建筑设计桩基础工程质量检测及施工

1、.桩基础工程质量 1桩基施工质量检测目的保证灌注桩的质量桩位孔径孔斜孔深孔形检测内容成桩前成桩后沉渣厚度钢筋焊接强度混凝土试块灌注过程混凝土面的位置灌注质量 混凝土强度桩的承载力一、桩孔质量检测笼式井径器（如右图）：用直径8 和 12 钢筋制作，可检查出缩径与孔斜，但扩径无法测出，无法得出孔径变化曲线；框架式井径检测器：可绘出孔径变化曲线，但精度不高jjy-1 型井径仪：可测出直径800 以内桩径的孔径变化曲线超声波孔壁检测仪：可连续绘出孔壁变化情况标准测锤：锤底直径1315 ，高2022 ，重 46 ，锥形锤，测出沉渣面，减去钻孔深电阻法：根据水、泥浆、沉渣的导电性不同，可测出不同性质的沉分

2、层电容法：与上法相近（电导不同）超声波检测： 超声波可区分出不同密度的介质，(在不同介质界面会产生反射与透射，透射波在下一界面还会再一次 )钻杆测斜法圆球检测法电子水平仪测斜法超声波孔壁检测仪二、桩位检测三、桩身结构完整性检测实际桩位会受施工中各种因素的影响而偏离设计桩位，因些施工结束后要对全部桩位进 行复测，并于复测平面图上标明实际桩位坐标。断桩钻孔取芯夹泥检测方法1钻孔取芯超声波检测水平地震检验法检测内容沉渣厚度混凝土密实度该法在将要检验的桩的中心布孔，用岩心钻机钻进并采取混凝土芯（作抗压强度实验）钻孔取芯验桩特点：可检查出整个桩长范围内的混凝土的胶结、密实度是否良好测出混凝土的实际强度、

3、配制质量、 桩身混凝土灌注质量可测出桩底沉渣厚度并检验桩长可直观认定桩端持力层岩性，并可测定桩端岩石的抗压强度时间长、成本高钻孔取芯验桩适用范围：适用于大直径（直径1m以上）桩长相对较短的端承桩对于长径比较大的摩擦桩，易应孔斜而使钻具中途穿出桩外，使用受限施工要求：芯样直径大于骨料最大粒径的两倍（减小偏斜）采用金刚石取心钻头，混凝土采取率不小于95%钻孔垂直度要求较高，钻具到达桩底前不穿出桩身钻进过程每半分钟记一个进尺量，机械钻速的快慢、均匀与否能反应桩身混凝土的情况钻孔深度超过桩1.5倍桩径2超声波检验事先建立混凝土强度与声速之间的经验关系或经验关系曲线，则可推断被测混凝土的强度。如果混凝土

4、构件不同部位混凝土均匀一致，则声速（反映身混凝原土强度）、波幅、波形应该是一致的。理如果在某一部位发生了超声波参数的异常，则可根据不同缺陷在波速、波幅、波形等方面的不同表现来判别其质量。（埋管） 超声波检测特点： ：测试速度快，费用比钻孔取芯低 能检查的桩面积大，结果准确可靠声测管还可作为压浆通道.必须预埋管子，不能随机抽样不能确定土对桩的支承力测试方式双孔测量发射探头和接收探头分别置于两管道中，超声波穿过两管之间的混凝土，实际范围为超声波束从以射探头到接收探头所扫过的范围。（ 声测超声波发 射 探升降声测 接 收 探管内必须注水，超声波很难通过空气）水单孔测量某些特殊情况下只能有一个检测孔道

5、，如钻孔取芯后需进一步了解芯样之外混凝土的情况，可采用单孔测量，通过对超声波绕射后信号的测试，可分析孔道周围混凝土的质量情况砼隔声体声 测 管 发射探头接收探头水单孔测量示意桩外孔测量当上部结构已施工或桩内没有预埋管子时，可在桩外土层中钻一孔，埋入套管作为检测孔道。桩声测管发射探头t顶上置一较强功率的发射击探头，超声波经桩身并穿过桩与测孔之间的土进入接收探头，测读各物理量可分析桩身质量桩接收探头夹层单孔与桩外孔测量在分析上较为困难， 可作为特殊情况下的补救措施声测管的布置方案H桩外孔测量采用钢管， 可代替部分钢筋截面，还可作为压浆通道。直径一般为5060，下管应封闭，上端应加盖，钢管可焊接或绑

6、扎在钢筋笼内侧。直径 1m以下的桩可采用A 方案（两管对测）1m以上的桩应采用B 方案（三管三次对测盲区在中心位置，但桩中心位置产生缺陷的可能性最小）对直径大于 2.5m的大直径桩， 则采用 C方案（四管六次对测） 2桩基承载力检测桩身的材料强度ABC声测管的布置方案承载力是桩基工程最重要的一个指标单桩承载力的极限植取决于地基土的支承力? 地基土对桩的支承力大于桩身的材料强度，桩的承载力根据桩身材料强度确定? 地基土对桩的支承力小于桩身的材料强度，桩的承载力由地基土的强度和变形确定.桩身穿越土层的强度、变形性质影响桩基承载力的因素桩基持力层的强度和变形性质桩身与桩底的几何形状桩体材料强度群桩效

7、应桩的施工方法一、单桩荷载试验1、单桩垂直荷载试验目的确定单桩竖向极限承载力，作为设计依据对工程桩的承载力进行抽样检验和评价慢速维持荷载法快速维持荷载法方法等贯入速率法循 环 加 载 卸 载 试 验荷载分级加到试桩上，每级荷载维持不变直至下沉量增量达到某一规定的相对稳定标准，然后继续加一级荷载。达到终止试验条件时，停止加荷，再分级卸荷至零载，试验周期 3-7天试验加载不要求观测的下沉量稳定，以等时间间隔连续加载。 （测出极限荷载用修正系数转换慢速加载的极限荷载）荷载以保持桩顶按等速率贯入土中而连续施加，按荷载贯入量曲线确定极限荷载（试验在1-3小时内完成 ）在慢速维持荷载法中以部分荷载进行加卸

