讲义l3-2.mc1、mc2控制系统

1、MC2控制系统CPU主板的端子定义和功能内呼板、外呼板的相关故障和处理方法主要消防功能线路与小区中控室信号的连接内容CAN BUS 通讯电压的检查和故障排除-介绍MC2 控制系统电梯的常见故障的处理方法现场故障案例-介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.1MC1/MC2控制系统-介绍MC2 控制系统电梯的常见故障的处理方法5ThyssenKrupp Elevatore to the next level.2当电梯发生故障时ThyssenKrupp Elevatore to the next level.所谓问 就是询问人故障发生时的现象、包括有否

2、调整或更换元件等情况所谓看 -看控制电路的各种信号指示是否正确，看电气元件外观颜色是否改变等所谓听 就是听电路工作时是否有异声所谓闻 闻电路元件是否有异常气味在完成上述工作后，便可采用下列方法查找电气控制电路的故障首先要： 问、看、听、闻，做到心中有数电气故障查找方法-简介程序检查法ThyssenKrupp Elevatore to the next level.电梯是按一定程序运行的:每次运行都要经过: 选层、定向、关门、启动、运行、换速、平层、开门的循环过程。其中每一步称作一个工作环节，实现每一个工作环节，都有一个独立的控制电路。程序检 查法就是确认故障具体出现在哪个控制环节上，这样排除故

3、障的方向就相应 明确了，有了针对性对排除故障很重要，这种方法不仅适用于有触点的电气控制系统也适用于无触点控制系统，如PC控制系统。电气故障查找方法-简介ThyssenKrupp Elevatore to the next level.511（X1-S102.1对重限速器-S102轿厢限速器-S101F上极限-S101B下极限-S134.1轿厢缓冲器-S134轿厢缓冲器-S133.1对重缓冲器-S133对重缓冲器-S100.1地坑二次急停-S132断绳保护-S126高速梯跳防绳-S127高速梯补偿绳-S100地坑急停EK-采样点前有注：其它配置的电气图按照具体的实际标注为准EK 采样点HK 采样

4、点应急回路检修回路安全回路安全回路-故障检查方法ThyssenKrupp Elevatore to the next level.6EK 采样点HK 采样点应急回路检修回路安全回路-S102.1对重限速器-S102轿厢限速器-S101F上极限-S101B下极限-S134.1轿厢缓冲器S11-X120）EK-采样点前有如下开关井道-安全回路-故障排除方法ThyssenKrupp Elevatore to the next level.7EK 采样点HK 采样点应急回路检修回路安全回路续轿厢缓冲器-S134轿厢缓冲器-S133.1对重缓冲器-S133对重缓冲器-S100.1地坑二次急停-S132S

5、11-X120）EK-采样点前有如下开关井道-安全回路-故障排除方法ThyssenKrupp Elevatore to the next level.8EK 采样点HK 采样点应急回路检修回路安全回路续-S126高速梯跳防绳-S127高速梯补偿绳-S100地坑急停S11-X120）EK-采样点前有如下开关井道-安全回路-故障排除方法ThyssenKrupp Elevatore to the next level.9EK 采样点HK 采样点应急回路检修回路安全回路-S01应急电动运行组合开关-S44轿顶检修组合开关-S100轿顶急停-S141轿顶安全窗-S140B轿顶安全钳S12-X123）HK

6、-采样点前有如下开关轿顶-安全回路-故障排除方法KT 采样点TK 采样点K 139.1触点K 139.2触点K 139.3触点紧急疏散安全门时用ThyssenKrupp Elevatore to the next level.10速度检测功能作用时轿门门锁触点回路-S158轿门门锁触点开关-S150.1轿门门锁触点开关-S150轿门门锁触点开关-S44轿顶检修组合开关S13-X133）TK-采样点前有如下开关轿门门锁-安全回路-故障排除方法KT 采样点TK 采样点K 139.1触点K 139.2触点K 139.3触点紧急疏散安全门时用ThyssenKrupp Elevatore to the

7、next level.11速度检测功能作用时轿门门锁触点回路-S139厅门门锁触点开关-S138厅门门锁触点开关此图为K139+K139.1+K139.3S14-X137）KT-采样点前有如下开关厅门门锁-安全回路-故障排除方法层门门锁触点采样层门门锁触点层门门锁触点采样层门门锁触点延时断开继电器ThyssenKrupp Elevatore to the next level.12确保轿门在厅门之前关闭继电器层门门锁触点回路-S139厅门门锁触点开关-S138厅门门锁触点开关S32/S31KT-采样点前有如下开关厅门门锁-安全回路-故障排除方法询问功能和继电器接口板安全回路输入及接触器校验反馈

8、信号输入接触器校验返回信号输入WU/WO接触器校验返回信号输入W-L/S N（中性导线）输入N2 N（中性导线）输出N3井道电路输入EK（H1）轿顶电路输入HK（H2）轿门电路输入TK（H3）厅门电路输入KT（H4） K1合路接点K2合路接点 K3合路接点 K3开路接点续下ThyssenKrupp Elevatore to the next level.13MQ1-电路板 功能和端口定义介绍询问功能和继电器接口板续上K4开路接点 K4合路接点K1/K2开路接点-K3/K4基点接触器校验返回信号输出WO/WU接触器校验返回信号输出W-L/SCAN总线-高（本地总线） CAN-HCAN总线-低（本

