷循环，热力系数可提高到1以上。双效溴化锂吸收式制冷机在机组中同时装有高压发生器和低压发生器，在高压发生器中采用压力较高的蒸气(一般为0.7lMPa)或燃气、燃油等高温热源加热，所产生的高温冷剂水蒸气用于加热低压发生器，使低压发生器中的溴化锂溶液产生温度更低的冷剂水蒸气，这样不仅有效地利用了冷剂水蒸气的潜热，而且可以减少冷凝器的热负荷，使机组的经济性得到提高。双效溴化锂吸收式制冷机循环双效溴化锂吸收式制冷机又分为两类：串联流程的吸收式制冷机和并联流程的吸收式制冷机(1)串联流程的吸收式制冷机其系统如图1所示。从吸收器5底部引出的稀溶液经泵10输送到溶液热交换器8和

33、6中，在热交换器中吸收浓溶液放出的热量后，进入高压发生器1，在高压发生器中加热沸腾，产生高温水蒸气和较浓的溶液，此溶液经高温换热器6进入低压发生器2，在发生器2中被来自高压发生器的高温蒸气加热，再一次产生水蒸气后成为浓溶液。浓溶液经热交换器8与来自吸收器的稀溶液混合后，进入吸收器5，在吸收器中吸收水蒸气，成为稀溶液。图1串联流程的溴化锂吸收式制冷机1-高压发生器2-低压发生器3-冷凝器4-蒸发器5-吸收器6-高温热交换器7-溶液调节阀8-低温热交换器9-吸收器泵10-发生器泵11-蒸发器泵12-抽气装置13-防晶管在高压发生器1中产生的高温水蒸气先进入低压发生器2,放出热量后凝结成水，它与低压

34、发生器产生水蒸气混合，在冷凝器中冷凝，再通过喷淋孔进入蒸发器4。水在蒸发器中制冷后成为蒸气，蒸气排入吸收器，被混合后的溶液吸收。串联流程吸收式制冷机的工作过程如图2所示。抵Jr團2串联流程吸收式制冷机的工作过程点2的低压稀溶液加压后压力提高至，经低温溶液热交换器加热，达到点7,再经高温热交换器加热，达到点10（通常在低温热交换器和高温热交换器之间设有凝水换热器，此时点7的溶液先升温至点，再升温至点10）。溶液进入高压发生器后，先加热至点11,再升温至点12,在此过程中产生水蒸气，其焓值用点3c表示。从高压发生器流出的较浓的溶液在高温热交换器中放热后，达到点5,并进入低压发生器。溶液在低压发生器

35、中被高温发生器产生的水蒸气加热，达到点4，同时产生水蒸气，其焓值由点3a表示。点4代表浓溶液。浓溶液流经低温热交换器时放出热量，至点8，成为低温的浓溶液，它与吸收器中的部分稀溶液混合后，达到点9，闪发后至点，再吸收水蒸气，成为低压的稀溶液。高压发生器产生的蒸气放热后，凝结成水，焓值降至，进入冷凝器后又降至。低压发生器产生的水蒸气在冷凝器中冷凝后，焓值也降至。冷凝水节流后进入蒸发器，在蒸发器中制冷后成为水蒸气，其焓值为，此水蒸气在吸收器中被溴化锂溶液吸收。(2)并联流程的溴化锂吸收式制冷机其系统如图3所示。图3并联流程的溴化锂吸收式制冷机1-高压发生器；2-低压发生器；3-冷凝器4蒸发器；5吸收

36、器；6高温热交换器；7凝水回热器；8低温热交换器；9吸收器泵；10发生器泵；11-蒸发器泵从吸收器5的底部引出的稀溶液经泵10升压后分成两股。一股经高温热交换器6进入高压发生器1。在高压发生器中被高温蒸气加热，产生蒸气。浓溶液在高温热交换器内放热后与吸收器中的部分稀溶液及来自低温发生器的浓溶液混合，经泵9输送至喷淋器。另一股稀溶液在低温热交换器和凝水回热器7中吸热后进入低压发生器，在低压发生器中被来自高压发生器的水蒸气加热，产生水蒸气及浓溶液。此溶液在低温热交换器中放热后，与吸收器中的部分稀溶液及来自高压发生器的浓溶液混合后，输送至吸收器的喷淋器。并联流程的溴化锂吸收式制冷机的工作过程可用图4

