车辆应急预案5篇

1、车辆应急预案5篇范例第一篇：车辆应急预案 车辆应急预案 在现实生活或工作学习中，保不齐会遇到一些意料之外的事件或事故，为了将危害降到最低，总归要预先编制应急预案。怎样写应急预案才更能起到其作用呢？以下是我为大家整理的车辆应急预案，仅供参考，欢迎大家阅读。 车辆应急预案1 为有效应急处置师生可能发生的交通平安事故，维护校园和社会稳定，确保事故处理工作有序、高效地进行，切实保障师生的生命平安，最大限度地减轻事故造成的损失，根据上级要求结合本校实际，特制订本预案。 一、成立领导小组 组长：xxx 副组长：xxx 组员：xxx 二、交通事故处理指挥小组的主要职责： 1.发生交通事故时，掌握事态进展，做

2、好各方面稳定工作； 2.负责发布应急救援指令，向“120急救中心”报告； 3.协作有关部门开展事故调查； 4.组织指挥救援队伍实施救援工作； 5.组织人员进行现场保护和进行事故善后处理。 6.准时向上级主管部门通报事故状况； 三、迅速开展救治工作： （一）为了有序地开展施救工作，分组如下： 1.综合协调联系组：主要任务是传达领导指示，报告事故处理状况，协调开展救援工作，完成领导交办的各项任务，保证通讯畅通。 2.医疗抢救组：各班班主任负责，主要任务是与医院联系，开设现场抢救所，负责受伤人员的医治工作。 3.专业抢救组：主要任务是组织本校教职工对受伤学生进行抢救，如 遇学生乘车出现车祸，应立急赶

3、到现场，开展抢救工作。 4.后勤保障组：主要任务是迅速调集车辆运输伤员及救急物品。 5.警戒维护组：主要任务是设置警界区域，维护现场秩序、疏通道路，组织人员撤离，劝说围观者离开现场。 6.善后处理组：各班班主任负责，主要任务是通知受伤学生家长，并做好家属的安抚、慰问和稳定工作，妥善处理善后事情，消除各种担心定因素。 （二）出现一般及以上程度事故后，校园校长及全体领导应在当地党政主要领导和交警的指挥下，组织全体教职工根据上述成立的工作小组分工负责开展 （三）有序的施救工作。 出现稍微交通事故后，校园校长及全体班子成员，应组织校园教职工根据上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。 四、做好事

4、故调查处理和上报工作 无论出现什么性质的交通事故，校园都务必准时向上级主管部门汇报。 稍微事故和一般事故的调查处理，在交通部门领导的统一指挥下，开展调查，并按有关规定处理。 重特大事故调查处理工作，应在县领导的统一指挥下，协作有关部门开展调查，并按有关法律法规规定进行处理。 车辆应急预案2 1.目的 为进一步预防和削减车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故的发生，或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援，最大限度地削减事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把车辆交通事故危害降到最低，实现救灾、减灾目的，维护社会稳定。 2.编制依据 本预案根据中华人民共和国道路交通平安法

5、、中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国平安生产法、阳泉大元新能源有限公司应急管理预案等相关文件的要求编制。 2.1.交通事故类型 本专项应急预案交通平安事故主要包括以下事故类型： 1）车辆损害； 2）火灾； 3）爆炸。 2.2.事故风险分析 2.3.事故分级 2.3.1.道路交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2.3.2.公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知公通字（199（1）113号规定，道路交通事故分为四个等级： 2.3.2.1.稍微事故：一次造成轻伤一至二人，或者财产损失机动车事故不足一千元，非机动车事故不足二百元。 2.3.2.2.一

6、般事故：一次造成重伤一至二人，或轻伤三人以上，或者财产损失不足三万元。 2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重伤三人以上十人以下，或者财产损失三万元以上不足六万元。 2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重伤十一人以上，或者死亡一人、同时重伤八人以上，或者死亡二人、同时重伤五人以上，或者财产损失六万元以上。 3.指挥机构及职责 3.1.组织机构 应急小组组成： 组长： 副组长： 成员： 3.2.工作职责 3.2.1.组长主要职责 1）对应急预案所涉及的平安预防和应急处理的组织管理工作负总责。 2）在应急处理过程中，下达参加抢险、救援的命令，听从公司作出相关的处理方

7、案。 3）负责向主管部门及应急指挥中心汇报。 4）外出不在岗位时，授权副组长或他人代行其相关职责。 3.2.2.副组长职责 1）主管应急领导小组的日常组织管理工作，协助组长开展应急救助活动，组长外出不在岗位时，根据其授权代行指挥职责。 2）在应急救援中，负责各项应急措施的落实和实施，协调班组力气参加抢险和救援以及现场维护工作。 3）负责组织应急事件的善后处理工作，组织制定防范措施。 4）组织编制和完善小车班的处理应急事件工作的预案。 5）发现应急事件第一时间上报组长，并听从指示。 3.2.3.成员职责 1）清理通道，疏散人员，削减伤亡。 2）负责应急事件现场的灭火、抢救和救援等紧急处置工作，把

