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文档简介

1、一、填空（23分）1、 交通工程学是一门研 、及其相互关系的科学。2、 非自由行驶状态下的车队表现出下列特性，即、。3、 排队系统的三个主要数量指标是：、。4、衡量某个地区交通事故的严重与否，可用事故的绝对指标和相对指标两种方式；相对 指标一般用事故率表示，事故率根据使用基数的不同，常用的有 和 两种。5、 单点定时信号的三个基本参数 、和。6、 四阶段交通流预测是指、 和。7、 交通控制与管理的主要手段有、和。二、名词解释（20分）1、集散波：2、交通事故：3、饱和流量：4、出行：5、高峰小时系数：三、问答题（20分）1、如何进行车速分布的拟合优度检验？2、简述交通感应信号控制参数及原理。四

2、、计算题1、已知某规划区域的OD表如下：（7分） TOC o 1-5 h z 1081274026012260200问：1、该规划区域有几个小区矿2、计算各小区的交通发生量与吸引量。3、出行总量有多大？2、某公路与铁路平交，平交道口上铁路每天来往通过84辆火车，每次平均关闭栅栏时间 为3分钟，公路上交通流到达道口平均流入率为320辆/小时，栅栏开启后车辆通过路口平 均流出率450辆/小时，试分析该道口排队情况。=1)（15 分）3、已知q16=1000辆/日，试用多路径随机配流方法配流。（15分）（配流参数1644D4)24名词解释（18分）1、1、OD调查2、2、交通分配3、3、有效绿灯时间

3、4、4、车头时距5、5、连续车流6、6、交通密度填空题（23分）1、驾驶员驾车过程中的反映特性可由来体现。2、进口匝道的常用控制方式有3、排队系统的主要数量指标有.,、4、感应信号控制的基本参数是5、非自由行驶状态下的车队表现出下列特性，6、排队系统的状态是指.；当时系统是稳定的。7、在等时线图中，相邻等时线相隔较近则说明交通8、根据误差理论，测定值与真值两者之间存在误差。它包括.误差和.误差；.误差是不可避免的。三.简述题（20分）1、1、试比较交叉口上单点定时信号与感应信号的特点2、2、如何进行车速分布的拟合优度检验?四、计算题1、1、已知交通需求和网络如下，试用最短路方法配流。（9分） q19=1000 辆/ 日；q29=500 辆/ 日2、已知q斥1000辆/日，试用随机配流方法配流。（15分）（配流参数04=1)试证明稳定状态流量方程q = Ufk(1 -妇kj)符合车辆跟随方程：3)

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