隧道施工逃生管道及救生管道设置

1、XXX隧道施工逃生通道及救生管道设置实 施方案总则根据铁道部关于铁路隧道施工抢险救援指导意见及南宁 铁路局关于在隧道施工中设置逃生管的通知（局建质电201044号）的要求，为加强云桂铁路隧道施工安全管理，确保隧道 掘进过程中施工人员的人身安全，特制定本实施方案。二、适用范围本方案适用于XXX隧道掘进施工，要求隧道施工时在III、IV、V级及以上围岩地段必须预先设置逃生通道及救生管道，以确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全。在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇注砼的过程中，均必须确保逃生通道的完好，救生管道设置到位， 并随着掌子面的不断掘进而向前移动。三、材质及设置要求逃生通道所用

2、管材可采用4 600 800mm的承插钢管（或 4 600mm耐压波纹塑料管），管节长度宜为810m,壁厚不小于 10mm,管节间可采用直径大于逃生管道10cm的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的 压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固， 并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道 和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节 管道、转接接头（135）等。管道须经加工方可使用，可结合材质及现场实际情况分别 进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时 固定措施，施工时管

3、口可加临时封盖，并易于打开和封闭。逃生通道设置位置如下图所示，管道采用巾600巾800mm 的承插钢管，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头 距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的 适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工 作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。承插钢管纵向连 接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节 拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装 135。转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便 于开启逃生为宜。风

4、水管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面 距离不得大于5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放 应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧急情况 时打开风水管法兰盘，开通救生管道，及时输送水和食物。设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以 外用途。掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱，应急食物箱须存 放10人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱 内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药等。应急抢险救援时应利用预设的逃生通道和救生管道迅速 与被困人员取得联系，当预设的逃生通道失效，应立即钻设救生 管道进行联系和输送食物，钻进工艺采用跟管钻进，跟进套管必 须采用

5、专用地质套管。四、其他有关要求各隧道队要高度重视逃生通道及救生管道设置的重要性， 并把此项工作作为施工安全强制性要求，不折不扣的按照要求落 实到位。各隧道队在接到本通知后，应及时购买材料，积极组织管 道的安装，同时结合自身实际，制定具体的实施办法和推进计划， 确保救生管道安装和隧道施工的有序开展。3 .各施工单位在隧道逃生通道安装完毕后，及时应报监理 进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的， 坚决进行停工处理。4.本办法自发文之日实施，由工区安全质量部负责解释。隧道工程安全施工逃生管道布设要求相关标签： 围岩隧道工程逃生管道逃生通道所用管材采用 洲00mm的钢管，管节长度为 1

6、5m，壁厚7mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连 接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受 坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接 头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足 管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米 短节管道、转接接头。管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行 加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施， 施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。管道采用盛00mm的承插钢管，设置起点为最新施作 好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面 布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一 侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传 输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时 将钢管冲脱。逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应 逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。逃生管道在经过