8、损失降到最低。 3）负责伤员的救治工作。 4）负责提供抢救工具、抢险工具及其他后勤保障用品。 5）根据现场最高负责人要求，协助做好现场救助和维护工作。 6）发现应急事件第一时间上报，并听从指示。 4.事故信息报告程序 4.1.事故信息报告程序图见下图。 图4-1事故信息报告程序图 阳泉大元新能源有限公司24小时应急值班室电话为4.2.报告内容一般应包括以下要素： 4.2.1.事故发生的时间、地点以及事故现场情况。 4.2.2.事故的简要经过。 4.2.3.事故已经造成或者可能造成人数伤亡和初步估计的直接经济损失。 4.2.4.已经实行的措施。 4.2.5.事故报告单

9、位、报告时间等。（一般或一般以上事故） 注：事故信息报告应主题鲜亮、言简意赅、用词规范、规律严密、条理清晰。 4.3.事故事件分级报告 4.3.1.发生稍微交通事故，事故现场有关人员应当立即报告班组负责人，班组负责人接到报告后，应立即报告应急值班室，紧急情况下现场有关人员可越级上报。 4.3.2.发生一般及一般以上交通平安事故发生后，事故现场有关人员应当立即报告班组负责人，紧急情况下现场有关人员可越级上报。 注：公司应急指挥中心（设置在平安部电话 政府应急机构（警察：110；火警119；医疗120请求救援） 5.应急响应及处置 5.1.车辆故障事故 5.1.1.行驶

10、过程中车辆发生熄火故障应急响应程序 1）车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即将车停靠到道路右侧平安地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。 2）妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排解故障。 3）驾驶员难以自行排解，应维护现场秩序，确保车辆、随车物品的平安，同时报告班组负责人，等待支援。 4）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报监控室，同时做好备用车辆赶赴现场进行替换打算工作。 5）依据上级指示赶赴车辆故障现场，协助排解车辆故障；现场无法排解时，应请求修理厂或交警帮助，将故障车送修理厂进行维修。 5.2.车辆交通事故 5.

11、2.1.稍微交通事故应急响应程序 1）发生未造成人员伤亡的交通事故时，驾驶员立即拨打120报警，同时报告班组负责人。有随车人员时，随车人员应协助驾驶员保护现场和车上物质，并留意自身平安。因特殊情况需转变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。 2）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期打算工作，听从上级指示及安排。 5.2.2.一般及一般以上交通事故应急响应程序 1）发生造成人员伤亡的交通事故时，未受伤人员（或受伤较轻者）应立即报告班组负责人，并实行有效措施救助受伤人员，同时拨打110、120求救；当司机和

12、随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但应保持与上级和有关政府应急部门的通讯联系。 2）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期打算工作，听从上级指示及安排。 3）应急处置结束后，班组责任人应协作上级部门进行事故调查、处理，协调相关事宜，并在调查结束后一日内将事故发生经过、处置过程、人员情况和处置结果书面上报综合部。 5.3.车辆起火事件 5.3.1.现场发生车辆火灾应急响应程序 1）机动车辆若在公司停车场、车库内发生自燃事故，第一目击者应大声呼喊，在确保自身平安情况下，迅速利用车库配置的灭火器进行灭火。 2）班组人

13、员听到报警警示后，除留一人立即上报公司应急办公室外，其它人员应该立即赶赴现场，参加救援工作。 5.3.2.外部停放发生车辆火灾应急响应程序 1）发生机动车辆在（单位）外停放自燃事故，驾驶员应立即使用车载灭火器灭火，立即拨打119报警，同时报告监控室。 2）随车人员应迅速离开车辆，协助驾驶员灭火，并请求过往车辆和群众的帮助。起火车辆随车带有珍贵物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身平安的前提下，抢救随车物资。 3）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报平安部，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期打算工作，听从上级指示及安排。 5.3.3.车辆行驶过程发

14、生火灾应急响应程序 1）机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，使用车载灭火器灭火，立即拨打119报警，同时报告监控室。 2）随车人员应迅速离开车辆，协助驾驶员灭火，立即拨打119报警，并请求过往车辆和群众的帮助。起火车辆随车带有珍贵物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身平安的前提下，抢救随车物资。 3）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报平安部，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期打算工作，听从上级指示及安排。 5.4.机动车辆遭受突发自然灾害事件应急预案 1)机动车辆行驶途中遭受洪水、大雾、雨雪等恶劣天气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车

15、辆开至平安地带停靠，并立即电话报告监控室，等危险过后再继续行驶。当自然灾害迅速加重又无法脱身时，驾驶员应视现场情况进行自救及就近寻求帮助，同时报告监控室，监控室在接到现场报警信息后，应立即上报平安部，并组织好备用车辆和人员，按上级指示及要求，做好赶赴现场救援打算工作。 2）当情况紧急危及生命平安时，驾驶员和随车人员可当即弃车，撤离至平安地带，并随时保持与外部及公司的通讯联系。 6.善后处置 应急处置结束后，现场驾驶员及车长应协作政府有关部门进行事故调查、处理。并在调查结束后一日内将事故发生经过、处置过程和结果书面上报综合部。同时并按上级要求制定整改措施，组织整改。 7.保障措施 7.1.通信保

16、障 车辆应在班组重要部位醒目位置公布报警电话。监控室、平安部电话必须保证全天24小时通讯畅通。 7.2.物资保障 车辆与停车场内应配备灭火器、三角牌等必要的应急救援物品，明确应急设备类型、数量、性能和存放位置，指定专人保管和维护保养，保证应急状态下的随时调用。 1）灭火器24个，其中停车场16个由设备管理员管理，车辆各有随车灭火器两个，由各车责任司机保管； 2）水桶2个，位于停车场； 3）铁铲2把，位于停车场。 8.预案的管理、应急培训、演习和改进 8.1.乐观利用培训学习、黑板报、内部专栏等多种渠道，广泛宣传道路交通法律、法规和道路交通事故的预防、避险、自救、互救的常识，提高守法意识和自我防

