码头框架结构立柱施工安全专项方案

1、码头框架结构立柱施工安全专项方案目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc14952 1. 概述 1. 工程概述1.1 码头平台立柱概述码头平台立柱共计2层，第一层立柱底标高为157.5m，顶标高为166.3m，第二层立柱底标高为157.5，顶标高为175.4m，圆形立柱两层共计304根，直径为1500mm，采用圆形定型钢模一次性浇注完成。单次浇筑高度为8.8m和7.9m。模板共投入38套，每套长度为9m。靠船立柱38根，断面尺寸1300mm1000mm，采用定型钢模立模，分四次进行浇注完成。第一次从157.5m浇注至161.5m，浇筑高度4m，与走道梁、系船梁、

2、走道板一起浇筑；第二次浇注至166.35m，浇筑高度4.85m，与走道梁、系船梁、走道板一起浇筑；第三次浇注至172.05m，浇筑高度5.7m，与走道梁、系船梁、走道板一起浇筑；第四次浇注至下横梁底部，浇筑高度3.35m。系船梁，靠船构件的模板和支架仅第一层底模投入2套，其余底模周转使用。图1.1-1 立柱平面示意图图1.1-2 立柱横断面图1.3 气象场地位于长江三峡库区中游，属亚热带季风气候区，气候温暖潮湿，雨量丰沛，雨热同步，多伏旱、多秋雨，少霜雪；年平均气温18.1，极端最低气温-3.7, 极端最高气温42.1；气温的垂直差异明显，河谷地带较周围山区气温高1-3。1.4 水文（1）水流

3、本工程属于三峡库区常年回水区，径流流速较大，据有关资料表明，最大径流流速在汛期泄洪时可达2.5m/s，一般流速在1m/s以下（2）设计水位及高程设计高水位：176.99m设计低水位：146.02m施工水位：154m码头面设计高程：179.00m 1.5 施工要求立柱按码头长度分为8个节段分步施工，每个节段配备1台塔吊，共计8台塔吊。立柱施工采用平行流水作业，分节段施工。2. 编制依据1、中华人民共和国安全生产法（2014年修订）2、水运工程施工安全防护技术规范（JTS 205-1-2008）3、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46一2005）4、建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定

4、（建质2007第255号）5、公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2007 年第 1 号）6、建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号）7、安全生产许可证条例（中华人民共和国国务院令第397号）8、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001) 9、建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002)10、建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)11、钢结构设计规范(GB 50017-2003)3. 施工计划3.1 工期计划根据总体施工进度，立柱施工安排时间见表3.1-1。表3.1-1 立柱施工总体进度计划3.2 设备计划立柱施工设备配置见表3.2-

5、1。表3.2-1 立柱施工设备配置序号子目/部位名称设备名称规格型号单位数量使用部位(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)1立柱施工塔吊QTZ80（60m）台4立柱施工QTZ80（50m）4立柱施工2汽车吊25吨台2材料转运3发电机300KW台1立柱施工4平板车20吨台2立柱施工5装载机徐工50台2立柱施工6救援船18kw艘1救援3.3 材料计划立柱材料数量见表3.3-1，安全辅助材料见表3.3-2。表3.3-1 立柱施工材料数量表序号名称单位数 量备 注1钢筋t4002混凝土m35793C303模板t2684盘扣支架t473.2表3.3-2 安全用材表(全平台) 序号名称单位数 量备 注

6、1救生衣件2002安全网若干3钢丝绳m3004安全帽个2005安全带副2006安全标语块307漏电保护器个208救生圈个389灭火器具504. 施工工艺技术4.1 施工方法简述（1）立柱支架搭设应满足建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)要求，采用十字盘扣作为操作平台及模板限位支架。（2）模板采用定型钢模，与纵横撑连接处采用立柱开口模，其他采用标准节组合模板。（3）混凝土浇筑采用预拌商品混凝土运至前场，塔吊吊运料斗，通过串桶入模。（4）立柱模板与十字盘扣架通过脚手管+顶托固定调节（设置3道），不单独设置缆风绳。（5）混凝土浇筑完成后采用养护膜养护10天。4.2 施工工艺

7、流程施工工艺流程见图4.1.2-1。施工准备模板制作脚手架搭设钢筋制作钢筋绑扎立柱模板安装立柱混凝土浇筑模板拆除混凝土养生验 收图4.2-1 立柱施工工艺流程图4.3 主要设备技术参数码头平台立柱共计2层，第一层立柱底标高为167.5m，顶标高为166.3m。第二层立柱底标高为167.5，顶标高为175.4m。直径为1500mm的圆形立柱分两层共计304根，每层圆形立柱混凝土一次浇注完成。单次浇筑高度为8.8m和7.9m。所有材料均通过8台塔吊进行吊运，塔吊参数表见表4.3-1，表4.3-2。立柱钢筋笼采用吊具整体吊装，钢筋笼临时与盘扣支架固定，关模时在拆除固定措施。图4.3-1 60m塔吊起

