《交通运输系统分析》课程教学大纲

1、交通运输系统分析课程教学大纲课程英文名称：Transportation System Analysis课程编号：133991330课程类别：专业课课程性质：选修课学 分：2 学 时：32（其中：讲课学时：32 ）适用专业：交通工程 开课部门：环境与资源学院 一、课程教学目的和课程性质本课程为交通工程专业交通运输方向选修课程。该课程是由系统科学、经济科学、管理科学、交通运输科学、决策科学等多种学科门类相互交叉和渗透而形成的，主要讲授研究各类复杂系统，尤其是交通运输系统所需要的思想方法、工作程序和分析手段。通过本课程的学习，使学生掌握系统工程的基本思想和方法论，培养学生系统分析的思维能力，并能运用

2、系统思想和系统分析方法观察、分析和处理交通运输系统问题。二、本课程与相关课程的关系前修课程：系统工程，交通工程后续课程：无三、课程的主要内容及基本要求（一）理论学时部分第01单元 交通系统分析概述 （2学时）知 识 点 课程的学习范围、目的与目标；课程在交通工程中的意义与作用；交通系统分析的研究对象、内容与专业的关系。交通系统分析的概念、分类、层次划分；交通系统分析的目的、任务；交通系统分析的主体内容。基本要求1、识 记：交通系统分析的概念、分类、层次划分2、领 会：交通系统分析的研究对象、内容与专业的关系第02单元 交通系统分析的总体设计 （2学时）知 识 点 交通系统分析的实施阶段；交通系

3、统分析的组织机构建立；交通系统分析的指导思想、原则；交通系统分析的发展历程、趋势。重 点 交通系统分析的实施阶段；交通系统分析的发展历程、趋势。基本要求1、识 记：交通系统分析的实施阶段2、领 会：交通系统分析的组织机构建立3、简单应用：交通系统分析的指导思想、原则4、综合应用：交通系统分析的发展历程、趋势第03单元 交通流基本参数特性 （2学时）知 识 点 交通流基本参数的统计分析离散型分布连续型分布交通流的基本模型速度密度关系模型速度流量关系模型流量密度关系模型 重 点 交通流基本参数的统计分析速度密度关系模型速度流量关系模型流量密度关系模型 难 点 速度密度关系模型速度流量关系模型流量密

4、度关系模型 基本要求1、识 记：交通流基本参数的统计分析2、领 会：交通流的基本模型3、简单应用：交通流的基本模型第04单元 道路通行能力分析 （2学时）知 识 点 路段通行能力分析城市道路路段通行能力分析平面交叉口通行能力分析立体交叉口通行能力分析高速公路基本路段通行能力分析重 点 路段通行能力分析平面交叉口通行能力分析高速公路基本路段通行能力分析难 点 立体交叉口通行能力分析基本要求1、识 记：路段通行能力分析2、领 会：路段通行能力分析3、简单应用：平面交叉口通行能力分析4、综合应用：立体交叉口通行能力分析第05单元 延误分析 （2学时）知 识 点 延误形成机理稳态延误模型定数延误模型过

5、渡函数延误模型协调控制函数延误模型过渡函数延误模型协调控制函数延误模型重 点 延误形成机理稳态延误模型定数延误模型 难 点 协调控制函数延误模型过渡函数延误模型协调控制函数延误模型基本要求1、识 记：延误形成机理2、领 会：稳态延误模型3、简单应用：定数延误模型4、综合应用：协调控制函数延误模型第06单元 交通系统需求分析 （2学时）知 识 点 交通需求的概念交通需求的特征分析交通需求的时空演化交通需求预测理论 重 点 交通需求的特征分析难 点 交通需求的时空演化交通需求预测理论 基本要求1、识 记：交通需求的概念2、领 会：交通需求的特征分析3、简单应用：交通需求预测理论4、综合应用：交通需

6、求的时空演化第07单元 交通系统供给分析 （2学时）知 识 点 交通供给的基本概念交通供给特性分析交通运输成本分析交通供给能力分析交通系统供求平衡分析 重 点 交通运输成本分析交通供给能力分析 难 点 交通供给特性分析交通系统供求平衡分析基本要求1、识 记：交通供给的基本概念 2、领 会：交通供给特性分析3、简单应用：交通运输成本分析4、综合应用：交通供给能力分析、交通系统供求平衡分析第08单元 弹性理论 （2学时）知 识 点 交通需求的价格弹性交通需求的收入弹性交通需求的交叉弹性交通供给的价格弹性交通供给交叉价格弹性 重 点 交通需求的交叉弹性交通供给的价格弹性难 点 交通供给交叉价格弹性