17、护能力。每年至少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次法律法规和应急知识的学习。本预案应由机动车辆应急领导小组结合实施和演练情况，准时进行修订，确保预案的有效性和可操作性。 8.2.本预案应由班组平安员负责保管、更新。 8.3.本预案即日起生效。 8.4.本预案由阳泉大元新能源有限公司综合部制定并负责解释。 车辆应急预案3 为做好我校交通平安事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地削减师生人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，根据中华人民共和国道路交通平安法、国务院关于特大平安事故行政责任追究的定和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。 （一）交通平安事故应急处

18、理的工作原则： 1统一指挥原则； 2紧急处置原则； 3协调全都原则； 4局部利益听从全局利益原则。 （二）交通平安事故应急处理的指挥体系： 1成立学校交通平安事故应急处理领导小组： 组长： 副组长： 成员： 2领导小组职责：主要是对各单位各部门执行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担任本单位交通平安事故工作组负责人或成员，上一级行政因外出公干等特殊情况无法达到现场或不能履行职责，经授权由下一级行政(副组长)代履行职责。 领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、相互协作的运行原则，实行一切必要手段，组织各方

19、面力气全面进行抢救工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切乐观因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议实行紧急处理措施；向当地上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的详细事宜，协作上级部门做好各项工作。 （三）应急响应过程和应急处理程序： 1、接警与通知: 事故发生后，在场人员(包括行政、教职工、学生)必须立即将所发生的事故的情况报告校长，校长必须把握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本把握事故情况后，领导小组应立即启动应急预案，迅速赶赴现场组织抢救。同时向公安机关、交通管理部门报案并协作公安部门开展工作，还应根据需要通

20、知急救、医疗、消防等部门参加现场抢救。 2、现场应急抢救、现场保护: 组长： 副组长： 成员：有关班级的班主任、有关任课老师 在场人员(包括行政、教职工、学生)应首先检查师生受伤情况。假如有师生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤师生进行应急抢救处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并协作公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参加现场抢救。 医护人员到达现场后，应马上接替在场老师对受伤师生进行抢救处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。受伤人员较多时，组长应通知本校老师动用其私人小车运输伤者。组长通知门卫要确保急救车、交警车辆进校后有人引导。急救车到达后，组长应马上向急救人员报

21、告情况，派班主任和相关老师随车参加救治。 班主任准时通知家长事故情况和学生被送往的医院地址，请家长到医院；学校办公室通知老师家属发生什么事故和被送往的医院地址，请家属到医院。 抢救小组、保卫应组织在场人员，组织事发现场人员简洁调查事件发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门赶到后准时移交现场保护。 (四)联络、教育： 组长：王保业 副组长：曹玉柱 成员：各班主任 1接到校长通知启动预案后，联络小组在

22、24小时内写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判定；事故抢救处理的情况和实行的措施；需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经校长审查同意后送交上级部门。属校方责任保险事故还要准时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。 2工会、教育处和相关部门的领导分别做好老师和学生教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对情绪反应较大者安排心理老师进行辅导；如有新闻媒体要求采访，必须经过校长和上级部门同意，由学校办公室统一对外发布消

23、息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避开报道失实。 (五)家长接待和后勤支援: 组长： 副组长： 成员：班主任 1级部主任根据校领导通知启动本级部工作及通知保卫人员防止肇事车辆逃脱。 2看望、援助、救助伤亡师生家庭。如有个别家长来访，分管平安领导、教育处领导、班主任做好家长的思想工作和接待工作；总务处、工会领导分别协助处理伤亡学生和老师的善后工作。 3要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，把握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；不搞分段解决。学校在无力调解学校学生意外损害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。 4事故处理结尾阶段，由校党支部起草协议书。协议书要写清协议双方的身份；事

24、故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。 5保卫人员严格核查外来人员身份，不准非当事人家长和闲人进入校园，保证校园的治安秩序的稳定。根据教育部学生损害事故的处理方法有关条款规定，在事故处理过程中，受损害学生的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱学校正常教育教学秩序，或者侵犯学校、学校老师或者其他工作人员的权益的，应当报告公安机关依法处理。 (六)事故调查: 组长：孙洋勇 副组长：金同松 成员：上级指派的领导，相关部门领导。 1协作上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故原因，整理事故记录

25、，形成书面报告。 2向教育局报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，不听从应急救援指挥的人员进行处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。 3总结阅历教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。 （七）本预案在发布之日生效 车辆应急预案4 1、事故类型和危害程度分析 公司车辆使用频繁，分布较广，现场作业环境和驾驶人员个体存在差异，车辆的新旧程度及平安性不同，车辆在道路上行驶过程中不行预见的因素比较复杂，可能造成的车辆损害各不相同。通过危险源辨识和风险评价，在生产经营活动中，存在以下平安风险，可能造成车辆损害： 1）车辆驾驶员因违章操作、酒后驾车等造成