8、吊性能表及起重特性曲线图4.3-2 50m塔吊起吊性能表及起重特性曲线4.4 支架搭设针对本工程施工荷载大的特点，结合（选用的）支撑架的选型式原则，本工程选采采用用60系列十字盘脚手架产品作支撑架。在立柱混凝土施工前，作为受力支撑的下纵横撑混凝土强度必须达到设计强度50%时，才能在下纵横撑上面布设十字盘扣架支架。在一个节段的立柱施工完成后，才能进行上面纵横撑联系梁支架平台的拼装。该支架平台由横杆，可调顶托，外套管立杆，斜杆，立杆连接销，可调底座构成。 其中立杆材质为Q345B，其他杆件材质为Q235。立柱施工分2层施工，第一层立柱支架采用纵横撑承重支架，不在单独设置支架。纵横撑施工完毕后，将下

9、部支架拆除至第二层，作为第二层立柱的施工操作支架。支架立杆间距1.2m，步距0.9m。顶端为设置可调节式顶托。立柱采用十字盘扣支架，支架不承重，仅作为操作平台使用，人员从下纵横撑通道顺走道梁外侧通道向上进入，立柱通道沿横向贯通，人员在安全通道上施工。A排外侧设立双排支架作为人行通道和外侧全围挡防护，最外侧用安全绿网全覆盖，逐层施工后，在底部空洞处挂安全网作为安全措施。详见以下支架设计图。图4.4-1 第一层立柱支架设计平面图图4.4-2 a-a第一层立柱支架设计剖面图图4.4-3 d-d第一层立柱支架设计剖面图第一层立柱盘扣支架搭设完毕后，经检查验收合格后投入使用，支架顶口及底口用脚手管与支架

10、横杆连接成整体。同时在支架外侧设置安全操作平台及围挡。第二层立柱盘扣支架必须在纵横撑混凝土完毕并达到50设计强度后才能开始搭设，该支架仅作为操作平台，不承重。第二层立柱支架搭设顶标高为175.7m，比设计高程立柱顶高程标高30cm。同样和第一层一样把脚手管与支架横杆连接成整体，支架外侧设置安全操作平台及围挡。通道沿横撑方向为贯通通道，人员通过爬梯经底部至第二层立柱施工作业面。图4.4-4 第二层立柱支架设计平面图图4.4-5 c-c第二层立柱支架设计剖面图图4.4-6 b-b第二层立柱支架设计剖面图4.5模板的制作和安装4.5.1模板的设计（1）圆形立柱钢设计圆柱形立柱模板采用=5mm钢板卷制

11、成节高13m的定型半圆型钢模板，外用角钢作肋，模板内面用磨光机打磨，保证混凝土面的光滑平整。模板面板采用=5mm钢板，连接边框采用=12100钢板，横肋、竖肋均采用8。其余材料按图示。模板安装采用M16螺栓连接，栓孔为18条形孔，栓孔位置应保证与相邻模板栓孔位置对应。，并嵌=2mm的胶皮防止漏浆。严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便。见图4.4.3-1圆柱形立柱钢模板设计图。图4.5.1-1 圆柱形立柱钢模设计图（2）靠船立柱模板设计靠船立柱侧模采用5mm钢面板。模板面板采用=5mm钢板，连接边框采用808角钢或=1280钢板，横肋采用8

12、，竖肋采用212。其余材料按图示。模板安装采用M16螺栓连接，栓孔为18条形孔，栓孔位置应保证与相邻模板栓孔位置对应，栓孔位置若与肋发生冲突，将肋作适当调整。见图4.5.1-2靠船立柱模板设计图。图4.5.1-2 靠船立柱模板设计图4.5.2 模板的安装在混凝土纵横撑施工完毕达到强度要求后，测量放样标示出立柱位置，然后安装立柱模板。模板在安装之前，涂刷脱模剂。模板安装好后，检查其位置、尺寸、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密。在立柱周边纵横撑上搭设施工操作十字盘扣架，脚手架间距90cm，每1.2m设一道横杆，并增加斜杆加固。脚

