公路扩容工程通道施工技术交底

1、技术交底单位：遵义至贵阳公路扩容工程2合同段项目经理部 编号： 工程名称桥梁工程分部工程工序名称通道施工技术交底(三级)日期2015年9月30日一、 施工准备（1）由测量队对通道坐标进行计算、复核，保证通道位置准确无误；（2）对通道进行准确放样，做好“三通一平”工作，保证施工顺利进行。（3）将工程所用材料及模板运输进场，对模板进行打磨抛光处理，对拉杆、垫片等附属材料进行提前加工，各种防水材料的采购。（4）施工前，试验室做好通道工程所用到商品混凝土的各种试验。二、测量定位本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利

2、于桩位的保护。在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。1.各等级平面控制测量，其最弱点点位中误差为50mm，最弱相邻点间相对点位中误差为30mm，最弱相邻点边长相对中误差不得大于表1的规定。表1 平面控制测量精度要求测量等级最弱相邻点边长相对中误差测量等级最弱相邻点边长相对中误差二等1/100000四等1/35000三等1/70000一级1/200002.高程控制网每千米观测高差中误差和附合（环线）水准路线长度应小于表2的规定表2 高程控制测量的技术要求测量等级每千米高差中数中误差（mm）附合或环线水准路线长度（km）偶然中误差M全中误差MW二等12100三等3610四等5104 3基坑开挖前

3、放出该通道桥的轴线，在纵横轴线、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时放样校核用。并将高程引至各木桩，以便检测开挖深度。报监理工程师复测后，用石灰撒出基坑开挖线。三、基坑开挖1.基坑开挖以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定堆放场地。 2.基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。 3.土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。4. 坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟，防止雨水侵入。四、浅基础施工 1.地基检测对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载

4、力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河进行隐蔽工程检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。2.基础模板架设（1）加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成基础要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。（2）模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线形顺适，接头紧密平整，位置准确。（3）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。（4）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条

5、流畅。（5）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。3.基础混凝土浇筑（1）混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土发生分离、离析。（2）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣

6、器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm距离，插入下层混凝土510cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土实心实意为止；浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。（3）为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中应采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还应重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡

7、，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。4.混凝土的养护（1）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。（2）当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。（3）混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。（4）混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。（5）混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修饰。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。（6）混凝土强度达到

8、2.5MPa前，不得使其承受外荷载。5模板拆除模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。五、台身、台冒、侧墙、挡块、支座垫石及搭板施工1.模板搭建同浅基础模板搭建要求一样。2.钢筋制作及安装（1）钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。（2）用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。（3）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相

9、互错开。（4）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。（5）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。（6）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。（7）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。3.钢筋成品保护（1）成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。（2）钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。（3）避免踩

10、蹋已绑扎好的钢筋。4.混凝土的浇筑及养生同浅基础一样。六、普通钢筋砼简支空心板梁安装注意事项 1梁体结构安装须结合施工现场条件和设备能力而选用合适的安装方法，制定相应的安装方法。 2梁体结构安装使用的各受力设备机具应具有满足安全操作的安全系数。 3梁体安装的全过程中，各作业班组均须有明确劳动分工，并有专人负责。在操作过程中，除确定的现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。统一安装作业的各种手势、旗语、哨音，不得随意改动。 4施工操作人员应事先经过培训，明确构件安装工序，操作步骤，起重工须持证上岗。5梁体吊装作业，当风速大于8m/s（五级风）、雾天能见度低于50m、降雨时等恶劣气候均应停止施工。一切

11、起重设备在每次使用前经应检查并试运转，以保证安全可靠。电动卷扬机在雨季须有足够的防雨设施，冬季有霜雪时应将安装运行部位清除干净，方能进行操作。6在空心板梁安装前注意支座的位置和标高控制，必须对桥梁临时支座垫石进行准确测量放线，并将设计图纸上标明的临时支座中心线位置标在临时支座垫石和橡胶支座上。在空心板梁就位前，将橡胶支座准确安放在支座垫石上，支座中心线同支座垫石中心线重合，然后落梁。七、桥面铺装1.桥面铺装工艺流程为：桥面凿毛、清洁测量桥顶面标高焊接架立钢筋绑扎桥面铺装钢筋架设振动梁轨道振动器振捣振捣梁找平磨面机磨平、人工精确找平拉毛。2.为保证桥面铺装与梁体形成整体，梁顶要进行严格凿毛，凿出

