一级建造师《公路》实务知识点总结

1、一级建造师公路实务知识点总结-设计强度当环境有水且有侵蚀作用时，应保证混凝土在10d以内，且强度达到70%以前，不受水的侵扰。仰拱以上的混凝土或片石混凝土，应在仰拱混凝土达到设计强 度的70%后施工。基础应在基础砂浆强度达到设计强度的75%后，及时分层回 填。移动模架顶面模板，应在混凝土强度达到设计强度的75%后拆 除。真空预压施工，当地基固结度达到设计要求的80%以上时，可 停止抽气。混凝土路面养护，不宜小于设计弯拉强度的80%预应力放张时，混凝土强度不应小于设计强度的80%，混凝土 弹性模量不小于28d混凝土弹性模量的80%。装配式桥的构件，在脱底膜，移运，吊装是混凝土强度不小于 设计强度

2、的80%。分层分段安装的混凝土构件，前一段达到设计强度80%后，方 可继续安装。后张法预应力混凝土梁板，在孔道压浆后进行移运的，灌浆 强度不低于设计强度的80%。对箱梁预应力混凝土的终张拉，混凝土抗压强度不低于设计 强度的80%，弹性模量不低于设计强度的80%。胶结缝合格后立刻施压，湿接缝在混凝土达到设计强度80% 厚施压。敷设电缆的牵引力，应小于电缆允许拉力的80%。地基表层碾压处理压实度的控制标准：一二级公路不小于90%，三四级公路不小于85%。填隙碎石施工，碾压后基层的固体体积率不小于85%，底基 层的固体提及量不小于83%。现浇混凝土拱圈达到设计强度85%后方可拆模。桥梁转体施工合龙时

3、，混凝土强度应达到85%以上。爆炸挤淤每炮准爆率不应低于90%，否则应重新补爆一次。物理处置膨胀土，压实度应满足不低于重型压实标准的90%。膨胀土路堑边坡防护，边坡土设置时，压实度应不小于90%。搅拌引气混凝土时，搅拌楼一次搅拌量不应大于额定搅拌量 的 90%。基坑侧壁锚杆加固，最小拔力不小于设计值的90%。隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上后，方可进行 二次衬砌施作。仰拱和底板混凝土达到设计强度100%后，方可允许车辆通 行。一级建造师公路实务知识点-设计强度（练习版）真空预压施工，当地基固结度达到设计要求的（）以上时，可停止抽气。隧道位移相对值已达到相对位移量的（）以上后，方可进行

4、二次衬砌施作。 仰拱和底板混凝土达到设计强度（）后，方可允许 车辆通行。混凝土路面养护，不宜小于设计弯拉强度的（）当环境有水且有侵蚀作用时，应保证混凝土在10d以内，且强度达到（）以前，不受水的侵扰。预应力放张时，混凝土强度不应小于设计强度的（），混凝土弹性模量不小于28d混凝土弹性模量的 TOC o 1-5 h z （）。搅拌引气混凝土时，搅拌楼一次搅拌量不应大于额定搅拌量的（）。装配式桥的构件，在脱底膜，移运，吊装是混凝土强度不小于设计强度的（）。分层分段安装的混凝土构件，前一段达到设计强度（）后，方可继续安装。 现浇混凝土拱圈达到设计强度（）后方可拆模。后张法预应力混凝土梁板，在孔道压浆

5、后进行移运的，灌浆强度不低于设计强度的（）。 TOC o 1-5 h z 基坑侧壁锚杆加固，最小拔力不小于设计值的（）。对箱梁预应力混凝土的终张拉，混凝土抗压强度不低于设计强度的（），弹性模量不低于设计强度的（）。胶结缝合格后立刻施压，湿接缝在混凝土达到设计强度（）厚施压。地基表层碾压处理压实度的控制标准：一二级公路不小于（），三四级公路不小于（）。仰拱以上的混凝土或片石混凝土，应在仰拱混凝土达到设计强度的（）后施工。敷设电缆的牵引力，应小于电缆允许拉力的（）。物理处置膨胀土，压实度应满足不低于重型压实标准的（）。填隙碎石施工，碾压后基层的固体体积率不小于（），底基层的固体提及量不小于（）。桥梁转体施工合龙时，混凝土强度应达到（）以上。爆炸挤淤每炮准爆率不应低于（ ），否则应重新补爆一次。移动模架