26、车辆交通事故； 2）车辆在行驶过程中发生火灾事故； 3）车辆在行驶过程中因维护保养不到位发生故障； 4）车辆在行驶过程中遭受突发自然灾害等。 2、应急处置的基本原则 以削减对人体的损害为最基本原则。在现场实行乐观措施，保护伤员的生命，减轻伤情，并根据伤情需要，准时联系医疗部门救治。 3、组织机构及职责 3.1应急组织体系 参见中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案 3.2指挥机构及职责 参见中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案 4、预防与预警 4.1危险源监控 1）设立专门机构或者专人负责所在单位（项目或部门）车辆管理和平安监控工作； 2）建立完善企业车辆管理制度和岗位平安责任制度，

27、并层层落实执行； 3）定期分析车辆平安状况，按期申报定期检验，保证运行车辆状况符合平安行驶要求； 4）乘车人应对驾驶员违反交通行为进行提醒和制止； 5）非专职驾驶人员严禁驾驶车辆，驾驶人员有效持证上岗率达到100%。 6）定期组织驾驶员对交通法规进行学习，并通过事故案例教育驾驶人员，将人为因素引发的车辆平安事故降到最低限度。 7）接送员工上下班的大客车在动身前，驾驶员应对车况进行检查，确认。 4.2预警行动 1）应建立完善的平安检查体系，组织车辆管理部门、平安部门等定期进行车辆检查，以便准时发现起重机械的潜在危险，使隐患得到整改和处理。 2）在检查过程中假如发现机械已有异常，要立即实行有效措施

28、，不能带病上路。 5、信息报告程序 1）报警系统及程序 参见中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案，必要时可先行向外部救援机构寻求支援。 2）现场报警方式 报警主要实行移动电话、对讲机、口头等方式报警。当事人或知情人应首先向现场负责人报警，同时向周边人员呼喊，请求支援；现场负责人接到报警必须组织人员开展施救工作。同时，向上一级报告。各班组、施工作业队、工区、项目部职能部门、项目部、分局等负责人的电话号码，定期在本单位内部发放或公布，告知于各参建人员。 3）通讯、联络方式 为保证通讯、联络畅通，各单位、部门等负责人电话必须保持24小时开通，随时接收应急救援报告和发布相关信息，充分利用电话、对

29、讲机、网络进行联络；有条件的单位至少安排一部值班应急车，在电话、对讲机、网络中断的情况下，利用车辆进行内外、上下联络，确保信息畅通。 4）通告、报警形式和内容 为了救援单位及人员在最短的时间了解事故情况，准时开展救援，报警内容必须简练、正确。 5）向外求援方式 在内部救援能力不足时，主要向邻近请求协调其他单位救援。必要时，向社会救援组织发出应急救援信息，如120（医疗抢救）、119（消防）、110（公安）、122（交通）等。 6、应急处置 6.1响应分级 1）事故分级 根据生产平安事故分级标准进行事故分级，并分为三级应急响应。 2）响应分级 （1）级应急响应 发生级、级事故时，由公司应急领导小

30、组统一指挥，现场应急处置领导小组协作开展应急救援工作。 （2）级应急响应 发生级事故时，由公司较大事故应急领导小组统一指挥，协调处理。 （3）级应急响应 发生级事故时，发生单位（部门）启动本单位（部门）现场应急处置方案进行处置。 6.2响应程序 1）级响应程序 当事故达到级应急响应标准时，由公司重特大事故应急领导小组启动相关应急预案，同时根据如下内容响应： a、事故单位将事故基本情况准时上报公司，公司接到报告后，立即召开紧急会议，启动应急预案，组成事故救援领导小组，就有关应急事项做出决策和部署。 b、公司重特大事故应急领导小组赶赴现场参加、指导现场应急救援。 c、根据应急报告程序准时向四川省安

31、监局、股份公司等上级单位报告事故情况，并准时续报事故进展态势。 2）级应急响应 当达到级应急响应标准时，根据如下程序进行响应： a、现场应急处置领导小组及各救援小组成员到位，先期开展现场应急救援。 b、公司较大事故应急领导小组成员到位，准时把握事态进展和现场救援情况，并向现场应急指挥部下达关于应急救援的指导性意见。 c、应急指挥中心根据程序向公司报告事故救援进展情况，并准时续报事态进展和现场救援情况。 3）级应急响应 当事故达到级应急响应标准时，事故发生单位（部门）应急指挥机构立即启动现场应急处置方案，组织实施应急救援，并根据如下程序进行响应： a、立即向事故发生单位应急指挥机构报告，事故发生

32、单位的应急指挥机构接到报告后，该机构成员必须立即到位。 b、由事故发生单位的应急救援指挥机构组织讨论制定决策救援方案，统一指挥和调配本单位（部门）一切有效资源进行事故的应急处理；必要时请援政府支持保障部门实行应急行动，防止事故的进一步扩大。 c、应急办公室进入预备状态，做好如下应急打算：应急办公室立即向现场应急领导小组有关成员报告事故情况，应急领导小组主要成员到位，并根据应急指令下达程序下达关于应急救援的指导意见；应急办公室准时把握事态进展和现场救援情况，并准时向应急领导小组汇报。 6.3处置措施 1）交通事故应急处置 （1）当发生交通事故时，立即打开车辆示款灯； （2）在事故现场来车方向15

