车务段货运练功复习题

1、? ?2012年货运练功复习题一.填空题1.根据国家制定的有关方针.政策.法令，以中华人民共和国经济合同法.（ ）和铁路货物运输合同实施细则的基本原则为依据，特制定铁路货物运输规程。中华人民共和国铁路法? 2.铁路货物运输种类分为整车.（ ）。零担和集装箱? 3.一批货物的（ ）需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于002立方米（一重量在10公斤以上的除外），每批不得超过（ ）。重量.体积或形状；300件? ?4.按一批托运的货物，必须（ ）和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。整车货

2、物（ ）为一批。（ ）及使用游车的货物，每一车组为一批。托运人、收货人、发站、到站；每车；跨装、爬装? 5.托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运.领取.变更或履行其他权利.义务时，应向车站提出（ ）或证明委托的介绍信。委托书6.托运人以铁路运输货物，应与承运人签订货物运输合同。按季度.半年度.年度或更长期限签订的整车大宗物资运输合同并须提出月度要车计划表，其他整车货物可用（ ）作为运输合同，交运货物时还须向承运人递交货物运单。零担货物和集装箱运输的货物使用（ ）作为运输合同。月度要车计划表；货物运单? 7.托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。使用机械冷藏车运输的

3、货物，（ ）可以数批合提一份运单。整车分卸货物，除提出基本货物运单一份外（ ）应别另增加分卸货物运单两份（分卸站、收货人各一份）。同一到站，同一收货人；每一分卸站? 8.托运人或收货人迟交运输费用时，应向承运人支付规定的（ ）。运杂费迟交金? ? 9.?( ) 运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起，即为承运。零担和集装箱 10.托运人托运整车货物，未在承运人指定日期内将货物全部搬入车站，自指定般入之日起至再次指定搬入之日，或将货物全部搬出车站之日止，按车核收（ ）。货物暂存费? 11.整车货物因车辆容积载重量的限制，装车后有剩余货物时，托运人应于装车

4、的次日起算，（ ）日内将剩余的货物全部搬出车站或另行托运。逾期未搬出或未另行托运时，对于超过的日数按车核收货物暂存费。3? 12.托运人或收货人负责组织装卸的货车，超过规定的装卸车时间标准或规定的停留时间标准，承运人应向托运人或收货人核收规定的（ ）。货车延期使用费。? ? 13.地方铁路使用铁路车辆时，应按规定支付（ ）。车辆使用费? 14.凡存放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨外侧（ ）以上，并应堆放整齐.稳固。1.5米? 15.托运人组织装车的货车，在装车前，发现车内留有残货，应通知车站清扫或处理。如车站委托托运人代为清扫时，应向托运人支付规定的（ ）。货车清扫费? 16.承运人和托

5、运人装载货物时，都应不断改进装载方法，充分利用货车的载重力或容积，但不得超过（ ）。由于货物包装.防护物重量影响货物净重，或机械装载不易计算数的货物装车后减吨确有困难时，可以多装，但不得超过货车标记载重量的（ ）；货车容许载重量；2? 17.整车货物装载超过货车规定的容许载重量，除补收运费外，并按规定核收（ ）。违约金? 18.专用线内装车使用的铁路货车篷布或到达专用线的铁路货车篷布，分别由（ ）负责到车站取送。托运人和收货人? 19.使用铁路货车篷布苫盖货车时，按使用张数向托运人核收（ ）。货车篷布使用费? 20.到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日

6、起，（ ）日内送回车站。超过规定期间，对其超过的期间，核收篷布延期使用费。2?21.施封的货车或集装箱，应在（ ）.票据封套和货车装载清单上记明。使用施封锁.施封环或带号码的封车钳子施封的，应记明施封号码。货物运单22.承运人组织卸车的货物，到站应不迟于（ ）内，用电话或书信，向收货人发出催领通知并在货票内记明通知的方法和时间。卸车完了的次日? 23.从承运人发出催领通知次日起（不能实行催领通知时，从卸车完了的次日起），经过查找，满（ ）（搬家货物满60日）仍无人领取的货物或收货人拒领，托运人又未按规定期限提出处理意见的货物，承运人可按无法交付货物处理。30日? ? ?24.承运人组织卸车和发

7、站由承运人组织装车到站由（ ）组织卸车的货物，在向收货人点交货物或办理交接手续后，即为交付完毕；发站（ ）由组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车交接地点交接完毕，即为交付完毕。收货人；托运人? 25.货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车日的次日）起算。终止时间，到站由（ ）货物，到卸车完了时止；由收货人组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。承运人组织卸车的?26.货物运到期限，起码天数为（ ）日。327.货物在铁路运输过程中（包括承运前保管和交付完毕后点回保管）生（ ）.（ ）.（ ）.（ ）或其他情况需要证明铁路同托运人或

8、收货人间责任时，都应在当日按批编制货运记录。货损.货差.有货无票.有票无货28.整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时，应在当日按批编制（ ）。普通记录29.货物重量超过使用的货车容许载重量时，应进行（ ）。卸下的货物，处理站应编制（ ），凭记录将货物补送到站；到站应按规定核收运输费用和违约金。换装或将超载部分卸下；货运记录? 30.发现货车装载的货物有坠落.倒塌危险或货物偏重.窜出.渗漏，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行（ ）。整理或换装31.货物的运到期限满期后经过（ ）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录

