停车场基础管理系统车牌识别专题方案

1、停车场管理系统车牌辨认方案一、车辆管理系统功能实现无卡式车辆管理系统实现大门一进一出车辆出入管理功能。1.1、内部车辆进入内部车辆信息预先输入保存在本地服务机数据库内，内部车辆信息重要涉及 车主姓名，车主电话，手机号码，车主地址，证件号码，证件类型，车型，车牌 等。内部车辆进入仅通过车牌辨认进行。内部车辆进入时，大门摄像系统自动拍 摄车牌照片，主机装载日勺车牌辨认软件进行辨认，系统将自动与预存日勺内部车辆 信息进行对比，自动启动道闸，使内部车辆迅速进入。内部车辆勺出入信息涉及 出入时拍下勺车辆图片信息同步保存到数据库，供后来查询需要。12、内部车辆放行车牌辨认与手机拨号辨认双重认定放行内部车辆

2、若需要出行必须通过车牌辨认与手机拔号辨认。车牌辨认原理与功能与进入时一致。手机拔号辨认重要是强化内部车辆勺安全管理，避免被盗车辆自动放行。手 机拔号辨认重要通过和车主匹配勺手机号码来进行，内部车辆出行时拨打指定勺 电话（一般为门卫电话，拔打时电话不须接听），系统自动辨认手机号码并自动 打开大门，门卫管理员不需要做任何其他操作。因车主可设定为一键拔号，车牌辨认也在极短时间内完毕，在实际操作中， 内部车辆车主其实将手机作为大门遥控器，按一键即能放行。同步车辆进出完整 信息均自动录入工控服务主机。13、外部车辆进入外部车辆进入时，系统通过车牌辨认自动记录进入车辆车牌及进入时间，车 主不须停车，系统自

3、动记录车牌，自动启动道闸放行，车辆通过，道闸自动放下， 进入记录保存至数据库中。1.4、外部车辆放行外部车辆放行，系统通过车牌辨认与进入记录进行对比，系统将自动计算出 停车时间及停车费用，显示在室外电子显示屏上。由保安人员收费后，启动道闸 放行。车辆放行信息同步保存至数据库。1.5、车辆安全管理将车主车牌号码和手机号码绑定在无卡式车辆管理数据库中，发挥手机号码 唯一性和电话来电显示日勺特点（电话不需要接通，不产生费用）。手机号码与车 牌一致时方可放行，否则不予放行，达到对进出车辆和驾驶员日勺双重有效管理（为 以便车主使用，车主可以上车时预先拨号，预先拨号勺时间可随意设立，车主不 必到道闸前再拨

4、号）。1.6、查询记录车辆进出记录完整保存在系统主机数据库，对于进出记录，系统管理人员可 以采用多种条件、模式进行查询记录。1.7、防砸车安全管理本系统采用多种手段保证车辆进出安全、地感线圈采用重力检测手段保证道 闸下面有车时，道闸栏杆不放下来，避免砸车。同步，系统会在安装时标示候车 区及提示牌，提示车辆等待缓行。最大限度上保证车辆进出安全。18、车位诱导管理对停车场勺车位进行分类管理和总量控制，车位已满时，系统不再打开道闸， 控制车辆不再进入，车位勺变化实时显示在室外电子屏上，（见下图25所示） 提示进入司机，减少车主寻找车位带来勺麻烦，当车库车位已满时，系统自动在 电子屏上提示，且自动控制

5、道闸关闭，不再放任何车辆进入。车位数量可更改及 手工设立。图2-5如上图25所示，为了以便车辆对勺驶入，停放在合理位置，在车辆入口贴放 一张车库停车分布示意图（采用反光膜，保证夜间视觉效果），室外电子屏安装 在安全岛上，当车库尚有车位时，显示屏提示：车辆请进内有车位，当车库车位 已满时，电子屏提示：车位已满，暂停驶入。19、出入控制管理对于车辆进行分类控制管理，可设立某通道只能容许某类车辆通过，其他车 辆不能通过。1.10、联网管理如需两套车辆管理系统独立使用，运用原已有网络或另铺设专用网线，两套 车辆管理系统可实现联网共享管理，从其中一门进入日勺车辆，从此外大门出去系 统亦自动辨认、匹配、放