9、地总线） CAN-L电压供应+5VDC +5V电压供应（接地）GND电压供应+24V +24V电压供应0V0VThyssenKrupp Elevatore to the next level.14MQ1-电路板 功能和端口定义介绍X4:4 X4:5 X4:1 X4:224V0V5V GNDH1：EK H2：HK H3：TK H4：KTX2:1 WO/WU X2:2W-L/SCAN BUS X3：1 H X3：2 LThyssenKrupp Elevatore to the next level.15MQ1-电路板 功能和端口定义介绍ThyssenKrupp Elevatore to the n

10、ext level.16功LEDMQ1-上/接触器校验返回信号输入WU/WOX1:4MQ:28*）井道安全电路输入EK（H1）X1:6MQ:20+TS-X1：110N（中性导线）输入N2X1:8MQ:32+TS-X2：N2接触器校验返回信号输入W-L/SX1:10MQ:30*）轿顶安全电路输入HK（H2）X1:12MQ:22+TS-X1：113轿门安全电路输入TK（H3）X1:14MQ:24+TS-X1：133N（中性导线）输出N3X1:16+TS-X1：N3厅门安全电路输入KT（H4）X1:18MQ:26+TS-X1：137K1合路接点X1:20MR:32*）K2合路接点X1:22MR:30

11、*）K3合路接点X1:24MR:24*）K3开路接点X1:26MR:26*）MQ1-电路板 功能和端口定义介绍 表1、有时在电梯处于正常状态，电梯不能运行，也可观察 MQ1 板上的 H1指示灯发光情况，如此时H1亮着，表明EK（井道）安全回路中相关安全开关或接线有开路存在，通过检查及排除存在的问题回复运行2、有时在电梯处于正常状态，电梯不能运行，也可观察 MQ1 板上的 H2指示灯发光情况， 此时H2亮着，表明HK （轿顶）安全回路中相关安全开关或接线有开路存在，通过检查及排除存在的问题回复运行3、有时在电梯处于正常状态，电梯不能运行，也可观察MQ1 板上的 H3指示灯发光情况，此时H3亮着，

12、表明TK （轿门）安全回路中相关安全开关或接线有开路存在，通过检查及排除存在的问题回复运行4、有时在电梯处于正常状态，电梯不能运行，也可观察 MQ1 板上的 H4指示灯发光情况， 此时H4亮着，表明KT （厅门）安全回路中相关安全开关或接线有开路存在，通过检查及排除存在的问题回复运行ThyssenKrupp Elevatore to the next level.17观察MQ1-电路板 功能指示ThyssenKrupp Elevatore to the next level.18井道-CAN BUS 故障环节介绍2路分配初始化 24VMS2板 +24VCAN BUS HMS2板 +24VCAN

13、 BUS LMS2板 0V2路分配终端电阻MS2板 0V提示首先确 屏范应MZ1板X2/4H及X2/3L吐出电压如何（一般： X2/4H=3.05V; X2/3L=1.98V）检查CAN BUS ，终端电阻120BUS 的电压在2.53.0V/DC之间外呼板的24V电源是否正常MS2-X2/1-2初始化24V与此板情况CAN BUS 的插头或线路是否欠佳？MS2板本身是否存在问题？是否存在干扰源！编与强电敷设是否按照规定？井道CAN BUS 的走线与强电分开！随行电缆多余备用线两头接地！注：由于MC2 主板集合了MZ1板，所以在测量MC2主板时，应 对X13/6H及X13/7L端口进量，且将其

14、它BUS荷载不要接上！MS 电源部分井道CAN BUS 部分CAN BUS HCAN BUS L贯通门要跨接CAN BUS终端电阻ThyssenKrupp Elevatore to the next level.19轿厢CAN BUS 部分轿厢侧通讯故障时： MZ1板X2/4H及X2/3L吐出电压如何,一般：X2/4H=3.05V; X2/3L=1.98V）检查轿厢CAN BUS 终端电阻120 BUS 的电压在2.53.0V/DC之间供相关电路板的24V电源是否正常如1、F9、 MF3 、MF4板等情况（包括：相关板子在空载时 CAN BUS H/L的电压输出情况）轿厢-CAN BUS 故障

15、环节介绍轿厢侧通讯故障时：CAN BUS 线路与插头是否存在问题？测量通讯电压没有明显波动？是否存在干扰源！ 随行电缆多余备用线两头接地！CAN BUS HCAN BUS L贯通门要跨接接地与是否规范等！CAN BUS终端电阻提醒：由于MC2 主板集合了MZ1板，所以在测量MC2主板时，应对 X13/6H及X13/7L端口进量，且将其它BUS荷载不要接上！ThyssenKrupp Elevatore to the next level.20轿厢CAN BUS 部分轿厢-CAN BUS 故障环节介绍1、轿厢呼叫按钮2、优先权3、开门按钮/关门按钮4、再平层传感器5、检修运行（上行、下行）6、光栅