9、交给收货人。15? 32.运到期限满期后，经过（ ）天，仍不能在到站交付货物时，托运人，收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。在赔偿前，如货物运到时，车站应及时向收货人办理交付并收回货运记录。 0? 33.货物运单和货票，使用“货运票据封套”的，应（ ）折叠，使用“货运票据封套”的，按上下对齐折叠。左右对齐34.装运货物要合理使用货车，车种要适合（ ）。货种35.装车时，必须核对（ ），保证运单.货票.货物“三统一”。运单.货票.实际货物36.卸车前，认真检查（ ）.篷布苫盖.（ ）有无异状，施封是否完好。?车辆；货物装载状态37.封套内运输票据的正确完整由封固单位负责。当运输途中发生特殊情况必须

10、拆开封套时，由拆封套的单位编制（ ）证明?(附人封套内)，并再行封固，在封口处加盖带有单位名称的经办人名章。普通记录?38.货物承运簿.卸货簿(卡).封套.货车装载清单和回送清单的保管期均为（ ）。一年39.?到站在办理交付手续时，应在货物运单和货票(丁联)上加盖（ ）。车站日期戳40.货场内的管理和生产人员应严格遵守（ ）。货装职工守则?41.货物装载加固的基本要求是：使货物（ ）地分布在车地板上，不超载.偏载.不集重.偏重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生（ ）.倒塌或坠落等情况。均衡.稳定.合理；移动.滚动.倾覆?42.货物装载的宽度与高度，除

11、超限货物外，不得超过机车车辆限界和（ ）。货物装载的重量不得超过货车容许载重量。特定区段装载限制? ?43.使用有端.侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端.侧板放下，同时用（ ）与车体捆绑牢固或锁铁卡死。镀锌铁线? 44.货物突出车端装载时，突出端宽度等于.小于车宽时，允许突出端梁（ ），大于车宽时，允许突出端梁（ ）；超过此限时，应使用（ ）。300；200?；?游车45.装载成件包装货物时，应排列紧密.整齐。当装载高度或宽度超出侧板时，应层层压缝，（ ），四周货物倾向中间，两侧超出侧板的宽度应一致。梯形码放? 46.货物重心的投影应位于车地板的纵.横中心线的交叉点上。必须位移时

12、，横向位移不得超过（ ），超过时，应采取配重措施；纵向位移时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于（ ）。100；10吨? 47.重车重心高度从钢轨面起，一般不得超过2000，超过时，可采取（ ），以?捆绑在货物上的拴结点，在条件许可时，应在货物重心高度相等处。降低重车重心高度，否则应限速运行。配重措施48.加固线与车地板的夹角（ ），一般应接近；如加固线主要用于防止货物水平移动时，其夹角应适当减小；如主要用于防止货物倾覆时，其角度应适当增大。45? 49.苫盖篷布或加固货物时，所用绳子或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（ ），

13、绳子应使用绳卡。30? 50. 一车负重，突出车端，需要使用（ ）的货物，称为超长货物。游车或跨装运输? 51.重量大于所装车辆负重面长度的最大容许载重量的货物，称为（ ）。集重货物? 52.跨装货物只准（ ）负重。负重车车地板高度应（ ）如高度不等时，需要垫平。两车；相等，? 对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于（）。400? 53.（ ）是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人.收货人必须遵守本规则的规定。铁路货物运价规则? 54.铁路货物运输费用由铁路运输企业使用（）核收。货票和运费杂费收据? 55.货物运费的计费重量，整车货物以吨

14、为单位，吨以下（）；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。四舍五人? 56. 按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中（）计费。高的运价率? 57.运输超限货物，?一级超限货物：按运价率加（）；?二级超限货物：按运价率加（）；超级超限货物：按运价率加（）。50?；?100；?150? 58.需要限速运行（不包括仅通过桥梁.隧道.出入站线限速运行）的货物，按运价率加（）计费。150? 59.两批货物共同使用游车时，游车运费各按主车货物的运价率及游车标重的（）计费。1/2?60.由承运人过秤并确定货物的重量，或由托运人确定重量的货物经承运人复查重量不符时，核收

15、（）。货物过秤费? 61.用铁路机车往专用线.货物支线（包括站外出岔）或专用铁路的站外交接地点调送车辆时，核收（）。取送车费? 62.托运人或收货人使用铁路机车进行取送车辆以外的其他作业时，另核收（）。机车作业费? 63.托运人或收货人要求变更到站.变更收货人或发送前取消托运，核收（）。货物运输变更手续费? 64. 运杂费迟交金，从应收该项运杂费之次日起至付款日止，每迟延一日，按运杂费（包括垫付款）迟交总额（）的核收。千分之三? ?65.在铁路运输中，凡具有（）爆等特性，在运输.装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物爆炸.易燃.毒害.腐蚀.放射性?6

16、6.装卸危险货物严禁使用（）照明。照明灯具应具有防爆性能，装卸作业使用的机具应能防止产生火花。明火灯具67.一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过（ ）或特定区段装载限界者（以下简称超限），均为超限货物。机车车辆限界 68.在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300米的曲线线路时，货物（ ）的的计算宽度（已经减去曲线水平加宽量36毫米），仍然超限的，亦为超限货物。内侧或外侧69.超限货物由线路中心线起分为（）超限。左侧.右侧和两侧70.上部超限：由轨面起高度（以下简称高度）超过（）有任何部位超限者，按其超限程度划分为一.二级和超级。3600毫米71.中部超限：在高

