民航国内航空汇编玉树巴塘

1、中国国内航空资料汇编ZLYSAD2-1ZLYS AD 2.1 机场地名代码(ICAO/IATA)和名称ZLYS/YUS-玉树/巴塘ZLYS AD 2.2 机场地理位置和管理资料ZLYS AD 2.3地勤服务和设施ZLYS AD 2.4援救与消防服务2011-4-1中国民用航空局 CAACEFF2011-5-51机场消防等级5 级2援救设备消防车辆：重型车、中型车、车、救护车3搬移受损航空器的能力无4备注1货物装卸设施传送车 3 辆、拖斗车、行李拖车 3 辆2燃油/滑油牌号3 号喷气燃油3加油设施/能力加油车（12000 升）1 辆/20 升/秒4除冰设施除冰车 1 辆5过站航空器机库无6过站航

2、空器的维修设施一般7备注1机场基准点坐标及其在机场的位置N325011E0970211（跑道中心）2与城市的位置关系位于青海省玉树自治州结古镇结古寺真方位 176，18km3机场标高/基准温度3904.8m(12811ft)/18.7C（八月）4机场标置/高程异常5磁差/年变率028W6机场开放时间O/R7机场管理部门、地址、传真、AFS 地址、或西部机场青海机场玉树地址：青海省玉树自治州玉树巴塘机场，：815000： 传真：8允许飞行种类IFR/VFR9机场性质/飞行区指标10备注ZLYSAD2-2中国国内航空资料汇编ZLYS AD 2.5 可用季节-扫雪ZLYS AD 2.6停机坪、滑行道

3、及校正位置数据ZLYS AD 2.7地面活动引导和系统与标识EFF2011-5-5中国民用航空局 CAAC2011-4-11航空器机位号码标记牌、滑行道引导线、航空器目视停靠/停放位置引导系统的使用滑行道和跑道相交处有滑行引导标志牌；滑行道和停机坪有滑行引导线；航空器停机位都有标志牌；停机位有人工滑入引导2跑道和滑行道标志及灯光跑道标志跑道、跑道识别、跑道中心圆、跑道中线、跑道边线、瞄准点标志、接地带、掉头坪标志跑道灯光跑道中线灯、跑道边灯、跑道灯、跑道翼排灯、跑道末端灯滑行道标志滑行等待位置、滑行道中线、滑行道边线滑行道灯光滑行道边灯、跑道警戒灯3停止排灯无4备注蓝色机坪边线灯、红色物灯1停

4、机坪道面和强度道面：水泥强度：PCN 52/R/A/W/T2滑行道宽度、道面和强度宽度：A 滑宽 18m、B 滑宽 23m道面：水泥强度：PCN 52/R/A/W/T3高度表校正点的位置及其标高无4VOR/INS 校正点无5备注1扫雪设备类型四季可用吹雪车 2 辆，除雪车 1 辆2扫雪顺序跑道，滑行道，机坪3备注中国国内航空资料汇编ZLYS AD 2-3ZLYS AD 2.8 地形特征和物1.地形特征本机场位于玉树州玉树县巴塘乡上巴塘，为青藏高原巴颜喀拉山以南巴塘盆地，盆地呈条带状近东西向，宽约 3-6 千米，长约 50 千米，海拔 3850-3990 米，地形南高北低，自然坡度 1.5-4%

5、，北侧为巴曲河及 G214 国道。地貌单元为山间冰水及流水堆积而成的盆地。近南北向 9 条冲沟将地表分割，沟间地块宽 150-1500 米。2.半径 15 千米内主要物2011-4-1中国民用航空局 CAACEFF2011-5-5序号物名称（*代表有灯光）位置(相对跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段/ 起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)1机场塔台00641739242无名山017号高杆灯01839003920站坪4康升恶028号高杆灯03240903919站坪6赛代拉哈0341460049217无名山041号高杆灯04143503919站坪9觉吾04566004591104

6、号高杆灯04847103919站坪11来拉05012800457912勒记高要060阿0627900460214无名山06510000454815查木板钦拉0751160045741608111000455617移动铁塔0845200389518巴子08812000457019等高线110128004460RWY28 GP 不工作最后进近控制物20无名山116105004448RWY10 离场控制物21等高线117128004640RWY28 VOR/DME 最后进近控制物22各秋坡122来绒达才12910700484224多若塞129参宗多叶26玛沙哈拉13610700501827无名山14