13、手架顶上铺设人行通道，防滑走板，形成施工操作平台，安设护栏、安全网等安全防护设施。所有模板在加工场制作成型，用平板车运至现场，用80塔吊安装就位。模板采用塔吊配合人工安装。其中立柱模板在后场拼成整体后现场吊装。第一节模板安装就位前，在承台顶面沿立柱边线上浇筑同标号水泥砂浆带，以调整模板水平度，并且模板顶口基本处于同一高程上，模板顶采用脚手管+顶托与支架连接，便于调节模板加固模板。如图4.5.2-1。图4.5.2-1 模板与支架连接图用吊锤调整立柱的垂直度并通过测量复测模板顶坐标及标高，控制立柱垂直度在规范允许范围。模板在安装时，模板板块之间的连接缝用3mm 厚、30mm 宽的双面胶带做密封带，

14、即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处，在另一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸，让两块模板对位后粘贴在一起，连接螺栓受力后，双面胶带经挤压起到密封作用，能保证模板不漏浆。4.6 钢筋的制安4.6.1 钢筋制作（1）钢材进场后，必须分类、分规格、品种堆放。堆码时，钢筋应离地面高度不低于20cm，下面用方木或条石作垫木。严禁污染油漆、石灰、稀泥等杂物。（2）按规定对所进钢材进行抽样送检，按规定制作试件。（3）钢筋采用数控机器进行调直和除锈，所有箍筋一律加工成作成135度弯钩，且平直段的长度，不得小于10d，并不得少于10cm，且两个端点所构成的夹角内间距应比钢筋主筋间距大2mm。凡

15、属抗扭部位的箍筋必须制成抗扭箍，接头长度焊接双面焊满足5d。（4）根据重庆市交通委员会关于印发重庆市公路工程质量控制强制性要求的通知（渝交委路201579号）要求，同一钢筋骨架内直径25mm及以上线形受力钢筋的连接必须采用镦粗直螺纹或滚轧直螺纹等机械连接接头，不得采用焊接连接。分段制作钢筋骨架现场拼接，可采用焊接接头。机械连接钢筋接头部位必须采用固定刀片式切断机械切割平整。现浇梁在安装腹板和顶（底）板的连接钢筋时，连接钢筋与腹板和顶（底）板钢筋的连接应采用焊接方式，不得采用绑扎连接或点焊。25钢筋采用直螺纹接头，下料时，确保将钢筋端部弯折、扭曲的部分用机械切割，不得有马蹄形、扰曲、缺角和与钢筋

16、轴线不垂直的现象，确保切口与钢筋轴线垂直，切口应用砂轮机磨平。钢筋螺牙头加工后，应采用通止规检验，不得有缺牙、错牙、生锈、机械损伤等缺陷。螺牙头应套上塑料保护套，避免污染、生锈、损伤。螺纹有效长度要满足要求，允许外露丝牙1-2丝。各项钢筋连接详见下表。表4.6-1纵横撑钢筋连接表序号钢筋型号连接方式备注125直螺纹套筒连接222搭接焊310搭接焊表4.6-1立柱钢筋统计表（5）钢筋下料时，必须按照经施工负责人审核好的钢筋配料表下料制作。制作时，对于各种类型的首根钢筋要组织专项验收，合格后再按照此样板进行大批量的制作。（6）钢筋的数量、规格型号、位置、间距、长度、锚固、焊接质量、接头位置、箍筋间

17、距等必须符合设计要求及相关规范规定。（7）钢筋的直螺纹接头应相互错开，在受力钢筋直径30倍的区域范围内（不小于500）一根钢筋不得有两个接头，有接头的钢筋截面占钢筋总截面面积：受拉区不超过50%，受压区不超过50%。4.6.2 钢筋安装（1）钢筋在加工场内加工单根钢筋笼主筋后，平板车运至现场，塔吊配合人工绑扎成形。绑扎前，对预留纵横撑连系梁施工时的立柱箍筋检查复位，满足设计要求后再进行上部立柱钢筋焊接施工，钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足设计钢筋保护层要求。（2）首先安装纵横撑主筋，再安装立柱钢筋笼主筋，立柱钢筋采用加工场单根主筋加工，分节转运至现场进行

18、逐根拼接安装。（3）立柱钢筋笼最大高度为10.8m，为避免钢筋笼倾覆，采用8mm钢丝绳将钢筋笼顶部与盘扣支架固定。安装模板后，拆除钢丝绳。4.7 混凝土浇筑及拆模养护4.7.1 混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土运输至前场，通过塔吊吊运料斗入模。见下图4.7-1。混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm。采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.0m左右，插入式振动器振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持510cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。图4.7-1立柱混凝土浇筑示意图混凝土振捣采用50mm的插