17、度自（）之间，有任何部位超限者，按其超限程度划分为一.二级和超级。1250至3600毫米72.下部超限：在高度自（）之间，有任何部位超限者，按其超限程度划分为二级和超级。150毫米至未满1250毫米73.装载超限货物时，如货物的重心的投影不能位于货车纵中心线上时，同一转向架左右旁承游间之和，应由车辆部门调整为210毫米，但任何一侧旁承游间不得为（ ）。零74.使用普通平车装载超限货物，货物重心的投影应位于车底板的纵.横中心线的交叉点上。在特殊情况下必须位移时，横方向位移不得超过（ ），超过时，应采取配重措施。纵方向位移时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车标记载重量的（ ），但两转向架

18、承受重量之差不得大于（ ）（另有规定者除外）。100毫米；二分之一；10吨 75.货物在铁路运输过程中（含交付完毕后点回保管）发生（ ）以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。灭失、短少、变质、污染、损坏76.货运事故分为火灾、被盗、（ ）、变质、污染、其他等七类。丢失、损坏二.选择题1.按密度计算重量的货物，应以定期( )的密度作为计算重量的依据。 (A)测定 (B)测量 (C)确定 (D)规定答案A2.货物应( ).整齐地堆码在指定货位上。 (A)稳定 (B)稳固 (C)均衡 (D)分层答案B3.使用货运票据封套的( )左右对齐折叠。 (A )装载清单 (B)货物运单和货票 (C)证

19、明文件 (D)杂费收据答案B4.货运票据封套除加盖经办人章外，还应加盖( )章。(A)货运员 (B)值班员 (C)监封人员 (D)车站答案C5.货运票据封套封口前，相关人员必须同时对票据封套记载的事项和实际运单.货票核对，保证运输票据( )。 (A)整洁 (B)质量 (C)整齐 (D)齐全答案D6.装运货物要合理使用货车，车种要适合( )。 (A)形状 (B)货种 (C)重量 (D)体积答案B7.发生车种代用装车时，应采取保证( )的相应措施。 (A)车辆安全 (B)货物数量 (C)货物质量 (D)货物安全答案D8.铁路组织装车前，货运人员应认真检查( )是否干净，是否被毒物污染。 (A)车内

20、 (B)车体 (C)车辆 (D)货位答案A9.装载( )时，应检查车内有无恶臭异味。 (A)仪器 (B)医药品 (C)印刷品 (D)棉花答案B10.车站装车前，要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和( )。 (A)货物质量 (B)货物体积 (C)货物形状 (D)货物状态答案D11.车站装车时，货运人员要认真监装，做到不错装.不漏装，( )。 (A)巧装满载 (B)紧密装载 (C)装满空容 (D)充分装载答案A12.车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和( )情况。(A)货物包装 (B)货物实际 (C)车辆状态 (D)装载加固答案D13.对装载货物的敞车，装车后要检

21、查( )、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。(A)车辆标重 (B)车门状态 (C)车门插销 (D)制动状态答案C14.苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和( )。 (A)丁字铁 (B)标记 (C)提钩杆 (D)车门答案C15.车站卸车前，货运人员应认真检查( ).篷布苫盖.货物装载状态有无异状，施封是否完好。 (A)货物 (B)标记 (C)车辆 (D)标志答案C16.车站卸车后，对托运人( )的货车装备物品和加固材料，应妥善保管。(A)捎带 (B)携带 (C)自备 (D)预备答案C17.票据封套封面上各栏应根据( )填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。 (A)装载情况 (B)

22、装车质量 (C)装载清单 (D)实际情况答案D18.到站在办理交付手续时，应在货物运单和货票丁联上加盖( )。(A)经办人章 (B)货运员章 (C)车站公章 (D)车站日期戳答案D19.到达货物在货场内点交给收货人后，应在货物运单上加盖( )戳记，凭此验放货物。 (A)日期 (B)货物交讫 (C)货运员 (D)经办人答案B20.车站对到达的货物应及时发出催领通知，并在货票( )内记明通知方法和时间。 (A)丁联 (B)丙联 (C)空白处 (D)记事栏答案A21.到达货物收货人拒领或找不到收货人时，( )要按规定调查处理。 (A)发站 (B)到站 (C)托运人 (D)收货人答案B22.( )的整

23、车货物要登记货物承运簿。 (A)受理 (B)承运 (C)接收 (D)上站答案:B23.在作业环节之间，对货物和( )要进行严格交接。 (A)运输票据 (B)货物运单 (C)物品清单 (D)进货卡片答案:A24.铁路货场内装卸组织管理由铁路( )负责。(A)装卸管理部门 (B)货运值班员 (C)货运部门 (D)值班站长答案A25.罐车重车重心高度不得超过（ ）。(A)2000mm (B)2200mm (C)2400mm (D)3000mm答案:B26.铁路货场内装卸组织工作由( )统一指挥。(A)站长 (B)货运值班员 (C)货运部门 (D)装卸部门答案:C27.( )应建立请领.发放.使用及保

