船证明操作参考指引二版_第1页
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文档简介

1、船证明操作参考指南(初稿)一、船证明要素:船证明必须包含船名、航次、提单号(提单号 只能显示我们的提单号,不能显示客户自己的HB/LNQ,正文以证明船舶基本信息、船公司资质为主,不 能仅就提单信息进行证明,特别是品名、毛、件、体 等由客户自己自装自点自封的货物信息不予证明。船 证明的所致人只能为发货人、收货人或通知人,亦可 用通用表达式:TQ WHQM MAY IT CQNCE RN于显示 有BUYER IMPORTER类的信息,不建议证明。二、各航线共通要求:)船舶基本情况:船舶基本情况是以证明船籍、船东、船龄为主 对于这些船证明,内容必须与中海网(内网中信 息为准)完全一致。特需注意:1)

2、对于船东,中海网中并不是全部都有显示的,在 操作时,船东对应的英语单词只有:QWNE电口网 上船东无内容显示,而显示有 CARRIERt SHIPMANAGEMENT司是不能作为船东来证明的2)对于船龄,只能证明小于多少年,也就是 LESSTHAN XX YEAR或 NO MORE THAN XX YEAR此类表达,而不能证明确切的时间点,例:THEAGE OF THE VESSEL IS XX YEARS 者说 THE OLD OF THE VESSEL IS XX YEAR史类表述。3) 对于新船白证明,THE VESSEL IS NEW VESSEL 在一年以内下水的船舶予以确认,超过一

3、年的不 建议确认。4)船级,A、一般船证明要求为符合协会船级社条款 (COVEREDBY INSTITUTE CLASSIFICATION CLAUSE S 我司操作 为后加船级社名称,例:新浦东入的是中国船级社THE CARRYING VESSELXIN PU DON G COVERED BY INSTITUTE CLASSIFICATION CLAUSESCCS。5)船速;网上无此信息,一般船证明无此要求,如客户要 求证明,不予证明。并且,关于船速常见的会要求证 明承运船舶为 SPEED BOARD NOT ON SPEED BOA RD 该项目亦不予确认。6)符合的法规;我司所有船舶,包

4、括合作航线船公司(合作船公司日韩线除外)均符合1974年经修订的海上人命安全 公约的最近的国际安全管理规则,并持有有效的安全 管理证书和符合证明;英文参考:THECARRYINVESSE1SUBJECTOSOLAS,1974 AS AMENDEDAND CARRIESVALID SAFETYMANAGEMENT CERFICATE ( SMC AND DOCUMENTF COMPLIANCE (DOC;特别注意,SMG口 DOCE书用以证明船舶符合国 际安全管理规则(INTERNATIONASAFETYMANAGEMENT CODE简称ISMCODE此处,COD星指规则,法规的 含义,不代表编

5、号)之证书。7) 国际安保证书(INTERNATIONAL CODE FOR THE SECURITYOFSHIPSANDPORTFACILITIES,简称: ISPS CODE。该项目以中海集运内网中列表为准,有则证明。二)对于船公司的证明1)班轮公会(CONFERENCE LINE我司目前只确认在西非航线上参加了班轮公会。其它 航线未有确认。除欧洲、地中海线外,其它航线如需 证明须逐票确认。合作航线船公司,目前只确认达飞公司在欧洲和地中 海航线的船舶为加入班轮公会。2) P&I CLUB(船东互保协会)我司,包括合作航线的船公司(合作船公司不包括日韩 线),均参加船东互保协会并成为其成员。

6、三、分航线操作的特殊要求。一)印波非线1、波湾阿拉伯地区:阿拉伯联合酋长国、阿曼、巴林、卡塔尔、科威特、沙特阿拉伯通常所证明之内容:A、THE SHIP DOES NOT SAIL UNDER ANISRAELI FLAG AND IS NOT SCHEDULEDTO CALL AT ANY ISRAELI PORTDURING ITS TRIPTOARABIANCOUNTRIES ; THE SHIP ALLOWEDARAAUTHORTITESTO CALL ATARABIAN PORTSTHENATIONALITYAND OWNER OFTHE VESSEL ; THE VESSEL WI

7、LL CALL AT OR PASS THROUGH THE FOLLOWING PORTS ENROUTE TO DESTINATION (LIST THE PORT) AND THE CARRIER CERTIFYING THEINFORMATION IS CORRECT AND COMPLETE AND THAT THE VESSEL SHALL NOT CALL AT OR ANCHOR ON ANY OTHER PORTS OTHER THANTHOSE MENTIONEDABOVE ENROUTETO DESTINATION ;参考译文:A、我们在此证实此船非以色列籍之船,且在驶抵

8、 目的港前,将不或无意停靠任何一个以色列港 口;此货物装载在定期班轮且/或班轮协会的 班轮上;该船经阿拉伯国家授权允许进入阿拉 伯港口; 证明船籍和船东;列出从起运港至目的地所经 停的所有港口,并证明该信息之完整与真实, 且该船至目的港前不经停除上述列名港口之 外之任何港口;此证明中须注意:1)港口顺序必须依照中海集运网中的班期信 息,不得有遗漏。2)如果是经过中转至目的地的,挂港顺序只 能写到中转港,不能显示出目的港。2、孟加拉国1)船舶于本航次无停靠伊拉克/以色列/塞尔维 亚、门的内格罗或任何受联合国制裁的国家之 计划,且装运及转运均在非挂上述国家国旗的 船舶上。THE CARRYING

