1柴油机基础知识培训

1、 柴油机的根底知识培训概述 四行程柴油机任务原理 柴油机的总体构造 柴油机的主要性能目的与特性 内燃机称号及型号编制规那么 .1.1 概 述 柴油机是将某一种方式的能量转变成机械能的机器。1、按燃料的运用不同分汽油机柴油机一、柴油机的定义： 二、工程机械的分类 ： 现代工程机械大多运用往复活塞式内燃机。它将燃料在柴油机气缸内部进展熄灭，把产生的热能转变成机械能。.3、按冷却方式不同水冷发动机风冷发动机2、按完成一个任务循环所需行程数四行程发动机二行程发动机.4、按气缸数及陈列方式单缸发动机多缸发动机单列式型对置式单列式型对置式.1.2 四行程柴油机任务原理 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄

2、半径(R) 气缸任务容积(V h ) 熄灭室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 一、柴油机构造根本术语 紧缩比发动机排量任务循环.动态演示 .紧缩比 气缸总容积与熄灭室容积之比称为紧缩比，用表示。 例如：现代化油器式发动机紧缩比普通为811(轿车有的达10以上)。柴油机紧缩比普通为为1622。Va 气缸总容积； Vh 气缸任务容积； Vc 熄灭室容积；.任务循环 对于往复活塞式发动机，每进展一次能量转换，均要经过进气、紧缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的延续过程，称为发动机的一个任务循环。 多缸发动机各气缸任务容积的总和，称为发动机排量 ，用表示VL 。发动机排量VL= V h i Vh

3、气缸任务容积 气缸排量 i 气缸数目.二、 四行程柴油机机任务原理观看演示 1、进气行程 2、紧缩行程 3、作功行程 4、排气行程 .四行程汽油机的任务原理.汽油发动机四个行程的图示1.进气行程.紧缩行程.作功行程4.排气行程每一行程任务的详细分析如下 .1、进气行程排气门封锁进气门开启大气压力线PVra示功图上止点下止点示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。进气终了时气缸内压强为0.0740.093Mpa，温度上升至353403K 活塞下行.2、紧缩行程进气门封锁排气门封锁PVra示功图大气压力线c上止点下止点紧缩终了时气缸内压强上升至0.61.5Mpa，温度继续上升至600

4、700K 。活塞上行.3、作功行程进气门封锁排气门封锁PVra示功图大气压力线cZb上止点下止点作功中气缸内最高压强可达35Mpa，最高温度可达22002800K；作功终了时气缸内压强下降至0.30.5Mpa，温度下降至13001600K。 活塞下行.4、排气行程进气门封锁排气门翻开PVr示功图大气压力线cZb上止点下止点剩余废气排气终了时气缸内压强下降至0.1020.120Mpa，温度下降至9001200K a 活塞上行.四行程柴油机任务原理 与汽油机任务原理相比，只需一个行程即作功行程中，柴油机由于用的柴油粘度比汽油大、不易蒸发，且自然温度又较汽油低，所以采用的是 紧缩自燃式点火。.进气行

5、程紧缩行程作功行程排气行程新颖空气四行程柴油机各行程表示图开场喷油.分析和比较汽油机、柴油机的任务异同?首先分别看一下汽油机和柴油机的图示火花塞 喷油器 .汽油机、柴油机的任务一样点： 每个任务循环曲轴转两周; 每一行程曲轴转半周; 只需作功行程产生动力。 汽油机柴油机汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气进入气缸的是纯空气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧有点火系无点火系无喷油器有喷油器汽油机、柴油机的任务不同点：.思索与练习：1、 柴油机的定义是什么？2、 工程机械的分类如何？3、 什么是发动机的排量、熄灭室容积和紧缩比？4、汽油机和柴油机在可燃混合气构成方式和点火方式上有何不同？它们在构造

6、上有何区别？ .1.3 柴油机的总体构造两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统燃料系润滑系冷却系点火系起动系点此观看录像 . 桑塔纳发动机构造表示图.桑塔纳发动机的曲柄连杆机构.桑塔纳发动机的配气机构.桑塔纳轿车汽油供应系.桑塔纳发动机冷却系.桑塔纳发动机光滑系表示图.桑塔纳发动机点火系.桑塔纳轿车起动机.1.4 发动机的主要性能目的与特性一、动力性目的 1、有效转矩：发动机经过飞轮对外输出的转矩称为发动机的有效转矩，用Te表示 。2、有效功率：发动机经过飞轮对外输出的功率成为发动机的有效功率，用Pe表示。 式中：Te 有效扭矩，单位为Nm； n 曲轴转速，单位为r/min。 式中：Te 有效扭

7、矩，单位为Nm； n 曲轴转速，单位为r/min。 式中：Te 有效扭矩，单位为Nm； n 曲轴转速，单位为r/min式中：Te 有效扭矩，单位为Nm； n 曲轴转速，单位为r/min 二者关系 .三、发动机的速度特性 指发动机的功率、转矩和燃油耗费率三者随曲轴转速变化的规律。 二、经济性目的 燃油耗费率：只发动机每发出1有效功率，在1小时内所耗费的燃油质量，成为燃油耗费率，用be表示。 .四、发动机的工况与负荷 1、工况指发动机的任务情况：普通用它的功率与曲轴转速来表征，有时也用负荷与曲轴转速来阐明 。 2、发动机在某一转速下的负荷：是当时发动机发出的功率与同一转速下一切能够发出的最大功率之

8、比，以百分数表示。 Pe/kW n/rmin-1 05045322720200035004800abcde分析右图发动机的负荷 .1.5 内燃机称号及型号编制规那么 首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需求自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部：由缸数符号、冲程符号、气缸陈列方式符号和缸径符号等组成。 后部：构造特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改良等缘由需求区分时，由制造厂选用适当符号表示。一、内燃机型号由以下四部分组成.二、内燃机型号的陈列顺序及符号所代表的意义.(1) 汽油机 1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100

9、Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 6Q： 表示六缸，四行程，缸径mm，水冷车用 X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号 三、型号编制举例 .小 结发动机常用术语任务原理发动机是将某一种方式的能量转变成机械能的机器。分类定义按不同的分类方法大致分为四大类十个根本术语汽