24、管制度。(A)传真电报 (B)普通记录 (C)普记抄件 (D)物品清单答案:B28.普通记录存查页应及时收回，不丢失，( )。(A)不缺项 (B)不涂改 (C)不缺页 (D)不销号答案C29.车站对交接电报应建立登记制度，( )，妥善保管。 (A)及时销号 (B)及时上报 (C)及时处理 (D)自编号码答案D30.铁路( )应对货场内的委托装卸实行五统一管理。 (A)货运管理部门 (B)装卸管理部门 (C)业务主管部 (D)上级主管部门答案B31.专用线装车时，铁路要加强( )，确保装载质量。 (A)交接检查 (B)货物检查 (C)货物交接 (D)车辆检查答案A32.车站应( )与专用线企业签

25、订运输协议。 (A)定期 (B)每月 (C)每季 (D)每年答案A33.由于设备大修.改建等原因限制整车货物到达时，车站应提前( )办妥报批手续。(A)l个月 (B)3个月 (C)6个月(D)半年答案A34.办理危险货物的车站，应根据具体情况，制定承运.交付.包装检查.内部交接.装卸作业及存放保管等( )和管理制度。 (A)防护办法 (B)相关措施 (C)安全措施 (D)作业标准答案C35.装运危险货物时，应在票据封套的记事栏内注明危险货物的( )和编组隔离标识。 (A)类项 (B)消防方法 (C)品名 (D)到站答案A36.严格控制专用线办理危险货物，超长.超限和( )的共用。 (A)鲜活货

26、物 (B)集装箱 (C)超重货物 (D)笨重货物答案C37.易腐货物装车时，要检查( )是否符合规定要求。 (A)每件货物 (B)装载方法 (C)包装方法 (D)每件重量答案B38.易腐货物使用机械冷藏车的，应将冷藏车作业单交( )递交到站。 (A)托运人 (B)机车乘务人员 (C)押运人 (D)机械冷藏车乘务组答案D39.机械冷藏车乘务组易腐货物使用机械冷藏车的，( )应负责检查冷藏车情况，在作业单上填记到站作业记录，并妥善保存。(A)车辆检查员 (B)押运人 (C)到站 (D)机械冷藏车乘务组答案C39.车站对铁路鲜活货物运输规则末列品名而易于腐坏.变质的货物，应认真审定( )。 (A)运

27、输条件 (B)运输限制 (C)运输距离 (D)装载条件答案A40.鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷.加温.保温.通风.上水等特殊措施，以防止腐烂变质或( ) 的货物。 (A)伤残变形 (B)病残死亡 (C)变质损坏 (D)被盗丢失答案B41.从车站搬出铁路箱时，车站根据运单填写( )作为出站和集装箱箱体状况交接的凭证。(A)物品清单 (B)铁路箱出站单 (C)搬出证 (D)出门证答案B42.货物突出平车车端装载，突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁( )。 (A)2OOmm (B)25Omm (C)30Omm (D)5OOmm答案A43.专用线装车时，( )要负责监装，向装车人员说

28、明注意事项，随时检查装载加固是否符合规定。(A)企业负责人 (B)企业运输员 (C)专用线货运员 (D)值班员答案B44.专用线内应有足够的( )，设有专人值班，做到随到随卸，随到随装。 (A)装卸工组 (B)装卸车能力 (C)装卸机械 (D)货源答案B45.车站为托运人办理货物运输票据的手续实行( )。 (A)集中办理 (B)一次批准 (C)集体审核 (D)一次办理答案D46.车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合( )。 (A)车站规定 (B)装载方式 (C)运输范围 (D)运输条件答案D47.货车满载应充分利用货车的( )，安全.迅速.合理.经济地运输货物。 (A)标重 (B)容积

29、 (C)容许载重量 (D)载重力和容积答案D48.货物装载加固的基本技术要求使货物能够经受( )作业以及列车运行中所产生各种力的作用。(A)调车连拄 (B)正常调车 (C)正常连挂 (D)编组挂运答案B49.货物装载加固的基本技术要求使货物在( )中，不发生移动.滚动.倾覆.倒塌或坠落等情况。(A)调车作业 (B)连挂过程 (C)运输全过程 (D)连挂作业答案C50.装车后货物总重心的投影必须偏离时，横向偏离量不得超过( )。 (A）2OOmm (B)l5Omm (C)lOOmm (D)5Omm答案C51.货物的装载高度与宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过货物装载限界和特定区段( )。 (

30、A)装载宽度 (B)装载高度 (C)装载限界 (D)装载限制答案D52.货物( )小于所需两横垫木之间的最小距离时，可按需要先铺设两根横垫木，在横垫木上加纵垫木，然后将货物均衡地装在纵垫木上。(A)实际长度 (B)实际宽度 (C)文重面长度 (D)支重面宽度答案C53.敞车局部地板面承受货物重量时，如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫时，应分别加在枕梁上及其内外各( )处。 (A)lm (B）34 (C)3m (D)4m答案A54.货物突出平车车端装载，突出端的半宽超过允许突 出端梁的限制时，应( )。 (A)更换车辆 (B)进行拆解 (C)跨装运输 (D)使用游车答案D55.散堆装货物装车

