电子商务下第四方物流管理

1、电子商务下第四方物流管理 1我国电子商务物流现状分析1.1快递企业开展严重滞后，物流效劳低端低效电子商务的方便快捷，离不开物流的支持。目前，为电子商务提供物流效劳的大局部是第三方物流企业，如：顺丰速运、圆通速递、中通速递、申通E物流、宅急送、韵达快递、EMS等。而许多企业从本钱考虑，选择顺丰和EMS的少之又少。在我国几大民营快递企业中，除顺丰各网点均为直营外，申通、圆通、中通和韵达民营快递公司的加盟比例均超过50%，有的甚至超过80%。快递企业就是单纯完成实物的配送，快递员都是按件提成，收入没有保证，企业人员管理混乱。经营没有统一的标准，很难监管员工的物流效劳。严重阻碍了行业的良性开展，急需要

2、可以提供专业化物流效劳、整合全球物流效劳资源的第四方物流。以淘宝为例，客户对于电子商务满意度评价中，物流效劳的满意度最低。快递已经成为电商开展的软肋，无法提供标准化的物流效劳，更不要说定制化的效劳。目前电商选择的快递物流效劳，是一种低本钱、低水准、低效率的效劳。1.2电商自建物流，各自为营，难成体系物流成为企业的第三利润源，是所有企业追逐的利益增长点。而各企业在充分意识到物流对其生存和开展起到的战略作用外，也在积极的行动。各大电商都希望通过物流速度、运费上下的比拼，来抓住更多的用户。京东抢先推出极速达;效劳，实现3小时配送。苏宁从传统的电器连锁销售转为苏宁云商，大力开展电商，将传统的实体店做为

3、电商的仓库和物流基地。金鹰为了应对挪动互联网时代的到来，也在积极筹建自己的全渠道商务电子化。然而，这些自营物流虽然消耗了企业众多的人力、物力和财务，但根底设施尚不完善，新技术、新设备普及度不高。在信息化方面更是欠缺，不能满足客户个性化的需求。1.3电子商务物流信息化程度低下，缺乏标准化的整合平台当前，电子商务物流不管是企业自身经营，还是借助于第三方快递企业，都无法保证电子商务的正常运作和有序开展。这些物流的信息化程度偏低，无法满足客户个性化的需求，也造成了物流本钱的增加，物流资源的极大浪费。因此，在电子商务环境下，需要改变第三方物流的运作形式，努力构建完善的物流效劳网络，为企业或个人提供效劳，

4、使得物流资源在全球范围内合理配置、高效运作，充分共享。2开展第四方物流电子商务平台的对策分析挪动互联网时代的到来，为传统零售商带来了前所未有的冲击，电商成为企业开展的趋势。随着电商的飞速成展，传统的物流已经不能满足需要，必须构建一个可以整合全社会物流资源的公共信息平台，为电商企业提供更快捷、专业化的效劳。第四方物流信息平台的良好运行需要内在条件和外部环境。物流数据的标准化不仅包括物流采购、存储、运输等物流活动的信息标准，还包括为物流过程中提供各种标准化的数据。当前数据成为企业核心资源，而因为各自为营、信息孤岛等一系列碎片化数据分散在各个企业内部信息系统中，无法发挥其价值。而实现第四方物流信息平

5、台的关键就是要将碎片化的数据集中存放，大大降低数据的冗余度和不一致。但需要具有标准化的数据。数据标准应该是各企业代表共同讨论、制定的公共标准。信息技术和信息系统已经成为企业在当今生存和开展的根本工具。第四方物流信息平台是一个交易平台，也是一个效劳平台，电商可以在平台上发布物流需求信息，物流企业可以发布物流资源信息。为了能实现实时监控，双向通信、动态调度、数据查询等一系列功能，企业必需要使用自动识别技术、GPS技术、GIS技术、GSM挪动数据通信网络、EDI技术等。第四方物流信息平台的使用必然会引起企业合作方式的变革，也会产生一系列法律问题。例如：信息的真实性、用户的合法性，发生纠纷时的法律证据

6、和仲裁问题等。因此，为了推行信息平台，必须制定相关的法律法规，只有如此，才能为信息平台的全面使用创造良好的社会环境和法律保障。物流从业人员不能算是物流人才，目前我国物流人才相对缺乏，第四方物流新型人才就更少之又少。各高校物流专业设置大多是粗放型的，在精细化、专业化、理论性方面没有予以足够的重视。培养一批适应现代物流产业开展的新型物流人才，是实现第四方物流管理平台的根底和人员保障。3基于第四方物流的电子商务物流信息平台电子商务物流信息平台就是在互联网上建起来的一个公共第四方物流信息管理平台，它交融了计算机技术、网络技术、数字挪动通信技术等多种先进的技术。在公共信息平台上，各物流效劳方可以充分利用

7、自己的权限，进入网络平台对物流资源进展监控、调度等多项操作。物流需求方可以登录发布相关需求信息，搜索匹配效劳方，完成合作伙伴的选择。通过大量信息技术的支撑，使得物流效劳过程对于企业或用户来说都是透明化的。电子商务物流信息平台构建是为了加强企业与客户信息有效流动，物流资源的充分共享，整合分散、条状的物流资源，提升物流效劳程度，有力推动电子商务的开展。张麒等对第四方物流平台整体架构设计研究，从理论上分析了第四方物流平台各层次构造，而本文主要从功能上对平台进展了研究。1用户登录，信息发布。信息平台用户需要注册，通过第三方认证。用户分为物流需求者、物流效劳商、第三方合作企业、政府部门等。物流需求者通过

8、交互界面，发布物流需求信息。根据需求信息，在平台上搜索与之匹配的物流效劳商。2信息分析处理，选择物流效劳商。通过通信技术或互联网将分散的信息、资源、人、企业活动有机的连接起来，利用第四方物流信息平台的知识、案例、数据归纳整合，选择出最优的物流效劳商。3物流指令下达。向选择的物流效劳商下达物流作业指令。可以是运输、存储、配送等各项物流指令。4物流作业执行。详细的物流作业由物流效劳商第三方物流企业来完成。5客户信息交互。一方面，客户可以通过该模块实时掌握物品的状态。另一方面，效劳完毕后用户可以在该模块进展评价，将评价信息及时反应给物流效劳商，不断提升物流效劳商的效劳质量。4总结21世纪是一个产品过剩，效劳缺乏的时代。传统的零售商无法无视庞大的挪动互联网用户，企业将线下和线上做了有效的整合。为了不使企业输在最后一公里，急需一个可以