16、选择器传感器7、过载8、消防员/火事9、负载-称重输入10、轿厢呼叫接受11、过载指示灯/喇叭ThyssenKrupp Elevatore to the next level.21MF3-电路板 功能和端口定义介绍12、关门信号13、开门信号14、到站钟，底部15、到站钟，顶部16、关门信号后端17、开关信号后端18、消防员接受19、火事喇叭20、呼叫21、CAN总线高22、CAN总线低23、前+后编码24、24V电压供应ThyssenKrupp Elevatore to the next level.22MF3-电路板 功能和端口定义介绍ThyssenKrupp Elevatore to t

17、he next level.23（/常-inputsSignal function TDesignationNormal plugRaster 3.96PolenumberStep moduleRaster 2.54Polenumber轿厢呼叫按钮Car call buttLandings 18+24V0VX23:2X30:22-PoleX51:3X58:3 X51:1X58:1 X51:4X58:44-Pole优先权preferenceV 0V+24VX7:1 X7:22-PoleX34:3 X34:4 X34:14-Pole已占occupiedB 0VX15:1 X15:2- - - -

18、- - -开门按钮Door opening buttonOT 0V+24VX8:1 X8:22-PoleX59:3 X59:4 X59:14-Pole关门按钮Door closing buttonUT 0VX18:1 X18:22-PoleX60:3 X60:4 X60:14-Pole再平层传感器Re-levelingLN+24V 0VX42:2 X42:1 X42:33-Pole- - - - -检修运行(上）检修运行(下）Inspection Inspection op up Inspection op downIF IFUX40:1 X40:2 X40:33-Pole- - - - -M

19、F3-电路板 功能和端口定义介绍 简化表ThyssenKrupp Elevatore to the next level.24信号名信号功能名文识/对应常进-级活节杆前（门）光栅Articulated Lever contactKK 0V LTX5:1 X5:2 X5:33-Pole- - - - -光栅选择器light barrier d Selector sensorLK+24V 0VX2:2 X2:1 X2:33-Pole- - - - -过载Over loadUB 0VX9:1 X9:22-Pole- - - - -消防员/火事Firemans /case Tof fireFW/BF

20、0V+24VX10:1 X10:2X50:3 X50:4备用输入Spare input TRES2 0VX47:1 X47:22-Pole活节杆后（门）光栅articul lever T Front rear ent Light barrierKKD 0VX6:1 X6:2 X6:33-Pole- - - - -轿厢呼叫接受Car call acceptanceLandings 18+24V0VX23:1X30:12-PoleX51:2X58:4-Pole过载指示灯/喇叭Over load indi Cator/hornUL/UH+24V 0VX12:2 X12:12-PoleX38:2 X3

21、8:1 X38:44-Pole开门到位开关TSO 0VX3：1 X3：22 极MF3-电路板 功能和端口定义介绍 简化表ThyssenKrupp Elevatore to the next level.25MF3-电路板 功能和端口定义介绍 简化表（文/常-关门信号开门信号clos.sig .m.door open.sig .m.doorTU TOX43:1 X43:22-Pole电铃(到站钟底部电铃(到站钟)顶部Gong, bottom TGong, topTGU+24v GO+24vX22:2 X22:1 X19:2 X19:1- - - - -电铃(到站钟底部电铃(到站钟)顶部Gong,

22、 bottom TGong, topTGU+24v GO+24vX22:2 X22:1 X19:2 X19:1- - - - -消防员接受Firemans TAcceptance TFWL+24V 0VX14:2 X14:12-PoleX39:2 X39:1 X39:4火事喇叭Firemans horn TFWH+24VX21:2 X21:12-Pole- - - - -呼叫Call AlarmRW+24VX20:2 X20:12-Pole- - - - -CAN总线高 CAN总线低CAN BUS high CAN BUS lowCan H Can L 0VX65:1 X65:2 X65:34

23、-Pole- - - - -电压供应Voltage supply Voltage supplyd accept+24v0v+24v0vX1:1 X1:2 X31:1 X31:22-Pole2-Pole- - - - -X20:CAN BUS插头MF4工作装载注意标记X21:?CAN BUS插头MF4主要是对MF3板8个楼层之外楼层扩展，用 MF4板可再扩展16个 MF4D用于贯通门及残X1:2-X16:2为此板16个楼层轿内按钮布局疾盘等用途X17 X182个并联24V电源插头ThyssenKrupp Elevatore to the next level.26MF4-电路板 功能和端口定义介

24、绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.271）带TCM的最大站层数为60；随后最大站层数会扩展到78。供应供+24V0VX17:1X17:22电压供应呼叫/接受+24V0VX18:1X18:22极输出呼叫受1-16X1:1-X16:12极X101:2-X116:24极CAN总线高 CAN总线低初始化输出CAN-H CAN-LIni-OutX19:4, X20:4 X19:3, X20:3 X19:2, X20:24极入3.962.54轿厢呼叫按钮1-16+24 0VX1:2-X16:22极X101:3-X116:3 X101:1-X116:1 X1