31、后必须( )。 (A)测密 (B)平顶 (C)计量 (D)量尺画线答案B56.对暂不具备计量条件的货车装载重量可按( )货物密度确定。 (A)货车高度 (B)货车容积 (C)装载高度 (D)货车现状答案C57.( )不能作为制作三角挡的材料。 (A)木材 (B)菱苫土 (C)铁塑 (D)金属答案B58.使用钢丝绳加固货物时，应采用( )的钢丝绳夹。 (A)铁制 (B)钢制 (C)配套 (D)规定答案C59.使用挡木或钢挡加固时，其高度( )，与车地板之间要有足够的联结强度。 (A)适当减小 (B)不宜过小 (C)不宜过大 (D)适当增高答案C60.加固货物时，所用加固线捆绑拴结后的余尾部分，长

32、度不得超过( )。 (A)l5Omm (B)2OOmm (C)30Omm (D)35Omm答案C61.装载货物时，对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，应用( )或绳索串联一起捆绑牢固。 (A)钢网 (B)绳网 (C)篷布防护网 (D)篷布答案B62.使用铁地板长大货物车装载货物，可采用焊接加固，焊接时应采取( )措施。 (A)消防安全 (B)安全接地 (C)专人防护 (D)安全保护答案B63.使用铁地板长大货物车装载货物，卸车时应由( )恢复车辆原状。 (A)车辆部门 (B)专业部l门 (C)卸车单位 (D)卸车工组答案C64.生产厂家或产权单位应提出装载加固装置的有关技术资料.技术条件

33、和使用说明书，经( )组织审核公布后，装载加固装置方可投人运用。 (A)铁道部运输局 (B)质量检测部门 (C)铁路局主管部 (D)安检部门答案A65.跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不小于( )。 (A)35Omm (B)40Omm (C)45Omm (D)5OOmm答案A66.货物装车要严格执行( )签认制度，建立档案管理。 (A)装车数量 (B)装车质量 (C)车辆防溜 (D)货物质量答案B67.危险货物运输作业实行( )制度。 (A)监控 (B)签认 (C)交接 (D)看管答案B68.铁路危险货物运输作业签认单保存期( )。 (A)半年 (B)l年 (C）2年 (D)3年

34、答案A69.装车前应( )车辆，遵守货车使用限制表及有关规定。 (A)选择专用 (B)正确选择 (C)选择指定 (D)选用通用答案B70.凡货车车体上的标记技术参数与铁路货物装载加固规则附录不一致时，以( )的标记技术参数为准。(A)车体上 (B)车门上(C)车底部 (D)特定答案A71.货车制造.检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的( )。 (A)规范性 (B)标准性 (C)准确性 (D)合理性答案C72涂打关的平车在运行时，( )应处于立起关闭状态。 (A)端板 (B)侧板 (C)车门 (D)端门答案A73.涂打关的平车在运行时，特殊情况下，在安装( )后允许将端板放倒运行，应捆紧

35、锁牢。 (A)立柱 (B)支架(C)货物转向架 (D)车钩缓冲停止器答案D74.车站受理超限.超重货物，应按托运人提供的( )测量货物外形尺寸和重心位置。(A)货物运单 (B)设计资料 (C)技术资料 (D)货物质量答案C75.超限货物装车前测量其中心高度和侧高度应由( )起。(A)车地板 (B)货物底部支重面 (C)垫木底部 (D)轨面答案B76测量超限货物以( )为单位。 (A)米 (B)分米 (C)厘米 (D)毫米答案D77.按普通货物条件运输的危险货物，限使用( )装运，其包装.标志须符合危险货物的相应规定。 (A)棚车 (B)毒品车 (C)集装箱 (D)敞车答案A78.托运危险货物时

36、，货物运单( )用红色戳记标明编组隔离.禁止溜放或限速连挂等警示标记。(A)左上角 (B)右上角 (C)明显处 (D)记事栏答案B79.危险货物中，( )在调车作业时须限速连挂。 (A)铵油炸药 (B)猎枪子弹 (C)红磷 (D)黄磷答案A80挂运剧毒品车辆的列车，应在运统一记事栏中注明( )字样。 (A)T (B)J (C)D (D)W答案C81.遇有6级以上大风时，装卸工组应停止在离开地面( )以上地点进行高处作业。(A)lm (B)2m (C)2.64 (D)3m答案B82.装卸作业中，装卸工组发现货物有异状.异味时要及时通知( )编制记录。(A)公安人员 (B)货运安全员 (C)货运员

37、(D)货运检查员答案C83.货垛与电源开关.消防栓等设备的距离不得少于( )。 (A)lm (B)2m (C)3m (D)4m答案B84.在装卸车作业前，由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向( )钢轨上安置防护信号。(A)右侧(B)左侧(C)警冲标处D)信号机处答案B85.在尽头线路装卸作业车时，只在( )一端距2Om，安置装卸防护信号。 (A)尽头 (B)前部 (C)道岔方向 (D)信号机处答案C86.装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时，装卸防护信号应设在与警冲标( )。(A)前方l5m处 (B)前方lOm处(C)前方5.m处 (D)相齐处答案D87.车站应将装卸防护信号使用办法列

38、入车站行车工作细则，除( )外，其他人员无权撤除装卸防护信号。(A)调车组 (B)货运员 (C)装卸作业工组 (D)值班员答案C88.开关车门时，( )禁止站人。 (A)迎面 (B)侧面 (C)2m以外 (D)5m以内答案A89.调车人员对正在进行装卸作业的车辆办理调车时，必须事先通知监装卸货运员和工组长，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车门车窗，人员( )，撤除防护信号后方准进行。A)全部离开作业车 (B)不得离开作业车 (C)采取安全措施(D)站在货物上答案A90.为防止装卸工人过度疲劳，保证作业效率和安全，必须保证每车作业的必要人数，并在连续工作两小时或一车后，应有不少于( )的间歇时间

