成本控制财务管理隧道工程

1、本钱控制财务管理隧道工程 1施工工程本钱控制的原那么整个隧道工程建立中，对于财务管理和本钱的控制要涉及到工程的每个细节。但是近年来，许多工程企业在工程整体规划中缺乏对本钱管理的深入认识，或是仅仅简单地认为对于本钱的控制主要是在施工过程中，而无视了工程施工前、开工后的本钱控制，造成因为本钱管理失控而出现的财务问题。因此，对工程的管理要全面、完好，并积极协调好各个部门，把本钱控制的观念渗入到施工、方法、技术的每一个环节中去。1.2程序化、制度化原那么在工程工程中，要学会应用过去工程积累的本钱数据，它对以后的工程施工具有有益的参考价值，这些数据的积累和整理有利于施工企业制定标准的施工方案，有利于本钱

2、管理的程序化和制度化，便于施工单位运作的监视和控制。工程本钱管理通过工程的本钱和收入，再通过各个阶段和各个要素的参与进展分析研究。通过上图的本钱数据回馈程序化图，可以得出，对于工程本钱管理，在保证工期和施工质量的前提下，对影响工程本钱的各个要素要进展实时监控管理。工程工程的财务管理和本钱控制是整个工程工程管理的重要手段，应充分发挥其具有的管理功能。1.3责、权、利一致原那么责、权、利一致原那么对于施工企业建立完好的本钱控制体系是非常重要的，责、权、利一致原那么可以使整个施工企业各部门按照各自的管理责任和权利进展本钱管理。在整个工程工程中，确定以工程经理为中心的管理系统，对工程体系各部门进展分配

3、任务，使任务可以明确到每一个员工身上；然后，对于每一个员工要赋予足够的权利，让其充分地履行职责；此外，还要建立比拟完善的奖惩制度，对于可以很好完成公司职责的员工要奖赏，对于不能按职责履行义务的员工要进展责罚。只有这样，才能很好地将责、权、利一致的原那么进展贯彻，并充分调动每个员工的工作积极性。这样由上至下逐层落实，使工程财务管理工作做到责任既无空白，又无重合。1.4质量本钱、工期本钱、平安本钱控制并重原那么目前，许多施工企业并未形成良好的本钱目的控制体系，对于本钱的管理还是仅仅停留在对资源的本钱控制，缺少对本钱控制体系的深入理解，比方，许多施工工程从劳动力本钱、施工材料等常规的狭义的方面去控制

4、本钱，却无视了对工程质量本钱、平安施工本钱和施工工期本钱等其他的本钱管理。对于施工企业来讲，其最终的目的是在完成工程的同时将本钱控制到最低，其工程质量对本钱的影响主要是由工程质量的缺乏和过剩引起的，工程质量缺乏就会造成返工，增加本钱；工程质量的过剩会造成资料的浪费，也同样增加本钱。工期对本钱的影响主要是通过工期的提早和延后，工期提早那么降低本钱；工程延期那么造成本钱增加。并且，更不能为了节省工期而忽略了质量和平安，这会直接造成总本钱的进步。在施工工程进展的过程中，各种因素会互相影响作用，如，现场施工、市场材料供给变化以及外界条件变化，都可能给工程带来很多的意外困难，这在一定的情况下具有增加本钱

5、的风险，所以在工程本钱控制时候，要留下一定的调整空间，这就要求工程工程在进展本钱预算的时候，做到与施工工程工程协调进展，方便在出了问题时提出对策。工程施工过程中，动态管理本钱的原那么对工程施工利好，这对于工程中遇到紧急突发事件的处理，对于工程能否顺利进展都是非常关键的。2隧道工程工程评价青云山隧道作为向莆铁路建立的一局部，是其重点工程之一，长约23km，是国内最长的铁路隧道之一，采用双洞单线设计，可同时满足双层列车同行的要求。青云山隧道是向莆铁路的一个控制点，该隧道位于福州市和莆田市的交界处。该隧道分为左线隧道和右线隧道，左线规划12km，右线规划11km。工程本钱预算和实际本钱是施工工程本钱