25、01:4-X116:44极初始化输入INX19:1,X20:14极MF4-电路板 功能和端口定义介绍 表称重引起的故障分析1-CThyssenKrupp Elevatore to the next level.281-C模块板3JP1必须插上跳线帽,这样传感信号才能被接入JP2暂未使用JP3使用120欧的匹配电阻的时候，必须插上跳线帽LED1-5为对外输出等级P1P5的指示灯LED6为CAN的RX指示灯LED7为CAN的TX指示灯LED8为24V电源指示灯LED9为5V电源指示灯1-C板故障介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.291-C义X1电

26、源电压频率输出X2感应器探头X35 个电平输出X4CAN BUS :H/L1-C板端口-介绍、ThyssenKrupp Elevatore to the next level.30在MC2系统中有许多项目目前与1-C配套作为称量装置使用了解此板的相关端口定义也很有必要1-C板端口-介绍影响CAN BUS通讯问题原因ThyssenKrupp Elevatore to the next level.31CAN BUS终端电阻跨接是否正确CAN BUS线路或插头接触情况X4/H-L对GND电压是否符合要求措施来之接地的影响随行电缆多余的备用线是否接地感应器的有效距离设置是否正确CAN BUS是否用双

27、绞线进入轿厢看CPI/P51是否会变化版本为V2.01（有些导致3个以上登记信号消号）请升为V2.06版本1-C板故障介绍1-C称重装置通过一个对位置较敏感的感应器来测量轿厢内的负载，并向CPI控制器提供有关的称重信号ThyssenKrupp Elevatore to the next level.321-C板故障介绍1或1-C称重装置-安装载留23mmMC1、MC2控制系统 介绍 L3ThyssenKrupp ElevatorWelco e to the next level.331称重装置-安装根据电梯不同载荷作如下正确的调整轿底的减震弹簧放置垫片厚度1000KG1350KG大约8mm大约

28、10mm1600KG大约12mm注：轿底底梁上的4颗长螺杆先松开放下来，待调试完毕后应正确调整电梯超载时螺杆距离轿底还有2mm的余量特别是在项目交接时应检查或确认！ThyssenKrupp Elevatore to the next level.34转至1500按15bF往下转至bF0d按0d0d：(设为默认值）往上转至15bF按-1 板仪设置-介绍bF01按0000(无接CAN-BUS）0001(有接CAN-BUS) bF02按选择0000或0001FEFE结束bF03按 0002 (用公斤计算)bF05按0004按bF07bF07按1350 距离由大变小,750由小变大bF08按选择750

29、或1350FEFE结束bF09按0000或载重量/显示负载 (额定负载) Q 以kg 计 bF0A输入以 kg 计的额定负载(仅当CAN 总线不作用时).按输入额定载重量FEFE结束按bF0b往上转至bF0C按调整探头（零位）至M30锁紧时,两侧 LED均熄灭按bF0E按0000按bF0FbF0F按轿箱放额定载重输入载重量按FEFE-按往下转至bF00按结束MC1、MC2控制系统 介绍 L3ThyssenKrupp Elevatore to the next level.35-1或1-C板的相关参数设定-介绍使用仪查阅故障信息-介绍THYSSEN 电梯MC1/MC2系统使用的 I 型-仪在MC

30、1MC2控制系统中该板X2端口仪当仪主板X2端口后：仪上的7段码会闪耀此时通过转动程序选择轮 进入需要的功能菜单“0100”显示故障堆栈按下/停按钮 在“0100”功能菜单中查阅故障信息情况（每按一次会显示一个故障码信息）逐一确认故障码的含义及描述并针对解释做出解决方案当想退出此功能：按下起/停按钮超过 2 秒ThyssenKrupp Elevatore to the next level.36仪操作使用端口介绍地址（0500 功能），使用信号标志表（对应列的 LED 将发光；如进入0500功能后选择0d显显示指定的示在对应 B列LED13灯就表示 LS （光栏，安全触板，动态压力触点）Thy

31、ssenKrupp Elevatore to the next level.37名称说 ：各 E D 将发光，如 ：列LS光栏，安全触板，动态压力触点 - 主门(遮光时断开)0dLE示 指 定()LEA0102030405060708B6KKZTKFWH14-A090A0b0C0d0E0F10B5SWGUBLSUB相同於UBA13显示指定的地址仪 0500 功能-介绍地址（0500 功能），使用信号标志表（对应列的 LED 将发光；如进入0500功能后选择0d显显示指定的示在对应 B 列 LED 9 灯就表示 TSO（主门-开门到位）或对应 B 列 LED 10 灯就表示 TSU （主门-关门

32、到位）ThyssenKrupp Elevatore to the next level.38LED示()LEDA05060708B6KKZTKFWH14A0d0E0F10B2TSUB101TSOVDBA9名发光，如 ：列TSU主门-关门到位10TSO主门-开门到位9显示指定的地址仪 0500 功能-介绍检查：-如进入0500功能后，选择3C显示，在对应LED状态中-查看 B 列 LED 1612 灯开启状况ThyssenKrupp Elevatore to the next level.39LED示 指 定()LED列列B查看否同3CA82716726156251452413423123221