39、。(A)lOmin (B20min (C)3Omin (D)4Omin答案A91.货运记录和普通记录号码均由( )编印掌握。 (A)铁道部 (B)铁路局 (C)车站 (D)安全室答案B92.货物运单.货票上记载的内容发生涂改，末按规定加盖( )时，须在发现当日按批编制货运记录。(A)站名章 (B)车站公章 (C)个人名章 (D)戳记D货车装载清单上有记载，或记载被划掉未加盖( )，而实际无票据无货物时，须在发现当日按批编制货运记录。(A)站名章 (B)戳记 (C)带有单位名称的人名章 (D)个人名章答案C93.托运人组织装车.( )组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批.车编制货运记

40、录。 (A)专用线 (B)收货人 (C)承运人 (D)铁路答案C94无运转车长值乘的列车，接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的( )。(A)交接证明 (B)证明 (C)记录 (D)普通记录答案D95.整车货物计费重量以( )为计算单位。 (A)千克 (B)千克/百 (C)吨 (D)车答案C96.运价里程不包括( )的里程。 (A)专用线 (B)通过轮渡 (C)换装站至码头线 (D)临管线里程答案A97.货物运费应按照承运货物( )实行的运价率计算。 (A)当日 (B)次日 (C)第2日 (D)第3日答案A98.运输需要限速运行的一级超限货物，运价率加( )。

41、 (A)50% (B)100% (C)150% (D)200%答案C99.运输需要限速运行的超限货物，只核收( )的加成运费。(A)限速运行 (B)一级超限 (C)二级超限 (D)超级超限答案A100.运输剧毒品运价率加( )。 (A)50% (B)100% (C)150% (D)200%答案B101.装运二级毒性物质.感染性物质.放射性物质的集装箱按铁路货物运价率表中规定的运价率加( )计算。(A)20% (B)30% (C)50% (D)100%答案C102.铁路机车厂修完毕回送至配属站时，凭铁道部文电或调度命令，发站填写特殊货车及运送用具回送清单挂运( )。(A)不核收运输费用 (B)按

42、7号运价核收运费(C)核收运输费用(D)按7号运价加100%核收运费答案A103.运输一批货物，运价率同时适用两种以上减成率计算运费时，只适用( )减成率。(A)其中较大的一种 (B)其中较小的一种 (C)两种相加后的 (D)平均答案A104运输超长货物使用游车，两批货物共用游车时，游车运费各按主车货物的运价率及游车标重的( )计费。(A)1/2 (B)1/3 (C)2/3 (D)1/4答案A105.货物在铁路运输过程中( )发生灭失.短少.变质.污染.损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。(A)含交付完毕后点回保管 (B)含承运前保管 (C)包括托运人责任 (D)包括押运人责任答

43、案A106.货运事故分为火灾.被盗.丢失.损坏.变质.污染.( )7类。 (A)腐烂 (B)其他 (C)伤害 (D)染毒答案B107.活动物非中毒死亡应列货运( )事故类。 (A)其他 (B)变质 (C)污染 (D)腐烂答案B108.由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡20人的，属( )。(A)货运重大事故(B)货运大事故(C)货运一般事故(D)货运特大事故答案A109.由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡1人.重伤4人的，属( )。(A)货运重大事故 (B)货运大事故 (C)货运一般事故(D)货运特大事故答案A110.由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡1人的，属(

44、)。(A)货运重大事故(B)货运大事故 (C)货运一般事故 (D)货运特大事故答案B111.由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员重伤4人的，属( )。(A)货运重大事故 (B)货运大事故 (C)货运一般事故 (D)事故苗子答案B112.由于货物染毒域危险货物发生事故，造成人员重伤1人的，属( )。 (A)货运重大事故 (B)货运大事故 (C)货运一般事故 (D)事故苗子答案C114.货物损失及其他直接损失款额在10万元以上未满( )的，属货运大事故。(A）20万元 (B)30万元 (C)40万元 (D)50万元答案B115.货物损失及其他直接损失款额在( )元以上未满10万元的为货运一般事

45、故。(A)500元 (B)2000元 (C)5000元 (D)10000元答案B116.发现罐车装运的液化气体泄漏应在( )内向有关站.铁路局拍发货运事故速报。 (A)l2Omin (B)当日 (C）24h (D）2日答案C117.货运事故速报内容分( )。 (A)5项 (B)6项 (C)7项 (D)8项答案B118.发现火灾事故后，在拍发货运事故速报前应立即用电话( )报告。 (A)向公安机关 (B)向铁路局 (C)上级主管部广 (D)逐级答案D119.制货运记录要如实记载( )及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。(A)损坏状态 (B)事故货物 (C)被盗货件 (D)丢失数量

46、答案B120.货运记录事故详细情况栏应记明货车车体.门窗.施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置，( )等。 (A)被盗位置 (B)码放情况(C)周围情况 (D)损失程度答案D121.车站必须按统一( )货运记录用纸，并按编制日朔和号码顺序进行登记。 (A)格式 (B)交接连续使用 (C)编号 (D)顺号连续使用答案D122.编制货运记录时，参加检查货物.车的有关人员也应签字或盖章，同时注明( )。(A)检查意见 (B)检查日期 (C)检查情况 (D)其所属单位名称答案D123.发站编制的货运记录无法联系托运人时，可说明理由将货主页( )送到站处理。(A.随同运输票据 (B)函

