黄斑的形成机理

1、各种文章描述黄斑形成机理和解决方法2黄斑的成因黄斑产生主萼与钢板表面清洁度低有 关。典型黄斑缺陷见国1圈I黄斑可在酸洗冷连轧机组、退火机组、平 整机组以及库区存放等多个环节产生。主要 是以下几个原因产生的。H钢板表面的清洁度差。钢板中部残留 的残碳和铁粉多于两侧、因此钢板中部与两 侧自然形成了电位差I在调试初期带钢表面 清洁度在方洛以上J旦是后期随着乳制吨位 的上升清洁度曾掉到以下.Il钢板表面结植差异对钢板黄斑进行 分析,发现挟陷部分表面状态呈凹凸不平海绵忧与正常部位明显不同，U钢板表面殁留平整液吹扫不干净如 果在库区存放时间过长就容曷出现黄斑。.!随天气季节性变化.而季空气湿度越 大、黄斑

2、就越容曷产生但偶发性较大，在我 厂春季发生黄斑慨率大.上述因素重登发生时 黄斑发生的慨率 更高，3黄斑治理对策由于黄斑的发生与来料清洁度有密切关 系、因此，从根本上解决黄斑问题须从源 头来料清洁度方面进行控制。根据冷札 工艺的特点对该缺陷的治理主要是结合各 工序从控制乳化液咎项指标选择台适退火 工艺、检查调整出口吹扫兹杲及控制合理库 存周期等几个方面进行.k检查乳化液中的杂油含量是否偏高成 超标,发现问题及时处理.大量杂油的侵入 必然造成乳化液中的灰分*增加、影响清 洁度，杂油也又造成润滑不成产生更大 量的铁粉。此时应加强撤除浮油开启磁过 滤装置和系统过滤器的运行来清除铁粉及所 吸附的油。若泄

3、漏量较大时、应考虑乳化液 部分排放甚至全部t放后重新配制口AL1黄癖黄斑的形成过程为，+ 2HCI = FeCL+ 虬FeCI. + 2HjO =氏(01【人卜 2IICl4Fc(0H)e+ 2H.0 + Ol 4FeOK)34Fe(OH)s-F 崟=IFeO(OH) + 1H?()根据以上反应可知产生锈蚀的条件主要是 带钢与盐酸、空气.和水接触发.生化学反应形成铁 化合物由于酸洗机组采用盐酸敢洗，轧机使用 乳化液润徜和冷却轧后钢卷在库M中与空气有 定的接触时同所以依靠控制带钢与盐酸空气 利水的接触来消除黄斑是不现实的关乾是走避 免FeCh的存在.控制酸洗后懵钢表面C1的残 留重杂油的来源主要

4、是支持辗油膜轴承密封损坏 漏油机架液压压下和润滑系统的液压油潢露进 人乳化液油膜轴承油的粘度大,更易附若在 板面上,并含有破乳闾会破坏乳化瘢襟定性,液压 油不含表面活性剂所含灰分,殁碳要比轧制油高 很多.当杂油的艮人达到一定髭时不但使乳化 液的稳定性卜降，而旦套造成润滑不良.产J Ait 的挟耕T由于杂油的皂化值|；常低，在加热时挥发 性是，退火后就形成了乳化液斑U要控制杂沛含 量，”方面屋可能避免油膜轴承和系统漏油；另 方而就是根据杂油含量的多少对系统及时撇油. 通常杂油含量在4%以内时时乳化液斑影响不 大大于i%ii就要进行适当的圃油.3 i斑迹精整段最常见的斑谜为黑斑或平整液黄斑口黑斑一

5、般 分布在板宽方由的中部区域、边部少见，呈点状、条状到成 g块状，缺陷无手感u黄斑一收分布如带钢的中部川.条状 分布,边部偶燃出3L严重的贾穿整个钢卷。带钢舂面产 g蹶陶的岷因主募有以下几种；山由市道工序敢轧机狙吹扫效果不好，胡卷表面乳 化液残留较事.在退火加热初期.钢常衰面乳化液中的轧制 袖受熟挥发，随着温度的升高，部分未随熬吹气律排山的轧 制油产生焦解反鹿,如不及时吹序十将在冷却过程中沉租在 钢带表标麻成罪斑*热虬板表面常Ft有觐化快度m于酸札机组钢卷欠 酸洗，机化锐成未完金清除，在车L制过入带钢表面* 还章退后.带钢正反两面以现斑纹状连续黑借，(3)麒虬.机组在生产过程中，因液压油I洞滑