33、0米处放置警告牌，放置二次事故发生； （3）车上人员应立即下车，避让到右侧路肩或紧急停车道内； （4）向当地交通警察报告事故发生的实际地点和人员伤亡情况，等待救援； （5）向本单位负责人和保险公司报告；单位负责人接到事故报告后应立即安排救援人员赶赴现场开展救援工作； （6）现场发现有人员伤亡时，根据现场人员被损害的程度，一边通知急救医院，一边对受伤人员进行现场抢救，直到医护人员到达； （7）在做好事故紧急救援的同时，应留意保护事故现场，对相关信息和证据进行收集和整理，协作交警和单位主管部门做好事故调查工作。 2）车辆起火应急预案 （1）机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应迅速利用停车

34、场常备灭火器灭火，并立即通知机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话；车辆应急处置领导小组接到报告后，应立即组织人员参加灭火、疏散停车场车辆，并安排专人引导消防车辆。 （2）机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，并使用车载灭火器灭火；车上人员迅速离开车辆，请求过往车辆和群众的帮助，报告机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话； （3）失火车辆如随车带有珍贵物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身平安的前提下，抢救随车物资；机动车辆应急领导小组接到报告后，应立即组织人员迅速赶赴现场参加灭火，保护好现场重要物资，必要时进行平安转移； （4）若发生机动车辆纵火事件，纵火者

35、仍在现场的，第一目击者和随车人员应首先制止其纵火行为，灭火自救，同时拨打110和119报警电话； （5）在灭火的同时，参加灭火人员需留意保护现场，以便公安机关取证；车辆应急处置领导小组接到报告后，应立即组织人员迅速赶赴现场参加灭火，保护现场重要物资，必要时进行平安转移。 （6）机动车辆起火后，现场无法掌握，应立即启动火灾事故应急预案。 7、应急物资与装备保障 各单位建立应急物资储备为主，社会救援物资为辅的应急救援物资供给保障体系，完善应急救援物资储备的内部联动机制，做到资源共享，动态管理。在应急状态下，听从公司应急指挥办公室的统一指挥、调配。管理责任人常常进行检查，保证设备、设施完好有效，数量

36、合理。 车辆应急预案5 1.事故类型和危害程度分析 公司是集生产、销售一体化服务的企业，货物运输主要采纳公司的运输车辆，公司共有解放运输车辆，叉车辆，小型轿车辆，驾驶人员名，各种车辆出车频繁，在运输过程中易发生交通事故，从而引起人员伤忙、火灾等，根据事故类型可分为交通事故、自燃事故、被盗、被抢事故，因此车辆平安是公司平安工作的重点。 风险分析结果： （1）交通事故 车辆本身机械故障，机件失灵（特殊是制动和方向的存在问题），刹车抱死、跑偏或刹车片损坏，轮胎磨损严重，车辆超期服役，维修保养未准时做好； 车厢中人货混装、贷物超载； 驾驶员的驾驶技巧、阅历，行车平安意识、精神状态，路况熟悉度，不良习性

37、后的驾驶，如酒后驾驶、超速行驶； 夏季酷热高温，冬季低温干冷，雨季、台风季节、低温结冰等恶劣气候。 上述因素均可能引发交通事故。 （2）自燃事故 车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火；夏季时，将车放置阳光底下暴晒，例如：将一次性打火机放在仪表台上，易引发火灾事故的发生； 夏季高温天气，冬季干冷的天气，都易造成车辆发生自燃事故；导静电接装置失灵； 上述因素均可能引发自燃事故。 （3）货物丢失运输过程中货物被盗、被抢；驾驶人员麻痹大意，车厢门未锁好。 2.应急处置基本原则 2.1.1保护人员平安优先，防止和掌握事故扩散为主要；统一指挥，分级负责、公司自救与社会救援相结合的原则。

38、2.1.2坚持时间就是生命的原则：事故发生时实行最快捷的方式实施应急救援，同时上报应急总指挥、副总指挥，启动综合应急预案。 2.1.3坚持“属地为主”的原则：充分处用当地事故应急救援的各种资源，在当地政府统一领导下，组织开展事故应急救援工作。 3.组织结构及职责 3.1应急指挥机构及职责见综合应急预案。 3.2现场处置小组及职责 3.2.1现场处置小组成员：贺驶员、押运员。 职责： （1）根据事故情况实行相应的应急措施，上报部门平安管理人员，同时向当地110或122报警，说明事故概况及现场应急情况； （2）就地抢救受伤人员并向当地120求救； （3）准时疏散现场围观人员及车辆，并设置警戒区。

39、（4）实行合理措施掌握火灾事故扩大，若无法掌握时立即向当地119报警。 4.预防与预警 4.1危险源监控 4.1.1严把司机进公司准入关，司机须持有与其驾驶车型相符的合格驾驶证； 4.1.2每班必对驾驶员三检执行情况进行检查，必对灭火器，平安锤、车内设施是否有拆改进行检查； 4.1.3每班出车前检查车辆的转向装置、刹车装置、信号灯具、喇叭和轮胎等，保持车况良好，严禁带“病”车辆上路4.1.4严格按规定对车辆实施保养、检修、年检，坚持运输“三检制”，确保车况完好； 4.1.5每月对线路检一次，对重点车辆及驾驶员的行车、操作、情况处置进行检查； 4.1.6每月根据不同形势要求季节特点，对驾驶员进行