19、入式振动棒人工振捣，工人沿钢筋笼进入模板内进行混凝土振捣，快插慢拔，上下抽动。混凝土浇筑要连续，且符合下表的要求。表4.7-1混凝土浇筑的最长间歇时间要求表（本表包括混凝土的运输和浇筑时间，未包括特殊施工所采取的措施） 振捣采用梅花形布点，振捣要求充分密实，直至表面不再泛浆下沉为止。浇筑过程中，做到“分层减水”，及时清除上部浮浆和泌出水。混凝土浇筑完毕后抹面收光。4.7.2 模板拆除及养护浇筑完混凝土后，当混凝土强度大于3Mpa时，以能保证砼表面及棱角不受损坏即可拆除侧模。需提前拆除时应进行试拆模，在监理单位确认不影响混凝土外观质量的前提下，方可拆除。首先松动螺栓，人工配合塔吊将一侧模板拆除，

20、拆模时不要用力过猛过急，以免混凝土受损。拆下来的模板和支撑用料要及时运走、整理。待分片、分段的模板全部拆除后，方允许将模板、支架、零配件等按指定地点运出堆放，并进行拔钉、清理、整修、刷防锈油或脱模剂，入库备用。混凝土拆模后采用养护膜覆盖养护，养护时间10天。立柱混凝土施工缝采用凿毛机凿毛处理，压力水清洗，满足规范要求。 4.8 检查验收支架及模板及混凝土施工完毕后要按照相关规范进行验收。表4.8-1模板制作允许偏差序号项目允许偏差（mm）1木模长度与宽度+5-2表面平整度3表面错台12钢模长度与宽度2表面平整度2连接孔眼位置1表面错台2表4.8-2现浇混凝土模板安装允许偏差、检验数量和方法序号

21、项目允许偏差（mm）检验数量单元测点检验方法1轴线柱、梁5梁、板、柱类，抽查30%且不少于3件；大型构件逐件检查2用经纬仪和钢尺测量纵横两个方向2标高非安装支承面103用水准仪测量两端及中部安装支承面0-1033内截面尺寸柱、梁56用钢尺测量两端及中部4顶面对角线差短边长度3m151用钢尺测量短边长度3m2515长度梁+5-102用钢尺测量顶部和底部6全高竖向倾斜3H/10001用经纬仪或吊线测量7相邻模板错台21用钢直尺和塞尺测量表4.8-3现浇立柱允许偏差、检查数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验数量单元测点检验方法1轴线位置10逐件检查2用经纬仪和钢尺测量2高度101用钢尺测量3横截面

22、尺寸方形+10-56用钢尺测量上、中、下相邻边圆形+20-103用钢尺测量上、中、下部周边4竖向倾斜H/500且不大于152用经纬仪或吊线测量纵横两方向5竖向弯曲矢高152拉线、用测量纵横两方向6节段错台51用钢尺测量，取大值7外伸钢筋长度202用钢尺测量最长和最短钢筋位置202用钢尺测量，取大值8预埋铁件位置20抽查50%1用钢尺测量，取大值与混凝土表面错台51用钢尺测量5 .施工危险源辨识及安全保证措施5.1 高立柱施工危险源类别立柱施工包含脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司危险环境因素和危险源辨识控制程序的规定，对码头立柱施工进行

23、危险源调查与风险评价，危险源调查与风险评价情况详见下表：危险部位及危险源事故及伤害类型控 制 措 施脚手架使用坍塌脚手架提前做设计计算书。脚手架使用前经过计算和静载试验。编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施。高处作业高处坠落制定高空坠落的专项安全措施。“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并符合规定要求。临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。设置警示标志并现场监护。交叉作业物体打击交叉作业人员时佩带好个人防护备品。采取隔离措施并牢固可靠。设置警示标志并现场监护。混凝土提升设备物体打击安全网封闭。车辆和材料放置牢固。操作设备人员持证上岗。设置警示标志。混凝土

24、提升设备高处坠落1、提升设备严禁人员上下。2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。3、接料口必须设置防护栏杆。4、设置警示标志。模 板安装拆除高处坠落人工拆除2米以上的模板必须搭设作业平台、张挂安全网。个体安全防护用品正确佩带。划定作业区并设置警示标志。现场监控。5.2 危险源评价（1）坍塌伤害因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害。（2）高处坠落在搭设支架或在支架顶安装模板、钢筋、浇注砼时进行的高处作业，可能造成高处坠落而导致人身伤害。（3）物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害。（4）机械伤害机械（搅拌机、砼运输车、砼输送泵、塔吊、吊车等

25、）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。（5）触电用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。5.3高墩作业危险源防范措施高处作业按级别可分为：一级高处作业（作业高度为2-5米），二级高处作业（作业高度为5-15米），三级高处作业（作业高度为15-30米）和特级高处作业（作业高度在30米以上）。（1）所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。（2）模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌

26、、倾斜事故。（3）遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。（4）临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。（5）临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。（6）脚手架搭设必须使用标准建材及符合施工要求应力设计进行搭建，严禁使用违规材料、无搭设设计进行搭建。（7）临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。（8）按照“平安工地”建设及管理处

27、相关安全生产要求，根据工作面高度适时安装 “之”字形步梯,30米以上墩柱安装电梯以保证施工安全。5.4 组织保障项目部建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全管理体系，严格贯彻落实各级安全生产责任制度，作到“横向到边，纵向到底”，形成一级抓一级，一级保一级，层层抓落实的全面安全生产监控体系，确保施工生产各个环节的安全。5.4.1 安全管理组织网络（1）建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，生产经理为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化。安全

28、管理组织网络见图5.4-1。图5.4-1 安全管理组织网络图（2）安全工作具体由生产副经理（王辉）负责，以经验丰富的专职安全员（张庆海）为日常事务的主持者，具体专职主管日常生产安全管理工作，施工员及作业班组负责人担任兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章、在危险时采取紧急措施、组织考核安全工作等责任与权力。（3）专职安全员持证上岗，在现场均配戴工作标志。行使安全管理、指导、检查监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。（4）由合约部负责选择业绩良好的作业队伍，由施工员、质检员、测量员负责现场数据和质量控制，由材料员、安全员负责现场材料及安全防护

29、。（5）由各班组班组长担任兼职安全员，负责本班组质量及安全控制。施工作业人员专项施工安全方案的编写、项目安全制度的执行分管副经理 技术保障（技术主管） 生产保障（施工员） 专职安全员设备保障（设备主管） 物质保障（物质主管） 施工作业人员的安排，作业环境、个人防护措施的检查船舶、起重、运输设备的排查，设备、人员证件齐全。应急拖轮、救援船的组织进场物资合格检验，安全、消防物资的筹备图5.4-2 各工区安全组织机构图5.4.2 安全生产职责项目部建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全责任体系，严格贯彻落实各级安全生产责任制度，作到“横向到边，纵向到底”，形成一级抓一级，一级保一级，层层抓落实的全

30、面安全生产监控体系，确保施工生产各个环节的安全。组长：肖寒（常务经理）负责在码头平台施工期间生产安全的统一领导和管理工作。副组长：郑中春（常务总工）负责在码头平台施工期间技术安全的领导和管理工作。副组长：王辉（生产经理）全面管理在码头平台施工期间安全生产及指挥突发事故施救处置工作。组员：张庆海（安全主管）负责码头平台施工期间具体安全管理及协调现场施救处置中工作。5.4.3 安全管理及检查制度1）安全检查人员：项目经理部领导、部门负责人、班组长、协作单位负责人等。2）安全检查内容：本着“安全第一、预防为主”的思想，认真对思想、制度、管理、隐患、安全设施等方面进行彻底检查，对检查出的问题及时下达整

31、改通知、限期整改，并及时进行复查验收。3）安全检查时间：每月一次安全大检查。4）检查人员应本着对项目部和职工高度负责的精神，认真检查、严格执法，对各种有可能危及安全的行为和隐患要能敢于及时制止，并提出整改要求和处罚，防范建议，尽量减少事故隐患，杜绝违章行为。5）现场检查完毕还要进行安全检查总结，发布安全检查简报，并将参加人员，查出的隐患及其整改要求和限期整改等详细记录。6）各班组每周要进行一次本班内部的安全自查，并及时整改，每天班组要深入班组作业一线，查违章、查隐患，保证班组内部生产安全。5.5 施工安全保证措施5.5.1 安全通道布置（1）安全通道采用十字盘扣架支架在两侧端悬挑，通道沿横撑方

32、向贯通，并在A排外侧形成贯通通道，方便施工人员通行。（2）临时通道宽度必须满足两人相向而行时的躲避要求。（3）临边防护栏完成后，还应对围栏周边使用孔眼密度不大于2cm的安全网进行挂设，防止小型工具等物体坠落对地面人员造成的伤害。（3）临时通道承载力，必须满足施工过程中可能发生的最大承受力需要，底板铺设材料必须具有防滑效果。5.5.2 水上船舶航行措施本工程所处位置为长江航道位置加强船舶安全管理极为重要，结合工程特点和国家关于施工水域布置和船舶安全的有关规定，制定船舶安全规定，并报当地水上安全监督部门批准。 设置并保护水上施工标志，加强水上暸望，防止意外撞击事故发生。 合理安排劳动力、机械和船舶