12、表面砂浆并露出骨料，清除碎渣，浇筑前用水冲洗干净。3.在测量组的协助下，立支撑跑道模板，由于支撑梁在以后的施工中用于控制桥面调平层的高程和横坡，因此要严格对待，要每2 米测量一次高程，还要控制小范围的顶面横坡，另外还要在支撑梁内埋入30cm 横向短钢筋，以便与铺装钢筋网连成整体。因混凝土厚度仅10cm，范围又小，人工捣实即可，为保证施工周期，支撑梁用C50 混凝土浇筑，可保证以后浇桥面时不会被震动梁震坏。4.浇筑混凝土（1）下料用罐车将在拌和楼拌好的混凝土运至桥面，采用一次浇筑成型，注意钢筋保护层厚度。（2）振捣用插入式振捣棒依次振实，并用振动梁进行整体振实，并按两侧的支撑梁标高控制混凝土面，

13、缺料时要及时添加。（3）精平用提浆滚和铝合金刮尺严格按标高精确整平。（4）抹平经精确整平的混凝土初凝后，人站在混凝土上无明显压痕时用抹光机抹平，人工进行收光，为防止混凝土表面出现收缩裂缝，要进行多次人工收光。（5）拉毛人工收光后用拉毛器拉毛，是桥梁水泥砼的最后关键工序。5.桥面铺装层的质量直接关系到其上沥青铺装层的质量和使用性能，我部拟采用如下保证措施：（1）按设计要求铺设铺装钢筋网，严格检查钢筋网的直径长度、间距、位置、确保满足图纸设计要求。（2）桥面铺装砼标号应满足设计要求，砼配比设计和组成材料，按铺装砼的要求进行配合比设计，经驻地监理审核确认后实施。（3）混凝土混合料的配制，必须要同拌合

14、站进行沟通，要严格测定材料含水率，根据含水率情况调整施工配合比。（4）混合料拌和必须做到配料准确拌和均匀，运输过程中不离析，不停留时间过长。铺装层混凝土混合料不可直接卸在被摊铺钢筋网的表面上；混合料采用人工用锹铲摊，严禁用搂耙摊铺砼。摊铺时严格控制铺装层标高和纵横向平整度，在砼终凝前用硬塑料刷或毛管刷横向拉毛，纹槽顺直美观。（5）铺装砼终凝前遇雨必须用塑料布覆盖。开始养生前，覆盖物不得接触砼表面。（6）铺装层的养生应在收浆后按规定洒水养生，根据天气情况确定每天洒水次数，砼抗压强度低于7.5Mpa 前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%前，不得通行各种车辆。（7）雨天及大风天气不得施

15、工。八、安全施工 1.牢固树立安全生产“责任重于泰山”的观念，牢固树立“安全第一预防为主”的观念。增强全局意识、忧患意识和责任意识，要警钟常鸣，常抓不懈。 2.进场后，按照要求建立健全安全管理机构，设专职安全检查员，分工明确，责任到人。 3.施工人员在工前接受安全教育，管理人员和施工人员熟知所干工种的安全技术操作规程。从事电气、起重、焊接、驾驶、爆破等特殊作业人员，经专业培训，持合格证上岗。 4.施工人员上岗按规定穿戴防护用品，安全检查员随时检查，不按规定穿戴的人员不得上岗。 5.工地变压器符合电业部门的要求，专人管理，现场的变电设备有灭火器材和高压安全用具，非电工人员严禁接近带电设备。 6.施工现场临时照明，室内照明线路用瓷夹固定。九、环保措施根据兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程贵州高速公路集团有限公司要求要营造最好最美高速公路的要求施工过程中要切实关注环境保护问题具体要求和措施如下：1.所选施工机械应符合