民航国内航空汇编龙华

1、ZSSL AD 2-1ZSSL AD 2.1 机场地名代码(ICAO/IATA)和名称ZSSL-/龙华ZSSL AD 2.2 机场地理位置和管理资料ZSSL AD 2.3地勤服务和设施ZSSL AD 2.4援救与消防服务2006-10-1CAACEFF2007-1-18中国民用航空1机场消防等级三级2援救设备消防车一辆3搬移受损航空器的能力无4备注1货物装卸设施无2燃油/滑油牌号无3加油设施/能力无4除冰设施无5过站航空器机库无6过站航空器的维修设施无7备注1机场基准点坐标及其在机场的位置N310950 E1212713（跑道中心）2与城市的位置关系位于市中心（人民广场）真方位 193、8.5

2、 千米处3标高/参考气温4.5m(15ft)/32.7(七月)4磁差/年变率5 W5机场开放时间H246机场管理部门、地址、传真、AFS、或龙华机场地址：市龙华西路一号：7允许飞行种类IFR/VFR8备注ZSSL AD 2-2ZSSL AD 2.5 可用季节-扫雪ZSSL AD 2.6停机坪、滑行道及校正位置数据ZSSL AD 2.7地面活动引导和系统与标识EFF2007-1-18CAAC2006-10-1中国民用航空1航空器停放位置识别符号、滑行道引导线、航空器目视停靠/停放位置引导系统的使用航空器目视停靠2跑道和滑行道标志及灯光跑道标志无跑道灯光无滑行道标志无滑行道灯光无3停止排灯无4备注

3、1停机坪道面和强度道面：水泥强度：无2滑行道宽度、道面和强度宽度:10.5m道面：水泥强度：无3高度表校正点的位置及其标高无4VOR/INS 校正点无5备注1扫雪设备类型无2扫雪顺序无3备注ZSSL AD 2-3ZSSL AD 2.8 地形特征和物1.地形特征本机场位于黄浦江西岸，北临市，内环线高架很明显，机场4 千米，大桥高 250 米，周围及机场内建筑较多，均在 30 米至 140 米。2.半径 15 千米内主要物2006-10-1CAACEFF2007-1-18中国民用航空序号物名称（*代表有灯光）位置(跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(

4、m)1缝纫机厂001156016.52锦江饭店006610067.53*十三厂烟囱007100032.54上无厂008302065.55*天线0117700216.56东方明珠02994004667*杨浦大桥04412900251.58*南浦大桥0486450251.59*黄浦江大桥0497500162.510*玻璃厂烟囱076140066.511水泥厂（烟囱）07945886.512玻璃公司0971500100.513*水泥厂烟囱11370046.514*大桥（东）1664327251.515*大桥（西）1754201251.516高压电架.517*热电厂烟囱18*上耐厂烟囱19823005

5、3.5园林.520感光厂（南）2722830102.521华夏2882820143.522龙华泵房天线309130295.523*华亭宾馆3193120143.524*宾馆320306094.5253202310112.526环保大楼330352074.527徐汇永安中心3393950137.528*龙华宝塔339141053.529*航站大楼34077031.530*爱建3463100127.531*衡山饭店347450062.5ZSSL AD 2-43.半径 15 千米-50 千米内主要物ZSSL AD 2.9 气象特征和气象资料1. 气象特征本机场位于中纬度地区，地处我国东南沿海长江入海

6、口，属热带季风气候，并具有海洋性气候特点。全年气候温和、湿润，雨量充沛。冬夏寒暑交替，四季分明。全年风向有明显季节性变化的特点。其气候特点为：春季多雨，夏季闷热，气爽，冬季湿冷。春季（3-5 月）：春季多连阴雨，多雾日（有时是平流雾），多低云。骤冷骤热，天气多变。夏季（6-8 月）：初夏多阴雨，为长江流域梅雨期。盛夏高温，多雷暴，多阵性降水，此外夏季还经常受到台风、暴雨、雷电等性天气的侵袭，对飞行影响很大；秋季(9-11 月)：初秋多雨，大。后多晴天。深秋早晨多轻雾和大雾，深秋浓雾对进出港飞机影响较冬季（12-2 月）：天气寒冷，时有寒潮侵袭，造成偏风和冻害。早晨多浓雾，此外 12 月、1 月