33、的使用，禁止不符合生产安全规定要求的设备、人员进入现场。 严格执行安全技术操作规程，组织有关人员对机械设备、设施进行定期检查。 水上施工船舶严格执行项目经理部的各项安全制度，执行当地航政、港监部门的规定和交通部规定的船舶管理制度。 随时检查船舶各部位工作情况，检查锚、缆绳等的完好状况，注意涨、落水时船舶的系缆和移位。发现船舶(包括所有施工船舶)情况异常，应及时进行处理；无法自行妥善处理的，必须及时向有关领导和部门报告，确保船舶施工作业的安全。 救援船24小时待命，保证突发情况能及时处置。5.6技术措施5.6.1 针对性的安全预防措施对于施工作业评估算得出的风险较高的作业程序（风险D值大于160

34、）制定如下安全防控措施。1、吊装作业安全措施。（1）吊装作业应保持足够的操作空间,支撑平稳牢固，吊臂起落及转半径无障碍，夜间作业应有足够的照明。（2）起吊作业前必须对工作环境、对象重量及其分布等情况作全面了解。（3）进行起吊回转、变幅、吊钩和升降行走等作业前，应鸣声示意。（4）塔吊司机和起重指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉塔吊性能及其起吊能吊能力，塔吊司机应严格执行起重指挥人员发出信号。信号不清或错误时，塔吊司机应拒执行。（5）吊装作业时，起重臂下方禁止人员停留或通过。（6）起吊的对象应捆绑牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星对象。（7）提升和降落速度要均匀，严禁忽慢和突然制动。左右回转动作

35、应平衡，回转未停稳前不得作反向动作，严禁带载自由下降。（8）起重所用钢丝绳，应有生产厂的技术证明文件为使用依据，使用前后均仔细检查，破损及时更换，严禁带病作业。2、攀登作业安全防护：（1）攀登用具，结构构造上必须牢固可靠，“之”子型梯子，均按现行的国家标准验收其质量。（2）梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端有固定措施。（3）作业人员从规定的通道上下，上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。（4）攀登的用具，结构构造上必须牢固可靠。3、悬空作业安全防护： （1）悬空作业处有牢靠的立足处，并视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。（2）悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设

36、备，均需经过技术部门验证后方可使用。（3）吊装中的大模板、预制构件等面板上，严禁站人和行走。（4）支模板应按规定的工艺进行，严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在同一垂直面上装、拆模板，并设立操作平台。（5）绑扎立柱钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。（6）浇注离地2m以上结构时，设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。（7）特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩。（8）进行高空焊接，气割时，事先清理火星飞溅范围内的易燃物，或采取可靠的隔离措施才能施工。5.6.2 安全注意事项（1）码头平台立柱施工注意事项a、盘扣支架要使用

37、合格、无破损、无严重锈蚀、变形、损毁的材料。b、立柱钢筋在吊运过程中必须用钢丝绳绑牢固，防止钢筋散落、坠落伤人。c、钢筋笼绑扎完成后，要及时用钢丝绳将其固定，避免倾覆。d、盘扣支架顶部和底部用脚手管连接成整体，人员通过安全通道行走。e、第一层立柱及纵横撑施工完毕后，将纵横撑之间孔洞用安全网全覆盖防护，避免施工第二层立柱时人员掉落。（2）人员注意事项a、施工期间人员均穿戴安全帽、救生衣等防护用具，高空作业必须佩戴安全带施工。b、各作业点人员、设备相互协调，避免人员堆积，各工区配置一艘交通船作急救用，并配备足够数量的救生圈。（3） 施工用电安全措施a、将电气设备不带电的金属外壳做接地保护和接零保护

38、。b、设置漏电保护器 施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能；二是开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器；三是漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。 c、开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。 d、总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。开关箱与其控制的固定式用电设备的

39、水平距离不宜超过3m。 e、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。 f、配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。 （4）恶劣天气施工注意事项：a、施工期间，应建立气象信息收集制度，落实专人收听、记录气象预报，并及时通报到项目领导、各职能部门、工段、班组。b、夏季高温施工，要做好作业人员防暑降温工作，配备足够的防暑降温药品，合理安排露天作业时间。c、冬季施工期间，要做好作业人员的防冻保护工作，为员工配备具有防寒保暖功能的安全帽、工作服及手套；各作业面要及时安排人力清扫寒潮期间可能