40、两次平安培训教育； 4.1.7定期对驾驶员进行培训，增强员工平安行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。 4.1.8每年对运营驾驶员进行24小时脱产平安培训教育； 4.1.9对事故多发的驾驶员（重点人）进行重点教育培训，并记录在案； 4.1.10开展常常性、有针对性的平安生产大检查活动； 4.1.11夏季天气酷热，车内温度高，为防止车辆和运输易燃物品车辆自燃现象的发生，应尽量将车停在阴凉处或定时对车俩洒水降温。 4.2预警行动 驾驶员途中发生事故后，第一时间打电话报警，同时组成现场处置小组对事故进行应急处理，以防事故扩大，并上报公司应急指挥办公室，办公室判定事故的大小，立即上报公司应急指挥部，指

41、挥部根据事故严重程度启动相应的应急预案。； 5.信息报告程序 5.1报告程序流程图 5.2应急指挥办公室24小时电话为：0391-72xxx 5.3报告程序 发生交通事故，应根据事故情势在实行应急措施的同时要进行事故报告工作： 一般事故的，驾驶员直接报公司应急办公室和报交警处理，办公室人员在24小时内以书面形式向总经理报告。 较大以上事故的，驾驶员在确保自身平安的情况下，向119、120、110、122报警，同时向应急指挥部办公室报告，办公室向总指挥、副总指挥报告，总指挥接到报告后立即启动综合应急预案。 启动应急预案后根据事故级别确定响应级别，按综合应急预案规定的方式上报。 报告内容： 事故发

42、生时间、地点、车号、事故简述（事故类别、人员伤亡、财产损失、进展趋势），现场处置和救援状况等。 6.现场应急处置措施 6.1交通事故现场应急处置措施 (1)根据现场情况，驾驶员、押运员组成现场处置小组立即实行以下应急措施: 把车辆移至平安地带，在确保平安的情况下，在车后放置危险警示标志，拨打122报告交警大队，协助事故现场的清理。 (2)检查伤亡人员，死亡人员用草席塑料布等可遮盖物掩盖尸体，对受伤人员马上进行抢救，伤势重者马上拦截过往车辆送至医院抢救，靠近市郊的马上打120电话，让医院派抢救车进行出车抢救。 (3)如无车辆应急抢救，可用手机及相机对现场拍照取证保留，或者用石灰绳索等标记伤员位置

43、及肇事车辆的位置，然后动用肇事车辆抢救伤员。留守人员看护现场，并抢救物资。 (4)保护现场，保护内容为：肇事车辆停车位置、伤员位置、各种碰撞碾压痕迹、刹车拖横、血迹等。保护材料可就近寻找，如石灰、绳索、树木、石头等，禁止其他无关人员进入现场。待交警部门现场取证好才与撤销保护。 (5)应急救援人员到现场后按相应职责进行处置。 6.2自燃事故现场应急处置措施 根据现场情况，驾驶员、押运员组成现场处置小组立即实行以下应急措施:车辆挽救：初起火时，驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火，在情况允许的条件下应关闭油路、气路和电路总阀，有可能的情况下卸下车上货物。如火势扩大的，应放弃挽救，到平安的地方躲避，待

44、消防人员进行灭火。 救援人员协助救援：救援人员到场后，应在能力范围内对伤员进行救治，或协助相关部门转移伤员。救援人员可使用灭火器对起火车辆进行灭火。如火势扩大的，应放弃挽救，到平安的地方躲避，待消防人员进行灭火。 6.3被抢、被盗事故现场应急处置措施 根据现场情况，驾驶人员应立即实行以下应急措施: 保护现场，保护内容为：肇事车辆停车位置、被抢、被盗状态、各种被抢被盗痕迹，记清抢劫人员的面貌特征等。待出警部门现场取证好才与撤销保护。 7.应急物资与装备保障 灭火器、消防铲、灭火沙、危险警示标志、医药箱、手套、手电筒、常用药物等等。 由公司运管部门保存好公司上述物资，交通挽救物资另外有车辆、随车工

45、具等。 车辆应急预案6 一、成立打击逃费车辆应急工作领导小组： 组 长：（站长） 副组长：（副站长） 组员：（收费班长） 二、工作职责 组长：负责本站打击偷逃通行费车辆的全面工作。 副组长：负责信息的收集，后勤保障，现场的查处，事件的分析和上报。在组长不在的情况下代行组长的职责。 组员：负责逃费事件的查处，信息的上报，现场的掌握，协作执法部门的查处工作。 三、工作要求 （一）严格执行24小时值班制度，值班人员应坚守值班电话，随时应对突发事件，发现情况准时向领导小组汇报。 （二）逃费事件发生后，现场在场人员要立即报告值班站长，值班站长接到报告后，要实行有效措施掌握事态情况，掌握现场局面，维护正常

46、收费秩序。 （三）对于不能顺利解决的事件，或者现场事态有扩大、失控的趋势，值班站长在尽可能实行措施的同时，准时向上级领导报告情况并通知交警、执法单位。 （四）对于逃费事件的处理，值班站长要严格遵照报送程序，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，更不得故意破坏事故现场，毁灭有关证据。 （五）逃费车辆的补票、惩罚，严禁本站私自处置，必须上报川高稽查大队，由专职稽查到场进行处理。 （六）领导小组负责进行全站的查处逃费车辆培训工作，必须首先强调现场平安，其次再是逃费车辆的现场防范、逃费车辆查处方法培训。 四、响应层级和响应时间 （一）人员层级： 当班员工领导小组组员领导小组组长管理处、川北公司相关领导 （二