7、111400505928玛沙149131005197ZLYSAD2-4中国国内航空资料汇编EFF2011-5-5中国民用航空局 CAAC2011-4-1序号物名称（*代表有灯光）位置(相对跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段/ 起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)29无名山15110500520430无名山3115611500520832无名山15812900526733拉鹿16010400524034无名山169色窝亚泽36饿桃37无名山185无名山39无名山190无名山2048300505941无名山20510800461842无名山206无名山208等高线210170042

8、40RWY28 ILS/DME 最后进近控制物45无名山2158400502846早日保21610600514047无名山2195200465448无名山22512500526349无名山23111400522850无名山237无名山2437400469852无名山25012200491453无名山252无名山26012000468555无名山268等高线270139004680RWY28 离场控制物575 号高杆灯298站坪6 号高杆灯299129403920站坪59等高线30180004640RWY10 最后进近控制物60无名山32212000470861巴尕通旗3231000046816

9、2无名山33212700483863无名山33912700470464无名山346116004761中国国内航空资料汇编ZLYSAD2-53.半径 15 千米-50 千米内主要物2011-4-1中国民用航空局 CAACEFF2011-5-5序号物名称（*代表有灯光）位置(相对跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)1加日晒蹦0032710050142各窝果拉0081570048823日0132540049004日阿拉0172740049705无名山0223620050936无名山0241590049657撅窝鄂0323140050678无名山03

10、31630048819热异03335100513010扎乃应丘042扎普04620800464512无名山048那忠托益玛05338800506914拉日阿玛058扎0622780050461606630600502617无名山069尕窝依加07521000488419东寨0774700050552008524500504221089202005102.322拆宗哨092220005195RWY10 复飞控制物23压钦卡0954480051472409724000512225革假煞098358004995RWY28 中间进近控制物26无名山100491005244271042730045692

11、8散子10438500516429该几尕要10642600527430无名山109461005292RWY28 058-238程序转弯控制物31无名山1183580047723212021300508633无名山1252380051793412633200524035邦坡内钦127299005208ZLYSAD2-6中国国内航空资料汇编EFF2011-5-5中国民用航空局 CAAC2011-4-1序号物名称（*代表有灯光）位置(相对跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)36无名山13127800537537加日那面13233400528238玛

12、保色133无名山13535000522440无名山14022200510041无名山14231100513942无名山146窝隆赛14930100528744无名山15244500507445巴拉果154无名山15828500522947无名山15931000526048尕162冒要玛1652680051615016630800520651尕日琼格17423400519852无名山17728700519153冬房扎碾1802630051495418625900536655无名山18922300540656硬坎19019024500548858无名山19440100490459198206005

13、58060无名山20020100528061机涌色20728200517062尕陇色21227100519263进日色21626100529064保色21723100518565口阿21928600541866色特鸭恰岗22121700569767无名山222无名山225338005752扇区控制物69俄切色22629700513470无名山229机日22922600573772的玛23337000507073235307005120中国国内航空资料汇编ZLYSAD2-72011-4-1中国民用航空局 CAACEFF2011-5-5序号物名称（*代表有灯光）位置(相对跑道中心)坐标海拔高度（m

14、）控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)74尕冒24320400524775日24622400523576大父色2503520051007725120600508278英棚塞依25529600462679无名山25823300515280无名山260无名山26134600517582无名山263无名山264344005254RWY10 148-328程序转弯控制物84无名山26529300516185尕265无名山26832300514487无名山26825300498188无名山268无名山27027000503290无名山27123500479791无名山272260

15、00482192无名山27431300500093无名山276334005004RWY10 中间进近控制物94大得扎家也27738500496395尕拉尕28234300470296探巧扎家也2883360049459729538900498698无名山30032900485299无名山301352004888100走304328004962RWY28 复飞控制物101日阿吾拉哈304224004681102扎塞窝309262004930103野丛果310187004710104无名山315229004880105擦西319462005015106无名山324174004735107浪搭324

16、386005075108无名山329485005130109赤龙波火333315004934ZLYSAD2-8中国国内航空资料汇编ZLYS AD 2.9气候特征和气候资料1. 气候特征机场位于青海省玉树州结古镇以南 18 千米处的上巴塘滩，地处青藏高原腹地，青海省西南边陲，属典型的高原大陆性气候，为冷温半湿润气候区。(1)、气温机场年平均气温 2.0，年(2)、气压最高 23.6，出现在 6 月，年最低-25.7 ，出现在 2 月。机场年平均气压 1029.4hPa，年月。(3)、降水量和相对湿度最高 1064.9hPa，出现在 11 月，年最低 1000.9hPa，出现在 1机场年平均降水量