9、VESSEL/SHIPMENT IS NOT SCHEDULED TO CALL AT ANY PORT OF IRAQ/ISRAEL/SERBIA MONTINEGRO OR ANY UNITED NATIONS-SANCTIONED COUNTRY , AND THE SHIPMENT/TRANSHIPMENT OF IRAQ/ISRAEL/SERBIA MONTINEGRO FLAG VESSEL IS PROHIBITED。附:目前从巴生港中转至孟加拉国吉大港之中转船 舶资料:MV: X-PRESS MANASLU - SINGAPORE MV: NEW BLESSING - SING

10、APORE MV: MAR DIOS - PANAMA2) 特殊证明:THE SHIPMENT DATE IS NOT EARLY THAN THE ISSUED DATE OF THE L/C 。以凭其信用证通知书加其保函方确认船期不早于 信用证开证日期。操作注意:该国之信用证多为买断,多数情况客户 拿不到正本信用证通知书,在审证时以有通知行通 知章方以确认为信用证。3、巴基斯坦和印度斯坦两国因政治原因,互为不确认以对方国籍之船舶承 运。巴基斯坦因也是穆斯林国家,对于船舶国籍的 要求除非印度外与其它波湾阿拉伯国家一致。4、尼日利亚一般不对船只进行证明,只对在证明免费堆存期时 附加或仅就提单信

11、息(诸如:SHIPPER ; NOTIFY ;PORT OF LOADING ; PORT OF DESTINATION ; NR OF PACKAGES ;DESCRIPTION OF GOODS AND GROSSW日GHT等)进行内容上的证明。操作时,如仅证明提单信息,不建议证明。二)欧地线1、以色列) DUE TO DANGER OF CONFISCATION WARRANTED VESSEL IS NOT TO CALL ATPORTS AND NOT TO ENTER THE TERRITORIALWATERS OF SYRIALEBANONIRAQ IRANSAUDIARABIA

12、YEMENSUDANLIBYAOROTHER ARACOUNTRIES EXCEPTING EGYPTAND JORDAN PRIOR TO UNLOADING AT PORT OF DESTINATION UNLESS IN DISTRESS OFSUBJECT TO FORCE MAJURE除遇海难或不可抗力,本货轮在以色列卸货之前不在 叙利亚、黎巴嫩、伊拉克、伊朗、沙特阿拉伯、也门、 苏丹、利比亚或除埃及和约旦外的其他阿拉伯国家的 港口停靠或进入其领海。) IN VIEW OF THE DANGER OF CONFISCATION WARRANTED VESSEL NOT TOCALL

13、AT PORTS ANDTERRITORIAL WATERSNOT TO ENTEROF ANY ARABCOUNTRIES BELLIGERENTTO THE STATE OFISRAEL AND/OR ACTIVELYSUPPORTING THEARAB BOYCOTT , PRIOR TO UNLOADING AT PORT OF DESTINATION UNLESS IN DISTRESS OF SUBJECT TO FORCE MAJURE 。考虑到船舶被没收充公的危险,除海难或不可抗力因 素,在到目的港卸货之前不得停靠、进入在与以色列 交战的阿拉伯国家和积极支持阿拉伯制裁犹太复国主

14、 义政权的国家的港口和水域。2、土耳其THE TRANSHIPMENT IS NOT ALLOWED FROMCYPRUS PORTS OF FAMAGUSTO AND KYRENE 。船只不允许从塞浦路斯的 FAMAGUSTO和KYRENE两个港口(即塞浦路斯希腊族聚集区)中转。3、叙利亚和黎巴嫩1)货船不经以色列港口和货船不属于以色列。该项须十分注意:我司现在到以色列的船有每周有两 班,即周六一班,周四环球航线,环球航线会直接挂 港以色列的海法,并且该航线还带有至叙、黎两国的 货。环球航线是将中转至上述两国的货先行卸在塞得 港后再驶往以色列的,所以母船在承运至上述两国港 口之货时是不会停靠

15、以色列港口的,所以如果以证明 承运货物的船不经停以色列,则可以确认。英文参考为:THE CARRYING VESSEL CARRYING THEGOODS WILL NOT CALL AT ANY ISRALI PORT 。而证明该船不停靠以色列,则不可确认。英文参考为: THE CARRYING VESSEL WILL NOT CALL ATANY IRALI PORT 。2) IS NOTANNED ENTRY TO SYRIAN PORTSFOR ANY REASON WHATSOEVER ACCORDINGTO SYRIAN LAWS AND REGULATIONS 。船只不禁止进入叙利亚港口,且符合进入该国港口的 法律法规。3) IS NOTLACKLISTEDY ARAOYCOTTUREAU AGAINST ISRAEL船只不是列在阿联制裁犹太复国主义政权办公室的黑 名单上。4)暂不建议确认的内容:THE RELOADING THE GOODS ATTRANSHIPPINGPORT WILLMADEEXCLUSIVELY ON A VESSEL STRICTLYCOMPLYING WITH THE SYRIAN LAWS AND REGULATIONS AND WHICH IS ALLOWED TO ENTER THE SYRIA

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