南京地铁新街口站中间桩施工组织设计

1、.南京地铁新街口站 施工组织设计PAGE ：.；PAGE 6目 录 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc530332558 一、编制根据： PAGEREF _Toc530332558 h 1 HYPERLINK l _Toc530332559 二、工程概略： PAGEREF _Toc530332559 h 2 HYPERLINK l _Toc530332560 三、车站中间桩设计方案 PAGEREF _Toc530332560 h 2 HYPERLINK l _Toc530332561 1、钢管柱的设计位置 PAGEREF _Toc530332561 h 2 HYPER

2、LINK l _Toc530332562 2、钢管柱与车站各层板梁构造衔接节点方式 PAGEREF _Toc530332562 h 3 HYPERLINK l _Toc530332563 3、钢管柱的工程资料 PAGEREF _Toc530332563 h 4 HYPERLINK l _Toc530332564 4、钢管柱桩基4 HYPERLINK l _Toc530332565 四、工程地质及水文地质条件 PAGEREF _Toc530332565 h 4 HYPERLINK l _Toc530332566 1、工程地质： PAGEREF _Toc530332566 h 4 HYPERLIN

3、K l _Toc530332567 2、水文地质条件： PAGEREF _Toc530332567 h 8 HYPERLINK l _Toc530332568 五、现场平面布置 PAGEREF _Toc530332568 h 8 HYPERLINK l _Toc530332569 1、施工生活区平面布置 PAGEREF _Toc530332569 h 9 HYPERLINK l _Toc530332570 2、施工消费区平面布置 PAGEREF _Toc530332570 h 9 HYPERLINK l _Toc530332571 3、施工供水、供电和供风 PAGEREF _Toc530332

4、571 h 9 HYPERLINK l _Toc530332572 4、场地施工道路及地面硬化 PAGEREF _Toc530332572 h 10 HYPERLINK l _Toc530332573 六、主要施工设备中煤完善 PAGEREF _Toc530332573 h 10 HYPERLINK l _Toc530332574 七、施工组织与劳力安排 PAGEREF _Toc530332574 h 11 HYPERLINK l _Toc530332575 八、钢管柱总体施工安排 PAGEREF _Toc530332575 h 11 HYPERLINK l _Toc530332576 九、车

5、站中间桩柱质量规范及检测手段 PAGEREF _Toc530332576 h 11 HYPERLINK l _Toc530332577 1、柱基钻孔灌注桩施工质量规范 PAGEREF _Toc530332577 h 錯誤! 尚未定義書籤。 HYPERLINK l _Toc530332578 2、钢管柱的制造、安装精度 PAGEREF _Toc530332578 h 12 HYPERLINK l _Toc530332579 十、钢管柱的加工质量控制及工艺流程 PAGEREF _Toc530332579 h 12 HYPERLINK l _Toc530332580 1、钢管柱加工厂家的选择 PAG

6、EREF _Toc530332580 h 15 HYPERLINK l _Toc530332581 2、钢管柱加工过程中质量监控及验收 PAGEREF _Toc530332581 h 15 HYPERLINK l _Toc530332582 3、钢管柱入场质量检验 PAGEREF _Toc530332582 h 17 HYPERLINK l _Toc530332583 4、钢管柱的制造流程 PAGEREF _Toc530332583 h 12 HYPERLINK l _Toc530332584 5、钢管柱的运输及现场维护 PAGEREF _Toc530332584 h 17 HYPERLINK

7、 l _Toc530332585 十一、中间桩柱的施工工艺 PAGEREF _Toc530332585 h 17 HYPERLINK l _Toc530332586 1、钢管柱的施工工艺流程 PAGEREF _Toc530332586 h 17 HYPERLINK l _Toc530332587 2、中间桩柱的主要施工方法 PAGEREF _Toc530332587 h 21 HYPERLINK l _Toc530332588 十二、各项保证措施 PAGEREF _Toc530332588 h 32 HYPERLINK l _Toc530332589 一保证工程质量措施 PAGEREF _To

8、c530332589 h 32 HYPERLINK l _Toc530332590 1、管理措施： PAGEREF _Toc530332590 h 32 HYPERLINK l _Toc530332591 2、技术措施 PAGEREF _Toc530332591 h 34 HYPERLINK l _Toc530332592 二保证平安施工措施 PAGEREF _Toc530332592 h 38 HYPERLINK l _Toc530332593 三保证文明施工措施 PAGEREF _Toc530332593 h 40 HYPERLINK l _Toc530332594 四工期保证措施 PAG

9、EREF _Toc530332594 h 41 HYPERLINK l _Toc530332595 五雨季及冬季施工本卷须知。 PAGEREF _Toc530332595 h 42 HYPERLINK l _Toc530332596 1、雨季施工 PAGEREF _Toc530332596 h 42 HYPERLINK l _Toc530332597 2、冬季施工 PAGEREF _Toc530332597 h 43南京地铁新街口站中间桩施工组织设计一、编制根据：1、南京地铁TA8标段土建工程招标文件2、南京地铁TA8标段土建工程招标文件3、新街口站土建工程承包合同4、南京市地下铁道南北线一期