33、1221101209显示指定的地址仪 0500 功能-介绍产“”综合案例 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.40在进入仪功能“0100”地址中，查阅相关的故障信息这样能便于对电梯出现作相关的分析及时找出解决问题的范围电梯的保养、调整也会造成（）现象电梯出现（）一般都是电梯本身的自保护功能动作所致仪故障处理-介绍“- -”例-介合ThyssenKrupp Elevatore to the next level.41还要分在不在平层区出现（）后还要分：能不能检修运行如果断电送电不能解决问题应该按以下处理方法检查一般出现（）后断电即可恢复，但这不能

34、彻底解决问题如没有仪可以尝试以下的方法仪故障处理-介绍“- -”例-介合ThyssenKrupp Elevatore to the next level.42如果不想用提前开门功能 可把提前开门功能暂时取消这样也可以减少出现（）或作进一步分析问题如果能走检修一般问题出在提前开门方面包括检查轿顶的ZS开关及相关线路和SR模块等。及各接触器1和继电器的触点如果在平层区：首先考虑平层的所有相关器件-抱区开关-ZS开关-接触器-急停回路-厅轿门回路等仪故障处理-介绍MC2控制系统CPU主板的端子定义和功能内呼板、外呼板的相关故障和处理方法主要消防功能线路与小区中控室信号的连接内容CAN BUS 通讯电

35、压的检查和故障排除-介绍MC2 控制系统电梯的常见故障的处理方法现场故障案例-介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.43MC1/MC2控制系统-介绍现场故障案例-介绍6ThyssenKrupp Elevatore to the next level.44常见故障码案例-介绍与处理”对象之一：解决方案如果能走检修：一般问题出在提前开门方面：包括检查轿顶的ZS开关及相关线路和SR模块等及各接触器和继电器的触点出现 “案例ZS和SR”对象之二：解决方案将抱闸检测开关的位置调整到合适位置，最好是二个开关的通断要同时动作/同步！（抱闸通电时，开启抱闸臂后，

36、要接通抱闸检测开关。抱闸断电时，闭合抱闸臂后，要断开抱闸检测开关）出现 “案例抱闸检测开关”对象之三：解决方案出现 “测量这几个接触器还有其它一些接触器和继电器触点，如果有问题触点或更换接触器案例K01 K01.1K06 K06.1解决方案先测量380V主电源误差不能太大，不能太高或太低，在7%左右，最好是在380V400V之间，电压过高或过低可能会引起主板工作不正常，出现（）现象包括5V 、24V对象之四：出现 “”案例电源部分对象之五：解决方案门刀应动作灵敏无误与厅门轮的间隙应该一致，如果门刀调整不好，运行当中开门或撞门轮的现象也会出现（）出现 “”案例轿/厅门门锁及门刀ThyssenKr

37、upp Elevatore to the next level.45诊 仪处 -案 介绍常见故障码案例-介绍与处理出现 “”对象之六：解决方案如 X3 （本地总线）、X4（群控总线）、X13/6-7（轿厢总线）、X14/2-3（井道总线）X15/2-3如果有问题都有可能会造成“死机”或出现（）现象案例CAN BUS 问题出现 “”对象之七：解决方案在电梯运行中可以测量MN6/X3的输出电源电压应为：（180190V/DC开启电压,90100V/DC维持电压，因为，是由MN6系统提供），如果电梯运行中有误差超出范围的会引起或造成抱闸打开及闭合的不正常，案例抱闸电源板-MN6供给出现 “”对象之八

38、：解决方案如果MF3或MF4板的接口不好或损坏会造成对这些电路板的通信中断。而引起电梯“死机”案例MF3/MF4问题出现 “”对象之九：解决方案如果MC2上的插头或主板有问题的话也会出现（）现象，如果始终解决不了的话，可以用 仪检查一下主板的输入输出信号和故障码信息作进一步分析。或者更换新的主板案例MC2主板问题出现 “”对象之十：解决方案如果编出现故障也会出现电梯在运行中急停车，然后出现（）案例编故障如怀疑编存在问题，可以先编的电源是否正常，利用PT查看编的正反相脉冲是否正常ThyssenKrupp Elevatore to the next level.46诊 仪处 -案 介绍常见故障码案

39、例-介绍与处理出现 “”对象之十一：解决方案做AF0C扫描后若有故障会报OAX代表第XX层外呼有问题。应该案例检查那一层的外呼板的通讯线和电源线是否插得正确牢靠，并测量电压是否正常，再做一次扫描。若还是有故障的话，还要检查上一层的外呼板通讯线的1脚是否有22V输出OAXX出现 “”对象之十二：解决方案CPI变频器有过热或故障也会存在或出现（）现象、CPI变频器CPI变频器是否存在相关出现故障的时，往往会在电梯运行中出现急停现象，包括出现（案例）现象。一旦变频器出现故障要作具体的分析，并参考PT故障堆进行相关的确认和分析！包括对变频器的速度参数以及其它参数的设置是否正确， 些参数匹配不当也会造成

