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文档简介

三菱得利卡发展史得利卡发展史 第一代DELICA (输出版L300)1968年,1979年 国内保有率很低，都已右驾驶进口日本旧车为主第二代DELICA 1979年,1986年同时具备平顶与高顶箱型车 1982年开是日本第一台四轮驱动的客货两用车.此代DELICA(L300)始提供四轮驱动系统大量输入中国市场，使国人从此对三菱汽车品牌得到了认知，北汽福田的时代初期生产型1984年小改款4WDffl型，台湾中华和福第三代DELICA 1986年,1999年 是国内较为常见的一款建东南的得利卡都是以这代为原型，现代汽车的Grace(H100)也是此代的衍生产品。19 8 9年小改款台湾中华汽车版现代 Grace(H100)福建东南汽车版第四代DELICA Space Gear (L400)1994 年,2007年 国内保有量不大，东风-风行菱智就是其国内技术转让版本，现代 H1使其衍生产品其国内版本江淮瑞风4WDK风行菱智现代H1江淮瑞风第五代DELICA 2007年一今基于2005年第39届东京车展的概念车Concept D-5修改而来4WDKDelica Van只在日本本土市场销售1999年一今，实为三菱汽车委托马自达代工产品

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