17、 407.1mm，降水集中在 5-10 月，占全年降水量的 98。年平均相对湿度 56%，最小相对湿度 5%。12 月1 月相对湿度最小，平均为 35。(4)、风向和风速机场年平均风速为 2.7m/s, 最大风速 20.1 m/s, 最多风向为西风。由于机场地处东西方向的带状高原盆地，受两侧山间和局地地形的影响，容易形成水平和垂直风切变，应当引起注意。(5)、和能见度机场无云的几率平均在 65以上，高5km 的出现几率为 3。小于 1km 的几率为 3，在 15km 的出现几率为 29，云能见度大于 20km 的出现频率高达 97，1020km 出现频率为 2，510km 出现频率为 1，5k

18、m 出现频率不到 1。(6)、雷暴机场年平均雷暴日数为 53 天。雷暴日数以 7 月最多，多达 26 天；次多出现月为 6 月、8 月，为 1012天。根据玉树结古镇气象观测资料分析，该地区雷暴日数呈现上升趋势。EFF2011-5-5中国民用航空局 CAAC2011-4-1序号物名称（*代表有灯光）位置(相对跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)110加日交呼336444005136111查色秀337323004963112无名山341404005164113无名山345396004963114扎心当寨346440005076115346326

19、004984116349265004932117日窝钦354230004784118无名山355273005051119无名山357346004560中国国内航空资料汇编ZLYSAD2-92.气候资料(2007-2008)ZLYS AD 2.10 机场天气观测和ZLYS AD 2.11 提供的气象2011-11-15中国民用航空局 CAACEFF2011-12-151相关气象台的名称玉树巴塘机场气象台2气象服务时间；服务时间以外的责任气象台HO3负责编发 TAF 的气象台；有效时段；发布间隔玉树巴塘机场气象台；9 小时4趋势预报；发布间隔有；1 小时观测站名称/地名代码观测类型与频率/自动观测

20、设备机场天气报告类型及是否有趋势 预报观测系统及安装位置工作时间气候资料123456玉树ZLYS整点和半点例行观测及特殊观测/有自动观测系统METAR SPECI有趋势预报自动气象站（观测场内）：N325022.6 E0970209.1自动遥测站（跑道东）：N324955.9 E0970309.7跑道风向风速仪（跑道西）：N325019.3 E0970109.6HO有气候资料表月份月平均气温（）平均相对湿度(%)平均气压(QNH) (hPa)最高最低一月2.7-14.8341020.8二月0.6-16.1521021.7三月6.4-9.7481025.3四月10.7-5.2471029.7五月

21、14.80.7581031.3六月15.93.5661031.6七月18.46.7681030.7八月18.75.5701032.9九月17.23.0651033.1十月8.9-3.7721035.5十一月5.3-11.4521033.3十二月4.0-0.2371026.8年平均10.3-3.5561029.4备注：ZLYS AD 2-10中国国内航空资料汇编ZLYS AD 2.12 跑道物理特征ZLYS AD 2.13距离EFF2011-12-15中国民用航空局 CAAC2011-11-15跑道号码可用起飞滑跑距离(m)可用起飞距离(m)可用加速停止距离(m)可用着陆距离(m)备注12345

22、6103800380038003800283800380038003800跑道号码真方位和磁方位跑道长宽(m)跑道强度 (PCN)，跑道/停止道道面跑道坐标及高程异常 (m/ft)跑道标高和精密进近跑道接地带最高标高(m/ft)12345610103GEO103MAG38004552/R/A/W/T水泥无THR3904.8/1281128283GEO283MAG38004552/R/A/W/T水泥无THR3886.8/12752跑道号码跑道坡度停止道长宽(m)道长宽(m)升降带长宽(m)跑道端安全区长宽(m)无物区178910111210见 AOC无无3920220无无28见 AOC无无392

23、0220无无备注：THR10THR28 -5（1300m）/-4（1000m）/-5（1500m）5所提供的讲解/服务面对面讲解/无6飞行文件及其使用语言图、表、报文；中文7讲解/服务时可利用的图表和其它信息天气图、重要天气预告图、高空风/温度预告图8提供气象的辅助设备无9接收气象的空通服务TWR、ARO10其他信息中国国内航空资料汇编ZLYS AD 2-11ZLYS AD 2.14 进近和跑道灯光ZLYS AD 2.15 其它灯光,备份电源ZLYS AD 2.16 直升机着陆区域2011-6-15中国民用航空局 CAACEFF2011-7-281TLOF 坐标或 FATO坐标及高程异常2TL