40、急停后出现（）现象出现 “”对象之十三：解决方案仪报5900和7d94故障，PT报CAN error和DSP reset request故障。案例电梯快车向上运行一段距离就会急停换了个变频器就解决了这个问题出现 “”对象之十四：解决方案对于DAF210主机,称重装置易出现9500确,如零点偏差较大,满载数据确,容案例DAF210主机,称重装置确ThyssenKrupp Elevatore to the next level.47诊 仪处 -案 介绍常见故障码案例-介绍与处理出现 “”对象之十五：解决方案永磁同步电机编案例自整定问题,出现0CXX,9500等自整定问题出现 “”对象之十六：解决方

41、案V83-1，V2.01,造成称重装置脱离控制,引起变频器案例V83-1，V2.01故障.建议：-1升为V2.06出现 “”对象之十七：解决方案MC1系统MV6板接触不良,出现IF80,IF84等案例出现的死梯MV6板接触不良出现 “”对象之十八：解决方案案例OD32,0D42,检查MN6,MN7电源，如零线带电造成MN6瞬间复位MN6,MN7电源（确认起因处理或更换）出现 “”对象之十九：解决方案在快车试运行中出现急停检查X14插件通讯电压和24V测量CAN-120均正常，将X14插件拔掉，轿故障码：OC30,OC81,OC31内开快车，电梯没有急停现象。确定井道通讯故障，更换相关电路板后，

42、案例在快车试运行中又出现急停！最后将滤波器上小 孔开关由指向红点调为指向绿点，电梯快车正常，查看P106值为9.78V.在主板上封掉外呼和门，试运行数次电梯正常ThyssenKrupp Elevatore to the next level.48诊 仪处 -案 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.49常见故障码案例-介绍与处理案例10X问题描述电梯门关闭，内外指令正常登记，运行方向及COP、LIP楼层显示正常，不能启动也不能开门，关人解决方案检查特性的门机型号设定, 带有门板驱构的一般设定参数：A093/F0F3=04，如果设定成其他值如28

43、等，则偶尔会出现这个故障原因分析门锁机械锁钩在XX层卡住，在特性内的门型号必须被正确设定备注案例20 XX 问题描述电梯门已经关闭，单梯内外指令全部消号，并联梯内指令消号,无法登记，无运行方向，COP、LIP楼层显示正常，不能启动也不能开门，关人解决方案检查该层的门锁触点是否合得上，是否锁钩闭合不上，调整；检查该层的厅门机械是否卡阻，是否受到撞击，调整；检查厅门地坎内是否有异物如螺丝、小石子致厅门门锁不能闭合；检查门锁接线是否松动，接线盒也要一起检查，紧固原因分析电梯三次关门尝试门锁不能闭合，15分钟后再次尝试备注诊 仪处 -案 介绍常见故障码案例-介绍与处理4 X问题描述解决方案看XX是哪一

44、层，一般来说使用MS2板的系统比较准确，国产的如MS2- C,MS3-C,MS3-S则不一定准确电梯在运行中急停，层显消号，系统复位后显示”JU”调整运行结束后再次恢复正常运行有个别厅门锁触点因不能完全导致虚接，仔细检查并调整门锁机械装置致门锁触点闭合不牢靠，调整并活动部分润滑案例3高速电梯重点检查门锁片深度及变形量，很重要门锁触点回路接线松动电梯使用的K139.1,K139.2,K139.3触点或接线不良原因分析XX 楼层处门锁触点 RK 开路备注0/6 XX ：问题描述电梯门已经关闭，电梯运行时突然门锁断开，该故障现象与14XX基本上相同，急停，消号，电梯重新调整运行后恢解决方案可参见：案

45、例3；1 XX 解决方案案例4原因分析运行中门锁触点 RK 或 RKD 中断备注ThyssenKrupp Elevatore to the next level.50诊 仪处 -案 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.51常见故障码案例-介绍与处理案例50/0 0问题描述电梯开门到位后，虽门保护信号均正常 也按住关门却不能正常关门，层显正常，大概30秒后关门，然后运行解决方案发生时使用DU1查看0500功能0D列2LED在开门到位时没有点亮；检查门机系统，第门机检查开门到位信号是否正常；门机问题，不能发出TSO信号，更换；MF3板X3 TSO端

46、口损坏；开门中受到卡阻门不能完全打开，检查门阻尼，力矩参数；TO 开门命令未被执行，如使用K50A辅助开门继电器的第门系统原因分析TSO 故障 - 主门：TSO 开关在给出 TO 命令後 30 秒内不动作，於是 CPU 会模 拟 TSO 信号，因此， 在正常的等待时 间到达後就能再度关门.备注案例60/0 0问题描述电梯开门到位后，或者在关门时出现消号，黑屏，然后复位完成出现“JU”，关门后发生调整运行解决方案检查电梯开门到位后，系统收到TSO信号，此时厅门锁仍然接通门锁回路被短接，检查关好门后，出现干扰致TSO信号有效，如K100门机曾出现这样的情况MF3板X3 TSO端口损坏，更换MF3板