6、管理的重点。本钱预算是指根据工程总目的，对工程参与人员、工程运行资金和使用资料进展合理的管理，以便实现工程在满足工期和质量的前提下实现工程利润最大化的统一。实际本钱是随着工程的施工，到最后的工程开工，这期间工程本钱的实际投入，它直接反映了本钱预算的科学性和本钱管理的规划合理性。表2是工程中的本钱预算和实际本钱的比照指标。本工程方案本钱116253.5万元，总收益为10573.1万元，收益率为9.1%；其中右线方案本钱58421万元，实际本钱52611万元，右线收益5809万元，收益率为9.9%；左线方案本钱56475万元，实际本钱50629万元，收益为5846万元，收益率为10%。整个工程右线

7、收益率较左线收益率低。从表中我们也看到，其中左线附属工程和右线附属工程实际本钱都远远大于预算本钱，亏损率竟然高达88%，由此可以看出工程中也存在一些问题。从表2可以看出，隧道左线收益率较高，右线轨道工程相对有稍小的收益率，但相差不大，整体较好。但是考虑到其他分部左右线工程，虽然方案本钱与实际本钱相差不大，但是都有一定的亏损，其中附属工程的收益率为-88%，说明这一工作本钱超支较大，本钱绩效较差，主要原因归结为如下：使用拆迁合同款项为400万元，业主提出款项720万元，实际拆迁款项价700万元，累计负差300万元。使用电力款项合同总价为200万元，在工程开工后实际计价252万元，该阶段负差异52

8、万元。附属工程中临时设施和一些暂时性工程合同总价300万元，实际产生计价600万元，这一阶段计价负差异300万元。在附属工程中的风险费用。总承包风险费方案100万元，实际计价150万元，计价负差异50万元。使用精细测量仪器费用。方案使用234万元，最后实际本钱597万元，负差异363万元。3进步隧道工程经济效益的途径详尽的工程施工方案可以将整个工程构思付诸现实，使整个工程变得具有可操控性，并且具有一定的指导性和理论性。隧道工程施工中一定要明确三个要求：一是必须具有明确的施工任务量和时间规划表，保证整个工程质量和工期进度；二是具有明确的技术要求和技术准备，保证整个工程顺利施工进展；三是必须明确工

9、程构成管理系统和组织关系，保证工程每个步骤的衔接和顺利进展，乃至工程完工的后续工作。这些都是保证整个工程顺利进展的重要因素，而且也可以更好地控制本钱和管理财务部门。施工前对工程工程的系统筹划：将工程工程的实际特点和相关法律法规相结合，在满足本钱控制最优化和工程质量的根底上，详细地对工程工程的筹划方案、施工方案以及工程规模和性质进展优化。施工时对工程工程的施行：施工工程特别是隧道施工工程首先应进展技术经济分析、本钱预算控制管理，并且把重点放在施工工程的目的筹划和管理筹划；同时，对于隧道工程工程施工还要明确技术要求、施工任务、工期安排和工程系统组织关系。对隧道施工工程工程投资决策应建立在工程技术经

10、济分析的根底之上，进展科学、系统、合理的分析和管理，通过对每个工程步骤、工程特点定性、定量和综合分析，以求到达技术合理、本钱最优化和管理最有效的目的。隧道工程工程施工过程中，工程工程一般处于一个非常复杂的环境当中，在施工过程中假如不对财务做好管理，就会造成后期施工过程中出现资金问题和纠纷，不仅会影响工程的施工和进度，更甚者会对整个施工企业造成难以估量的损失。施工企业的财务资金运作构成施工企业经营活动的一个重要局部，具有内在的运动规律性，这就是施工企业的财务活动。从外表上看，施工企业的财务资金运作是钱和物质的增减变动。其实，钱和物质的增减变动都离不开工程之间的经济管理。工程财务管理人员必须编制财

11、务组织管理方案，加之在施行过程中的协调要有效地科学地组织，才能防止潜在的因缺乏安排造成的本钱不必要的扩大，从而影响工程的质量。在工程中还要对实际存在的矛盾通过有效的技术经济分析、组织协调加以缓和。这些都对应对在财务管理中的突发问题和事件具有很好的效果。4结论严格要求施工工程工程中本钱控制的原那么，全面管理原那么是根底，程序化制度化原那么是保证，责、权、利原那么是关键；牢牢掌握本钱管理中的三原那么，是工程可以顺利完成的关键因素，对于工程工程的各项工作及其协调具有积极的意义。本文通过工程实际，对工程工程的详细方案本钱和实际本钱进展比照分析，并详细分析工程中方案本钱中存在的问题，进一步研究本钱控制和财务管理在工程中的意义，认识到只有充分协调各