37、表示。图4并联臨程浜化锂吸收式制冷机的工作过程溶液流经高压发生器的工作过程点2的低压稀溶液经泵10提高压力至。此高压溶液在高温热交换器中吸热后达到点10,然后在高压发生器内吸热，产生水蒸气，达至点12,成为浓溶液。所产生的水蒸气焓为。浓溶液在高温热交换器中放热至点13,然后与吸收器中的部分稀溶液及低温发生器的浓溶液混合，达到点9,闪发后至点。溶液流经低压发生器的工作过程点2的低压稀溶液升压至，经低温热交换器升温至点7,再经过凝水回热器和低压发生器升温至点4,成为浓溶液。此时产生的水蒸气，其焓值为。浓溶液在低温热交换器内放热，至点8,然后与吸收器的部分稀溶液及来自高温发生器的浓溶液混合，达到点9

38、,闪发后至点。制冷剂（水）的流动高压发生器产生的水蒸气（焓为）在低压发生器中放热，凝结成水（点3b），再进入冷凝器中冷却至点3。低压发生器产生的水蒸气（焓为）也在冷凝器中冷却至点3。冷凝水节流后在蒸发器中制冷，达到点la，然后进入吸收器，被溶液吸收。11单效溴化锂吸收式制冷机结构图上偿体C高压发生器）下筒体（冷凝器、低压发主器、蒸发器、吸收器）1乖左玄架liiH:.咏冰泵右豈架.*二j上下荀体及左和碰旦佥i枣明下筒体打开且殛部分皓水楫时的视图高发吒包卩衙牡打开时的正面视E吸收器落液!林生铝下筒库舲凝器陆压真生彈蒸夏議啜收昭溶液谨出箱一|高温落液热交换器凝於閱艾换器上筒仕施蛀翻.进进口吸收器封头

39、惹汽敢效浜化触上筒体周压览生器）下筒悴晨漑黯、低压发生辭、瑟慎爵、蜒收爵1进口直燃吸收式溴化锂冷热水机组直燃吸收式漠化锂冷热水机，我们称之为“直燃机”，是直接燃烧天然气、煤气、柴油等各种燃料，以水/漠化锂作介质的冷热源设备。由于直燃机不以电为能源（只需极少的电作辅助循环动力），可以大幅度削减电力投资。在电空调广泛采用的国家和地区，直燃机更具有削减夏季峰值电力、填补夏季燃气低谷的综合经济效益，对于电力行业及燃气行业的健康发展都具有举足轻重的影响。尤其在电力供应出现危机的地区，直燃机具有迅速扭转电力危机的不可替代的作用。制冷、制热原理燃烧的火焰加热漠化锂溶液，溶液产生的水蒸汽将换热管内的制热温水、

40、卫生热水加热，凝结水流回溶液中，再次被加热，如此循环不已。制热时，关闭3个冷热转换阀，使主体与高发分隔，主体停止运转。高发成为真空相变锅炉，制热温水和卫生热水温度可以在95C以内稳定运行。当热水温度为65C时，高发内的压力约为240mmHg；热水温度为95C时，高发内的压力约为707mmHg（比标准大气压力低53mmHg）。与主体制热型机组另一个不同是，分隔式制热型机组可以在停止制冷、制热时，单独提供卫生热水。由于主体不参与制热运转，完全无磨损、无腐蚀，所以，分隔式制热比主体制热的直燃机寿命可以延长一倍以上，而高发全年不间断运转又减少了烟气侧的停机腐蚀，并且，由于整台机组只有燃烧机是旋转部件，因而故障率比制冷时降低70%以上制冷、制热过程直燃吸收式溴化锂冷热水机组44直燃吸收式溴化锂冷热水机组外型图落差式S动抽气装査礎煤冷显温控凤机减少积尘确保器件寿命套管熔晶厨中式过滤眾吸收雜上孔喷淋第