47、寄 (C)随同货物 (D)随同调查卷答案A124.他站责任的记录应自编制记录之日起( )内将调查页连同有关材料送责任站调查。(A)1日 (B)2日 (C)3日 (D)4日答案C125.货运记录送查后，收货人领取货物时表示( )，应及时通知有关站结案。 (A)无意见 (B)不要求赔偿 (C)拒领 (D)自行解决答案A126.车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行( )，找出原因，避免扩大损失。(A)检查 (B)拍照 (C)保护 (D)分析答案A127.货运事故涉及车辆技术状态的，应会同( )检查并作检查记录。 (A)收货人 (B)公安 (C)车辆部门 (D)有关部门答案C128.车

48、站发现火灾.被盗必须保护好现场，及时向( )报案并会同处理。(A)铁路公安机关 (B)保险公司 (C)地方消防部门 (D)货运安全员答案A129.在运输途中发生的火灾.整车货物变质.活动物死亡需要就地处理时，经与( )协商同意，可由发现站受理，并通知到站。 (A)发站 (B)发现站 (C)责任站 (D)托运人.收货人答案D130.对( )责任明确的保价运输货物发生事故，发站可以受理办赔。(A)承运人 (B)铁路内部 (C)承运人与托运人间 (D)在运输过程中答案A130.受理赔偿时，须审核( )的权利.有效期限.赔偿要求书内容，以及规定的证明文件。(A)承运人 (B)托运人 (C)收货人 (D

49、)赔偿要求人答案D134.赔偿办法和价格计算标准，按照中华人民共和国铁路法和铁路货物运输规程规定以及( )办理。(A)货物运输事故赔偿价格计算规定(BM铁路货运事故处理规则 (C尺铁路货物保价运输办法 (D尺铁路货物保价运输管理办法答案A135.货物赔款额( )时，由铁路局审核赔偿。 (A)不足5000元 (B)超过5000元 (C)5000元 (D)S万元以上答案B136.货物赔款额在( )时，由车站审核赔偿，非决算单位的车站由车务段审核赔偿。(A)末满2000元 (B)5000元以上 (C)5000元以下 (D)5万元以下答案C137.车站受理的以及铁路局接到的赔偿案件，应按顺序登人( )

50、。 (A)货运事故受理登记簿 (B)货运事故赔偿登记簿(C)保价货物运输台账 (D)货运事故记录.调查.赔偿登记簿答案D138.不属于车站赔偿权限的货运事故案件，自受理赔偿要求之日起，( )内将车站存查的调查材料按规定上报，抄知责任站。 (A)次日 (B)10日 (C)7日 (D)3日答案D139.一批赔款额或铁路局间分摊后的款额( )时，互不清算，由处理单位列销。(A)不足500元 (B)超过500元 (C)不足1000元 (D)500元以上答案A140.经铁路局审核确定不属于铁路责任时，一律由处理站以( )或盖有公章的函件答复赔偿要求人，并抄知有关单位。 (A)口头通知 (B)正式文件 (

51、C)车站证明 (D)货运事故查复书答案B141.遇货运事故赔偿要求人向法院提起诉讼时，由( )出庭答辩。 (A)车站 (B)责任单位 (C)保价机构 (D)被告单位答案D142.在赔偿后又找到货件的，均由( )自行处理，不得要求到站重新处理或改变原定赔偿。(A)责任单位 (B)责任站 (C)责任局 (D)发送局答案A143.属于自站责任的，一般事故自接到记录之日起由车站在( )内以货运事故报告表报主管铁路局。(A)30日 (B)10日 (C)15日 (D)7日答案B144.属于他站责任的，以货运事故查复书说明理由和根据，自收到货运记录之日起( )内将全部调查材料送责任站，并抄知到站和有关单位。

52、 (A)次日 (B)10日 (C)7日 (D)3日答案C145.因情况复杂，责任站不能在规定朔限内调查答复需要延朝时，应提前提出理由，通知到站.铁路局，但此项延期自收到记录之日起，最多不得超过( )。 (A)10日 (B)15日 (C)30日 (D)60日答案C146.对一般事故责任有争议，经( )往返查复不能取得一致意见时，由提出争议的一方立即将调查材料寄给到站，由到站定责处理。 (A)l次 (B）2次 (C)3次 (D)多次答案A147.有关局接到重大事故速报后，应组织调查，并按( )通知的开会日期参加事故分析会，并签署会议纪要。(A)发送局 (B)发现局 (C)到达局 （D)铁道部答案B

53、148.重大.大事故责任明确之日起( )内，由责任局主管局长主持召开管内事故分析会，并将结果分别以铁路局文件报铁道部。 (A)10日 (B)15日 (C)30日 (D)60日答案C149.划分事故责任应以( )为根据，规章为准绳。 (A)事实 (B)货运记录 (C)铁路货运事故处理规则 (D)调查材料答案A150.发现货物损坏事故，货物运单上记有破损自负.原有破损字样的，卸车站( )。 (A)编制货运记录 (B)不编制记录 (C)编制普通记录 (D)出具证明交收货人答案A151.因托运人责任将到站填错，发站审核不严以致误运到站，应( )向发站联系，查明正确到站，并编制货运记录送发站调查。 (A