47、K200门机的门刀与厅门门球发生卡阻不能开门原因分析该故障的原因是系统收到TSO信号时同时检测到RK闭合信号备注诊 仪处 -案 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.52诊 仪处 -案 介绍常见故障码案例-介绍与处理案例70 04 ： 问题描述平层区域死机，门状态不能确定。连续在平层区域出现3次0702故障后发生解决方案A）检查电梯开门到位后，系统收到TSO信号，此时厅门锁仍然接通 B）门锁安全回路被短接，检查！原因分析在连续3次出现0702故障情况后出现该故障停梯，需人为复位备注案例80/0 02 ：问题描述电梯在平层区域保持开门不关门时间超过

48、程序设定的4分钟。（门光幕问题）解决方案使用I仪的0500功能中0D列，2LED主门和2LED后门的状态检查光幕的供电，连路连接，安装位置光幕损坏，更换D）MF3板X5/X6 LS端口损坏，更换MF3板原因分析光 栏 故 障 -主 门 侧光 栏 故 障 -后 门 侧备注ThyssenKrupp Elevatore to the next level.53常见故障码案例-介绍与处理案例90CdX/ C X ： 问题描述使用CAN连接的门机控制发出的故障，有些代码没有明显特征，有些表现为门控制复位，有些故障出现时门不关或不开解决方案如门机工作温度较高需重新调整门机机械和电气参数，可以增加散热片或者

49、风扇加强散热使用I仪的0000功能检查地址A3EA 是否为1（节能开通）门机通讯终端电阻是否正确设定门机已经工作不正常，更新程序或者更换也可以将CAN连接改成通过MF3板并行信号连接原因分析由于门机控制部分检测出的故障通过CAN发送到主板，然后存入故障堆栈如门机0CdC表示门机过热0CD0表示门控制器复位，0Cd3表示通讯出现问题案例10F2/ 20问题描述电梯死机，显示“-”解决方案检查门机总线连接是否松脱，有时维保工作时不脚踩到门机线缆检查门机控制盒X2 1号和2号端子有无24V门机控制电源门机控制器CAN端口损坏，更换控制盒特性设定问题，检查A2CB 2=Main Door Drive

50、Present;2=RearDoor Drive Present门机损坏，X1端子有供电，但是没有任何指示灯亮，更换门机。（需要注意的是如果电梯供电系统中N线虚接或者断开会引起门机烧坏！）原因分析故障出现于采用CAN连接的门机控制器，如果通过0500 6A/6B 列看到没有门机连接则出现该故障适用于F3、F5、F9、F2/1、F12门控制器诊 仪处 -案 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.54常见故障码案例-介绍与处理案例110 ： 问题描述电梯门已经关闭，电梯正常运行时突然 急停，消号，电梯重新调整运行后恢复，如果安全回路持续断开，则一直显

51、示 “JU”,5分钟后出现故障码4906解决方案早期使用API变频器的电梯有可能变频器出现故障致输出信号脱开引起高速电梯的端站速度模块A28动作也会出这个故障底坑的限速器涨紧装置的开关尤其新梯比较容易动作，调整位置高速电梯的补偿绳的油阻尼器压力开关有时误动作图纸-X1 120端子之前的各种开关及接线检查；注意检查有时补偿链会在电梯运行时碰到如极限等开关此故障原因分析运行中 EK 中断 (不是校正运行中).在某些设备中，例如 Isostop 60 (API) 控 制器的器时也回发生，因为触点位于 EK 之前其中地坑中的安全回路中的开关或线路均有可能会导致此现象案例126问题描述电梯门已经关闭，电

52、梯正常运行时突然急停，消号，电梯重新调整运行后恢复解决方案在运行中人为动作紧急电动或检修运行开关轿顶的安全钳开关松动或动作不良，有一些电梯（包括进口电梯）的这种开关确实有些问题，稍微一触点容易断开，调整好线路虚接松动原因分析安全回路：端子 HK 开路诊 仪处 -案 介绍常见故障码案例-介绍与处理0问题描述解决方案检查并调整轿门门锁触点，松动电梯门已经关闭，电梯运行时急停，消号，电梯重新调整运行后恢复变形量及深度，还有检查线路是否案例13原因分析安全回路：端子 TK 开路06问题描述解决方案电梯无法检修运行，放正常后调整运行到平层，完全开门后死机，显示“-”A）调整好传感器，防止误触发B）出现该

53、情况时使用1仪 0500的33列2LED，亮表明功能已经激活案例14C）检查功能辅助继电器K69原因分析在使用功能的控制系统，该信号由1MP X2:7输入ThyssenKrupp Elevatore to the next level.55诊 仪处 -案 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.56常见故障码案例-介绍与处理案例1507问题描述机房紧急电动可以运行，轿顶则不可以，层显显示“-”；或者快车运行时直接出现“-”解决方案接线错误轿顶检修开关损坏MF3输入端口受到比较严重的干扰，如X2端子可以拔去试试原因分析就是在电梯处于正常情况下，如果控

