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文档简介

1、人行便桥架设方案一、概述人行便桥位于S215道路钢构桥下游100米处,该地段河床宽度 34米,水深约1米左右。便桥长36米,宽2米,设计5个桥墩,共 四跨,每跨跨径为9米,墩与墩采用三根(I 200X100X7)日勺工字 钢作为主梁,设计人群荷载为2KN/m。二、施工方案1、便桥桥墩施工措施先用挖掘机清理河道让便桥2#、3#墩基本露出水面,再依次挖掘 5X4m深2m日勺基坑,然后采用12螺纹钢焊接成长3m,宽2m,高 6m日勺钢筋笼骨架放如基坑中,在骨架内人工填筑片石到顶部,最后 回填各墩墩基本。待2#、3#施工完毕后再用挖掘机清理河道让4#、 5#墩基本露出水面,用同样日勺措施对4#、5#墩

2、进行施工。在施工便 道旁日勺河床挡墙可设为便桥1#墩,以挡墙顶面高程控制各墩日勺顶面 高程,该挡墙顶面高程为2780.32,根据理解本地居民九龙河近十年 最高水位为2778.92,因此最高水位距便桥墩定距离为1.4米,由于 桥墩埋深2m,河水最大冲刷深度为1m,且桥墩埋深满足规定。根据 桥墩形状和最大流水速度得出最大流水压力为1.24KN。便桥桥墩图:便桥桥墩钢筋图:立面图:正面图:顶面图:侧面图:便桥通汛期期最高水位图:便桥最大流水量位移图:便桥最大水流量作用下位移为02、便桥上部构造施工措施墩与墩之间主梁采用三根长9m(I 200X100X7)日勺工字钢,三根 工字钢各平行间距为1m,顺桥向各墩工字钢焊接成整体,在三根平 行工字钢之间每2m增设一道(140X60X8)日勺槽钢与主梁焊接成骨 架。桥面用0.8cm防滑钢板与槽钢焊接,护栏采用32螺纹钢长度 为1.5m,每2m增设一道焊接在两边日勺主梁上,然后在32螺纹钢 1.5m和1m处焊接中12螺纹钢形成防护骨架。主梁构造图:主梁计算图:剪力图:弯矩图:位移图:最大剪力为:5.7KN最大弯矩为:4.9KN/M最大位移为:0.2CM三、便桥材料用量表名称型号用量单位备注工字钢I200X100X7108m槽钢140X60X836m钢板H0.8cm7

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