7、的大雾，形成时间早，浓度大，范围广，持续时间长，对飞行影响大。EFF2007-1-18CAAC2006-10-1中国民用航空序号物名称（*代表有灯光）位置(跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段备注磁方位(度)距离(m)1*总厂烟囱2*闵行发电厂烟囱206210001853烟囱234350001354佘山257270001405广播台天线28531000120备注：序号物名称（*代表有灯光）位置(跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)32*饭店3566400148.533*展览馆3596500106备注：根据原“龙华机场使用细则”（198

8、9.4.1）和中国华东机场设计院 1996 年 7 月提供的“龙华机场图”上的“物一览表”制定。ZSSL AD 2-52.气象资料(1996 年2005 年)ZSSL AD 2.10气象观测和ZSSL AD 2.11提供的气象信息2006-10-1CAACEFF2007-1-18中国民用航空1相关气象室的名称龙华机场航行科2气象服务时间；服务时间以外的责任气象室HO3负责编发TAF 的；有效期龙华机场航行科4趋势预报；发布间隔无；HO5所提供的讲解/服务面对面讲解6飞行文件及其使用语言图、表、报文；中文、英文7讲解/服务时可利用的图表和其它信息无8提供信息的辅助设备传真9接收气象信息的空通服务

9、航行科10其他信息观测站名称/地名代码观测类型与频率/自动观测设备气象 类型及是否有趋势预报观测系统及位置工作时间气候资料123456/龙华 ZSSL供航观测METAR SPECI无HO无月份月平均气温（）平均相对湿度(%)平均气压(QNH) (hPa)最高最低一月8.61.0741025.7二月10.72.9711024.5三月14.56.6721020.0四月20.811.8711015.2五月25.517.1741010.5六月28.721.5781006.4七月32.725.3781004.9八月32.125.3791006.5九月28.721.1731012.8十月23.715.47

10、31019.0十一月17.19.0731022.6十二月11.63.5721026.9年平均21.213.4741016.3备注：ZSSL AD 2-6ZSSL AD 2.12跑道物理特征ZSSL AD 2.13距离ZSSL AD 2.14 进近和跑道灯光EFF2007-1-18CAAC2006-10-1中国民用航空跑道号码进近灯类型有否 SFL长度 强度灯 颜色 翼排灯VASIS PAPI位置仰角MEHT接地带灯长度跑道中心线灯长 度、间隔、颜色、强度跑道边灯长 度、间隔、颜色、强度跑道端灯颜色停止道灯长度颜色123456789备注：龙华机场无灯光设备跑道号码可用起飞滑跑距离(m)可用起飞距

11、离(m)可用加速停止距离(m)可用着陆距离(m)备注12345680036800800800800跑道号码真方位和磁方位跑道长宽(m)跑道强度(PCN)跑道/停止道道面跑道坐标跑道标高，精密进近跑道接地带最高标高 (m/ft)12345618171GEO176MAG80081.7PCN28/R/C/W/T无THR 4.3/1436351GEO356MAG80081.7PCN28/R/C/W/T无THR 4.5/15跑道号码跑道坡度停止道长宽（m）道长宽(m)升降带长宽（m）无区.21%无无无360.21%无无无备注：迫降地带：在跑道西侧 80050 米（土质）。ZSSL AD 2-7ZSSL

12、AD 2.15 其它灯光,备份电源ZSSL AD 2.16 直升机着陆区域ZSSL AD 2.17 空通服务空域2011-6-15中国民用航空局 CAACEFF2011-7-28名称横向界限垂直界限备注1234航站区域自N3120E12120安亭镇青浦金山 N3055E12130三林塘沿中山南路、中山西路高架至徐家汇车站N3120E12120 连线之范围内。空域机场南近台以北，内环线高架路中心南二路以南，跑道以东 4 千米以内范围。活动高度限 400m(含)以下，2100m(含)以上占用其它空域高度层必须经浦东机场进近室同意。1TLOF 坐标或FATO坐标2TLOF 和/或 FATO 标高 （

13、m/ft）3TLOF 和 FATO 区域范围、道面、强度和标志4FATO 的真方位和磁方位5距离6进近灯光和 FATO 灯光7备注1机场灯标/识别灯标位置、特性和工作时间无2着陆方向标位置和灯光无3滑行道边灯和中线灯无4备份电源/转换时间无5备注ZSSL AD 2-8ZSSL AD 2.18空通服务通信设施ZSSL AD 2.19无线电导航和着陆设施EFF2011-7-28中国民用航空局 CAAC2011-6-15设施类型识别频率坐标相对位置DME 发射天线标高备注1234567LMM 36X205kHz距 36 号跑道176MAG/1360m指挥塔台距跑道中心315MAG/450m备有塔台车