10、工程施工设计第四篇车站工程第六册新街口站构造第二分册围护构造钢管柱混凝土柱、钻孔灌注桩5、6、GB50299-19997、GB/T1591948、GBI300779、GB51188510、GB50205-9511、JGJ81-9112、GB50221-9513、JGJ18-9614、YB9258-9715、GBJ202-8316、JGJ949417、CECS 28：9018、南京市、南京市地下铁道建立指挥部及南京地下铁道有限责任公司有关规定与规范。二、工程概略：南北向一号线新街口站位于新街口圆形广场以南，淮海路、石鼓路以北中山南路下方。其为地下三层岛式车站，全长362.596m，站台宽23.8

11、m部分宽36.15m ，总高17.24m部分高19.03m；中心里程为K8+236，中心线处覆土3.612m，轨顶标高-9.512m；车站为2坡度，南高北低。车站主体构造为地下三层三跨或多跨箱形框架构造，采用开挖逆作法施工；车站地下一层南端向南延伸的30m构造为地下单层三跨箱形框架构造，采用明挖法施工。车站主体构造盖挖逆作部分中间立柱采用钢管柱混凝土柱，其根底采用钢筋混凝土钻孔灌注桩。三、车站中间桩设计方案钢管柱是盖挖逆作法施作的地下车站之重要工程构件。它首先作为施工过程中的暂时支柱，在车站底板构造尚未封锁前，接受地下各层已施作终了的框架构造自重及各种施工荷载。底板封锁后，它又做为车站的永久性

12、的主要竖向承载与传力构造。钢管柱施工质量直接影响盖挖逆作车站整体质量。3.1、钢管柱的有关设计参数区别不同的构造部位，钢管柱外径分别为600mm壁厚16mm或18mm700mm壁厚18mm及800mm壁厚20mm，中心混凝土等级强度为C50，内掺UEA微膨胀剂，柱群平面上呈网格状排布，沿车站纵向设置两排，其纵向中心间距普通为8.0m，在车站横断面上4-4剖面，钢管柱中心与车站东西边墙的净距均为7.8m。其有关设计参数详见钢管混凝土柱规格表表1 钢 管 混 凝 土 柱 规 格 表 表1编号柱长直径壁厚数量平面位置锚入桩基深度Z121.54700182Z26.502Z318.144Z418.141

13、Z518.141Z623.382Z117.9460052Z218.944Z317.942Z429.682Z23.788002016Z17.30600163Z26.503Z3a19.4112Z3b17.7111Z417.206注：表中柱长尺寸为有效长度，未包括顶梁标高以上施工时需割除部分3.2、钢管柱与车站各层板梁构造衔接节点方式本站的梁板柱节点方式为在中间钢管柱的两侧布置延续双梁，双梁负铁接受节点反弯矩，由焊接在钢管柱上的钢抗剪环牛腿将剪力传送给中间钢管柱。为保证节点剪力的有效传送节点方式为带环型隔板的明牛腿，即部分环形钢牛腿翼缘板嵌入钢管内壁，其下设置竖向钢牛腿加劲肋板，部分梁缘钢筋绕过钢管

14、柱，其他梁钢筋那么焊接或锚固在钢牛腿支座内。在钢管柱顶设置818短钢筋笼深化顶板构造内，笼长为1.8m，顶梁底面以上0.8m，顶梁底面以下1.0m。钢管柱与车站底板构造下桩基的衔接方式为：桩基为C30钢筋混凝土钻孔灌注桩，直径1.5m，区别不同的构造部位，钢管柱锚固段设22.2=1.0m =0.2m抗剪栓钉。钢管柱下端锚入桩基深度分别为1.8m、2.0m、2.2m、2.6m详见表1：钢管混凝土柱规格表。33、钻孔灌注桩根底设计桩基按嵌岩桩进展设计。鉴于设计阶段所根据的未到达详勘深度，不能满足桩基设计要求。为不影响工程进度，根据现有资料，暂定桩基设计参数。待围挡后进展补充勘察及试桩，并对相关设计参数进展调整。本施组亦随之调整。桩根底混凝土强度等级为C30，有关设计参数见根底桩设计参数表表2。 (全文共 页,以下内容省略)您必需恳求为VIP贵宾用户，才干阅读全文。 恳求过程很简单，即填好以下内容发到 HYPERLINK mailto:hpct163hpct163邮箱： 1、您是单位需求，请将您单位称号，地址，联络人姓名、发过来。 2、您是个人需求，请将您姓名，地址，任务或学习单位，身份证号，发过来。 您的资