盾构始发洞门破除方案

1、目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc285526907 一、编制依据 PAGEREF _Toc285526907 h 1 HYPERLINK l _Toc285526908 二、工程概况 PAGEREF _Toc285526908 h 1 HYPERLINK l _Toc285526909 三、工程及水文地质情况 PAGEREF _Toc285526909 h 1 HYPERLINK l _Toc285526910 、端头地层情况 PAGEREF _Toc285526910 h 1 HYPERLINK l _Toc285526911 、水文地质情况 PAGER

2、EF _Toc285526911 h 2 HYPERLINK l _Toc285526912 四、施工工艺及应急措施 PAGEREF _Toc285526912 h 3 HYPERLINK l _Toc285526913 、洞门凿除流程图 PAGEREF _Toc285526913 h 3 HYPERLINK l _Toc285526914 、洞门凿除的时间 PAGEREF _Toc285526914 h 3 HYPERLINK l _Toc285526915 、打检测孔 PAGEREF _Toc285526915 h 3 HYPERLINK l _Toc285526916 、洞门凿除 PAG

3、EREF _Toc285526916 h 4 HYPERLINK l _Toc285526917 、洞门凿除过程的应急措施 PAGEREF _Toc285526917 h 4 HYPERLINK l _Toc285526918 五、洞门凿除施工平安要求 PAGEREF _Toc285526918 h 4 HYPERLINK l _Toc285526919 六、现场文明施工措施 PAGEREF _Toc285526919 h 5对洞门加固土体检查验收合格，确定洞门到达止水效果后开始进行洞门凿除施工。一、编制依据1、?区间土建工程施工组织设计?2、?区间岩土工程勘察报告?。3、?铁路瓦斯隧道技术标

4、准?TB10120-2002 J160-20024、?地铁设计标准?GB 50157-20035、以前在各工程中洞门凿除的经验。二、工程概况区间线路左线长为1191.584m，右线长为1183.698m，总长度为2375.282m。设有一个联络通道，与泵房合建；线路最大纵坡坡度26.7，最小坡度2，最大埋深19m，最小埋深9.1m。始发洞门内径为6680mm，为钢混结构，需破除局部为原车站维护结构地下连续墙，厚800mm。三、工程及水文地质情况3.1、端头地层情况该端头隧道断面内地层情况从上到下依次为：3-4层粉质粘土夹粉土、粉砂：褐灰深灰色，软流塑，高压缩性，夹少许有机质土。该层大局部地段分

5、布，层厚1.217.6m。3-5层粉质黏土、粉土、粉砂夹层：褐灰色，中压缩性，以粉质粘土、粉土为主，粉质粘土呈软塑状态，粉砂呈松散状态。该层大局部地段分布，层厚1.313.5m。4-1层粉细砂：灰色，稍密中密，中压缩性，层中多夹粉土、粉质粘土薄层，含长石、石英、云母等。该层分布不连续，层厚0.96.7m。隧道上部覆土情况为：1-1杂填土：松散，由粘性土、砂土与砖块、碎石、块石、片石、炉渣等建筑及生活垃圾混成，层厚1.1m；1-2素填土：松散，以粘性土及砂土为主组成，混少量碎石、砖瓦片等，层厚3.9m；3-1a粘土：褐黄色，软可塑，中偏高压缩性，含铁锰氧化物，层厚1.3m；3-3淤泥质粉质粘土：

6、褐灰深灰色粉土层，软流塑，高压缩性，夹少许有机质土，厚2.9m;图3-1 始发端头地质剖面图3.2、水文地质情况勘察期间测得地下水综合稳定水位，埋深为0.358.66m，相当于绝对标高16.4623.73m。分为以下水层：上层滞水：主要赋存于人工填积层中，无统一自由水面，水量有限而很不稳定，地下水位不连续，一般由高处向低处流动或排泄，大气降水、地表水和生产、生活用水渗入是其主要的补给来源。孔隙承压水：主要赋存于第四系全新统冲积砂土层和砾卵石层中，水量丰富，具承压性，承压水头标高一般为17.020.0m，受河流补给。四、施工工艺及应急措施4.1、洞门凿除流程图去除洞门外表水泥块打检测孔洞门第一次

7、凿除割除连续墙第一层钢筋洞门第二次凿除割除连续墙第二层钢筋4.2、洞门凿除的时间盾构机就位前，去除洞门外表水泥块，在连续墙之间用风钻打3m深的检测孔，观测端头土体加固效果，确保凿除洞门平安；确认端头土体加固到达效果后，进行第一次凿除洞门并割除第一层钢筋；10kv高压电电接好、盾构机调试完毕后，进行第二次凿除洞门；盾构始发的前2小时，割除洞门剩余的钢筋。4.3、打检测孔为了确保打检测孔人员的平安，应先剔除洞门外表不稳定的水泥块，然后用风钻打观测孔9个，孔位如洞门检测孔位图。当每孔的流水不超过30L/时通过观测流水不成线，方允许用设备凿除洞门。图4-1 洞门检测孔位图4.4、洞门凿除本次洞门采用人

8、工凿除方式进行凿除，第一次凿除洞门先将连续墙第一层钢筋凿出并割除钢筋，然后继续凿除只保存洞门外排钢筋及连续墙结构的钢筋保护层。凿除时按先上后下、先中间后两侧的顺序进行。洞门凿除顺序及范围见示意图： 图4-2 洞门凿除示意图凿除完毕后，用风镐修整洞门周圈混凝土面，使洞门周围圆顺。第二次在盾构机始发前将剩余的混凝土保护层凿除，凿除后及时检查始发洞口的净空尺寸，确保没有钢筋、混凝土侵入设计轮廓范围之内。4.5、洞门凿除过程的应急措施洞门凿除过程中如出现异常，迅速用木板和钢管撑住，防止土体坍塌然，同时从围护墙外进行注浆加固；假设土体压力较大时，迅速用预先制作好的钢筋网片与围护结构的钢筋焊接一起后用木板

9、和钢管支撑稳定。然后在围护结构外围进行注浆加固，同时在洞门里面进行注浆加固。五、洞门凿除施工平安要求1、电焊工、架子工等所有特殊工种必须持证上岗；2、距洞口4m处，设立平安警戒线；3、割除洞门钢筋时，需要专业人员对周围进行瓦斯监测，开具动火证后，方可进行施工；4、在破碎锤剔除洞门上不稳定的水泥块时，注意有无大块下滑，如有大块滑移迹象，及时通知值班技术人员，现场分析有无平安隐患；5、对检测孔24小时现场观测，如果有泥沙或大水流出，用事先准备好的棉纱和木屑封堵检测孔；6、作业人员佩带好平安帽、工作服、绝缘鞋、防护罩等；7、二次凿除后，如果盾构机不能及时始发，派专人观测洞门土体变形情况，同时作好地面沉降监测，如果地面沉降超过30mm，启动应急措施。六、现场文明施工措施1、施工现场布局合理，材料、物品、机具等堆放整体，分类存放。2、机械停放整齐，材料堆码有序，便道通畅，各种线路清晰不乱，场地地面硬化，排水系统完好顺畅，专人随时维护、清理、冲洗现场。3、科学组织施工，精心管理，各工序衔接井然有序，工人操作标准化、标准化和制度化；把关键工序、特殊工序作为管理重点；认真执行质量检验评定签证制度，确保工程质量。4、建立健全平安组织及平安生产责任制，特殊工种人员持证上岗，保证施工用电平