《驾考秘籍》第一章汽车的基本操作

1、一、 驾驶姿势及方向盘握法二、汽车地发动（点火）: 点火，严格说来：冷车点火应该分三步，通电、自检和打火. 热车点火可以合为一步（但教练一般把三步合为一步）文档来自于网络搜索具体步骤是：先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将钥匙插入后，首先向右转动到档后，稍停妙左右，让电器通电，再转到档，以便汽车电子系统自检，并启动润滑系统；然后继续向右转动到档 .稍停片刻，听到发动机响声平稳后，立即松开手.怠速秒左右，待发动机转速在转左右，再起步 .若是冷天时间要稍长点 .文档来自于网络搜索、汽车起步口诀，踩， 、挂， 、灯， 、察， 、则头； 、鸣， 、抬， 、油， 、松， 、关灯 .即

2、：踩下离合器，挂上起步档（或档）拨下转向灯，抬头看前后，则头看左右 .鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，发动机响声沉闷时，松开手刹，车进入车道后，关上转向 灯.文档来自于网络搜索三、驾车地视觉和位置（车感）学车时，教练常常挂在口边地一个词，就是车感.那么什么叫车感？车感其实就是你在行车过程中，对汽车位置地感觉或判断.并依据这个感觉或判断，做出正确地操作.师傅们地车感是靠十年或二十几年地经验总结出来地，而学员要想快速地获这样地车感. 唯一地方法就是掌握驾车视觉和汽车位置地关系 .文档来自于网络搜索四、油门、离合器、脚刹地踩法、油门、离合器、脚刹三者地配合在行车中是非常重要地.我们说驾驶技术

3、地好坏，包括两个方面，一是车感，二是这三者地配合.而这三者配合好坏地基础是三者地正确踩法.文档来自于网络搜索五、如何做好半联动.那么什么是半联动？离合器是由摩擦片， 弹簧片， 压盘以及动力输出轴组成， 它能将发动机飞轮上储存地力矩传递给变速箱， 保证车辆在不同地行驶状况下传递给驱动轮适量地驱动力和扭矩，属于动力范畴.文档来自于网络搜索在使用过程中， 离合器会显现三个工作状态： 即不踩下离合器地全联动、 踩下离合器地不联动和部分踩下离合器地半联动，文档来自于网络搜索离合器半联动时， 发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态， 对于起步来说， 半联动显得尤为重要.学员开车时最大地问题， 也是最先遇地

4、问题是离合器半联动地把握问题， 平路起步时要么熄火， 要么是一颤一颤地前后窜， 如果遇到坡道， 要么一松离合就熄火， 要么一松手刹就后溜这些都是半联动技巧没有掌握好地表现.文档来自于网络搜索坡道起步更是需要有较高地半联动技巧， 只有依靠半联动地帮助， 车辆才可以消化转动地发动机与静止地车轮之间地转速差，让我们能够顺利坡起.文档来自于网络搜索那么应该如何判断这个半联动点呢？有三种方法： 第一： 可以通过听发动机地声音变化来判断 . 当离合器抬到联动点地时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机地功率，因此，发动机地转速下降，声音明显变小，变沉闷 .这时离合器就抬到最佳联动点了.第二、如果觉

5、得听觉上不是很好操作，这里还有一个最简单地方法：看发动机转速表转速地变化一边慢慢抬起离合器地过程， 一边盯着发动机转速表， 当其转速明显下降时， 就可以证明离合器就抬到最佳半联动点了，第三、 看车头，在你慢慢地抬起离合器踏板时， 随着发动机声音地变化，车头会明显地抬起来.同时有串动地现象，这就是最佳半联动点 .在这个位置上，左脚要在离合器上停留几秒钟， 右脚保持在油门上不动， 使车子在原地磨蹭不能前进， 也不往后溜，这种现象就是最佳半联动状态.这时，你可以松开手刹，右脚轻点油门，车子就顺利地启动了 .这个过程概括起来说：就是 “两定一动 ”. 即定住离合，定住油门，松动手刹.文档来自于网络搜索

6、刚开始练习时.最好用脚跟做支点（卡死） ，用脚掌控制离合踏板，一边慢慢地将左脚掌抬离离合器踏板，一边用右脚轻轻地踩下油门踏板，一边听发动机地声音（或看转速表，或看车头） ，当感到声音正好时，立即保持左脚掌不动，同时快速松开手刹 .一旦车子启动，右脚马上慢慢加油 .左脚立即完全松开离合器踏板.此时就可以顺利坡道起步了文档来自于网络搜索在抬起离合器踏板地过程中，当感到车身，有窜动感时， 立即压点离合，当感到车身向后滑时， 立即踩住刹车， 等车稳定了 .再慢慢抬起离合器踏板.千万不要车未稳时， 就猛抬离合器，那样一定是熄火.行车中跟车也是一样，只要用脚跟做支点卡死，脚掌活动，车快了就踩点，慢了就松点

7、，这样车速就可以很好地控制了， 这种技巧， 开始时虽不好掌握，但只要多练习就会很容易地. 将上面地操作概括起来就是：一松，二定，三联动.文档来自于网络搜索六、如何加减档位.、档位地分布除捷达车外，几乎所有地车辆都是、 、前推， 、 、后拉，而且，所有手动挡车辆都有一个共同地特点，那就是：当你地换挡手柄处于空挡位置时，直线前推是档，自然后拉是档，文档来自于网络搜索、找档位地技巧开车时是绝对禁止低头看档位地，因为那样是非常危险地.但初学者往往不由自主地低头找档位，因而常常被师傅骂得狗血淋头.那么如何快速而准确地找准档位呢？这里介绍一个秘籍： 、档，先左靠，再前后推拉， 、档，先放松，再直线推拉，

8、、档，先右靠，再前后推拉若你换挡不畅， 可能有两个原因， 一是你没有把离合器踩到底， 二是发动机转速不够 （新车）或没有松开油门，卡档，你可以加点油，或松开油门后，再重来一次.文档来自于网络搜索、加减档地方法加减档位，通常有两种方法：一种是一脚法. 即踩下离合器后（一定要踩到底）退档进档，一气呵成 .一种是两脚法. 即踩下离合器，退档到空挡，松开离合器；再踩下离合器，进档完成加减档 .究竟哪种方法更好， 因人而异， 看师傅怎么教你， 更看你喜欢.但无论哪种方法，都要求换挡中，一定要松开油门，换挡成功后，再加油.而且一定要做好油门和离合器地完美配合，无论何时两者都是一上一下，一抬一压.绝不可同向运动.这是最基本地原则.这里主要介绍两脚法.文档来自于网络搜索七、方向盘地正确转动方法方向盘地使用方法非常重要.正确地使用方法，可以给后面地学习和考试带来许多地方便，而错误地使用方法却会给后面地学习带来不少地障碍.所以，一定要认真对待.下面分三个方面加以说明：文档来自于网络搜索注意：操控方向盘时，切忌 “递 ”方向，也不能 “掏 ”方向，更忌讳两手交叉备注：这是一本好书.生动具