专项施工方案报审

1、SJS2 :专项施工技术方案报审表专项施工技术方案报审表工程名称：冕宁县县城高压线路改迁工程SJS2-SG01-001致：四川京泰建工集团有限公司冕宁县县城高压线路改迁工程施工项目部：现报上 冕宁县县城高压线路改迁工程施工方案（措施），请审查。附件：专项施工方案（杆塔组立）施工项目部（章）：项目经理：日 期：监理项目部审查意见：监理项目部（章）：总监理工程师：专业监理工程师：日 期：业主项目部审批意见:业主项目部（章）：项目经理：日期：本表一式三份，由施工项目部填报，监理项目部、施工项目部各存一份冕宁县县城高压线路改迁工程专项施工方案（杆塔组立）批 准：审 核：编 写：施工单位（章）年 月冕宁

2、县县城高压线路改迁工程杆塔组立施工方案一、角钢塔组立1、铁塔组立前，凡四周自然和人为形成的危及铁塔安全的因素，必须提前采取措施 进行清除。2、校核塔型、呼称高及接腿在塔材小运之前，必须仔细对照铁塔及基础明细表， 核对塔型、呼高、接腿情况。对基础重新进行一次全面检查，包括基础根开、接腿 高差、转角度数、预偏抬高值等，在准确无误后才能进行塔材小运，如发现问题， 必须及时向项目经理部汇报并进行处理。3、塔材的清理 对到货的铁塔，校对塔材的规格、尺寸、件号、螺栓等，进行仔细的开包检查。 同时检查塔材是否弯曲、受伤、镀锌是否完好，有无磨损。运输到塔基的塔材必须分段分类摆放，同时照图清点数量。作好缺件记录

3、，及时 上报项目部材料部门处理。塔材小运过程中应加强管理，作好塔材收发详细记录， 避免运输过程中产生丢失和遗漏。铁塔螺栓的使用和清点本工程铁塔螺栓采用单基包装，施工队在进行开包小运 前，施工队技术员必须对照图纸及供货清单清点数量，在供货清单上将清点情况（包 括日期、塔号、防卸与普通螺栓的规格及数量等）作好详细记录，并及时将每基塔 的清点情况记录及供货清单交项目部物供部备案。在铁塔安装时，必须按照图纸注 明的规格安装，不得任意代用。如出现铁塔螺栓不够的情况，查明原因，做好记录， 特别注意因铁塔加工（如设计图纸中塔材未开断而塔厂加工时开断，实际加工的螺栓眼孔比设计图纸增加等），以及设计图纸中统计有

4、误而造成的螺栓用量增加。基础顶面必须采取保护措施，以防组塔过程中因塔材和外力损坏基础平面及其棱角。如用塑料袋装上泥土，堆放在基础平面上等。地面转向滑车钢丝套子不能直接固定在塔腿上，与塔腿固定处必须加垫木棒或采 取其他保护措施，以不损坏塔材镀锌层。 禁止把转向滑车钢丝套子固定在基础立柱上。二、钢管杆卸运、地面组装1）、钢管杆卸运、地面组装采用20T吊车，装卸起吊时应轻起轻放，严防撞击。2）、钢管杆每节采用三点支撑，边端支撑垫木位置距杆端0.2L（L为杆长），支撑垫 木规格1500*300*300mm，支撑处两侧应用木楔塞牢，防止滚动。3）、排杆组装时必须采用吊车就位，根据起吊的方案，排杆应靠近基

5、础，杆段重心 高度基本上位于基坑中心处，以利于就位。4）、排杆时应考虑钢管杆的组装，必须检查导线横担、地线横担、爬梯、杆号牌等 位置是否与设计相符，质量不合格者严禁使用；并在钢管杆每节顶端和底端的横顺 线路位置画十字标记，以利于吊装后校正钢管杆。3、吊点位置确定本工程各种钢管杆型均按设计分段采用单吊点单节吊装，每段起吊 采用四吊点，两根起吊钢索对称设置。为了保证每段电杆的起立和防止电杆起吊后 的头重脚轻，吊点必须落在重心高度以上，综合考虑吊车起重性能参数，把吊点放 在电杆重心高度以上1.5米处比较合适，这样保证电杆被完全吊起后其垂直度比较 好，易于就位。4、吊车的选用根据吊车的不同工作幅度和不

6、同起升高度下的起重量，结合本次措施 的具体情况先择吊车吨位。吊车扒杆的伸长度须在保证起吊重量的情况下进行控制。 本工程施工根据不同杆型拟采用30t吊车吊装各种杆型的下段。高空组装中段和上 段时采用130T吊车。5、钢管杆起重现场布置1）、先把电杆水平组装在地面，且用枕木支垫好。排杆时要尽量把电杆排在杆坑边， 且最好让电杆重心靠近杆坑，以减少电杆在起吊后的拖动和电杆就位，同时在排杆 时要考虑吊车的停放位置。2）、起吊前，根据措施提供的有关尺寸把吊点绑好，钢丝绳与钢管杆的绑扎须缠绕 两圈，且有防钢丝绳滑动措施，吊点处应用连成整体的麻布包扎好。3）、在距杆段顶部3.0米处挂三根用于调正杆临时拉线，互