7、基本要求1、识 记：交通需求的价格弹性 2、领 会：交通需求的收入弹性 3、简单应用：交通需求的交叉弹性 4、综合应用：交通供给交叉价格弹性第09单元 排队论 （2学时）知 识 点 排队论基本知识到达间隔分布和服务时间分布泊松分布负指数分布爱尔朗分布标准的M/M/1模型M/M/C模型M/G/1模型 重 点 泊松分布负指数分布爱尔朗分布难 点 标准的M/M/1模型M/M/C模型M/G/1模型 基本要求1、识 记：排队论基本知识2、领 会：到达间隔分布和服务时间分布3、简单应用：泊松分布4、综合应用：标准的M/M/1模型第10单元 跟驰理论 （2学时）知 识 点 车辆跟驰特征分析线性车辆跟驰模型交

8、通稳定性分析稳态流分析车头间距倒数模型正比于速度反比于间距的跟驰模型 重 点 线性车辆跟驰模型交通稳定性分析难 点 车头间距倒数模型正比于速度反比于间距的跟驰模型 基本要求1、识 记：车辆跟驰特征分析2、领 会：线性车辆跟驰模型3、简单应用：交通稳定性分析4、综合应用：正比于速度反比于间距的跟驰模型第11单元 连续流理论 （2学时）知 识 点 守恒方程速度动态模型交通波模型车队离散现象描述正态分布函数几何分布函数 重 点 交通波模型车队离散现象描述难 点 正态分布函数几何分布函数 基本要求1、识 记：守恒方程2、领 会：速度动态模型3、简单应用：交通波模型4、综合应用：车队离散现象描述第12单

9、元 时空相关性分析 （2学时）知 识 点 时间相关性交通流统计规律统计规律的必然性交通流量统计规律实例分析以CBD为中心的交通特性 重 点 时间相关性交通流统计规律难 点 交通流量统计规律基本要求1、识 记：时间相关性2、领 会：交通流统计规律3、简单应用：统计规律的必然性4、综合应用：交通流量统计规律第13单元 线性规划、动态规划 （2学时）知 识 点 线性规划及数学模型单纯形法表上作业法匈牙利法多阶段决策离散型动态规划连续型动态规划 重 点 单纯形法多阶段决策难 点 离散型动态规划连续型动态规划 基本要求1、识 记：线性规划及数学模型2、领 会：交通流统计规律3、简单应用：单纯形法4、综合

10、应用：表上作业法第14单元 网络优化理论 （2学时）知 识 点 网络的数学表达网络最短路网络最大流最小费用最大流穷举搜索法局部搜索法现代搜索法爬山法 重 点 网络最短路网络最大流最小费用最大流难 点 爬山法 基本要求1、识 记：网络的数学表达2、领 会：网络最短路3、简单应用：网络最大流4、综合应用：最小费用最大流第15单元 系统评价 （2学时）知 识 点 评价的地位与作用综合评价的工作流程交通系统分析评价的目标体系交通系统分析的评价指标交通系统分析方案的评价方法层次分析法概述主成分分析法模糊评价法 重 点 交通系统分析方案的评价方法层次分析法概述难 点 层次分析法基本要求1、识 记：评价的地

11、位与作用2、领 会：交通系统分析评价的目标体系3、简单应用：交通系统分析方案的评价方法4、综合应用：层次分析法概述第16单元 交通系统模拟 （2学时）知 识 点 交通模拟基本原理交通模拟模型交通模拟常用技术交通模拟软件开发 重 点 交通模拟常用技术交通模拟软件开发 难 点 交通模拟软件开发 基本要求1、识 记：交通模拟基本原理2、领 会：交通模拟模型3、简单应用：交通模拟常用技术学时分配 知识单元理论学时交通系统分析概述2交通系统分析的总体设计2交通流基本参数特性2道路通行能力分析2延误分析2交通系统需求分析2交通系统供给分析2弹性理论2排队论2跟驰理论2连续流理论2时空相关性分析2线性规划、动态规划2网络优化理论2系统评价2交通系统模拟2合计32四、教学方法与手段本课程是教学方法应以课堂讲授为主，采用板书与PowerPoint 演示文稿课件相结合的授课方式，适当选用教学录像使学生了解本课程前沿动态，教学过程更生动高效。在课堂教学中，结合实例讲解，进行案例分析、资料讨论，加深学生对知识点的理解和掌握。五、考核要求、方式与成绩评定考核要求：各章节全部教学内容。 考核形式：考查。成绩评定：本课程采用结构评分制，期末成绩（撰写论文或研究报告）占70%，平时成绩（课堂考勤和小论文完成情况）占30%。 六、选用教材、讲义