24、OF 和/或 FATO 标高(m/ft)3TLOF 和 FATO 区域范围、道面、强度和标志4FATO 的真方位和磁方位5距离6进近灯光和 FATO 灯光7备注1机场灯标/识别灯标位置、特性和工作时间无2着陆方向标位置和灯光无3滑行道边灯和中线灯所有滑行道：蓝色边灯4备份电源/转换时间一路市电，柴油发电机组/切换时间不大于 15 秒5停止排灯无6跑道警戒灯无7机坪全向引导灯无8备注跑道号码进近灯类型有否 SFL长度 强度灯 颜色 翼排灯坡度灯类型位置仰角MEHT接地带灯长度跑道中线灯长度、间隔、颜色、强度跑道边灯长 度、间隔、颜色、强度跑道末端灯颜色停止道灯长度颜色12345678910SAL

25、S 420m中强度绿色PAPI跑道左侧内346.5m无3800m间隔 30m白色，最后 900- 300m 红白相间，最后 300m 红色3800m间隔 60m白色，最后 600m 黄色红色无灯28PALS CAT I有 SFL 900m高强度绿色灯 有 翼排 灯PAPI跑道左侧内305.4m无3800m间隔 30m白色，最后 900- 300m 红白相间，最后 300m 红色3800m间隔 60m白色，最后 600m 黄色红色无备注：ZLYS AD 2-12中国国内航空资料汇编ZLYS AD 2.17 空通服务空域ZLYS AD 2.18空通服务通信设施ZLYS AD 2.19无线电导航和着

26、陆设施EFF2011-7-28中国民用航空局 CAAC2011-6-15设施类型识别频率坐标相对位置DME 发射天线标高备注1234567玉树VOR/DMEYUS112.7MHz CH74XN325034.4 E0970012.5在跑道西端中心延长线上，距跑道中心 3160m3915m全向信标/测距台 140顺时针至 240径向线方位扇区、测距台 008顺时针至 032径向线方位扇区不提供使用下巴塘VOR/DMEXBT114.1MHz CH88XN324750.4 E0971610.4跑道东端中心延长线偏北 695m，距跑道东端 20370m4120m155顺时针至 233以及340顺时针至

27、096径向线方位扇区不提供使用MM75MHzN324950.3 E0970359.4跑道东端中心延长线上，距跑道中心 2900mLLZ 28 ILS CAT IIYS108.5MHzN325027.1 E0970050.0跑道西端中心延长线上，距跑道中心 2160m前航向道+15和-31以外、17-25 海里之间+9和-7以外不提供使用GP 28329.9MHzN324955.8 E0970310.4跑道中心线南侧 120 米28 号跑道内 283m3下滑角 RDH15m-7以外不提供使用服务名称呼号频率（MHz）工作时间备注12345TWR玉树塔台Yushu Tower118.45(124.

28、30)H24玉树塔台Yushu Tower短波8960kHz（8867kHz）H24名称横向界限垂直界限备注1234使用机场 QNH区域及过渡高度层/过渡高度以玉树/巴塘机场 VOR/DME(YUS)为圆心，半径 55 千米(飞经的航路、航线)的范围过渡高度层 8900过渡高度 8100 7800(QNH979hPa)8400(QNH1031hPa)中国国内航空资料汇编ZLYS AD 2-13ZLYS AD 2.20 主要邻近机场ZLYS AD 2.21 本场飞行规定1. 机场使用规定本机场位于青藏高原腹地，属高高原地形复杂机场。处于青藏高原巴彦客拉山以南巴塘盆地，盆地呈条带状近东西向，与唐古

29、拉山脉之间一个接近东西方向的谷地，该谷地长约 50 千米，宽 3-6 千米，在峡谷中，其地势南高北低，自然坡度 1.5-4%，北侧为巴曲河及 G214 国道。两侧山高在海拔 4500-5740米。跑道和滑行道的使用A 滑限翼展 36 米（含）以下机型滑行，B 滑限翼展 52 米（含）以下机型滑行。机坪和机位的使用3 号机位可停放翼展 36 米（含）以下机型，可满足 A319-100 及其以下机型自滑进出使用，4 号机位可停放翼展 52 米（含）以下机型，满足 IL-76 及其以下机型自滑进出使用。机场的 II/III 类运行无警告本场处于东西方向的带状高原盆地，受两侧山间和局地地形的影响，容易形成水平和垂直风切变，应当引起注意；机场场地两侧多为绵延高