47、）响应层级： 三级：收费员发现车辆偷逃通行费行为，应责成当事驾驶员全额缴费。驾驶员拒绝缴费的，应通知组员，由组员带出车道处理。组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。 二级：发生恶意组织车辆冲关逃费，损坏收费设施设备，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。 当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并即时报警。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。 一级：因有组织的多辆车集体冲关逃费，损坏收费设施设备，威胁和恐吓收费工作人员，造成当班人员受伤，组员应准时报110和120实施抢救，并协调

48、路维人员现场支援，掌握事态进展，现场的值班站长应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身平安的情况，尽全力维护国家和人民的利益。管理处、公司相关领导应当于事发后立即赶到现场，领导现场事故处理。 当班员工应当于事发后立即报告组员，组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果，并对事件进行记录。当班组员负责于事发后一月内完成事件分析报告，报送组长。组长将事故分析报告纳入之后的平安生产工作。 根据事故的大小不同，管理处、公司的平安生产领导小组应当介入事故处理。收费站应当有相关的事故记录、善后处理记录和总结报告。 （三） 响应流程： 事故发生上报平安生产小组形成抢险方案进行抢险 人员伤亡现场处置、送医院抢

49、救善后工作 五、启动和终止 当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。 六、现场应急处置 （一）收费站当班收费班长、收费员发现逃费嫌疑车辆后应首先将其稳住，尽量拖延时间，尽快向值班站长、站应急处置小组或者交警、执法单位报告。 （二）加强现场疏导工作，重点对有嫌疑的无牌或牌照遮挡的车辆进行防范，通过疏导，使其与前车保持一定距离。 车辆应急预案7 1 事故类型和危害程度分析 集团公司全部出租车辆使用液化石油气（LPG）为燃料，液化石油气属易燃气体，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热或与氧化剂接触极易燃烧爆炸。若遇高热，

50、容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 车辆在日常使用、安装、维护的过程中，因操作不当或车辆燃气系统设备损坏造成液化石油气泄漏，遇明火、高热，有引起燃烧爆炸的危险，使财产损失，人员伤亡。 2 组织机构及职责 2.1 应急组织体系 同综合应急预案“应急组织体系”。 2.2 指挥机构及职责 同综合应急预案“指挥机构及职责”。 3危险源监控和管理 3.1 技术性预防和管理措施 (1)制定燃气车辆平安技术操作规程，加强岗位培训和专业基础知识培训，从事燃气车辆操作、维修人员必须经培训合格持证上岗； (2)专心执行燃气车辆交接班和回场检检查制度，每次回场检查使用LPG检漏仪对燃气车辆的燃气系统和燃气应急箱进行

51、全面检查发现故障和异常现象立即停止营运，送修理厂检修，合格后方可营运； (3)维修车间严禁使用明火，检修人员上岗时必须按规定穿戴劳保用品； (4)加强停车场巡回检查，在检查中实行一看、二闻、三测，发现问题立即向主管领导报告。 (5)集团公司属下各单位每季不少于一次组织员工进行燃气车辆应急处置培训和演练； 3.2危险源监控方式、方法 (1)建立和健燃气车辆日常管理措施，定期对车辆燃气系统进行检查维护和保养。 (2)制定并严格执行燃气维修车间动火等危险作业的审批和监督制度，对动火现场的要求要严格根据相关规定执行，确保车间内没有易燃易爆物品符合动火条件，防止发生火灾爆炸事故。 (3)作业中要严格遵守

52、作业规程的相关规定，严禁野蛮作业、野蛮施工。如气瓶在使用时必须稳固竖立或装在专用车(架)或固定装置上。气瓶不得置于受阳光暴晒、热源辐射及可能受到电击的地方。 (4)车载灭火器定期检查和维护，保证完好有效。 (5)重视人员岗前培训，作业人员均持证上岗。 (6)设置平安警示标志。 4信息报告程序 应急处理程序 5应急响应 51响应分级 同综合应急预案5.1“响应分级”。 52响应程序 集团公司各部门、各事业部及属下单位根据燃气车辆泄漏事故的严重性、紧急程度、可控性、敏感程度、影响范围等，在各自职责范围内，负责各级的燃气车辆泄漏事故的处置。 原则上集团公司负责级、级类别的燃气车辆泄漏事故；各事业部及

53、所属单位负责级、级类别的燃气车辆泄漏事故，集团公司协助处理级类别的燃气车辆泄漏事故。 燃气车辆泄漏事故发生后，负责处置该级别燃气车辆泄漏事故的单位（部门）应当立即启动相应应急预案。启动高级别应急预案时，事发单位低级别应急预案同时启动，应急预案启动后，有关单位（部门）应当同时启动详细行动方案。 5.3现场应急处置措施 5.3.1 燃气车辆在保修过程中发生泄漏、起火的应急处置措施 (1)车辆在维修过程中，燃气系统泄漏时，维修人员必须带防冻手套，不行徒手触摸燃气气体泄漏部位，以免冻伤皮肤； (2)当发生或怀疑燃气泄漏时，切勿发动车辆，应抢先在大量的可燃混合气体形成前立即关闭车辆储气罐组合阀手动阀开关