7、成120角度，对地夹角 45 ；在杆根挂两根4分白棕绳，用于起吊过程中控制电杆杆根及就位。4）、起吊前，必须准备好用于挂临时拉线的地锚（10T），埋深2.6米。5）、所有上 段电杆只组装地线支架，所有导线横担待临时拉线拆除时再吊装，如果起同导线横 担一起吊装，势必导致电杆整体重心提高，增加吊车的有效提升高度和起吊重量， 影响吊车起吊的稳定性，危及安全施工。6、钢管杆吊装1）、根据现场情况，将吊车尽量停靠在杆位坑边，以减少吊车工作幅度和增加有效 提升高度。2）、将钢管杆一端吊起离地1米左右时进行冲击试验和检查各绑扎点的受力情况， 在确认后方可继续起吊。3）、在检查确认后，高速吊臂倾斜角充并回转吊

8、臂，钢杆从水平转到直立状，最后 将钢杆吊离地面，垂直到基础上方，慢慢放下，旋转钢杆，让钢杆法兰盘与基础地 脚螺栓正确对接。4）、当钢杆对接底部基础时，三方临时拉线必须进入各自制动器。5）钢杆中部及上部对接时在钢杆起吊到对接处，应停止起动，可用杆上晃绳来控制， 使上部位钢杆下口法兰对准下部钢杆上口法兰，使之垂直，法兰处有1-2名施工人 员指挥吊车，使钢杆顺利对接；6）、钢管杆的调正须在正、横线路上用经纬仪控制。确认杆子正直、爬梯位置满足 要求及组装横担后才可拆除临是拉线。三、钢管杆施工现场及质量安全注意事项I、施工现场必须根据立杆现场布置进行施工，同时严禁工器具以小带大；2、吊车 的位置必须在洞

9、口附近，这样可以考虑吊车起吊受力处于最佳状态；3、在组装过程中，必须按图施工，若遇到问题应查明原因和及时与技术员联系，不 得强行组装，以免损坏构件；4、螺栓的穿入方向应符合规定：顺线路由小号向大号，垂直方向由下向上，中间则 由左向右（面向大号）；5、爬梯的安装必须按规定要求安装，直线塔爬梯位置安装在小号侧；6、杆体安装 时，必须按标识符号组装，不得互换；7、严格执行安全规程，开好站队三交会，班员分工明确，现场统一指挥，各施工人 员密切配合服从指挥，密切注意指挥信号；8、进入施工现场戴好安全帽，登高作业使用双保险，移动施工时不得少于一种保险;9、起立前，必须对现场各布置检查一遍，满足施工要求；1

10、0、起吊前，吊点位置必须在洞口附近，吊车起吊，不允许吊车扳吊，不允许带负 荷伸缩吊臂；II、严禁无关人员逗留在倒杆范围内；12、起吊过程中，应随时注意检查各受力部位（包括吊车）的情况，发现异常，停 止起吊。13、钢管杆在高空对接吊装过程中，登高人员不得登杆作业；14、施工人员不得随意拆除临时拉线，拆除临时拉线时必须得到现场施工负责人的许可，并予以确认是否拆除；15起吊时应特别注意并控制好钢杆起吊方向，在桩位临电力线，通讯线和电缆等加 空线及建筑物，防止发生意外；16、所有临时拉线必须有足够的可调部分，以利于电杆调正17、未尽事宜，现场须作出补充措施四、主要工机具表序号名称规格数量备注1吊车30

11、t-130 t2台根据吊装位置确定2钢丝绳祖28X102根专用吊绳1根备用3钢丝绳祖28X282根专用吊绳1根备用4临时拉线祖15X1003根/基5白棕绳4分2根6卸扣40t-60t4个五、安全注意事项:1、施工人员必须接受技术交底教育，学习和掌握施工图纸、施工技术资料、部 颁架空送电线路施工及验收规范及电力建设安全工作规程后，方可参加组 立铁塔施工；2、凡进入施工现场的人员必须戴安全帽，工作前不得饮酒，高空作业应设安全 监护人，高空作业人员必须打好双保险，且安全带及腰绳必须系在固定完好结构部 位，做到高挂低用；3、铁塔组立施工中，每个施工现场必须分别设一名职工和一名外用工作为安全 监护人；4

12、、施工现场必须设立安全施工围栏，非施工人员不得进入围栏内，作业现场除 必要的施工人员外，其他人员应离开杆塔高度1.2倍距离以外，在受力钢丝绳的内 侧严禁有人，组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人；5、使用卧式地锚时，地锚套引出方向应开挖马道，马道与受力方向一致；使用 地钻时，要求两根地钻串联使用，两地钻之间用613钢丝套连接，为保证地钻的安 全受力，每次起吊重量不得超过1.5T；6、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩，拆除受力构件必须 经现场施工负责人同意，并事先采取补强措施后方可拆除；7、塔片就位时应先低侧后高侧，主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在 吊件上作业；8、抱杆提升前，应将提升腰滑车