6、油等非罩 退用油泄漏粘附在带钢表面.置墨村FtT J :油不抨发热呻的碳全部沉枳在钢桓表面.形成黑斑.(心平整液黄5E一般皇现带状浅黄色，为氧化铁和 口 一轻基氧化探R0加混台在-起的腐蚀物,仲随若明概反 应、阳皿业而不断深化眼 1 一种电腐蚀现象.主要是由于钢板 表而清沽度差;平整过程中吹扫能力不够等瓯因造成口5、油斑因素 发生原因 对策轧制油轧制油中混入杂油时因温度的调整不良温度上升乳剂破坏，大量发生浮渣时1.油库工应控制温度不能上升至规定温度缺陷名称:黄斑定义与外观：一般分布在带钢中部,对称的分布在钢带的上下表面,呈黄色，一 条或多条成带状分布，严重的贯穿带钢的全长；目前只发生在镀锌线

7、作分卷线生产的时候。成因：形成的条件及外观都比较特别，是一种不充分氧化条件下的点状 扩散型腐蚀。危害：影响钢带的外观质量和用户的加工使用。预防及消除方法：尽可能降低酸轧卷取张力；确保退火后足够冷却时间；确保平整机吹扫装置效果良好；缩短工序间钢卷的停留时间；检查判断：用肉眼检查；轻微的黄斑（淡黄色）可判合格品（S4），严重的判不合格品。黄膜产生的因素主要有以下几个方面：1、钢板表面的清洁度差，钢板中部残留的残碳和铁粉多于两侧，因此钢板中部 与两侧自然形成了电位差；2、轧机生产时板形不良，局部表面存在浓缩乳化液，浓缩乳化液以油为主包含 少量水份，油层中水份在室温下与铁氧化的速度很低，随着温度升高、

8、氧化的速度迅 速增大，若气化成为水蒸汽，则与带钢表面发生强烈的化学反应，不断生成氧化铁。 在轧后存放和退火低温预热阶段，氧化铁已经形成。钢板表面氧化处在退火还原后表 面与钢板正常处存在电位差；3、轧机生产时有杂油混入，如果附在带钢表面的乳化液混有杂油，则油膜下面 水份较难蒸发，要等油挥发之后才能够完全蒸发。在此之前包括存放和低温预热阶段， 水份以水蒸汽的状态存在，对铁是强氧化剂，将使带钢局部氧化。钢板表面氧化处在退火还原后表面与钢板正常处存在电位差；4、轧机吹扫不良，局部乳化液残留，退火挥发后与正常处存在电位差；5、轧辊表面粗糙度不均匀，导致钢板表面结构差异，形成电位差；6、钢板表面残留平整液

9、吹不净(含压缩空气带水)，其中水份成为电腐蚀过程的 电解质；7、平整液方面，平整液没有在钢板电化学腐蚀反应开始之前迅速地在钢板表面形 成致密、均匀的防锈膜。黄斑是一种介于Fe2O3和Fe(OH)3之间的一种物质，是Fe(OH)3的脱水物 FeO(OH)(2FeC12+ 4H2O=2Fe(OH)2+4HC1 ； 4Fe(OH )2+ 2H2O + O2=4Fe(OH)3 ； 4Fe(OH)3+O2=4FeO(OH)+4 H2O)。氯离子主要来源于漂洗段，当漂洗段的挤十辊 出现问题，漂洗段中的酸度会增高。这种高度氯化的漂洗水将氯离子沉淀在钢板 上，并将氯离子带入轧制液中。带钢表面有时候会出现黄斑问

10、题，主要分布在带钢中部，影响表面质量。其原因为：1钢板表面的清洁度差。钢板中部残留的残碳和铁粉多于两侧, 因此钢板中部与两侧自然形成了电位差。2钢板在平整过程中,原氧化膜部分被破坏，新老界面间形成电位 差。3钢板表面结构差异。对钢板黄斑进行分析,发现缺陷部分表面状 态呈凹凸不平海绵状，其与正常部位形成电位差。4钢板表面残留平整液，吹不净,其中水份成为电腐蚀过程必须的 电解质。防治措施为：1检查轧机出口吹扫的效果(压力、角度等),轧机出口钢板不能有明显的乳液残留。2检查乳化液中的杂油含量是否偏高/超标,油份含量高就意味着钢板表面残油量会增加，如果加上吹扫效果不好，极易引起斑迹的发生。3检查乳化液的酸值是否超过控制目标，酸值偏高直接会引起氧化/斑迹。4末架轧机用乳化液的浓度控制。末架轧机用乳化液最好控制在015%110