8、载循环；以慢速维持荷载法为基础对每一级荷载进行重复加卸载循环；以快速维持荷载法为基础对每一级荷载进行重复加卸载 循环快速维持荷载法总持续时间短，是发展趋势特点等贯入速率法试验曲线形状轮廓分明，可很快得出结果循环加载卸载试验法可按不同目的采用，但改变桩的性状多为 10-20级，国外荷载分级一般在8级以上荷载第一、二级荷载为预估极限荷载的1/51/8分级接近极限荷载时可按每级荷载量的1/21/4粘性土：沉降速率不大于0.1mm/h 或0.03mm/15min砂性土：沉降率不大于0.2mm/h.沉降稳定标准岩石：沉降速率不大于0.02mm/h符合上列标准并出现两次以上，视为稳定， 采用等沉降速率法加

9、载，只要沉降速率为0.10.5mm/h ，而不考虑是否稳定终止加载条件某级荷载作用下的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的 5倍某级荷载作用下的沉降量为前一级荷载作用下的两倍以上，且经24小时沉降仍不稳定荷载超过极限荷载经36小时仍不稳定桩的总沉降量超过规定值二、桩的动测（桩的无损检测）近代动测技术：以应力波理论为基础以展起来，可分为频率法、波速法、波动方程法和声波法。早期动测法：在能量守恒定理的基础上，根据打桩时测得的贯入度来推算桩的极限承载力。频率法： 通过击桩头或桩边土产生激振，从而测得波的有关参数， 求得桩的自振频率，根据共振原理检测分析桩的承载力极桩身质量。波速法：利用施加在桩头的冲击力

10、而产生的由桩头向下传播的弹性波， 到达桩底后返回桩头并被接收记录，通过推算波方速分析判断桩身质量。法波动方程法： 通过测定桩锤、 桩身材料和桩底土质系数应用波动方程求桩的应力和桩的反应曲线声波法：通过声波的发射和接收，记录其传播时间、速度和衰减情况 ，分析桩身质量推算桩的承载力。二、主要内容工程概况。主要介绍建筑场地特征，实物工程量、地质水文概况、合同工期、设计要求的各项指标等内容施工准备工作计划劳动力与物资需用计划施工顺序、施工进度计划和工期保证措施施工工艺与机械设备选择.施工质量管理，主要有质量保证体系、质量要求和质量控制措施等文明施工及安全施工管理，主要有安全管理体系、安全管理制度、文明

11、施工措施和安全保证措施等环境管理，主要有环境管理体系、保护的管理制度和环境保护措施等施工平面布置图，包括临电、临水布置方案、临设、场地道路及出入口等的布置三、编制依据设计图纸及说明书。主要组成部分：桩基平面图、承台或相应结构构件的平、剖面图，桩身构造图，单桩承载力设计值，成桩质量要求（如预制桩沉桩的锤击能量和最终贯入度指标； 扩底桩的扩大参数；钻孔灌注桩的沉碴允许厚度指标等） ，工程验收的有关要求等工程地质水文资料。内容包括含：地基中各层岩土的物理力学性能指标值；地下水位与地下水化学分析结果；有无岩溶、滑坡等不良地质条件。（这些资料是确定沉桩、成孔方法，选择经济适用机具的依据）工程合同。一般单

12、独签订工程承包合同，主要内容：工程量、开竣工日期、预算造价、预期 达到的质量等级、材料供应等级、材料供应条件、付款结算方式，双方的责任、奖罚条例等。如桩基工程非单独承包，编制施工组织计划前，应明确桩基工程的开、竣工时间材料、构件供应情况，交通运输条件及劳动力供应情况施工用地和障碍物情况水电供应情况，可供选用的机械设备型号、数量工程邻近建筑物情况；环境对施工限制，如震动、噪声、可否夜间施工等 施工定额，包括劳动、材料消耗和机械使用定额，试桩提供的实测消耗定额气象条件；可供使用的临时设施；当地政府的有关规定；排污、弃土地点四、施工顺序钢筋混凝土预制桩和钢桩的打桩顺序根据桩的密集程度和周围环境 根据

13、基础的设计标高：先深后浅根据桩的规格：先大后小，先长后短根据桩的分布情况：先群桩后单桩根据桩的打入精度要求：先低后高由中间分开向两个方向进行由中间向四周进行由一侧向单一方向进行分区考虑打桩顺序挤土灌注桩施工顺序除参照上述施工顺序，还应防止邻近桩缩孔和挤压新浇的桩身混凝土导致缩颈和断桩砂（石）桩施工应从外围或两侧向中间进行；土和灰土挤密桩应先外排后里排，同排内应间隔.1. 2个孔，目的是使地基能达到最佳挤密效果.五、施工准备工作计划1、技术经济准备调查收集所需的各项原始资料熟悉和审查施工图、地质报告、桩承载力试验报告编制施工组织设计和施工图预算试验与试配工作。材料试验检验，配合比试验，焊接试验等试桩，作试沉桩或试成桩2、人力、物力准备调集劳动力，组建与工程规模相适应的组织机构（项目经理部或施工队）根据技术经济准备提供的资料，组织材料的订货、采购、运输和进场组织预制桩或桩靴、连接配件等构件的生产运输与加工3、施工现场准备搞好 “三通一平 ”。修通道路