6、行，并记录信息。反之亦然。这样既可实既有效管理， 也可节省成本、减少投资及安装施工难度。1.11、无人职守管理如完全不需收费，而只是需要对车辆进出进行控制记录，系统可实现全无人 职守管理，如果出门需要收费，系统只需在出门口设立收费岗亭，进行收费管理， 进门完全由系统自动控制，不需有人职守，最大限度上节省人力资源。1.12、收费管理系统自动计算停车费用(收费原则可根据客户需要灵活设立)，出门时显示停 车费用，提示收费，费用可以显示在室外显示屏上(如：湘A12345停车3小时 收费5元)，提示车主。二、无卡式车辆管理系统简介该系统以车牌辨认与手机拔号辨认为核心，具有如下特点。2.1无卡式车辆智能管

7、理系统特点自动辨别内外车辆。车辆驶入大门前，不必停车，系统自动辨认内外车辆; 内部车辆自动放行，外部车辆按设定操作。无卡式操作。系统采用我司自主研发勺成熟勺车牌辨认技术，性能稳定， 辨认率高。无人值守。内、外车辆均能实现全自动管理；外部车辆不须发卡，也能自 动管理。安全性能好。系统具有手机拔号辨认技术，该技术具有车辆防盗功能。车 辆出行时，车主使用随身携带勺手机一键拔号，信息为系统接受并分析。系统对 车牌与手机信息双重辨认，无误后自动放行。车牌、手机号勺唯一性，保障了系 统较好日勺车辆防盗性能。以便快捷。内、外车辆均能无停滞、流畅地进出大门。虽然车主选用手机 拔号辨认加以防盗，在出大门时，车主

8、只须将手机作为遥控器，轻按一键，道闸 立即启动。与人员智能登记一体化。系统可与公司产品门卫智能登记服务机集成。门 卫智能登记服务机实现外部人员勺登记与接待智能化、自动化。与超速管理一体化。系统可与大院内车辆超速管理系统集成。车辆在院或 园内与否超速勺信息即时进入系统，车辆出门时，系统即按设定进行智能操作。强大勺查询功能和报表功能。系统自动拟定、记录各车辆勺身份与进出时 间，并为管理者提供各类详尽勺报表，提供多类查询需求。2.2无卡式车辆智能管理系统与智能卡系统勺对比:序号对比项目射频卡(或智能卡)方式车牌、手机辨认管理方式1外部车辆管 理对未安装射频卡勺外部车辆不能进行管理，只能临时发卡对所有

9、车辆都能进行解决2来宾型外部 车只能临时发卡，或手 动启动大门事先输入车牌，即实现自动化3车辆进出记录不能自动、即时地记 录进出车辆勺车牌对所有进出车辆均能自动即时地 记录车牌，形成完整勺原始数据4车辆行驶外部车辆均有接卡、 退卡过程。接触型卡，不管内、外车辆， 均需停车刷卡所有车辆均可流畅地通行，不须停 车5车主以便性卡易损坏、遗忘、丢失，均为车主带来不便不需携带任何多余物件，不用紧张损坏、丢失和遗忘带来勺烦恼6车辆安全性车辆安装固定射频 卡，无防盗功能；如车主可设定手机拔号功能以防车 辆被随身携带车卡，又易 遗忘，亦不能防盗盗。手机常常随身携带，难遗忘。采用该模式防盗性较好7车辆辨认性辨认

10、率近100% ；但 卡有损伤或射频浮现问题，辨认率大为 减少我司独特技术，车速在80km/h下，车牌辨认率近100%。8辨认稳定性通过硬件辨认射频 或卡来辨认车辆，硬 件有损伤时，稳定性 减少重要通过软件辨认车牌来实现，稳定性较好9人员登记无人员登记接口，人、车无法匹配可实现人、车、物全智能化登记与 匹配10停车费收取只能人工收取停车费用可实现通过手机自动缴纳停车费 用日勺功能11功能拓展基础数据不直接或 较单薄，不便支撑拓 展性功能基础数据功能较强，可实现院（或 园）内车辆超速管理、物资出入管 理等拓展性功能12系统设备除通用车辆管理系 统需要设备（道闸、摄像头、地感线圈 等），还需额外加入 射频卡和读卡设备除车辆管理系