14、一部服务名称呼号频率（MHz）工作时间备注12345TWR龙华塔台Longhua Tower130.0(118.85)HOAPP进近Shanghai ApproachAPP01:120.3(119.75) APP02:125.4(119.75) APP03:125.85(119.2) APP04:123.8(119.2) APP05:126.65(128.05) APP06:126.3(120.65) APP07:121.10(124.05) APP08:127.75(124.05)H24 H2408:00-22:0008:30-22:3008:30-22:3008:30-22:3008:30

15、-22:3008:30-22:3003 号扇区不工作由 02扇区代管号扇区不工作由 01扇区代管号扇区不工作由 04扇区代管号扇区不工作由 05扇区代管号扇区不工作由 02扇区代管名称横向界限垂直界限备注使用机场 QNH区域及过渡高度层/过渡高度无锡(VMB)PIKAS(N3210.0E12044.0)南通(NTG)BUNVA(N3157.6E12125.8)UDOXI(N3152.6E12147.1) IBEGI(N3149.4E12216.6)N314611E1224630EMSAN(N3140.7E12246.5) DUMET(N3121.7E12246.5)N311241E122463

16、0 BONGI(N3100.0E12238.9)PONAB(N3035.3E12224.1)RUXIL(N3026.1E12218.6)岱山(N301500E1221200)BAVIK(N3021.4E12140.9)IDNIK(N3026.2E12130.0)T (N3027.0E12114.8)南浔(NXD)无锡(VMB)。过渡高度层 3600过渡高度 3000 2700(QNH979hPa)3300(QNH1031hPa)限制区路、天目路高架桥(N311449E1212726)淮海西路、华山路(N311214E1212547)华山路、广元路(N311201E1212554)卢湾体育场(N

17、311223E1212730) 南浦大桥东端(N311224E1213008)杨浦大桥南端(N311519E1213234)宁国路、平凉路口(N311557E1213156)路、天目路高架桥(N311449E1212726)之连线内。高度 1500 米（不含）以下和应采取相应措施，加强地区飞行工作，航空器擅自进入空中限制 区；如特殊任务飞行需进入空中限制区批准。ZSSL AD 2-9ZSSL AD 2.20主要邻近机场ZSSL AD 2.21本场飞行规定机场使用规定凡有飞行活动时，任何车辆、通过跑道。如必须通过时，须经员批准。1.2 凡在龙华机场申请有飞行活动，须经华东空管局批准。2.跑道和滑

18、行道的使用：无3.机坪和机位的使用飞机滑行和在停机坪开车时，无关车辆、接近飞机。4.机场的 II/III 类运行：无5.警告5.1地区机场多，飞行活动多，又多在中低空活动，进入地区的机组要特别注意听从地面指挥和加强空中观察；5.2 来本场的飞机要尽早与地面指挥沟通联络，听从指挥（但在仪表飞行条件下，飞行高度不得低于飞行程序规定的飞越近台及有关各点的飞行高度）；5.3地区机场较多，而且都是南北向跑道，本机场原跑道长为 1821 米，目前北端 1021 米不供使用，但仍保持原状，机组要特别注意识别，不要认错机场；5.4 本机场北 3.5 公里处为市限制区，南部、杭州湾北岸有奉贤靶场，进离场飞机要注

19、意，防止误入限制区和射区；2011-12-1中国民用航空局 CAACEFF2012-1-12机场名称与本机场相对位置机场坐标标高（m）跑道磁方位跑道长宽(m)跑道强度（PCN）及道面磁方位（度）距离（km）/虹桥29412N311152E12120112.8m001-18118L/36R：340045130/F/C/W/T 沥青18R/36L：330060104/R/B/W/T 水泥杭州/萧山228142N301346E12026046.7m067-247360045 水泥95/R/B/W/T/浦东09932N310839E12147333.7167-34717L/35R：400060 水泥121/R/B/W/T17R/35L：340060 水泥104/R/B/W/T（端部）84/R/B/W/T（中部）16/34：380060 水泥109/R/B/W/T（端部）88/R/B/W/T（中