40、出现的冰雪及霜冻并在施工现场的梯道、船舷、通道、临边等易滑跌的部位铺设草袋、麻袋等防滑物，保证施工现场的作业安全。d、在雾霾较大，能见度较低期间施工时，为防止过往船舶失控或误入施工水域，撞击施工船机设备和工程构筑物，应和当地海事部门密切协同，派遣专人和护航船舶加强施工水域的警戒，及时通知并引导过往船舶远离施工水域；在上下游警戒船上，应设立灯光信号和警示灯箱，提醒过往船舶注意航行安全。e、在雷电雨天多发时期，项目经理部办公室、安全部应做到要加强与气象部门的联系，随时掌握天气的变化情况，及时向施工现场发布雷雨消息；做好防雷电的安全措施，注意在各施工现场布设避雷针，以免出现火灾，设备损坏和人员伤亡事

41、故；雷电、雨中要避免高空作业、舷外作业、带电作业；对高耸物必须检查避雷装置是否完好可靠。5.6.3 人员培训计划安全教育是企业安全管理工作的重要组成部分，是从根本上杜绝人的不安全行为的重要措施，也是预防和控制事故的重要手段之一。做好项目的安全教育培训工作，才能保证安全生产的顺利进行。（一）加强“安全第一、预防为主”的安全意识教育。安全意识教育就是通过对施工人员深入细致的思想转化工作，帮助端正事项，提高他们对安全生产的重要性的认识。在提高思想意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不

42、被他人伤害。同时对项目各级管理人员也应加强安全思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。（二）将安全教育贯穿于生产的全过程中，加强全员参与的积极性和安全教育的长期性。做到“全员、全面、全过程”的安全教育。因为生产与安全是不可分割的统一体，哪里有生产，哪里就需要进行安全教育。（三）开展多种渠道、多种形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而异，灵活多用，尽量采用符合人的认识特点的、感兴趣的、易于接受的方式。针对具体情况，安全教育的形式主要有以下几个方面：（1）会议形式。主要有：安全知识讲座、座谈会、报告会、先进经验交流会、事故

43、教训现场会等。（2）张挂形式。主要有：安全宣传横幅、标语、标志、图片、安全宣传栏等。（3）音像制品。主要有：安全教育光碟、安全讲座录象等。（4）现场观摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演习、应急救援方法演示等。（四）严格执行三级安全教育制度，杜绝未经三级安全教育就直接上岗的现象。对于新进场的员工、工人，应严格要求进行三级安全教育（包括公司级、项目级、班组级），学习内容包括安全技术知识、操作规程、安全制度和严禁事项等，并经考核合格后方可进入是施工岗位，考核情况要记录在案，三级安全教育时间累计不少于48学时。（五）主要的培训内容计划：按等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是安全生产

44、意识和安全管理水平，操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。（1）项目经理和安全管理人员的安全生产培训A、国家有关安全生产方针、政策、规定；B、安全生产法规、条例、标准，包括施工现场安全生产保证体系标准；C、安全生产责任制；D、施工生产的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡事故的主要措施；E、地区、行业事故概况、特点及应吸取的教育；F、编制、审查安全保证计划、安全技术措施及施工组织设计的安全技术措施的基本知识；G、本公司有关安全生产的规章制度、安全纪律及保证措施；H、发生重大伤亡事故和急性中毒事故，如何保护现场、逐级上报、调查情况、分析原因、制定防范措施及对事故责任者的处理等

45、。（2）新工人实名制三级安全教育对新工人或调换工种的工人，必须按规定进行安全教育和技术培训，经考核合格，方准上岗。5.7 应急预案5.7.1 应急领导小组组 长：肖寒副组长：郑中春、张庆海组员：王辉、周学、张文侃、葛赞、程剑、周宏、罗涛、宾昌强、张亮、余晓峰职 责：当施工现场发生紧急情况时，立即赶赴出事现场摸清出事原因及其严重性，组织人员按应急方案，进行紧急救助，同时向上级部门报告。随时了解和掌握处理事故的实际情况，根据现场情况作业应急对策，做好调查和保护现场，保持内外的通讯畅通。应急领导小组办公室设在生产管理部（安全）。5.7.2 应急队队长由张庆海担任，队员2030人，包括施工员，各工种班

46、组长、船长、驾长和有一定现场救助经验的现场工人。职责：具体实施救护工作，在领导小组的直接领导和指挥下，负责按照应急方案处理施工现场可能遇到的紧急情况，对受伤人员进行临时处理，尽可能保护人员、设备、船舶和财产安全，及时向领导小组报告施救情况及需要的各种帮助等。5.7.3 应急方案5.7.3.1 人员落水应急预案 船舶按“应急部署表”积极施救，释放救生艇救人和准备必要的医疗器材和药品。 在施工水域内设置救助使用船；施工平台上配置一定数量的救生圈。救生抛绳等设施。 得到有人员落水信息后，迅速抛放救生圈，组织调动船舶赶赴出事现场，进行施救，积极救人，必要时调集其它船舶增加救援力量。 夜间配备足够的照明