54、（以下简称：气瓶手动阀开关），移离或压制一切可能的点火源（包括明火、烟火、火星、电焊弧）； (3)维修人员要迅速关闭气瓶手动阀开关，使用防爆专用工具坚固漏气点连接件后，使用专用检测设备检测泄漏部位，确定排解泄漏后，方可恢复燃气系统运作； (4)在泄漏严重的情况下（区域报警或经测试气体浓度高于爆炸下限的20%时）要迅速关闭气瓶手动阀开关，撤走非必要的在场人员，设置警戒线严禁无关人员和车辆进入。对于液化气已扩散的地段，电气应保持原有状态，不得开或关，必要时拨打电话报警求助； (5)当车辆起火时，维修人员要迅速打开车尾箱戴上手套，马上关闭气瓶手动阀开关，切断气源； (6)使用干粉灭火器或水对准火源根

55、部喷洒，待火源熄灭后，马上上报集团公司营运安监部和信息技术部。如火势过大，应马上拨打火警电话“119”及通知抢险队。 5.3.2 行车过程中燃气车辆发生气体泄漏事故的应急处理措施 (1)当发生气体泄漏事故时，司机要迅速选择平安合适的位置靠边停车，关闭发动机，切断总电源，拉紧手动制动器； (2)司机须马上打开车门，将乘客和行人疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机； (3)司机迅速从车上取出灭火器、反光警告标志、防冻手套及防护品下车； (4)在车辆20米范围放置警告标志、打算好灭火器，做好现场平安的防护工作； (5)关闭气瓶手动阀开关。若泄漏处在组合阀上，且泄漏处已结冰，把手动阀

56、掩盖，此时驾驶员拿出湿毛巾，盖在泄漏处，并不断淋水，把冰溶解后，关闭气瓶手动阀开关； (6)掌握漏气后，马上拨打电话通知应急挽救调度中心报告事故情况； (7)如若泄漏过大，司机个人无法处理时，应马上拨打火警电话“119”及通知应急挽救调度中心，并向分公司报告事故情况，以获得挽救支援，并做好现场警戒平安保护工作。 5.3.3 行车过程中燃气车辆发生着火事故的应急处理措施 (1)发生着火事故时，司机要迅速选择平安合适的位置靠边停车，关闭发动机，切断总电源，拉紧手动制动器； (2)司机须马上打开车门，将乘客和行人疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机； (3)司机迅速从车上取出灭火器

57、、反光警告标志、防冻手套及防护品下车； (4)司机迅速打开车尾箱戴上手套，马上关闭气瓶手动阀开关，切断气源； (5)在车辆20米范围放置警告标志、打算好灭火器，做好现场平安的防护工作； (6)使用灭火器对准火源根部喷洒干粉，待火源熄灭后，马上通知抢险中心，把车拖回修理厂。如火势过大，司机个人无法处理时，应马上拨打火警电话“119”及通知应急挽救调度中心，并向分公司报告事故情况，以获得挽救支援。 5.3.4 车辆行驶过程中发生交通事故的应急处理 (1)当车辆发生交通事故造成气体泄漏时，司机马上关闭总电源，打开车门将车上乘客疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机； (2)司机迅速打

58、开车尾箱戴上手套，马上关闭气瓶手动阀开关，切断气源； (3)在车辆20米范围外放置警告标志； (4)司机必须马上向应急挽救调度中心和所属营运分公司报告事故情况； (5)司机手持灭火器在车辆四周监护戒备，保护现场直至交警、抢险队到场处理。 5.3.5 车场停放燃气车辆泄漏、起火应急处理 （1）燃气车辆泄漏应急处理 a)护卫员发现停放车辆有液化气泄漏时，应抢先在大量的可燃混合气体形成前立即关闭楼层总电源，关闭一切可能的点火源（包括明火、烟火、移动电话，不行发动车辆），在车场入口处设置平安警戒线，准时通知白云集团 24小时应急挽救处理中心（电话：87786520）； b)通知所属驻场单位值班人员迅速

59、取车门匙打开车尾箱，戴上防冻手套关闭气瓶手动阀开关； c)泄漏严重的情况下，要迅速撤走非必要的在场人员，严禁无关人员和车辆进入，对于液化气已扩散的地段，电气应保持原有状态，不得开或关，不行发动车辆，并设置警戒线，必要时拨打119电话报警求助； d)驻场单位义务消防队员及值班人员要迅速从消防栓箱内拿出水带，打开水掣不断淋水稀释可燃混合气体。 （2）燃气车辆起火应急处理 a)如车辆着火时，要迅速拨打“119”紧急救火电话，并向集团公司营运安监部（电话：8x60）报告情况； b)准时通知驻场各单位，迅速撤离无关人员到平安位置； c)组织驻场单位义务消防队员及值班人员迅速使用干粉灭火器或水对准火源根部

60、喷洒，尽快掌握险情扩散，努力将火源熄灭，最大限度地减轻事故灾害。 （3）留意问题 a)抢险人员进入现场时必须关闭通讯设备和一切火种； b)做好个体防护措施配备必要的个人防护器具，防止中毒和冻伤； c)对现场可燃气体浓度进行检测忽然发生闪燃、闪爆，避开造成二次人身伤亡； d)液化气储瓶已发生变形时，必须马上组织全部抢险人员撤离进退。 54人员疏散警戒 (1)疏散警戒组成员接到事故警报后，迅速到达现场进行疏散警戒，距事故点100米为警戒区设置警戒区域，在关键路口和路段设置警戒绳，防止无关人员靠近事故现场。 (2)负责疏散的工作队员的任务是动员、协助危险区域内的非抢险职工和外来人员疏散，告知紧急集合