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文档简介
1、:号学:级班业专 :名姓题目一二二四五六七八总分分数阅卷人、选择题(每题2分,共20分)1、B 2、D 3、D 4、A 5、C 6、B 7、C 8、D 9、B 10、C一二、填空题(每空1分,共20分)一-1、110V控制电路准2、主电路、轮对、钢轨、牵引变电所一3、列车控制模块(VCMe)、事件记录模块(EDRM)、中继模块(REP)、输入不输出(I/O)模块一4、停车状态、允许开门信号5、启动联锁6、制动指令、制动值参考7、列车有线广播内8、过、欠压保护、压缩机启动时间控制、系统高低压力保护、过载保护、压缩机低温保护线三、判断题(每题2分,共10分)1、, 2、X 3、, 4、X 5、X四
2、、简答题(每题10分,共50分)、答:(1)、必须确保车辆处于受电弓降下,且没有与其他辅助电源与车间电源输入端相连接,并用电压表进行测量确保无电压后,方可进行操作。(2)、必须将隔离与接地开关置于接地位后,方可进行 PH箱检修作业。2、答:(1)当母线高压有电和司机控制器未锁上或者高压母线在司机控制器锁上后一直保持有电状态(2)辅助设备特别是辅助逆变器和蓄电池充电机没有故障。在正常工作模式下所有的 AC和DC负载都得到供电。这种模式在3车单元和8辆编组列车中都可正常工作。3、答:(1)、客室照明系统:具备正常照明和应急照明两种功能;(2)工作照明系统:包括司机室顶灯、司机室阅读灯等;4、答:(1)风路原因。压缩空气质量欠佳,所含杂质、水分多,引发空气管路 锈蚀、堵塞,风路不畅或不通。(2)电路原因。由于电路中元器件损坏、电路接触不良等原因导致控制电无法 到达被控部件。(3)机械原因。机械卡位引起在压缩空气送到风缸后无法推动受电弓升起或升 不到位,如风缸、转轴等部件的变形。5、(1)具有车载自动广播、半自动广播、人工广播功能。(2)具有司机对讲、乘客紧急报警对讲、乘务人员车内通信联络功能。(3)具有广播优先级
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