47、设施，以满足施工和船舶人员生活、工作需要。 组织交通接送，对落水人员施救，进行人工呼吸，通知陆上人员备车送往医院（必要时拨打120急救电话，通知救护车进行救护）。 冬季做好防冻取暖工作，必要时对落水人员进行紧急抢救，对受伤人员应急包扎，准备好毛毯、热水或及时转移到机舱取暖等。5.7.3.2 人员触电应急措施当发现人员触电时必须做到以下三点：（1）、使触电者迅速地脱离电源；（2）、分秒必争，就地抢救；（3）、用正确方法进行施救。脱离低压电源的方法有以下几点：（1）、就近拉闸断电；（2）、身体的下方垫上绝缘物质；（3）、拽触电者的衣服使其脱离电源；（4）、挑开导线或者切断电源线。如遇触电者抢救方式

48、有以下几中：（1）、病人神志清醒，但乏力、头昏、心悸、出冷汗，有恶心或呕吐。此类病人应就地安静休息，以减轻心脏负担，加快恢复。（2）、病人呼吸、心跳尚在，但神志昏迷，此时应严密地观察，还要做好人工呼吸和心脏按压的准备工作。（3）、如经检查后，病人处于“假死”状态，则应立即针对不同类型的“假死”进行对症处理（口对口人工呼吸或者胸外挤压）。从组织上我们要杜绝触电事故的发生，制定以下安全用电的组织措施：（1）、建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。（2）、建立技术交底制度 向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内

49、容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。（3）、建立安全检测制度 从临时用电工程竣工开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等，以监视临时用电工程是否安全可靠，是否有过载情况，并做好检测记录。（4）、建立电气维修制度 加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。（5）、建立工程拆除制度建筑工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。（6）

50、、建立安全检查和评估制度施工管理部门和企业要按照JGJ59-99建筑施工安全检查评分标准定期对现场用电安全情况进行检查评估。（7）、建立安全用电责任制 对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。（8）、建立安全教育和培训制度 定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。（9）、建立电工巡查制度建立电工巡查制度，分为一般巡查和特殊巡查，一般巡查主要指日常工作中的巡查，又包含日常巡查和定期巡查；特殊巡查主要是针对有恶劣天气、突增较大负荷的巡查，巡查的内容包括对电力电缆、变压器、电容器柜、电线杆塔

51、、各开关柜及柜内元器件的检查，针对各项内容制定相关巡查内容及表格。5.7.3.3 高空坠落应急措施（1）、相关发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。（2）、遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。（3）、出现颅脑损伤，必须维持呼吸顺畅，昏迷应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。（4）、有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布等

52、覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。（5）、发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，搬运时，将伤者平卧在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。（6）、发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意

53、保暖。正确的现场止血处理措施。止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布板垫。每隔25-40分钟放松一次，每次放松0.5-1分钟。（7）、动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。5.7.3.4 重大设备事故应急措施相关人员发现设备重大事故发生时，应立即向应急救援小组成员报告，明

54、确事故地点、时间、设备受损程度、人员受伤程度和人数。应急小组的任何成员都有责任接受报告，并立即向上级报告。（1）、发现人员受伤，迅速向设备事故应急救援小组报告，明确事故地点、时间、设备受损程度、人员受伤程度和人数。（2）、设备事故救援小组接到报告后，根据实际情况启动相应级别的事故应急救援方案。（3）、应急组织有关部门的人员及车辆赶赴现场，根据实际情况同时进行以下事情的安排： 封闭事故现场，设置警示标志，禁止无关人员进入。 根据现场情况，采取合适办法把伤员从危险区域转移到安全地带。若伤员被困在设备中，调动吊车、装载机等机械设备或氧气乙炔等机具，把伤员从被困空间中救出。若没有困在设备中，视周围情况

55、和伤员受伤情况，确定是否可以移动伤员。不能移动时，要采取措施保证现场不发生二次事故、在场人员不遭受意外伤害 根据其受伤程度，决定采取合适的紧急救治方法； 用电话等快捷方式向当地的120抢救中心求救。并派人等侯在路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医务人员接替救治。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组织现场抢救。(4).组织人员、调动设备，抢救发生事故的设备，争取把设备事故损失降到最低。(5).伤员得到可靠救护、设备事故得到控制（不会再扩大伤亡和损失），设备抢救方案明确、设备抢救所需的人员物资到位之后，应急救援行动结束。(6).应急资源保障: 每个工区均配有交通船，物资仓库要配备一些消防器材，以备及时消灭设备起火。 项目部的交通车辆和作业队的交通车，是