54、)立即 (B)立即用电话 (C)积极 (D)立即发电报答案D152.到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量( )，除按铁路货物运输规程规定在运单内注明外，应编制货运记录送查。 (A)短少 (B)不足或有异状 (C)有异状 (D)短少或多出答案D153.品名笼统的货物，发生件数不足时，到站须会同( )确认短少货件的具体名称.数量或规格后方可交付。 (A)公安人员 (B)收货人 (C)卸车工组 (D)货运安全员答案B154.换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗.丢失，由( )共同负责。(A)发站.换装站 (B)发站.到站 (C)发站.换装站占到站(D)换装站占到站答案D155.货车滞留，滞留站

55、末按规定拍发电报，货物发生( )，由滞留站和责任单位共同负责，事故列责任单位。 (A)火灾 (B)被盗 (C)丢失 (D)变质或损失答案D156.篷布顶部被割或破口发生被盗.丢失，破案前由( )共同负责。 (A)发站.中途站 (B)中途站.到站 (C)沿途各局 (D)发.到站答案D157在铁路运输中，( )丢失造成货物损失，按站车交接规定划责。 (A)企业篷布 (B)自备篷布 (C)铁路货车篷布 (D)防湿篷布答案C158.市场营销是企业通过一定的( )交换形式，最大限度地满足消费者的需求与欲望，为实现最大的企业利润而有计划组织的综合性经营销售活动。(A)商品或劳务 (B)货币 (C)产品 (

56、D)劳动答案A159.营销中营与销的关系是( )。 (A)营是销的结果 (B)销是营的手段 (C)销是营的目的 (D)营是销的目的答案C160.车站对卸下的货物登记卸货簿，并在( )左下角记明卸车日期。 (A)货票丙联 (B)货票丁联 (C)货物运单 (D)运单空白处答案B161.货物承运簿.卸货簿.封套.货车装载清单和回送清单的保管期均为( )。 (A)3个月 (B)半年 (C)1年 (D)3年答案C162.车站应建立票据.现金管理制度，( )和收款不能由一人负责。 (A)交接 (B)检查 (C)制票 (D)核票答案C153.对货运事故发生的( )的认定，必须坚持调查研究，查清事实，根据国家

57、法律和行政法规的有关规定进行处理。 (A)损失款额 (B)调查分析 (C)损失程度 (D)原因和责任答案D164.对于承运人责任明确的货运事故，须先( )，后划分铁路内部责任。 (A)对外处理 (B)对外赔付 (C)挽回影响 (D)上报答案B165.铁路货运安全管理工作应贯彻( )的方针。 (A)预防为主 (B)安全快捷 (C)方便货主 (D)依法行政答案A166.货运安全人员行使职权时，必须( )。 (A)坚持原则.秉公办事 (B)按章办事 (C)精通业务 (D)依法办事答案A167.货运安全人员有权( ).分析.处理和统计上报 事故。 (A)总结 (B)勘察 (C)调查 (D)鉴定答案C1

58、68.车站应建立货票自核.互核.( )制度。 (A)他核 (B)互检 (C)总复核 (D)复核答案C159.发送.存查及到达运输票据要装订整齐，( )。 (A)专人保管 (B)妥善保管 (C)分册管理 (D)分类管理答案B170.货场应对经营.安全.技术业务.设备.消防.收入.专用线等实施规范和( )的管理。 (A)现代化 (B)新技术 (C)新设备 (D)科学答案D171.车站货场是铁路办理货物运输的场所，以铁路( )资格代表铁路运输企业参与市场经营。 (A)承运人 (B)法人 (C)代理人 (D)委托人答案A172.货场要做到服务文明化，管理科学化，( )，不断提高运输集装化和装载机械化水

59、平。 (A)作业标准化 (B)管理人性化 (C)作业程序化 (D)思维超前化答案A173.未经( )批准，货场内不允许其他单位设点办公 。 (A)站长 (B)上级主管 (C)车站 (D)铁路局答案D174.车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据( ).待装货物和货位情况，确定取送车计划，及时取送。 (A)装卸作业 (B)货物品类 (C)车辆情况 (D)线路情况答案A175.对需要回送洗刷除污的货车，卸车站应在两侧车门外部及车内明显处所粘贴( )各一张。 (A)货车洗刷回送标签 (B)货车表示牌 (C)货车回送清单 (D)洗刷工艺合格证答案A176.洗刷除污站洗刷除污后应在车内外两侧

60、车门附近粘贴( )各一张。 (A)货车洗刷回送单 (B)货车表示牌 (C)货车回送清单 (D)洗刷工艺合格证答案D177.应当洗刷而未经洗刷除污的货车严禁( )或调配装车。 (A)排空 (B)调车 (C)取送 (D)溜放答案A178.特殊货车及运送用具回送清单，是铁路内部根据规定运送铁路所属的货车或用具的运输及( )。 (A)交接凭证 (B)运输记录 (C)接收凭证 (D)保管凭证答案A179.殊货车及运送用具回送清单应具备( )编制的顺序号码，加盖车站日期戳，并有经办人签名或盖章，方为有效。 (A)托运人 (B)铁路局 (C)车务段 (D)车站答案D180铁路货运事故处理规则是明确( )处理