54、制检测到轿厢上、下行检修运行信号，则会死机案例16问题描述电梯可以轿顶检修运行放正常后，层显显示“解决方案限速器开关卡阻或损坏；限速器棘爪滞住未脱开（如抓杆停在棘轮上，则磁铁的行程就相当小）修复：在磁铁和其底板之间加2只6mm垫圈原因分析限速器MAS磁铁吸上，但限速器内制动器位置检测开关没有接通（只限于Evolution电梯）诊 仪处 -案 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.57常见故障码案例-介绍与处理案例1700 问题描述电梯可以机房紧急电动运行，轿顶转检修后层显显示“-”，或者在检修状态下上电后显示“-”解决方案限速器开关卡阻或损坏；定

55、时锁定接触器ZSP设定过长，限速器不能锁住。新电梯中山产品采用的方案如K25.1或1MP通讯不良会出现，松江产品MC2 X28:2/3之间短路插没有插好也会出现原因分析限速器MAS磁铁没有吸和，但限速器内制动器位置检测开关不能断开。（只限于Evolution电梯）案例187 ：问题描述电梯关门后启动运行接触器吸合轿厢甚至还没有动出现黑屏然后”JU”调整运行后恢复正常解决方案A）重点检查启动回路的K01 的53/54辅助触点是否可靠动作； B）检查接触器连线是否松动； C）检查接触器常开辅助触点组信号是否有一组没有闭合好。D）MQ1内的运行继电器触点接触不良，维修更换继电器或更换MQ1板。原因分

56、析MC1通过MQ1板检测（AC220V信号），MC2通过X24端口检测（DC24V) MC3/CPIR通过TMI板X91端口检测。诊 仪处 -案 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.58常见故障码案例-介绍与处理案例1970问题描述电梯关门后准备或刚刚启动时运行出现，黑屏然后”JU”调整运行后恢复正常。（还有一种现象：电梯关门过程中出现黑屏消号，关门后重新调整运行）解决方案后一种故障现象只出现在提前开门的系统中，-X1 133端子受到干扰，一般在133与N间接一负载如接触器线包可以有效解决从137端子至K01接触器线包之间的电气线路进行仔细检查

57、，虚接或松脱，有时出现接插件松动主板输出端口损坏，电梯无法输出启动信号，更换主板使用老MC2主板，附加程序、接线、继电器工作不正常也会出现有的安全回路在厅门锁后面串接有S014盘车开关，如果动作也会出现MQ1内的运行继电器触点接触不良，维修更换继电器或更换MQ1板有的电路CPI的准备好信号触点串接在启动回路，但是由于变频器故障导致系统出现不能启动的情况K01接触器线包损坏，或者接触器质量问题引起（如GL1 配置的MG）早期的CPIR系统，TMI的版本高与Flash的程序版本低时会出现原因分析出现的原因是控制部分得到安全回路接通信号后发出启动命令，但是由于一些原因输出K01,K01.1没有动作，

58、系统因无法得到接触器反馈信号而停梯MC1通过MQ1板检测（AC220V信号）、MC2通过X24端口检测（DC24V)、MC3/CPIR通过TMI板X91端口检测诊 仪处 -案 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.59常见故障码案例-介绍与处理案例2040问题描述连续多次黑屏后出现“-”死机解决方案A）-X1 137至K01接触器的线路出现中断，或者变频器损坏没有响应； B）接触器或者触点损坏，无法动作； C）检测端口损坏，更换相应的板原因分析主板10次启动时出现接触器回馈信号错误后出现该故障MC1通过MQ1板检测（AC220V信号），MC2通过

59、X24端口检测（DC24V) MC3/CPIR通过TMI板X91端口检测案例210问题描述电梯在运行中直接停梯出现“死机，关人，人为解决方案首先通过I仪0500功能的3C 检查2个抱闸检测开关状态2 及2 LED；调整抱闸开关，确保每个开关在抱闸臂关闭和张开的中间位置动作；检查相关线路是否松动或接触不良；必要时使用AF0D/AF0C教入功能取消该监测功能，一旦开关有信号则立即恢复监测功能。（注意：A44A=00时）原因分析错误的抱闸信号如果保持3秒则会触发此故障。MC1通过MV6板X29/X30检测,MC2通过X25端口检测（DC24V信号）， MC3/CPIR通过KMB/RMB X512端口

60、检测诊 仪处 -案 介绍ThyssenKrupp Elevatore to the next level.60常见故障码案例-介绍与处理案例22： 问题描述电梯在运行中直接停梯出现“-”死机，关人，需要人为恢复解决方案首先通过I仪0500功能的3C 检查2个抱闸检测开关状态2 及2 LED；调整抱闸开关；检查相关线路是否松动或接触不良；必要时使用AF0D/AF0C教入功能取消该功能，一旦开关有信号则立即恢复监测功能。（注意：A44A=00时）原因分析MC1通过MV6板X29/X30检测，MC2通过X25端口检测（DC24V信号）， MC3/CPIR通过KMB/RMB X512端口检测案例238